Доброго вечора! Маю ліф і е гольф скажу так- по місту комфортніше в ліфі, посадка вищя,він мякший,і плавніший траса то гольф 100% а взагалі розглядаю кону 60квт...Всім мира і добра!
У Вас цікавий блог, і хороша перспектива розвитку каналу! Бажаю придбати хороше та надійне авто! Я також би радий щось інше спробувати, але ще не мій час покищо.
Вітаю,я теж в подібній сітуаціі,маю авто,яке мені дуже подобається Черокі 19 р.в.,V-6 на 272к.с.,4x4,з пробігом 35 т.км.Авто гарне,але розхід в 15-17 л. бензина примусив мене замислитися про купівлю електрички,як другого авто,для їзди по місту.Живу в частному секторі і є можливість заряджатися по 2,68 і 1,34 вночі.Роздивлююся теж Гольф 36,Йонік 28 ,Амперу 60 чи Болт,в бюджет 15-17,До літа буду думати,якщо ви щось купите,знімайте,буде цікаво подивитися.
Іменно через дизайн купляв зойку,а після покупки почав дивитись і читати що воно таке,ні ліф ні бмв на колесах від велосипеда не подобаються взагалі,гольфа чонось теж не розглядав як варіант,замічав на дорогах тільки зойки,решто не привертало уваги взагалі,ну так у мене,у кожного своя думка,другий авто на бензині теж рено,іншого і не хочу
Дякую за коментар. В кожного є своє бачення і вимоги до авто. Зойка не відповідає моїм захцянкам. По комфорту, якості матеріалів і по поведінці на дорозі мені найближче гольф. Але я і розглядаю інші варіанти такі як іонік і і3. Я зараз не маю можливості протестувати ці авта, але перед остаточним вибором і покупкою я обовʼязково спробую на них проїхатись. Категорично не розглядаю ліф, болтик, амперу, китайпром і все таке. Мерседес непоганий варіант, але через прожорливість і відсутність швидкого порта також відпадає.
@@VolodymyrKlak-AZ я мав можливість проїхатись на бмв,машина дуже жорстка,кожну ямку дуже чує тому не комфортно,в зойку поставив колеса 15 того розміру,і резину 65 висотою,і мені комфортно,бувають зойки на 17 тих колесах і 45 резина,теж дуже дубові,хоч вигляд кращий,доречі проїжає бмв з 22 другою батареєю менше,сусід має таке авто,враховуючи ціну в 13 тис на мою думку воно того не варте,мабуть гольф краще розглядати,ну успіхів вам у виборі🤝
Бачу тільки два варіанти, Іонік 28 або Кона. Гольфи хвалять, але їх вже припинили випускати тому по ремонту хз. А щодо зарядок 22 та 40 не згоден. З сороківкою ви поїдете швидше бо пік зарядки відбуватиметься довше та набиратимиме кілометри заряду швидше
Цікава тема, продовжуйте знімати свої дії. Зараз в аналогічній ситуації. Для себе виділив 4-тири автомобілі: Zoe 52, Ionic 28, Golf, Kona 67. Також вважаю для основнго авто батареї має вистачати 200+ Є ще варіант залишити свій ДВЗ та придбати Zoe 22) щоб кататися по Львову.
Дякую за коментар. Справа в тому що в нашому місті ніхто не має такої машини, і нема можливості побачити в живу, посидіти в ній. І ще стримуючий фактор колеса.
I3 машинка цікава. При всіх своїх на перший погляд малих розмірах вона просторіша в середині, хоча багажник в неї менший ніж у Zoe. Ну і якщо ви мали BMW то розумієте що вартість запчастин по відношенню до Zoe разів в два - три вища. Що стосовно колес то вона на них стоїть дуже впевнено. І як що порівнювати салон то про Zoe краще не казати, це машинка іншого класу
Підтримаю Вашу думку. Я теж власник BMW i3 з такою ж батареєю. В мене ще основне авто - vw Touareg на 3.0 дизелі 2017го року. В грудні вирішив в якості другого авто для сімʼї придбати електричку. Бюджет був теж аналогічний - в межах 15 тис дол. Перебирав з 3х варіантів - Гольф, нова Зоя і чисто випадково наткнувся на І3. Вона мене теж трохи дивувала з її тонкими колесами, то ж до моменту покупки те авто мені виглядало якимось іграшковим. Вже 4й місяць їжджу на І3 і що можу сказати - Туарег в мене більшість часу стоїть в гаражі, оскільки ця малютка дарує стільки емоцій і так покриває базові потреби, що Туарег зараз виїжджає лише на якісь дальні поїздки. По запасу в неї +-200 км, для буденних поїздок з головою вистачає. В міру жорстка підвіска, як вже слушно зауважили - в неї хоч і тонкі колеса, але стоїть вона на дорозі дуже добре. По снігу теж гребе нормально, в занос поставити її важко, навіть попри задній прихід, спрацьовують одразу доп системи. По якості матеріалів теж слушно підмітили - це електричка іншого класу порівняно з Зое. Тут все чітко підігнано, нічого не тарахкотить і не скрипить. Має "розумну" систему освітлення, світло не гірше ніж в мого Туарега. Що мені в ній ще подобається - попри свої розміри і тонкі колеса - ця малютка може з світлофору поставити на місце 2.3 Форд Мустанг чи бмв 530. Розгін в неї 7 секунд. З мінусів я б відніс - дорогий комплект коліс(мені пощастило вже був другий комплект), малуватий багажник як зауважили вже, відкриття задніх дверей і, напевно, обслуговування(але тут кому як, якщо порівнювати з Туарегом то тут воно дешевше). Ну і дизайн, він на любителя, комусь заходить, комусь ні. Мене особисто часто питають люди що це за авто таке і кажуть що такої бмв ще не бачили.
@@ostap8983 ключова Ваша фраза …в якості другого авто… мені треба одне. Я величезний прихильник бмв, але страждати не готовий. На разі відмічаю для себе більше мінусів, ніж плюсів
Та тут немає що вангувати. Автор придбає собі гольфа 36кВт, адже в нас культ Ваговодів))) але топова комплектація на шкірі, з асистентами та електронним щитком вартує десь від 17к в притомному стані... (Як дві Зої)
@@VolodymyrKlak-AZ рекомендую подивитися в сторону MG ZS EV з Європи. Вона якраз попадає у Ваш бюджет і це буде не блошка якою всі горби зачіпаєте, а паркетник з оцинкованим кузовом і офіційною підтримкою в Україні!
Ліф взагалі не розглядаю. Не подобається як їде, дизайн… то не моє. Болтик і Ампера аналогічно, хоч вони за межами бюджету з більшими батарейками, але то не моя машина
@@VolodymyrKlak-AZ По-перше друже низький кліренс, трохи замало місця, ключове це те що автівка зроблена не як електричка а як перероблений гольф через те багато незручностей, важіль перемикання передач не зручний і неадекватний для електрички, порт для зарядки постійно проблеми з ним, немає терморегуляції для батареї, не ефективна батарея, з такою самою айонік значно більше може. Як на мене якщо візуально айонік не визиває огиди то він значно цікавіший, хоча то суто моє бачення…
