Подушки при замене легко регулировать. Когда меняешь не затягивай их, пусть будут ослаблены. Заведи мотор, пусть немного поработает на холостых и начинай подушки потихоньку затягивать. Они усядутся как им нужно сами. На карине 211 менял переднюю и заднюю двс 7а, сначала затянул, вибрация была ещё больше чем на старых подушках, потом ослабил и затянул. В машине стало очень тихо, вибрация исчезла.
откручивал на холостом ходу эту подушку,разницы нет вообще,ход у неё есть конечно,закрутил на заведеном двигателе,как поработало чутка,как была вибрация так и есть
Привет, поменял подушку на 4аге заднюю и правую(около ремня грм) решил калибровать на эстакаде, но вибрация все равно есть, пробовал снять передний, задний и подушку глушителя. Вибрация все равно появляется на холостых при снятых(освобожденных) передней и задней подушках. Я так думаю резина тугая на правой (она практически новая). Всё японское, заднее и правое были куплены с распила ае101
Правильно менять переднюю подушку надо на заведеной машине D+тормоз, потом затягиваете центральный болт, и будет вам счастье, вибрация и посторонний скрип уйдет
Менял у себя две подушки (переднюю и заднюю) , был дефект при торможении двигателем усиливалась вибрация. А так же включал заднюю, и на ручнике немного отпускал сцепление (есть видео на канале) , так вот при этом так же усиливалась вибрация. Вывод замена задней подушки. Естественно так как всё на одной балке, то поменял обе. Ставил оригинал. Ездить стало комфортнее, но вся вибрация не ушла..... Сейчас планирую менять правую опору двигателя, так как скорее от её и идет вибрация. Скорее всего она или высохла, или порвалась, пока не проверял. Думаю так же сделаю видео.
Здравствуйте! Помогите пожалуйста! В положении Д,Р на месте при включении габаритов плавают обороты и вибрирует. Свечи менял, чистили форсунки, меняли подушку переднюю, меняли Бензонасос, диодный мост меняли.
Всё просто,нажать на тормоз включить передачу на АКПП,мотор примет своё положение и в этот момент затянуть,боковые точно не регулируются,а здохла боковая правая она обычно гелиевая,кстати проверить легко,поддомкратить правую сторону ДВС,прямо за поддон,без фанатизма, потихоньку домкратьте и почувствуете ,а поперечные подушки они мотор не держат, только гасят колебания при включении передач.
Перепресовывал за 300 руб. на LINX картридж, резина очень мягкая у них как на оригинале, но я только переднюю подушку заменил, задняя держится на 4х точках и одна уже надорвана скоро буду заднюю менять. Что регулируются знаю, а вот правильной методы так и не нашел. Затягивать гайки только на заведенном двигателе нужно, что бы крепления нашли удобное им положение!
Здравствуйте подскажите дядя Ваня.. Я купил и заменил все картриджи фирмы джикюи на карину 5 афе автомат. Передняя пришлось прихватить сваркой ибо картридж меньше отверстия в кронштейне, остальные нимного под пилить пришлось, чтоб запресовать.. Вообщем. Результат потрачено денег вместо с работой 5000 рублей, а результат нулевой, что с порванными было. Может быть надо было в сборе брать с кронштейнами? Или всё таки оригинал по 4 тыс за штуку?? Вообщем мои мысли купить переднюю подушку джикюи в сборе с кронштейном и поменять и уже регулировать ничего не надо будет и самый не дорогой выход из ситуации. Что вы посоветуйте?
Я склоняюсь к оригиналу, или хорошему дублю. Картридж должен плотно сидеть в корпусе без сварки. Я думаю результат нулевой из за сварки, т.к картридж не встал на место как должно быть
Масло разьмегчает резину, если китайские подушки и не жалко раз уже установил, облей обильно маслом через 15-20 дней размегчится. Потом надо смыть, так можно продлить срок подушек, если не смыть масло, то раздолбает быстро.
Тоже достала вибрация после замены подушек, маслосьемных колпачков и чистки поршней от закоксовки, но иногда вообще нет никакой вибрации - раз в неделю - тишина........... Ни хрер.а не понятно. До ремонта двигун захлебывался в масле - бензин/масло 50/50, но работал очень мякго. Сейчас масло на месте, завод в любой мороз, расход 6,6 на сотню на скорости 170, но вибрация достала, даже провод аккумулятора отвалился
Тоже вибрация на холостых ,как бутто машина задыхается на холостых,подушку поменяли в автосервисе перед ну не регулировали ,вв провода поменял щас думаю свечи ,хотя смотрел чистые ну 1 контактные ,свечи хз менять или нет дорого стоят 1400 одна ,скоро зима минус 50 ((
А для чего регулировать заднюю подушку. На карибе с 7а -фе ток передняя регулируется. Я все менял. Домкрат под мотор чуток приподнимаем что-бы снять нагрузку с подушек и меняем.
Фирму не вспомню, корея. Если ставить, то лучше оригинал. Они хоть и дороже, зато качественнее. Резина качественнее. Я эти поставил, небольшая неприятная вибрация на холостом. Сказали на оригинале такого небыло бы
Такая же херня на 7А, только Карина Е, перед и зад поменял, одному реально отрегулировать? Переднюю вообще ослаблял полностью, вибрация не ушла, надо пробовать заднюю
Перед чем затягивать болты передней ипередней надо приподнять двигатель и затянуть болты таким образом вешаешь двс на подушки. никакой вибрации не будет.
@@user-uy2zh7tj7w от куда у задней полушки с лапами регулировка? там тупо болт вкручивается в картридж и все! что 3s-fe ,что 5s-fe или 4a-fe и 7a-fe . тупо банально картридж который прикручивается намертво болтами. хоть машину на крышу положи нет разницы. Есть только регулировка всегда у передней подушки ,а толку от этого 0 если уде просто плавают обороты . или же датчик холодного запуска глючит или подсос воздуха или клапана засраты и комп пытается нечеткий такт работы выравнить . Вибрации не будет у авто с салона.
@@user-cw7dm7kz4o хочу увидеть по видео, где она регулируется. Буду очень признателен. На Ипсуме не регулировалась и тут не видел. Тупо болт в сайлент и точка, а у передней явный ход для затяга.
