Взял Hyundai Elantra - сколько занесли корейцы? 

Взял новую Элантру в активе 2 литра на автомате всем доволен.

вживую машина выглядит лучше чем на видео

Эх, сейчас бы такую в топе за 1.5 с салона))

Полностью согласен с вами, вчера был на тесте тоже очень понравился элантра, особенно ценой 2 литра можно купить за 1 255 000 рублей 👍

Чувак,тебе фильмы надо озвучивать как раньше в VHS.

Хорошие у вас обзорные ролики! Продолжайте, очень интересно вас смотреть.

Езжу на Корейцах с 2011 года.Были два Соляриса 11 и 15 года.Первая была мягкая.Вторая жёсткая.Сейчас купил Элантру.Подвеска тут отличная.На Солярисе на не важных дорогах где я ездил 80 - 90.На элантре 120 -140.Ниразу не пробило подвеску.Я был удивлён.Солярис в тех местах пробивало часто.Так что молодцы Корейцы за комфорт и управляемость.

Дизайн зачет смотрится молодежно и дерзко

Неплохой, красивый автомобиль)) Спасибо за видео))

Давай 2.0 на механике 8.8 до сотки! Проверь на разгон Самый на мой взгляд главный недостаток этого авто это клиренс очень мал

Мой Солярис II-поколения, 2018 года, в максимальной комплектации тоже имеет такую же фишку с дистанционным открытием багажника. Удобно! Всех очень удивляет ;) Что касается Элантры, то я очень во многом согласен с мнением автора. Корейцы уже давно завоевали рынок В-класса, у них все неплохо в D-классе. Кроссоверы у них тоже весьма хороши. А с нынешним раскладом на рынке седанов С-класса, уверен, что и там им никто не составит особой конкуренции. Кто бы что не говорил тут про «немецкое качество» (ну-ну!), корейцы фактически единственные, кто предлагают на автомобили 5 лет гарантии или 150 тыс. пробега. Хотите поставить в пример Шкоду Октавию? Прекрасно, ставьте! Но выкатите сюда прайс-лист и убедитесь в том, что выгоднее приобрести космический шатл, чем Октавию в более-менее приемлемой комплектации. (Рапид в топе стоит ~ 1.400.000, чего уж там Октавия) Быть владельцем современного японца тоже так себе радость. Тайота просит ~ 1.650.000 за седан размером с мой Солярис В-класса! (А багажник при этом в Каролле на 20-30 литров оказался меньше) Да я со своим ростом в 188 см. даже разместиться в ней нормально не смог, потому что водительское сидение имеет укорочённый ход! Про Мазду я вообще молчу, такое впечатление, что компания стала работать по принципу: «несите нам деньги и дай вам Бог здоровья!». Честно говоря, все это просто смешно. В заключении хочется сказать, что пока остальные страдают фигней - корейцы действительно делают машины и с каждым разом все лучше и лучше. Я езжу на корейских автомобилях уже 6,5 лет (2 Соляриса) и никогда никаких проблем я с этим автомобилем не испытывал, от слова вообще. За все время эксплуатации проявилось 2-е детские болячки, которые официальный диллер устранил за 1-3 дня, сэкономив мне кучу время и деньги. И следующий для покупки автомобиль я буду рассматривать именно корейский. Потому что сейчас только они предлагают хотя бы какое-то качество, действительно улучшают автомобили и большую часть денег тратят на разработку и тестирование, а не на рекламу и маркетинг, в отличие от остальных производителей, которые просто нарисовали космические ценники и на этом все. ИМХО!

Взял Элантру с Канады такую же! 8акпп и 2л двигатель, интересное авто! Время покажет как будет в эксплуатации

Классная машина. У конкурентов все на одну рожицу дизайн, а эта выделяется из общей массы конкурентов. Хотя на вкус и цвет товарищей нет.

Оптимум для семьи, в качестве 1 автомобиля

Неплохой автомобиль плотная дарогу держит на поворотах класс

обалденно выглядит!

Хороший обзор классно. Удачи на дорогах!

Топ в С-классе, на мой взгляд, это новая Scoda Octavia A7, правда это вроде как не седан а ЛифтБэк, но по сути выглядит как седан!

Элантра 5 поколения смотрится классно

У новой "Элантры" только один большой минус: экстерьер. Поэтому хотелось бы увидеть обзор "Kia Cerato", хотя они почти одинаковы.

Отличный дизайн. В духе Хонды Сивик. И вообще в этом поколении Хёнде стили красивее, чем их собрат Киа. Причем все модели. Хотя вроде должно быть наоборот, Киа же считается престижней.

Хорошая машина ! Резвая , собранная ,манивровая, класная тачка !🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍

шумку обязательно нужно делать.... особенно заднюю часть салона и багажник. спереди шумка более продумана. еще шумил арки колес снаружи.боковые стойки тоже зашумил, двери не трогал. купил в 2018 году.Сейчас пробег 32 т.км. по гарантии меняли рулевую колонку с усилителем (шум при вращение), решетку радиатора (облезла), стартер (не запускалась) По поводу расхода с бортового компьютера- врет безбожно!!!! смело прибавлять 20-30%. лью 92 бенз. норм. проем багажника узкий, не удобно. по обьему в салоне все хорошо. везде удобно. А, еще, кожа на руле говно. затерлась и заполировалась в щи. буду перешивать, противно трогать. ( у второй машины, шкода октавия за 85 т.км. руль намного лучьше) Еще в салоне есть пару сверчков, один где то глубоко под торпедо, не нашел пока... один в подлокотнике и козырек водителя.. не сказать бы что доволен машиной, но и не растроен. более мение.

Мое мнение что старая Элантра красивей и с наружи и внутри

Какие же замечательные дороги в Москве. А какая чистота кругом. В регионах же такое ощущение, что только вчера боевые действия закончились. Грязь да ямы. Не то что на машинах, на велосипедах страшно ездить...

Ждём обзор kia cerato, они конечно многим похоже, но стоит того

Есздил на мазде акселле 2017 года , сейчас на элантре 2019 года такая же один в одтн как на видео! проездив на обеих машинах могу с точностью сказать Мазда топ!

Шкода октавия дороже, но лучше... Эту купит 30-летний , который на шарит в машинах, и ему просто надо Т.С. для передвижения(можно сказать про всех корейцев) Пенсионер купит октавию атмо.. Чувак, который шарит в машинах, любит динамику, и ему нужна новая машина с будущим потенциалом тюнинга - купит турбо октавию. При это она будет практичней.

Как обычно, вижу педалятора-ставлю лайк :)

Этот автомобиль наверное очень хорош для юга, возможно для Москвы или Санкт-Петербурга, в регионах же, где не чистят снег так старательно и пол-года зима, в такой ценовой категории практичнее автомобиль на полном приводе, кроссовер.

Дизайн такой дерзкий, особенно с 1.6 здорово смотрится)

Шкода Октавия пока вне конкуренции

Идеальный авто👍👍👍

Сделай обзор на оптику ночью плз.

Кнопка отпирания в значке установлена

Пишу прям сразу,шкода октавия 100% лучше

Я на Элантре 2012 года 300 000 почти откатал с 2013 года ,авто 1,6 автомат,думаю если катализатор не подвел бы авто сможет и 500 000 откатать ,но на задирах и поршни стучат немного ,но все норм !

Отзыв не касается автомобиля, авто просто превосходно! Хочется сказать комментатору --не годишся ты в кометаторы ну совершенно. Много пустой болтовни никому не нужной.

Увидел ее вживую месяца 2 назад. Был ошарашен. Не поверил что предыдущую красотку элантру превратили в эту селедку

Однозначно лучший седан в С-классе, как и собрат Церато.

На 1.6 таксисты по 500 тыс.км накатывают, а двухлитровый мотор не больше 200 и все.

Елантра очень неплохой авто.у жены уже семь лет.поменял только лампочку одну и в этом году ,аккумулятор.все.

Элантра хороша, в бюджете до 1.15 млн. Выше уже территория Оптимы, Октавии, Сонаты.

от 2 литрового двигателя вибрации поменьше, чем от 1,6 ?

Василий, почему не говоришь о болячках мотора 2.0?? о втором и четвёртом цилиндрах. Что там отсутствует охлаждение.....

Корейцы молодцы)Они не задирают ЦЕНЫ, они задирают ЦИЛИНДРЫ и ЮБКИ ПОРШНЯ)

А как же Kia cerato ?

Хороший обзор. Спасибо. Выбираю между этой машиной и хавал н 6. А что скажете вы?

Когда вы возьмёте hyundai sonata? Соната во многом интересней, а Элантра не очень у нас популярна.

Хорошая машина!? Полный фарш на механике 2.0 1260000 тыс. руб. И динамика хороша расход я удивлен 7л на 100 км по городу в норм режиме если притапливать то 8

Хороший авто, но передняя часть на любителя. Задняя часть очень похожа на сивик седан. Функция багажника тоже очень спорная, интересно как она будет работать через некоторое время. Думаю через некоторое время нужно опасаться двигаться за такой элантрой, а то может прилететь сумка или что-то из багажника.

Я езжу на i40, и как то раз пришлось у Бати взять Каптюр для поездки в "ебеня"(деревня) за 180 км. от города. Спросите меня сейчас готов ли я пересесть с i40 на дешманские кроссоверы, отвечаю: " НЕТ". Дубовые кроссоверы для поездок на дальняк полнейший отстой, комфорта - НОЛЬ! Элантра мне нравится, но я ее не взял лишь по одной причине, а это размер, нужен был большой седан для поездок на дальняк(в отпуск на Юг и т.д.)

Морда Пежо 406, 1996год

Купил Элантру в "юг авто майкоп", навязали кучу допов, на 3й день вылез сигнал о перегреве двигателя, дилер сказал был не застегнут разъем вентилятора охлаждения, через полтора месяца мотор застучал, дилер говорит задиры в цилиндрах из-за катализатора. Машина разочаровала, дилер любыми путями пытается отказать в гарантийном ремонте.

Хороший автомобиль

Аффтор ,интересная идея в комментах прозвучала - Сравнить Элантру и "Kia Cerato" , обе машины по 2 л. и 150 сил.

ждем новую джетту, но наверно ценник там будет космос.....

Всем здравствуйте! Элантра 2019год 2,0 не смог подключить андроид авто.

Согласен с автором на 200%

А если не надо открывать багажник,закрыть и поехать дальше?

Отличная машина для города, и не китайская.

Шууумкаа ты где ?))))

И сколько ездят элантр по нашим дорогам? Ноль целых хрен десятых. Людей не обманешь.

Z Drive, да, извините за негатив по Emgrand X7, я удалил. Просто про оцинковку Вы не сказали, а кузов - это самая дорогая деталь.

Лучший в этом классе это Honda Civic, жаль только он не продаётся

Рассматривал её для покупки, всем хороша, но только не в кузове седан. Вот был бы лифтбэк...

1,4 Млн руб.. сомнительное качество корейцев.. только отчаянный купит этот "шедевр" Даже у лады комплектация побогаче)

Недооценённый автомобиль. Я присматривался, нравится размер салона. Их очень мало берут и корейцы решили обновить внешность. Пойдет ли на пользу такой стайлинг?

kia cerato 2019 огонь да и дизайн салона поинтересней

Дизайн хороший, машина хорошая думаю себе взять)))) дороговато

Вот сравнивал я 2 машины королла и елантра. Элантра как и все корейское ценикам берёт. Но королла комфортнее и приятнее в салоне дороже в ней пластик подвеска не балка, больше она, и ресурса у неё больше. А что динамики это к вагу идти надо там и драйв и комфорт и эргономика но дорого в эксплуатациии. И долбанные маркетологи сделали все так что они вроде в ц классе но все такие разные и по комфорту и по цене. Так что нету смысла равнять их. Да и королла считается бюджетным Авто в Японии.

Ошибка выбора! Лучше подержанную короллу, аккорда, субаря☝️👍

зачем жесткие пластиковые вставки сзади? чтобы коленные чашечки улетали у заднего пассажира при маленьком дтп?

Немцы круче конечно,но моторы и коробки не знают что такое надёжность

2- литровых Элантр вообще нет в наличии и с продаж в России их снимают, а Киа Церато - производство локализовано и есть большой выбор

Главным минусом Элантры считают отсутствие шумоизоляции, ну и не самый адекватный автомат, который скидывает передачу при малейшем продавливании педали газа. Так ли это? Я сам пока на авто не ездил и пока смотрю что люди про неё говорят))

Функция безкотактного откр багажника есть в новом сантафе

хватит срать на элантру, я возлагаю на нее большие надежды )) если не она то уже автобус)

Вообще чаще пассажир дальше отодвигается, а не водитель.

7:02 Р+М это = разливная моча. Значит можно заправлять испражнениями синего соседа.

Кто то получается зажал круиз контроль. То ли производитель,то ли здесь уже у нас "додумали". В Эланте 2018 и в такой же комплектации "круиз" есть.

Нужны. Что бы лидеры спросили цены

Сделайте ночной тест led-фар, пожалуйста.

Я ничем не умаляю достоинства этой машины. Но. Салон в этой тачке очень сильно напоминает с класс, причём нулевых. Вообще, сама машина смахивает на с шку. Это кстати, круто. За 20 000 у е, толковая машина. Мне очень нравится, немецкий закос у хундая. Ей бы дизель, 2 литра, она бы ела 6 литров. Молодцы хундай. Из всего что есть на рынке, единственная машина которая радует глаз и душу, я бы взял

Не нравится вид спереди, особенно фары, вообще не очень. и на 12:15 рамка как вы сказали. А так все хорошо

в максималке Элантра столько стоит, что уже начинаешь задуматься, а может докинуть немного денег и купить Сонату....На мой взгляд ценник высоковат

Опция которая тебе так понравилась называется без ключевой доступ на машинах с правым рулем это опция идет с 2009 года.

при наличии бесключевого доступа,багажник можно открыть нажав на верхний сектор эмблемы

У меня на Солярисе багажник открывается, так же в максималке ;)

А багажник в ручную не как у Сонаты открывается?

В значке кнопка открывания багажника

Мне казалась Октавия с раздельными фарами страшной, но эта вообще ужас как будто фары не от неё в неё заколхозили

Боковой ветер по трассе. Был солярис 2015 года, сносил, можно сказать сдувал с трассы даже при не большом ветре. Ехал 80 и руль подкручивал. Интересно с элантрой какая будет история при боковом ветре по трассе, скорость примерно 100/110. Солярис прям заставил меня понервничать

Если честно, то пластик сзади переднего сиденья я всегда считал за эконом, а не за премиум 🙂 поэтому как-то даже слух режет через видео слышать про этот "премиум" )))

Дык корейцы кликонкару заносят, а не Вам :)

Kia Seltos - это ответ Hyundai-KIA в сегменте кроссоверов C-класса.

Думаю что Киа Серато gt line поинтереснее будет

ну этот угловатый передний бампер, как будто его вырезали небрежно ножницами из бумаги

У неё уже руль стоит не прямо по ровной дороге. Влево смотрит. На солярке у меня так же.

подскажи как называется контора статистики по продажам авто...ссылку...