Взял Lada Vesta SW Сross 1.8 на вариаторе и делюсь эмоциями! 

Лайк за ролик!)

Ничего криминального не задумывалось, просто. Посмотреть на людей, которые так же тратят своё время на это. Ну да, это стремак... как теперь отсюда выбираться?)

СКС молодцы!

Шумит капец что за машина ха р е т а

Вам бы речь подправить или менять профессию. С уважением к вам.

Дурачок она стоит сейчас 1,7 ляма максималка

Так не покупай. Это рынок,он все порешает. В этом вся и проблема,что люди товар не первой необходимости готовы брать в ущерб своему семейному бюджету на кабальных условиях😊 Да мне возразят что эти кабальные условия создало государство запретительными пошлинами и ставками кредитными.. Но это только часть правды: основное- безрассудное желание на последние брать по завышенной цене. На западе ,при всех его минусах, это нереально,там финансовых дураков нет😂

​@@АлександрДобротулинПрям в точку!!! У нас готовы кредиты непосильные брать ради Айфонов последних, продать хорошую, но уже в летах, машину чтобы купить новую (не факт что такую же хорошую) себе в ущерб за хрен знает сколько. А пока будут такие покупатели - рынок будет продавать и гнать цену вверх!!! Тоже самое с квартирами

полностью согласен веста 2016 гв с рено коробкой , 2 года за 493 тр в 2018, полет нормальный.

Сво штука не бесплатная

За 610 - это седан. Седан с вариатором - 1.5 🍋. Какие 2.2 за седан?

​@@MrSensx, он только по Фуллу ценнит.

Н.х.я се у тебя зарплата выросла за 6 лет.

У меня брат искал машину в 17 году. За 600 мог купить седан на механике в средней комплектации

Никуда не денешься.

С бордюром все нормально), заезжал на тест драйве, а так для меня машина прыткая, мне понравилась

​@@normalchel4592Конечно с бордюром будет фсё нормально, а ты на поребрик заедь!

Это скорее внутренние в салоне. Может ключи лежат или что еще. Еще было пожалуй какое-то потрескивание, но может при езде его не слышно ушами учитывая другие шумы, а микрофон улавливает.🤷‍♂

Помоему это как раз планшет дребезжит😂

Ведро вот и дребезжит

​@@САНЕКСанек-е2йведро это мамка твоя

Добрый день! Спасибо вам большое за добрые слова и отзыв! Приятно! Надеюсь свидимся!)

@@tovarich_inzener вы сейчас северном скс ?

Я вообще перестал окна открывать) задние заблокировал с кнопки, а переднее правое вытащил провод с кнопки))) теперь только я властелин окон))) но за 1.5 года владения - окна открылись раз 10 максимум)

Конструкция убогая, поэтому и затираются стекла, не в бархотках дело. Насколько знаю, в иномарках, в том же солярисе, стекло при опускании не трётся о бархотку, оно немного отодвигается, появляется зазор. В весте же какие бархотки не ставь, в них забивается песок и пыль и при опускании стекла это все царапает стекло

Ну так с зарплатой за 200 ты это вот не будешь покупать.

Смотрите нового принципа вариаторы . наши патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .

Про Китай далеко не прав!Китай уже давно не тот,что раньше,просто до некоторых это долго доходит!

А для мну Мерседес нонче говно. Что не так?)

Вариатор не китай, а япония! Учи мат часть, задрали нытики!

Не надо выдумывать. Китайцы производят вариаторы по японской лицензии Ниссан. Впрочем, как Тойота и Хонда.

А допохлаждение?

Масло в вариаторе меняется 1 раз в 60 тыс. пробега. Говорю как владелец Ауди А4 б8 на вариаторе Нельзя резко стартовать, обязательно соблюдать регламент замены масла в коробке и все будет хорошо 200+ тыс.км

@@МаксимВладыкин-е6э в инструкции к Ладам была норма замены масла в МКПП раз в 50 т.км или 5 лет. У вас вариатор немецкий или европейский компании которая давно их делает и ему может 60т.км. норма при Вашем цикле город/трасса. Тут же думаю будет не лишним уполовинить пробег между заменами. Тем более возможно это будет первый вариатор у покупателя и он может начудить...

зачем?

@@ТимПарыч в любых парах трения есть износ который образует абразив, а абразив портит детали. К тому же масло со временем деградирует. Дешевле чаще менять масло, чем потом иметь возможность попасть на дорогостоящий ремонт.

Цена конь, проще китайца купить где будет ВСЕ чего нет в Ведресте за те же деньги.

А чем Китай не ведро за эти деньги?

Иди потом его попробуй продать за норм ценник а если не дай бог дтп то вообще ахтунг​@@alexdiver9809

Из всего перечисленного только климат интересен, остальное пофиг

@@ALEKSANDr_-rus007да всем

Смотрите нового принципа вариаторы . наши патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .

Тишина на механике? Там коробас воет

@@ДальнобойКамазович у меня нет таких проблем.

@@ДальнобойКамазович волка достать нужно

@@ДальнобойКамазович слух в 40 лет меняется. Высокие частоты не слышно)

За миллион было бы норм

1 200 000 макс

100 тысяч макс + зимняя резина

​@@lyaisma1731у тебя и 100 рублей на дошик нет нищита ты

Ну вот я тоже об этом говорю цена космос на данный момент

бери, потом плакать от цен на ЗП)

Согласен,до первой поломки ,а потом быстрее бы продать

@@Abel_Aravi идиот! запчасти не нужны! это же не веста! и даже если понадобятся то цены как на российские! зато поменял один раз и забыл! а ты будешь менять всю жизнь.

На той неделе товарищ гонял в Сочи за тойотой прулькой 2,7 ₽ 25 пробег это хороший вариант ,до 2 ₽ уже лотерея та ещё.

Поэтому жду 1.8 на мешалке. Нах этот вариатор

@@Lucius131 Когда будет , не в курсе ?? Тоже жду ..

​@@Lucius131будет всё тоже самое, вибрация и рёв двс из за новой опоры

@@harlampios5883 меня бесит вариатор при нажатии в пол, орет как тварь . Мех мне ближе. Ну или автомат адекватный

После покупки Весты на CVT 1.8, был немного расстроен от вибрации и шума двс, воя CVT, но после пробега более 2000км вариатор стал тише работать и двигатель мягче, вибрация уменьшилась.

С люком джили дороже

И клиренс ниже.

​@@MrSensx Да действительно где на этом М гранте ездить с этим ужасным клиренсом, у весты запчастя на каждом углу как говорится, добра!.

Прокатился вчера на тест драйве, в салоне джили комфортнее, подвеска очень низкая, после весты 1.8, сложилось ощущение что он вообще не едет, очень неспешная связка мотор акпп

​@@BaragysА почем Джили эмгранд предлагают??

Да про это миллион раз говорили. Плюс, для безопасности, для городской езды - по крайней мере, спинка ближе к вертикали, подголовник выше макушки, хват руля - на "девять" и "три", прямой угол в колене при ноге на тормозной педали, и т.п. Но эти все доморощенные гонСчики...

он просто не умеет ездить, да и в машинах на самом деле не разбирается. языком пиздеть мастер.

Понты! Как много в этом звуке для сердца русского слилось, как много в нем отозвалось. Вообще по нормальному на 2 и 10 часов

@@GugulV === Не вводите людей в заблуждение. "По-нормальному" - на "9" и "3". Только в этом положении на дорожных неровностях не происходит закручивания плечами рулевого колеса из-за раскачки корпуса водителя.

Понты

Нужно брать иномарку турбиной с 1 ,4 будет тянуть на подьем ,где то до 100000 потом звезда засветит.

она с места не тронется при таких обстоятельствах

не рекомендуется давать на китайские коробки нагрузку , (особенно те что поставляются закупаются на наш рынок) Не рекомендуется загружать салон более трех человек и быстро разгоняться , иначе вероятность поломки и малого срока службы возрастает. Масло надо менять почаще в китайской коробке автомат вариатор робот и в принципе замена масла в коробке опасное занятие. 2.2 - 2.6 за весту, вы там как в себе в своем уме ?) Учитывая сегодня надежность качество комплектующих ,эта телега по ощущению многожрущее еле едущее нечто , по подвесе расхлябанное и глючное ломающееся обдиралово, с позорными вычурными рыжими вставками, позорным и уродливым рулем. Не надо такого дерьма и за 1.6 , если качества нет , то и за 900 тысяч не надо такого никому . Машина по езде как на убитой расхлябанной гремящей стучащей многожрущей и никуда не едущей иномарке. Салон и подвеска ведут себя скрипят именно как на убитой отжатой многолетней дешевой иномарке ощущается, шумка очень слабая , места внутри мало, сидения уродливые позорные . Никаких плюсов в машине нет , так зачем это брать даже за 800 тысяч , а потом по сервисам ездить чинить с новья .

Чего?​@@маративанов-ь6л

Так какая будет динамика и расход ?

Расскажите пж поподробнее свои впечатления 🙏🏻

С другими авто как то по другому? Какой цвет надо сделать, чтоб прям всем всем понравился?

Есть светлый салон

Согласен. Неужели чёрный отставить нельзя? Всем что ли рыжий нравится?)

Этот цвет салона должен был идти с фирменным цветом кузова, называется "Гарфилд" но красить не могут, тк краска из Германии. Цвет похож на прежний " Марс".

если тебе не нравится оранжевый, то это не значит , что он не нравится всем.

Возьми кредит. Че в сказку попал? Сказали брать, значит бери.

ээ это что за дискредитирующие путинскую систему слова, телевизор включи там тебе расскажут как всё хорошо

@@alexandervolkov97 правильно хозяин сказал, выбора у холопа нет-значит чернь должна покупать!!! как и с размножением и подкрадывающимся мэром

​@@alexandervolkov97бери сам,нам советы ни к чему.

@@АлександрДобротулин а че это голосок прорезался в комментариях? В жизни бы так вёл себя, а то только киваешь и поддакиваешь, когда тебе из телевизера рассказывают про рекорд по надоям.

Вы настолько глупый😂.

Глупыш

Не должна

Хуйню сморозил миллион😅

зачем тратить лям в ломающееся ненадежную вычурную никуда не едущую жрущую масло и бензин , а по ходовым ощущениям едущую как старая отжатая гремящяя 30 летняя убитая иномарка с дырявым маленьким эконом салоном по которому завывают сквозняки через щели. Это обман, а не машина. Вот кстати за старую весту , еще можно было бы отдать 800 тыс , там надежность была. Но для старой весты 800 тысяч , отдавать...лучше взять иномарку и кайфовать на эти деньги.

Алаверды!)

Ага, ещё "хлопки" газа какие-то придумали, когда газ взрывается, вообще то 😢

@@andreyandreevich у вас при пердеже? Взрывы ануса?

@@vladparygin8309 , это ты, что ли, про хлопки придумал и поэтому оскорбился? 😳

@@andreyandreevich это я с чушпанов ржу. Которые ГОСТы не читают.

Где там дует на него?

Да вообще эти планшеты дурь несусветная. Дань моде. Кнопки удобнее и информативнее , а значит безопаснее этой игрушки.

Стеклоподъемник разработан для пришельцев с длинным безымянным пальцем. Опережающие время технолоджи.

​@@neiuwendykДует по любому. Дефлекторы к нему впритык.

Именно

Тем более китайский.

Да действительно эту связку очень многие ждут добра!.

Смотрите нового принципа вариаторы . наши патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .

Ну вот снова допиливать.Почему нельзя с завода делать качественно,неужели они не проводили тесты?! И это за 2 300 мульта

@@НевменяемыйГражданин зато не за 3 248 мульта, как "копейка")

Гидроопоры от иномарки подобрать как вариант

В одном из обзоров было сказано что опоры движка сделали более жесткими для лучшей работы китайского вариатора в связке с нашим движком. Так что замена чревата. Подробностей на что влияет нет

Породистый звук ведра.

его там вообще нет

​@@alexeis6106тебе с автобуса виднее

​@@БорисЖивотное-ц2бна твоём Китае есть я тебе отвечаю 😂😂😂

😅

Не забудь передать за проезд водителю автобуса! Если есть что передать))))

Хорошую камри редко кто продаёт.

А ты давно цены на старые авто смотрел? Застрял в 2020 году?))) Да и старье - оно и есть старье! При этом хочу сказать, что я новую в автосалоне Тойоту Короллу покупал еще 14 лет назад, сразу после окончания своего первого универа. Качество Тойоты осталось в прошлом! У меня уже на 3000 км, сразу после обкатки, полетел термостат и двигатель стал перегреваться! Кстати, вы думаете, что к нам эти машины японской сборки завозили?))) Вы ошибаетесь! Турецкой!))) И сразу скажу - кроме этой машины тогда у меня была ещё одна новая, из автосалона. Так, что я легко пережил то, что на неделю одна выбыла из строя. Хотя сам ремонт занял всего пару часов.))

8-летняя машина? Че от неё то осталось? Тогда уж 15-летний ягуар, чего уж тут дешевить?

Так купи. Кули ты тут делаешь тогда? Или лучше Солярис купи за 2.5 млн пустой. Умники блин. Веста хорошая машина. Но практична для умных людей. А не понторезов вроде тебя которые на маршрутке ездят.

Да у нас полстраны бухает

​@@КормнормМагрекор😂

В энергоемкости плюс же.

У меня на Гранте через лежачий так же ведёт. Но вот когда по ухабам едешь. Как на лодке. Все мягко, чётко.

​@@КормнормМагрекор😂😂😂

Диванные войска пошли в ход !

Вариатор - это боящаяся всего трансмиссия.

@@ИгорьИ-ъ2в ага, а ничего что в 70% японским машин, особенно у тайоты идет именно вариатор?

Он стал меньше и менее стойки по сравнению с 11м. В 16 исправили косяки. Но в месте с тем 15 весьма ремонтопригодный.

Что с ним не так?

А я поменял джетту 5 на неё)))

Скоро все поменяем свои авто на ваз

@@МарияВилкова это вряд ли

У меня на сайбере газ в пол движок как в зил 130 на подем идёт

​@@СергейСавченко-л5гна сайбере двигатель от Крайслера стоит

Ахах, дело в том, что 4 летняя Камри или Шкода будут в разы лучше, и даже не на одну голову, а на пару голов выше по всем своим характеристикам, по уровню комфорта, по динамике, по надёжности. Поэтому действительно лучше взять Рапид с пробегом 20-50 тыс за 1.8-2.0 в топовом моторе 1.4 на неубиваемой DSG б/у, чем сие чудо.... На 200-400 к дороже, зато новая.....

Они ещё в СССРе застряли)

@@alexanderkarpovich124 каков срок службы айрбэгов?

​@@alexanderkarpovich124 Все верно. Про dsg согласен. Пожалуй самая неубиваемая коробка. У меня гольф 6 турбовый с dsg, мотор уже делал, а коробка как новая работает. Пробег 220.

​@@vladparygin8309Вечный. Что с ними случится? Главное, чтобы целые были.

Ага. Раньше на повозках ездили, автомобили были дорогие. когда первые мобильные телефоны появились тоже стоили как крыло самолёта . Какой то пример у вас неправильный. Сейчас средняя зп 50т.р. тоже почти 4года не кушать, только через 4года цена этого ведра будет раза в полтора два больше

Сравните цены 1970 года и сейчас рубль был другой, чем сейчас

тогда у людей нра счетах в сберкассах скопились куча и их некуда было потратить, чтобы как-то снизить градус недовольства, что потребительских товаров раз, два и обчелся было принято решение купить автозавод

Не бензоправок, ни гостиниц, только в гараже хранить, а если далеко ехать, то канистру с бензином в багажнике,..., зато на дорогах никого, кроме машин "Хлеб", "Молоко", "Мебель"

Какая разница какой и чей вариатор это по определению хлипкая трансмиссия.

@@ИгорьИ-ъ2в Почему тогда на тойоте и хонде эти коробки бегают по 150 + тыс.км без ремонтов?

На китайских машинах эти вариаторы не ломаются. Тут много свидетелей в комментариях)

@@ИгорьИ-ъ2враскажите это моему фиту пробег 420 тыс

Глупости. Китайцы благополучно производят вариаторы по японской лицензии.

Потому что главное у родимых спекулянтов в начальстве это дешёвое производство, привлекающая обёртка ( что под сомнением ) и 300% прибыли благодаря максимально дешёвым непроверенным комплектующим . В итоге все очень дорого некачественно и шарпотрепно. Жри чё дают крепостной холоп и не возникай, а то таможню утиль и процентную ставку с инфляцией увеличим тибе!

Желательней конечно собирать из некачественных дешёвых запчастей, чтоб за ремонт из за заказ новых контрафактных запчастей денег срубить, а потом чтобы когда наремонтируешься к 30000 тыс км, шел новую покупал в кредит . Выгодно получается.

Я тоже после гранты на Весту перешёл. С удивлением обнаружил что места под мелочевку нет совсем. На Гранте было много полочек и ниш. В весте ничего не положишь в одну единственную нишу из-за дистанционного ключа зажигания. Не продуманная машина

Бегемота против трепетной лани? Он же на бок завалится.

@@MrSensx Одинцовские шутки за 300...прокатись сначала...потом петросянь

@@rigel52region бегемот все равно же ;)

Почитай правила написания "тся" и "ться". Правило одно и очень простое.

​@@MrAnotherAnkorспасибо, это телефон напечатал подбором.(Прости если трахнул)

Лошки купят 😂

@@блицборец отечественных барыг и спекулянтов надо поддержать , по телеку сказали

Дешевле, чем "копейка" в 1970-м)

Может просто у людей есть деньги ? Может кто то больше зарабатывает тебя ? Я не про кредитных ....

@@русланхарфов Деньги есть, а вот мозгов нет брать этот треш за такое бабло.

@@русланхарфовее только в кредит берут, если есть налог 2,2-2,3 🍋, то уже можно авто притащить нормальную или купить немного б/у но которые во всем лучше и без геморроя будут кратно! Лучше б/у , чем такое новое как сейчас у нас на рынке, пока есть кредиты и живут эти тачки.

@@русланхарфов так 70% это кредитные, остальные большинство частично кредитные, продавши предыдущий авто..

Тогда купи японскую, если потянешь по деньгам.

То он зимой говорил , а щас лето - переобулся ..

АХАХ , могет!

Там же момент другой, выше, нет?

И тем-более представитель АвтоВАЗа официально ононсировал что этот вариатор доработан добра!.

Смотрите патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней МКП .

Ты на сайбере газ в пол дай та рёв двигателя похлеще

Да у неё шумка лучше чем у фольксвагена джетты 5

Это же спорт!

К гадалке не ходи,сразу иди нахер 😊

да че делиться все очевидно , что обман , мыльницу втюхать хотят через спекуляции нажиться на бедняках , а к 30 тыс км , замучаешься по салонам чиниться.

В дверь засунуть. Или в подлокотник.

Смотрите патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней МКП .

Примерно 700 000 если не гонять, если гонять примерно 685 000

Посмотрите обзоры от таксопарков, экслпуатирующих Черри Тигго 4 и узнаете от них, что этот вариатор - это еще то го****но.

😂​@@rigel52region

Гарантию отездит и под замену

Был даже где-то чел, который написал в комментах, что он работник одного из дилерских центров чери, и эти вариаторы отлетают только так.​@@shamovkirov

Она стала хуже т.к. куча деталей вместо фирменных китайские или российские и при этом вдвое дороже. чем стоила раньше.

кузов станет ещё тоньше, краска ещё хуже😂

@@alexdiver9809 она как раз подешевела)

Да так и есть.Видимо что то недонастроили или этот вариатор не совместим с этим мотором.Ездил на китайце Чери с таким вариатором там лучше.

Настройка вариатора тупая потому что, дерганье при переключении до 1ой передачи происходит.

отлично мозги тебе засрали

для начальничков и директоров автоваза это сущие копейки

На весту расходники в любом селе есть и дешевле в обслуживании. Вариатор нормальный.

Японская будет лучше. Наши и китайские машины-это уровень Кореи, бюджетные машины. Но, стоят своих денег.

​@@axiswait5339в селе вы только свой трактор обслужить сможете. И зачем ему это? Если он живёт там где экзисты, автодоки, эмексы и им подобные, где все что угодно, и на все что угодно.

Если карб настроить 9ка быстрее может )

Так у девятки не АТ.

Девятка 900 кг, Веста 1,3 т. Типа похуй?

тоже заметил, причем они говорили, что будет быстрее весты с японским вариатором на 1.6, а она за 11 секунд до ста разгоняется

​@@xhaze404не знаю , мне кажется на японском вариаторе она вообще не едит, на трассе при обгоне газ давишь, вариатор арëт, и не хрена не едет. Говарят эта побыстрей чуток

👍👍👍

😂 вам оно для чего? Своё мнение так не важно

Смотрите нового принципа вариаторы . наши патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней МКП .

@@Алексей-у4ф1в Поздравляю с приобретением!Желаю,чтобы машинка радовала и не подводила!👍

Да , есть такое, но есть же коврики с липучками?

@@Elektroerozionist так почему я должен за 2,2 ляма сам-то додумывать? Почему водительский коврик крепится клипсами к полу, а пассажирский нет? Меня реально задолбало, что пассажирский коврик постоянно вперёд уезжает.

@@МаксимПетров-э7у Ну это да, нам с этим жить)

Видимо, предлагается самому секундомер запустить 😂

почти 14 по видео.....

Ну причина почему не используют Джатко, хоть они и остались в определенном количестве, после иностранцев, видите ли их, по заявлению вазовских инженегров, не возможно подружить с вазовским мотором, а китайские запросто! Были и варик и автомат Джатко, на грантах, датсунах, просто не хотят и не собираются дать потребителю надёжный, качественный автомобиль!

Эти машины от 1.6м до 2.3м сейчас не так много конкурентов за эти деньги.

@@EpicExplorers-v9o У него был упор на слове Берёте ,а не Их ..

Из-за высоких цен на машины в СССР в начале 70-х большим спросом пользовались «Запорожцы» и мотоциклы.

@@vladparygin8309 И мопеды ..

А у автоваза из салона и окислов нет. Делайте выводы.

@@MrSensx Как раз на гранте стоящей прямо в салоне с низу порога окислы ржавчины уже были)

@@РусланПарк-и5я а видео - про весту.

@@РусланПарк-и5я а не подтеки мовиля? Было такое у одного из блогеров, принял подтеки мовиля за ржавчину.

@@РусланПарк-и5яну а на моей ваз 2113 , которой уже 12 лет, нет ни одного окисла. Езжу в Москве. А у знакомого на мазде 3 14 года уже пошла активная ржавчина и гниль. ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ 💪