Михаил! Имеешь лучший контент, обзоры и самое главное - Лучших Подписчиков!!!! Лайфхаки и молодые дарования!!!! Ждём от тебя новых видюх с нетерпением 😊😊😊
Миша, привет! Подскажи какую Ниву лучше взять Шевроле или обычную трёхдверную? Для покатушек с металлоискателем.Какая менее ломучая и какую проще содержать.Ты как автослесарь все - таки разбираешься.Заранее спасибо за ответ! Я подписался на тебя с двух каналов,своего и сына.Видосы просто класс! Как- будто рядом находишься и душой отдыхаешь.Видосы в полтора часа - самый смак! Удачи тебе в твоём интересном хобби!
Эксперементировал с колодой , лучше шире чем длиньше, На заводской американской минидраге примерно 50×120 но могу ошибаться давненько было . Мы делали узкую так поток сильный получался шлихи с золотом смывало хрен мотор настроег либо сосет но смывает либо не сасет и камни застревают в шланге и ижекторе, а когда широкую делаеш , порода с водой расплывается и успевает в коврах задерживаться , надеюсь понятно обьяснил , Ещё помпа с хондовским мотором и с улиткой как на турбине авто, обороты маленьки работает тихо сосёт буть здоров жрёт бензина в два раза меньше, удачи
Широкий шлюз верно очень хорошо но если вы видели американские драги на которых по 2 - 3 кабы шлюза так вот там смысл такой первый шлюз он является не что иным как грохотом с самородкоулавливателями а на два рабочих маленьких шлюза отбирается матерьял маленькими эжекторами вот и весь фокус .
Напишите характеристику мтопомпы и размеры минидраги , такой же промприбор хочется собрать как у вас на понтонах , просто класная машина у вас получилась.
Дружище мы тол ко начинаем этот путь смотрим тебя давно .красава мне нехвотает информации для изготовления ижектора да и по помпе есть вопросики с тобой есть вариант связаться по телефону переговорить .по этому поводу .просто нужна помощь специалиста в этой области
Ещë по видео видно что переделал с нижнего на верхний эжектор, тогда надо делать первый отрезок пульповода в трубу, а не на трубу, чтоб камни там не вставали.
6-7 лошадей , улитка советская мп 450 улитка в ней расточена с 3мм до 8мм , роликовые подшипники стоят переделан сальник под керамический и поставлен сальник из капролона между вжодом в улитку и крышкой . Эту улитку можно поставить на 13-15 лошадей тогда она выдаст свой потенциал .
@@goldofplain да изначально тоже улитка стояла на советском движке по паспорту верно 2 л силы (но тут друг с лошадями маленький вопрос поршневая то от минска у этого движка а минск выдает 8 лошадей по номиналу какаято загадка наверное в советское время расчитывали что движек на помпе должен работать на низких оборотах поэтому и 2 лошади выдовал) в на счет рабочего колеса у этих советских помп разновидностей було много и высоконапорные и производительные и грязевые. На этих движках были и генераторы и мотоблоки (кстати видел мотоблок с таким движком он в легкую варочеет фрезы для вспашки от современного на 9 лошадок ) . Кругом загадки братан .
@@goldofplain кстати у меня этот советский движок лежит в идеальном состоянии он никогда не работал (единственное пару раз его запускал для интереса и больше этого не делал так как шуму издает столько что медведи зимой просыпаются и бегут за сотни километров проч🤣🤣🤣)
Хорошая снаряга .заинтересовал пульповод если можешь сними про него видосик более подробный . очень поможешь спасибо .да и сколько кубов в час помпа выдает
Вот это первое видео с пантеона. Я хочу попробовать по дедовским местам по ходить по рекам вот взять оборудование как я понимаю лучше на пантоне чем станционар.
И да и нет, тут все зависит от грунтов, «песков», короче, везде свое оборудование. А то что все придумано, это да, но есть и то что не придумано, увидим, если доживем. У чувака есть огрехи, нестыковки, думаю сход очень большой.
@@SergeiVasilievEkb сход будет пыли , ему надо этой пиздрюлей эдак 20-30 м3 промыть что бы 1 грамм в пыли потерять ! путинизМ ВАС россиян сделал нищими , а теперь добьёт! Сил и Здоровья , храни нас Бог !
Болше на сход влияет геометрическое положение шлюза а вибрация присутствует всегда и на обычной драге от пульповода и даже от лопаты . Лично мне кажется не буду точно утверждать что вибрация наоборот помогает просаживать материал в ковры , ты же тем же лотком трясешь вибрируешь с целью просадить материал а если будешь вяло им шевелить то просто все смоешь .
Хорошо не надо её разбирать))). С такой гробиной только ,по беспонтовым местам ездить и в убыток мыть. И через каждое своё слово смеётся во мол я металлолом собрал ажно самому не верится )))
Дополню знаю сейчас тапки полетят в мою сторону))) Но с просечкой в виде сетки и толщиной в 0..04мм и дня не пройдёт стерёться и проломит сетку и забуторит шлюз, потом прикуришь ))) А если ставить просечку от 3 и до 6 ммм то устанешь её спускать со своего прицепа. PS. Кто не в курсе ,золото лежит не там где вода, а таскать и промывать никто не хочет))) Михаил всё прекрасно знает 🙂 А так всё что лежит в руслах рек и ручьях это всё отработанно и нерентабельно. Мыть можно но на хлеб с маслом еле еле хватит. Люди и не задумываются и не подсчитывают своих расходов бензин в машину в помпу тормозок запчасти итд...
Там вес у хрюши, в сборе, получился видимо килограмм в 60-70, если не больше. Нужно облегчать конструкцию, однозначно. А шлюз упрощать. И будет просто бомба !
Прицеп можно в воду загонять , сама драга разбирается полностью за 20 минут включая сьем , без использования инструментов кроме ключей для затягивания 1 хомута . И крепления руля .вес всей драги помпа 30кг шлюз и грохот 15 кг с коврами рифлями и постелью под колоду а сам катомаранчик весит 20кг (пульповод и рукав с всасом не считаю) и того 65кг
Прицеп можно в воду загонять , сама драга разбирается полностью за 20 минут включая сьем , без использования инструментов кроме ключей для затягивания 1 хомута . И крепления руля .вес всей драги помпа 30кг шлюз и грохот 15 кг с коврами рифлями и постелью под колоду а сам катомаранчик весит 20кг (пульповод и рукав с всасом не считаю) и того 65кг
