Чанган это прям топчик. Нравится мне его внешка прям капец как. Вопросы только к цене ахах понимаю, что для кого-то может и норм, но мне чет как-то в напряг. Так что пока только обзоры смотрю((
А мог бы уже гонять на ней 😏 ахах ну на самом деле, чекни что сейчас предлагают по автокредитам, мне знакомый автомеханик говорил что в т-банке есть плюшки по типу: отсутствия переплат и втюхивания каско.. да и срок погашения нормальный, разве за 5 лет не выплатишь?
@@adamErmakov56втюхиват допы аж в добрый путь. Типа дилер готовил авто для покупателя и поставил длпы на 60 т руб. Спрашиваю: когда можно забрать авто? Ответ: через 3 дня, нам нужно его помыть, подготовить в выдаче? 3 дня мыть будут? Понятно что они эти допы только будут ставить. А потом скажут, они стояли.
Да, сейчас она новая, а вот через полгода и далее как все будет работать, весь этот планшет. В интернете посмотришь, как вся эта электроника начинает беситься, да ещё за такие и подумаешь лучше покататься пару лет ещё на корейце. деньги.
Проехал на таком 7 тыс. км. все отлично, кроме сырого ПО и раздражающих меня выезжающих ручек. Мультимедиа при запуске движка иногда очень долго подгружается, пару раз зависало ГУ, лечилось перезагрузкой (удержанием кнопки минус громкости в течение 10 сек). Однажды чуть не попал в аварию из-за системы экстренного торможения, подумала машина что впереди препятствие и вдарила по тормозам, чудом в меня сзади никто не влетел. Обновил прошивку у дилера, проблемы никуда не делись. А так это большой семейный авто, комфортный, динамики хватает, думаю в районе 10 сек до сотни, меня устраивает. Все плюшки вроде адаптивного круиза, камер 360 есть, брал за 3.6 ляма перед новым годом, с обклейкой пленкой, страховкой и тд вышло в районе 4 лямов. Зимой ездил, муфта минут на 15 потом перегрев, но мне на постоянку полный привод не нужен, разве что с парковки и тд выехать на трассу, видимо так электроника защищает муфту.
@@timurxismatullin недостатки везде есть, для меня это некритично, потому что просторнее и комфортнее за эти деньги авто вы не найдете. Я взял нового китайца а не старый ваг или немцев, корейцев потому что хочу ездить спокойно минимум пару лет а не жить в сервисах
@@silentnook4371 вы не ездите спокойно на нем , не успокаивайте себя . У меня кореец , я за 5 лет на нем поменял только стойки стаба . Сел и поехал , вот это и есть спокойная езда . А вы пытаетесь оправдать не очень удачный выбор . Все равно хорошей эксплуатации вам .
Попробовал Манджаро, после моего Кодиака очень было в нем тесно, а Юни-К вроде просторнее будет, хотя внешне Манджаро конечно более по-европейски смотрится что-ли
Взял CHANGAN CS55 Plus. Шустрый кроссовер из Поднебесной. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QHGmuNiuE8A.html Взял CHANGAN CS95NEW ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oM-ah2l0PzU.html Взял CHANGAN UNI-T ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-42_-UAgm2lI.html Взял Changan UNI-K. Лучше, чем Шкода Кодиак? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TepiXHUORfw.html
Changan Automobile является одним из лидирующих автомобильных концернов Китая. Он первым, среди китайских автопроизводителей перешагнул отметку в 20 000 000 произведенных автомобилей и на сегодня производит более 2 000 000 автомобилей в год. 90 000 сотрудников Changan работают на 35 заводах по производству автомобилей и двигателей. В общей сложности портфель брендов компании включает в себя 8 автомобильных брендов и самым заметным из них является Changan. По результатам мировых продаж Changan является китайским автомобильным брендом №1 : в среднем, каждые 20 секунд в мире становится на 1 счастливого владельца Changan больше. География присутствия компании включает в себя 70 стран. Технологическое развитие с самого начала являлось фундаментом, на котором строилась компания. На протяжении долгих лет, компания инвестировала в разработки 5% совокупной выручки от своих продаж по всему миру. Сегодня разработкой автомобилей занимаются 9 научно-исследовательских и дизайнерских центров компании в 6 странах мира: Турин (Италия) - ателье кузовного дизайна Йокогама (Япония) - дизайн и эргономика интерьера Бирмингем (Англия) - технологии двигателей и КПП Детройт (США) - шасси автомобилей и технологии автономного вождения Мюнхен (Германия) - интеллектуальные технологии, электромобили И еще 4 центра в Китае, включая головной R&D центр в Чунцине.
@@golosSurala333 конечно ВАГ . В том то всё и дело. Для кого это, как красная тряпка для быка. Шкоду вообще не считают норм машиной. А кто-то Чанган покупает и кайфует. Другие пальцем у виска крутят. Такова жизнь. Селяви...
Господи...я хотел взять бу кадиак после октавии 2018 1.8. Но повелся нп китайскую шушлайку...купил тугеллу новую! Щас пробег 15 будет ровно год машине!!! И не давно обнаружил вздутую краску на крышке багажника... одним словом все китайские машины помойки в обёртка! Щач после моря продам!!! И куплю свежий кадиак в жире!!!! И будет мне счастье!!! А владельцу удачи...
у вас одна машина с проблемой и вы сразу делаете вывод по всем машинам) крутая логика) надо было сразу шкоду брать и не испытывать проблем душевных) по мне так Чанган намного интереснее по дизайну школы кодиак. я был владельцем шкоды кодиака, отличная машина, но очень скучная по дизайну
Точно также может произойти с любым авто. Нужно смотреть массовая ли это проблема. А вообще сейчас китайцы делают хорошие и очень хорошие автомобили. Из очень хороших я имею ввиду zeekr, lixiang, aito. Geely делает тоже хорошие автомобили. Я с кодиака 2019г 180 сил в максимальной комплектации пересел на монжаро в максималке и очень доволен.
У меня на Октавии А7 2019 г.в. два раза за 35 000 км пробега ложился робот! ДВА РАЗА! делали по гарантии. Так же зацвел капот от сколов ( белая машина), получается можно сказать что все Шкоды го*но? Ну если так, то тогда да.
похож по габаритам? аххххаааа в каком месте он похож по габаритам на кодьяк? на таурег да очень близок , но кодьяк это другой класс вообще автор читай ттх ...
если лить в турбо-движок 92й, как советуют китаезы потребителю, то проездит этот авто как раз гарантийный срок, потом в утиль мотор от постоянной детонации, актуально для погонщиков китаекорыт, которые берут их только на гарантийный срок.
Нету больше не каких официальных дилеров Skoda, Audi, Volkswagen. )))) И смотреть обзор на Авто от человека который отрабатывает бесплатное ТО и ремонт за Кодиак ну как то смешно)))))
3 экрана и вроде как нет адекватного уровня топлива в баке, только информация от компьютера о пробеге на остатке топлива, которая, сами понимаете, весьма условная величина
Меня лично, все отталкивает в этой машине. Приборка оформлена ужасно, информативность и наполнение ужас. Торпедо тоже ахтунг, нелюблю такой дизайн. После кодиака вырвиглазная хрень. Для себя лично решил, если менять кодиак (5 лет моему), то только на танк 300. Но и тут немного сомневаюсь. Всё таки китаец! А у них (танк 300), проблемы с тычками на светофорах, после тысяч 10 пробега. Надо смазывать повторно. Это лично моё рассуждение и мнение, ни на что не претендую. Спасибо за обзор, как всегда!)))
Uni-K едет мягче и комфортней, чем tank 300. В салоне Tank интересней для меня, высокая посадка, похож на гелик. Молодежная машина. Но езда не очень. Особенно на дальние расстояния, мне кажется, на нем не айс. На переднем приводе машину приходится ловить на дороге при ускорении. Если брать, то полный привод. Чанган в этом плане комфортней. Но дизайн, соглашусь, очень специфичный. Хотя, мне и Мазда, например, не нравится почти весь модельный ряд. Восток - дело тонкое.
Ассаламугlялайкум братья и сёстры мусульмане, доброго времени суток всем хорошим людям 🤝 Александр Драчёв ты настоящий блогер 👍👍👍многие так же начинали но что-то сними происходит такое, что их меняет на одну и ту же волну 😬🤦♂️многие непоказывают (бывает и вовсе не показывают и не говорят) про мультимедийную систему, про свет фар, про камеры кругового обзора и т.д. О уважаемые блогеры, нам зрителям и вашим подписчикам надо видеть, знать всё про автомобили, вы можете с рулеткой неходить и неввмерять ширину/глубину багажника в обычном состоянии и при сложенных задних сиденьях 😬но снять и показать про все мелочи, как горит освещение, как играет музыка, удобная посадка, система удержания в полосе, адаптивный круиз контроль, все датчики, разные вспомогательные элементы, типа встреча и провожание хозяина, автоподзавод автомобиля с родного пульта, опускание стёкол с родного пульта и многое другое 🤔
Да. 4 разных взял и кайфую. Взял CHANGAN CS55 Plus. Шустрый кроссовер из Поднебесной. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QHGmuNiuE8A.html Взял CHANGAN CS95NEW ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oM-ah2l0PzU.html Взял CHANGAN UNI-T ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-42_-UAgm2lI.html Взял Changan UNI-K. Лучше, чем Шкода Кодиак? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TepiXHUORfw.html
Выглядит хорошо, как будто есть задел грозный, по факту не едет вообще, вялая реакция на гашетку как у пенсионера, управляемость вообще никакая, раскачка сумасшедшая, в салоне шумно
Посмотреть бы на этот фантик года через 2-3 при езде на нашем 92м бензине. а пока больше вопросов к этой поделке, особенно за её цену и дальнейшую стоимость обслуживания у оф дилера
Ремонт и обслуживание автомобилей Skoda, Audi, Volkswagen, Changan в автоцентре АТЛАНТ-М (Официальный дилер Skoda, Volkswagen, Changan) Промокод: DRACHEV2520 (Драчёв2520) Скидка по промокоду: 25% на работы и 20% на запчасти в Автоцентре АТЛАНТ-М Контакты: 📍 ТУШИНО (ул. Строительный пр., 7а, к.11) +74953801405 📍 БАЖОВА (ул. Бажова, д. 17) +74957776505 Для записи : @atlantmservice ТГ:t.me/atlantm_service
Вы не про то говорите. Резкое торможение как ведут себя тормоза и абс, даёт остановится или трещит и машинамедит дальше. У кодиака и тигуана, который у меня все отлично. Поворот на крутом робототехники, тигуан прекрасно без крена проходит все. Переставка в одну сторону очень отличная. У этого вольного корыта такого нет. Да и железо без цинка и нет гарантии на кузов только лкп. Я отказался и покупал тигуан. Это две разные авто, а я зочу что бы она слушалась меня, а чанган нет ты при резком маневрировании при аварийной ситуации попадёшь, на тигуане нет.
Третью педальку ещё воткнуть с кулисой переключения передач , убрать парктроники, камеры, кондиционер, круизы, элекростеклоподъёмники, в колёса камеры воткнуть, поставить карбюратор, катушку зажигания? Братан, ты не на те машины обзоры смотришь, смотри по УАЗикам и по Нивам.
@@НовыйБлоГГер На вкус и цвет, кому не нравиться есть много других машин без панорамы, например у Российского автопрома все. А ещё там шторка есть, можно закрыть и её не видно.
Панорама, особенно на китайцах это больше недостаток чем преимущество. Попадание камня с трещиной в стекле на многих моделях приведёт к замене всей конструкции из за отсутствия возможности ремонта. Для обслуживания панорамы требуется 2 вида смазок весьма недешевых если делать самомому. Если ежегодно не обслуживать, то начинает подклинивать и протекать.
Александр, спасибо за сравнение! Взяли бы Вы этого неведомого (в плане обслуживания) зверька за ~4 млн.руб. или, предположим, купили бы новый Кодиак из Китая?
У меня принцип выработался. Я не меняю авто на аналогичную. Очень быстро ко второй машине теряешь интерес. Потому, что это одно и тоже, может слегка улучшенное. Если брать, то совершенно другое. Жизнь коротка. Чанган это не мой фасон. Интерьер, экстерьер - не мое. И машину за такие деньги я вообще бы не брал, а вложил бы куда-нибудь в дело. А потом бы уже из прибыли, купил какую-нибудь модную электричку или гибрид.
вчера наблюдал картину - эвакуатор везет разбитый чанган, так серьезно ударился кто-то. И вот сразу мысль - машина в утиль? что с ней делать дальше то?! еврепейку можно было бы воставновить, но вот это чудо как востанавливать?! даже если выплатят стаховку, как ее ремнгтировать-то...... короче вопросов больше чем ответов. продолжаю ездить на своем кодьяке
Кодиак дороже и проблематичней будет восстановить и дороже, сейчас всё есть на китайцев, на Авито зайди и посмотри. Оригинальных запчастей на Эвропейцев уже хрен найдёшь, а если и найдёшь то в три цены дороже, а на Китайцев оригинал ждать но по разумным ценам, а вот не оригинала в наличии уже валом.
Согласен. Если кто после кодиака смотрит в сторону монжаро дам совет - сделать шумку арок, поставить хорошую резину (у од goodyear eagle идет) и давление спустить до 2.2-2.3 атм, слететь с гарантии по мультимедиа, но поставить прошивку от GMC. В итоге получите тихий, комфортный, хорошо управляемый, в меру быстрый, большой автомобиль с шикарнейшей мультимедиа и не только.
@@silentnook4371 у меня рост 193, спортивного телосложения с весом 95 идеально помещаюсь. Сзади места точно не меньше, чем в кодиаке. Может даже больше.
Тачка - бомба внешне. Слюни пускаю. Но посидев на канале юников в телеге оч много недовольных от машины владельцев. Понятно, что в каждой телеге будут косяки и недовольные. У кого Электроника делает мозг, у кого ручки. Самое интересное, что мотор и коробас уже практически не обсуждаются на современных машинах, а только электроника. Вообщем хочется взять аппарат и сыкотно 😁
Я стал обладателем данного чуда... Чуть больше месяца назад, пробег приближается к 4К ...9го числа на 0-ТО Тоже подписался на различные форумы в ТГ...почитав бред который там пишут отписался... Мне вспомнилось как про корейский автопром говорили всякую хрень (а вот у друга, брата, соседа, любовника и т.д...задиры) да, проблемы в них есть... Но на общей массе проданных авто это капля в море. Так же сейчас и про Китай... Они просто наводнили рынок, через год на дорогах их будет 50% да их и сейчас этих китаёз дофига... Поэтому если у одного из 100 что то произошло то это не показатель... В любом случае время покажет. А пока он новый я наслаждаюсь этим аппаратом.
На грунтовке подвеска бухает невероятно громко, это сразу же оттолкнуло....шумка после 100 сдается. Динамика и рулешка печаль. Всё как обычно у Китайцев. Мне это всё отторгнуло от этого авто....
Спасибо за обзор!! Основная притензия - устойчивость к коррозии!! Есть уже обзоры как гниют и ржавеют чанганы!!! Внизу под днищем стыки кузовные желтеют быстро. Наши VAGи лучше в несколько раз и даже с пробегом!!! Попробуйте новый Geely Atlas 4wd также на 8 ст.Aisin
@@AlexDrachevВот это мне очень напоминает историю про китайские электросамокаты, там тоже с покупки нужно всё доделывать.. Зачем эти проблемы и трата времени? Что-то антикорить, перепрошивать и прочее. Вы Кодиак купили и могли бы ничего не делать и спокойно ездить без проблем, в этом и есть кайф, мне думается!
Очень комплиментарный обзор - не верю :) даже обороты речи (про разгон) как у менеджеров changan Тем более сам ездил на тест драйв и после тигуана совсем не едет
@@AlexDrachev грустно видеть от вас рекламные обзоры, но одновременно понимаю, что если говорить правду, то машину не дадут покататься, а очень хочется
@@Extremesarova Вы живете с чувством подвоха во всем? Я живу другими принципами. Это ваше мнение. Вы имеете на него полное право. Как и я. И, если я не мечу фекалии с экрана, как остальные в поисках хайпа, то это моя жизненная позиция. Позитивно смотреть на мир. И на автомобили в том числе. А вам всё кажется, что вы всё понимаете и всё знаете. Очень наивно. Это из истории - обмани себя сам)
@@AlexDrachev Какими фекалиями я мечу? Сказал, что обзор комплиментарный - вы сами сказали, что минусов не нашли, кроме крючков в багажнике (может быть и не искали - не знаю), хотя они есть. Обороты речи насчет разгона - ну один в один, как мне менеджер говорил во время тест-драйва. Разгон после тигуана (да и после кодиака) слабый - думаю, что тут вы согласитесь - его, наверное, даже кодиак с 1.4 объедет.
@@Extremesarova если что человек говорит по-русски , обороты речи могут быть похожи) человек не имеет права на свое мнение? или оно должно совпадать с вашим?) создайте свой канал и пишите свои впечатления о авто и вас будут смотреть) если бы вы были знакомы с Александром на протяжении его активности на ютубе вы бы не стали кидать свои "фразочки" насчет предвзятости.
Такие смешные выхлопные трубы у него: в мощнейшей «спортивной» оплетке, но при приближении метра на три видны 4 тонюсенькие трубочки как у пятёрки таза 😂, всегда ржу, когда это чудо вижу на дороге
САША , ТЫ МОЛОДЕЦ. И НА ГИТАРНЫХ СТРИМАХ ТЫ МАСТЕР И С МАШИНАМИ ТОЖЕ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННО ПОКАЗЫВАЕШЬ. ВОТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ------ ТАЛАНТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК ВО ВСЁМ МАСТЕР. БУДЕШЬ В ФИНЛЯНДИИ ----- ПИШИ. ВСТРЕТИМСЯ. ВЫПЬЕМ. И НА ГИТАРЕ ПОИГРАЕМ.
Он не подбирает замену своей машине, просто смотрит всё мало-мальски похожее на Кодиак. Если вдруг попадется что-то адекватное, поменяет. Но уже понятно, что не попадется. Я б на его месте поменял бы на более свежий Кодиак или Тигуан all space.
@@vaskir3695 У МЕНЯ SKODA JETI . 2014 г. ЭТО У МЕНЯ ПРИМЕРНО 20 - Я МАШИНА. БЫЛИ И ЯПОШКИ И НЕМЦЫ , НО ЭТА , ДУМАЮ ЛУЧШАЯ. БЫЛИ И ГОРАЗДО МОЛОЖЕ МАШИНЫ , НО ВСЁ НЕ ТО.
