я у вела Tank X26 менял колесо, там была ось с болтами по обе стороны, а стало колесо на эксцентрике, думаю что главное это открытые дропауты а не круглые дырки.
ну обычно же на перед ставят позлее, для держака и управляемости, а на зад подобрее для наката. не надо смотреть на мотоциклы, там физика другая, мужик.
@@KKotaushi развковка да, но поведение колес при качении от этого не меняется. Всегда когда нужно меньшее сопротивление копчению и лучшую курсовую устойчивость делают узкие колеса с большим радиусом. И т. д.
@@KKotaushi ну никто же не предлагает повторять на вело пропорции мото колес На зад можно поставить 2.25 покрышку, а на перед 2.1 и уже будет результат. Я сам езжу на полноразмерной найнере, к тому же стальном, потому не сильно заморачиваюсь такими вещами, но если б занимался спортом, то попробовал бы разноразмерные колеса обязательно
Здравствуйте здоровья вам и счастья, успехов я тоже любитель ремонтировать всё и велосипеды тоже, я научился спицевать колеса, менял барабан на заднем колесе, друг дал колесо советское с широким ободом, я сперва его установил, потом поставил родной обод, только спицы оставил советские они более толще,и мягче как-то, на новых колёсах спицы жёсткие, думаю в дальнейшем восстановить советское колесо с более широким ободом,как думаете широкий обод будет лучше,просто покрышку я ставил с узкого обода,вроде неплохо было, а нагрузка на широких ободах меньше мне кажется или я ошибаюсь, подскажите у вас опыта больше !
Чёрный с красным рулят👍👍👍Ееее. Не помню, из ваших видео, обсуждали ли вы количество крестов спиц в колесе, ведь чем меньше крестов, тем короче спицы, легче масса, но тут опять дело прочности..
Здравствуйте ,скажите пожалуйста на наклонные дропауты можно ставить заднее колесо с креплением под эксцентрик, будет ли колесо хорошо держаться ?Или только с креплением под гайки?
Нужно посмотреть на сколько , конкретно в вашей втулке , выступает 10 мм шпынек , от полой втулочки , в которой проходит ось эксцентрика . Это для того , чтобы поставить шайбу , около 1,5 мм , между втулкой и дропаутом . У вас рама стальная или алюминиевая и насколько разбиты посадочные места дропаутов . В любом случае , нужно посадить втулку , в верхнюю точку . Чтобы был максимальный контакт , а втулочке , просто некуда было съехать под нагрузкой . Цепь подобрать по размеру , убирая звенья
О! Кроссмарк! Любимые покрышки. Я уже второй набор поставил себе, как раз КМ2 ПОставил на 29-ые колеса безкамерно камерные КМ2 29х22.5 (по моему, не помню уже точно ширину). получилось легкое, мягкое колесо легко едущее по любим поверхностям, а главное с маленьким сопротевлением качению. Как по мне это идеальные покрышки, как минимум в своем ценовом сегменте
@@ВЕЛОКУЛИБИНЕВГЕНИЙ да, мягкая боковина у них это отличительная черта. Прошлые мои покрышки кроссмарк стояли камерно и все равно "мягкость" ощущалась, но и прокатывались они легко, потому в камерах у меня был герметик. В этот раз я захотел попробовать безкамерки, но я знаю, что у безкамерок обычно толщина резины больше, потому специально взял камерные, они тоньше, а значит мягче и легче, это важно, так как я поставил покрышки шире стандартных. Результатом абсолютно доволен, хоть с моим весом можно было и чуть по грубее резину брать, но я катаюсь на высоком давлении, потому мягкая резина подходит.
увеличил гироскопический фифект поставив более узкую (и более высокую) покрышку чтобы вес был подальше от центра? 🤡 тяжелое дх колесо назад чтобы потяжелей разгоняться было, узкое колесо держит хуже чем широкое, хотя если дуть туда аж 2.5 очка то.... а на вид конечно красиво, и схема 26 + 27 хорошая (правда через пару лет на 26 резина на 26 станет большой проблемой, уже сейчас многих моделей под 26 нету, распродают остатки)
Разница от центров 26 и 27,5 всего 11,5 % Задний обод и покрышка 705 г + 650 ... Итого 1355 г , а переднее 562 г + 620 ... Итог 1182 г . Плюс более узкое пятно контакта и зубастая боковина , чуть более сдвинутая наружу . Лайтовые колеса не дают ощущения от инерции , они легко разгоняются и легко останавливаются . У меня было видео об ощущениях от MAXXIS Hook Worm . Покрышка более 1100 г , обод 680 г и камера около 400 г . Я тоже думал не разогнать - не ощутил , а накат , просто ошарашил . Отсутствие протектора и мягкая резина ... Мягкая резина и тонкая боковина , позволяет легко создавать микро деформации , а частый протектор , или его отсутствие , уменьшает коэффициент сопротивлению качения . Ну и конечно широкая резина с уменьшенным диаметром (заднее колесо) , способствует более легкой деформации в поперечном направлении . Всю эту информацию приходится собирать по крупицам , чтобы потом осуществить на практике . Небольшая ошибка с моим передним колесом . Сейчас бы поставил себе обод Crest вместо Flow ... Грамм 150 или более , точно выиграл бы . Ощутил бы такой эффект , от езды между деревьями .
@@ВЕЛОКУЛИБИНЕВГЕНИЙ да, но зачем это дрочево и лишние траты если можно взять другие обода, например Helix TR25 SLпочти не проигрывают по весу но уже пистонированные
