Обзор оборудованного каютного катера Неман-550. Мой сайт: mzinat.narod.ru Я не производитель, я оборудую эти катера под заказ. #видеообзорнеман550 #лодканеман550 #оборудованныйкатер #каютныйкатер
Очень все с душой и умом сделано. Молодцы! Посмотрев такое видео, действительно начинаешь думать, а надо ли платить за 560 Феникс. Там подобная комплектация вышла бы совсем в другие деньги, примерно 2.3-2.5 млн. И каюта тут шикарная. В общем, катер (моторная лодка) - огонь!
Это корыто по сравнению с Фениксом. В былые времена сосновсие поделки не блистали качеством, а сейчас и подавно. Одна каюта с торчащими фанерками по бокам чего стоит. А про качество пластика и гелькоута можно и не говорить. Лет через 5-6 желтым станет. пойдет паутиной и осмосом. Ну а про якобы корейский двигатель, я вообще молчу. И есть ли в нем 115 сил - большой вопрос. Если с 40ки Ямахи слизали, а на наклейке 50 лепят.
@@user-lr1fv5qn7f ну 40 ка и 50 это отдельная песня ,тут как бы правда. В этом 115 есть ,мб чуть меньше , встречал на воде виктори с таким мотором ,ехала почти на равне с мерком про хс 115 на той же лодке . Про " корею " я думаю человек прекрасно понимает, что он берет китайца и даже не заикается ,а я думаю лучше взять нового китайца ,чем соленого хер пойми какого японца. У меня микатсу 60 4 т ,уже 320 часов пробег ( за первый сезон было 260 ,в этом еще 60 только катнул) и он чет не рассыпался ,хотя гоняю я его и в хвост и в гриву. Никогда не подводил.
Виталий Ф ,,ЗначИт" ,,10 минут про сетку маскитную,,,так сказать",как будто ,,,так сказать"народ,,значит", настолько тупой,,,так сказать" что не знает ,,,так сказать для чего она нужна"😜🤪😝вот!!!
Класс супер! Вот ещё дворник для капитана на стекло, а я сначала думал Феникс 560 прикупить но посмотрев ваш видос думаю этот вариант в такой классной компановки ОЧЕНЬ даже приятен и возможно дешевле. Обзор краток по теме всё супер, единственное хотелось бы глянуть как происходит подъём с кокпита на верх через стекло.
У меня такой же только старенький, предыдущий хозяин сделал хорошую ступеньку раза в 3 больше чем штатная, с непривычки поначалу стремно было, во мне 120 кг, но спустя какое то время привык, скачу как молодой, катером пользуюсь первый сезон.
Это не стекло, а поликарбонат , дворник его только зашоркает, можно конечно выкрутиться и под него плёнку наклеить и потом менять по мере износа…Фениксы 560-е сейчас со стеклом пошли и корпуса делали из импорта, запаха там нет. А ниша под туалет и люк в базе.и Подножка на нос посередине между капитаном и пассажиром, всем удобно. Сеток мастырить не надо, ниши во весь борт и с двух сторон. Места в рундуках на порядок больше ,именно на порядок. В нижний , к примеру, под палубой помимо бака на 150 ( стопятьдесят) литров ещё 4 канистры по 25 литров входит .Вот и надо думать 🤔
Здраствуйте. Комбинированые корпуса обычно берут северные регионы - где каменистое дно. Если на пластиковый корпус наклеить кильгард - получается тоже неплохо. Наберите в Ютубе -Неман 550 с кильгардом - там я все показал.
@@zinatmubarakov4812 да я нахожусь в Красноярске и у меня раньше был Риб стеклопластика с кильгардом но думаю комбинированный будет лучше, ещё скажите пожалуйста лодка дельфинирует???
@@zinatmubarakov4812 подскажите, если купить голый катер, есть возможность протянуть все провода для аудиосистемы, с датчиков, выключателей и тп? Без разбора корпуса.
С вас такой обзорщик, как с хрена паровоз, прежде, чем лезть в ютуб нужно написать на бумаге своё выступление, изучить его и лишь затем повествовать, а так получилась не кладная речь, с множеством слов-паразитов.
