за свои деньги это норм тачка, запчасти есть на нее везде, особенно актуально для моего небольшого города, половина хэйтеров диванных только на бутылке ездят вот и все
@@Хомячок-л4э нет запчастей . Точнее не так - найти человека / магазин , который найдет запчасти - вот проблема . Это же не BMW . АвтоВАЗ и его вин , идут .....
Лучший автомобиль тот, на котором ты ездишь сам, поэтому в целом хвалить или ругать какой либо аппарат смысла нет. Канал смотрю больше из-за позитива и доброго юмора! Денису и Артёму удачи в развитии канала, комментаторам удачи по всем фронтам!
*Парни, офигеть как у вас уровень съёмки и монтажа растет👍👍👍 Очень круто, я, как человек который снимает себя САМ, знаю о чем говорю, вы реально красавцы* Ну и само собой с меня палец вверх)
@@jonjon-sh8qx кузов, ходовая, салон, движки с коробками это мало? Да, хотели такую комплектацию с нерусскими агрегатами - получите, что не так? Остальные комплектации нормальные же.
@@jonjon-sh8qx машина собирается у нас, разработана и сконструирована на Автовазе. Да, часть комплектующих не автоваза, но это у всех автопроизводителей так. В чем проблема? Движки поставь рядом 30 летний и современный и попробуй обосновать, что это одинаковые движки. Все двигатели модернизируются у всех производителей. То что наш блок чугунный а не одноразовый аллюминиевый это только плюс, я считаю. Все хором вопили, что из тазов надо сделать иномарку, сделали, сейчас вопят, что это не таз. Определитесь уже что вам надо от автоваза.
@@jonjon-sh8qx Дак у всех производителей движки по сути одинаковые. Все двигатели меняются практически только в обвесе. Те же ваговские 1,6 двигатели блоки стали делать алюминиевыми, но разработаны на базе старого чугунного блока с абсолютно той же геометрией. Гильзуются они нормально, но заменить тонкие гильзы дороже простой расточки блока в N раз. Дешевле контрактный мотор воткнуть, чем восстанавливать это "ремонтопригодное"... Инженеры того же вага заменили ремень ГРМ на цепочку и по итогу только удорожили ремонт, а вечно грохочущие их поршни уже притча во языцех. Но для вас же ж это иномарка, а значит априори лучше тазов... Только те, кто занимается ремонтом двигателей до сих пор считают лучшими ваговские 1,6 сконструированные в 70-х и устанавливавшихся в те же пятые гольфы. А от современных с непосредственным впрыском только плюются. ВАЗ сделал Весту именно качественной, надежной и безопасной. И дешевле всех конкурентов в сегменте. Матиссон, кстати, простой наемник Автоваза. И во всех развитых странах мира есть такое понятие как корпоративная этика и корпоративная собственность. Весь его интеллектуальный труд когда он получал зп от автоваза принадлежит автовазу. Он кузов не в английской компании нарисовал и не подарил автовазу. Во всех странах так, но вы почему-то к автовазу это не применяете. Если корейцам дизайн рисует какой-нибудь японец или итальянец это норм, а если автовазу дизайн рисует англичанин то это фу-фу. Ох уж эти ваши двойные стандарты... И с этим "импортное всегда лучше отечественного", походу, вы подзастряли в "восьмидесятых".
Ребят,с каждой съемкой все лучше и лучше картинка,интнреснее и больше юморка хочется!! магете!!!! спасибо,за интересные видосы,вот прям от души!!! ждем новых видосов!!!!!
Для тех, кто до сих пор на полном серьёзе думает, что наши ребята продались, поясняю. Изначально когда начали выпускать весту, она в самом деле совершенно не стоила своих денег, в максимальной комплектации(~800k прошу заметить) мы получали табуретку на которой можно было просто передвигаться и то, была куча неприятных мелочей, которые оставляли осадок и складывали в целом правдивое мнение о том, что за такие деньги можно найти что-нибудь гораздо лучше. Но в последнее время Автоваз в самом деле начал прислушиваться к людям. Каждый блогер снимая тест-драйв на весту не поленился в свое время сказать про этот ёба%₽& 30-летний шеснарь и вот мы получаем хороший, вполне надёжный мотор, да не нашего производства, но и слава богу). Автоваз в самом деле повысил качество салона и это заметно в данном видео, пусть все тот же пластик, а не всеми любимая кожа, но дело в том, что она и не должна быть а автомобиле такого класса. Весту действительно есть за что похвалить, в последнее время она стараеться дать нам то, чего мы хотим за приемлемые деньги. Многие скажут, что за 900-лям лучше взять, что-нибудь на б/у, да и я придерживаюсь такого же мнения, но многие - не все и кому-то не столько важен комфорт и статусность автомобиля, а сколько практичность и веста вполне заслуживает звания практичного автомобиля. В топ, что бы люди наконец-то перестали ругать Автоваз))
@@МаксимБорисов-п8ж в моей Весте мотор и коробка наши неубиваемые, ходовая и салон тоже наши. Кузов тоже наш. Матиссона нанял АвтоВАЗ, правильно? При чем здесь англичане? Так что пластиковый бокс предохранителей рено-ниссан превращает эту машину в иномарку, или то что она круче поло и соляриса? Вы уж определитесь.
пффф лада о боже вот тойота супра мазда р икс 7 хонда цивик субару на которую почти все дрочат ламбо вот это точно набирает просмотры а на ладу только за разьеб набирают просмотры у марата бороды лада она не меняется она только сосед и больше нечего да не спорю выходили эксклюзивы но это слишком огромная редкость почему просто нельзя было делать масово народу бы нравилось то тогда было бы другое отношение к компании но они делали по своему и просто как ненависть была так и осталось ведь после привоза иномарок с пробегом мы многое узнали слишком много и поняли что это было для людей а сейчас понастроили заводы в росии и люди берут их в кредиты чтобы быть на волне только проблема в том что не каждый стремится взять новый автомобиль некоторые ваще потом отказываются от них и садятся снова на свои старые автомобили я помню какой был бум когда приоры ездили везде в моем городе целый год а потом они остались единицы а вазы снова стали на ходу ток приор почти не остались а с вестой уже такое не прокатит
@@eugeniushpodrepny4429 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.......................!!!!!!!!!!!??????????? - Держи парень, тебе они пригодятся. Если ты везде так пишешь, то зря тратишь время - это никто не читает...
Парни вы прямо большие молодцы!!! Завидую вам светлой завистью!!! Заебался уже сидеть в этих дремучих офисах и продавать всякую дичь людям!!! Очень хочется заниматься таким же делом как у вас, но нет знакомых и друзей кто бы поддержал(( вам желаю огромных успехов!!!
@@JLyHTuK__ найди на свежих машинах АвтоВАЗа запчасти их производства... бОльшая часть будет иностранного производства, так вот, к чему это я, сейчас для автопроизводителей-гигантов это норма, для АвтоВАЗа не исключение. И уж поверь, та же Веста ничем не хуже одноклассников, возможно, для тебя это будет шоком, 900к - небольшая сумма для нового авто, машина новая, она с завода, никто не сидел, не ездил, на гарантии. Но тут уже выбор каждого, если бы не было абсолютной нужды в средствах, то я бы взял Весту ради прикола и небольшого тюна.
@@siberianbear5588, ну запчасти ладно, соглашусь. Но сама сборка авто оставляет желать лучшего. Все держится еле-еле, такое чувство , что если еще раз тронишь, то сломается. А как автоваз загибает цены на комплектации? Взять туже ниву. Если сравнить с 2010 годом, то что будет отличаться? Все тоже самое, просто поменяли фары и решётку. И теперь она стоит 500к в минималке, а ну да, еще кондей воткнули с приборкой. Все, на этом отличия закончились.
В середине 20 года с родственником почти в одно время брали машины. Я взял поло седан на акпп в средней комплектации, а он - весту св барабан на мкпп. Но ценники вышли одинаковые - 890. И у обоих в эту цену вошли допы, каско, сж. Но разница в комплектациях космическая
Вазоклещ, отпусти этих пацанов, пожалуйста!))))) А если серьезно, то единственная предъява... Не было сравнения с УАЗом... А теперь совсем серьезно... Приятно видеть, что наконец получается Вазу делать что-то нормальное. Давно пора так-то... Денис, Артем, вы топчики.
Я неделю проездил на новенькой весте и тоже был приятно удивлен. Под конец недели всерьез задумался о покупке даже, но вернувшись за руль двадцатилетнего галанта, передумал...
Так, вы что делаете, я во время видео аж открыл наш местный сайт с машинами и посмотрел там на весты эти. Потом правда вспомнил, что на камри езжу, вкладку закрыл и перекрестился. Люблю ваши видосы
Те кто хейтит весту, или бомжы которые не могут себе её позволить, или люди те которые могут позволить, но не ездил по региональным дорогам. Жоповоз хороший!
Те кто хейтит весту, ее собирают, я с этого конвейера, там если не будешь спешить то уволят, по этому все косячат и боятся увольнения. Поверь, о наших жопах там думают применьше всего
@@user-ux2wg7gl3hHuyhohlam Кузов, Салон, Балка задняя, и пр ипистика... Сами же просили Весту как Иномарку, ну вам дали Франко Японскую связку... На Варике Такчка огонь какие проблемы? Хочешь чисто отечественную сборку, с мин импортных навесных комплектующих? Бери 16 клоп, да и всё... Всегда можно купить Ваз на 1.6, около стока-комфорт версию, за 600+, чипануть, дунуть, поставить коробас, салон сделать, како хош и пр, и за те же 900к+, получить отечественную пушку чисто под себя, что катает 7.4 гарантированно... А ты, хнычешь, про патрубки... не дорос ещё
@@topraqru6735 АО «АвтоВА́З» - советская и российская автомобилестроительная компания, консолидированная дочерняя компания французской Renault Group с 2016 года. Крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе.Это с Википедии
Ребят смотрю вас недавно, наткнулся в рекомендациях, видосы просто огонь, продолжайте в том же духе, стримы тоже огонь, пересмотрел их от и до 🔥 Привет вам из Караганды, Казахстан, приезжайте к нам в гости✊
Вот мне интересно. Например! Есть у тебя лям. Хочешь тачку для бездорожья-города берешь прадос. Хочешь комфорта берешь crown например маджесту. Хочешь повыебываться - бмв. А Весту берешь для чего?
Блин, вроде веста, ничего необычного, но когда включил и с первых секунд понял, что я не ради тачки это хочу посмотреть! Мужики классный контент, вам большое уважение за ваш труд и искрометный добрый юмор!
Привет из Владивостока) я б конечно себе весту никогда не купил, но она реально удивила)) чёрный потолок это бомба) А на диплодоков , которые пишут о вашей продажности, навалите большой болт)
@@some-x Ну можно сказать у нас нет , русских машин во Владивостоке . Кто то ваше не знает что есть такие машины)) (Смешно) Я вот первый раз вижу Ладу весу 🙈
@@прппасчп7ач знакомый взял 70 ку за 2.7 ляма v6 3,5 👌бери на здоровье (зачем сравнивать тачку за 800 900 и три )сам езжу на св с cvt норм жигулятор люкс брал 875
@@MrATvid я не совсем понимаю какое имеет отношение курс доллара к отечественному автопрому. Понятно, самое простое изъяснение. Но подходит оно больше к apple технике, на мой взгляд. А тут, автоваз просто подгоняет цену с целью обогащения.
Меня терзают смутные сомнения - какой-то слишком позитивный чувак для владельца автоваза....Вы проверили подлокотник на заднем сидении на наличие плюх?
@@DrumaroG 106 коней в 129ом моторе, а не 89. Имеют почти одинаковый крутящий момент с H4M. У 129ого есть гидрокомпенсаторы, а у реношного их нет. Вазовский легко заводится в морозы, а у реномотора появляются проблемы уже после -15 градусов. Да, у 129ого расход чуть больше, примерно на поллитра-литр, но разве это критично? Всё зависит от КПП и стиля вождения. У вазовского есть недостатки в виде хреновых катушек зажигания и не вечной помпы с роликами. В случае с катушками проблему можно решить раз и навсегда с ценой вопроса около 10к рублей, а помпу и ролики менять раз в 100к пробега, с работой обойдётся те же 10к. У Н4М то же нужно обновлять помпу и ролики, да и цепь желательно то же, но сверху добавляется геморр в виде регулировки клапанов. И по ощущениям 129 кажется более приёмистым и звук злее, нежели Н4М.
