Ход вилки - Всем весом на стоячем велосипеде с зажатым тормозом смог прожать 9 см рулевой стакан 120 мм в высоту без учёта чашек Диаметр рулевого вала 22 мм Расстояние между внутренними частями перьев 11.8, внешнее расстояние 16.7. Длина пера 66,5, 16,5 см занимают траверсы. Само перо от альфы 27 мм. Диаметр колёс 26. Можно поставить больше - 29, можно от фэтбайка
Ну а если у меня горный Cyclone, то можно ведь использовать родной вынос вместо стандартных мото креплений типа хомутов на верхней траверсе? У меня вообще родная безрезьбовая вилка с выносом под 45 градусов.
Добрый день, извиняюсь за задержку с ответом. В данный момент вопрос с тормозными механизмами в процессе решения, примерно через 2-3 недели будет следующий видос
Ну а если у меня горный Cyclone, то можно ведь использовать родной вынос вместо стандартных мото креплений типа хомутов на верхней траверсе? У меня вообще родная безрезьбовая вилка с выносом под 45 градусов.
Вот у меня тоже имеется такая вилка от альфы . Валяется без дела . И вчера на мопеде рига 12 сломалась передняя вилка. Везде все стакан доваривали и устанавливали . Но вариант со сваркой не приемлем за отсутствием сварки и вот у вас увидел ,что можно отпилить часть траверсы . Как на вашем веле данная вилка ? Стакан не выломало? Данный способ жизнеспособен?
Здравствуй, скажи пожалуйста внутренний диаметр ног на старой вилке. Была идея использовать старую вилку от вела с небольшой переделкой в качестве нижней траверсы,верхнюю изготовить самому а перья купить от дельты(с внутренними пружинами) там 25мм диаметр.Как думаешь на сколько осуществима эта идея?
Доброй ночи. Длина перьев вилки велосипеда и мопеда разная. Так же отличается устройство работы. Скорее всего, такая задумка не будет жизнеспособной, ввиду различий несущих узлов - а именно траверс. Толщина стенок велосипедной - 1.5мм, где все обварено в единую конструкцию с внутренней пустотой. Толщина же траверс, которые я использовал: нижняя П-образное литьё с толщиной стенки 7 мм, верхняя штатная с альфы прессованая 3.5мм железо.
@@necomocri зделал замеры, и оказалось что длинна перьев отличается всего на 2-3 сантиметра(на мопеде длиннее)Вроде не критично.Тут главное не нарушить крепость конструкции вело вилки. поэтому и спрашиваю внутренний диаметр ног, чтобы оставить по несколько сантиметров и перья вставить прям в ноги. А сверху где пробки разсверлить до диаметра 25мм
@@makedonskyj иными словами, хочешь разобрать вело вилку и в её перья поставить перья от альфы? У меня в вело вилке 23 мм. Само перо от альфы 27 мм. Так же, замечу, что крепление в вилке от альфы осуществляется затяжкой болтов на ниж. траверсе и притяжкой болтов на верхней. Т.е. вес распределяется более равномерно. В вашем случае, весь вес будет на верхней траверсе с радиальным ограничением в виде нижней траверсы от велика
@@necomocri Не от альфы а от дельты. Сейчас есть с внутренними пружинами и диаметром 25мм. Наружный диаметр ног на моей вело вилке 28мм, внутренний пока не мерил, нужно чтоб вел на ходу был еще пару деньков. Если окажется, что внутренний диаметр около 25,то немного довести, оставить 5-6 см ног, сделать в них продольный разрез и зажать специальными хомутами для распределения нагрузки
Тоже была такая задумка, очень интересно какой баланс веса будет с этой вилкой. ждем второго видео. Это первый канал на котором я нажал на колокольчик)))
Здравствуйте. Купил во себе такую вилку для электро велосипеда. Сразу возник вопрос какого диаметра ставить колесо от альфы вроде как маленькое да и тяжелое. Теперь вопрос отпал буду ставить вело вот только какого диаметра. Да кстати я после покупки сразу ее разобрал и заменил масло. Было мягко стало жоще я понял одну фишку что если масла залить не стотридцать а стодесять то воздуха в вилке станет больше и вилка станет мягче. У меня от китайцев грамм по пятьдесят было то штоки дожимались почти до самого конца.
А я такую вилку заварил. Прихватками два раза по кругу прошел и норм. Правда она у меня потом согнулась градусов на 30 , когда из за клина переднего тормоза через руль вылетал... Парни , помните - никаких ви-брейков, только диски! И... асфальт не вкусный.
Здравствуйте, абсолютно. Единственный момент - нужна самая длинная ось для колеса, я подобрал в магазине. Механизм такой же как и у обычного велосипеда.
Здравствуйте. Чисто теоретически - да. нужно смотреть и сравнивать толщину трубки входящей в рулевую колонку, резьбу по телу трубки, входящей в рулевую, продумать варианты как нарезать её, подшипники, их размеры.
лет 10 назад была идея подобное сделать только с вилкой Карпат, но так как был без шабашным школяром увы и ах) полагаю цена вилки на альфу приблизительно такая же как у качественной болт он вилки на велосипед (но это не точно)
Доброй ночи) Правильно предполагаете, за новую плохенькую вилку просят немного дешевле комплекта вилки на альфу. Про хорошие образцы не будем, там и так все понятно:) а бонусом к подгонке вилки к велику является приятное времяпрепровождение :)
@@necomocri наверное не первый спрашиваю. а как насчет с жесткостью, вилка то на большой вес рассчитана а велосипед гораздо легче. как отрабатывает мелкие неровности? кстати в штанах альфы есть демпфер/амотризатор?
@@mortimus7302 не смотря на то, для чего она предназначается, очень мягкая при достаточной жёсткости, доволен как слон. бордюры до ~10 см съедает на ура, что не скажешь о задней части. про штаны немного не понял. наверное имели в виду кожухи? да, в них устанавливается длинная пружина в масляной ванне
Года три назад ставил с касика вроде бы ,вилку убитую в хлам, заезжал куда хочешь, бордюры сантиметров 20 на изи ) без каких либо переделок со штоком. Сейчас тоже такая идея появилась, просматриваю варианты)
Добрый вечер. В видео смысл не в установке колеса определенного размера в вилку, а в установке на раму велика другой вилки. (П.с. У меня колёса 26, в теории влезут колёса от фэтбайка и 29)
Подскажите пожалуйста, подшипник вы брали от этой же вилки или брали с велика? И правильно я понимаю, стакан а на велике под дюймовый шток? или же 1 1/8?
Евгений Галита, добрый день. Все верно, на вашей ссылке вами была отмечена резьба. Мне повезло и подшипники от велосипеда и от альфы были абсолютно одинаковые. Рулевой стакан не знаю какой.
Евгений Галита, здравствуйте снова! :) Нет, шток приварен к нижней траверсе. Единственное что сделал токарь - проточил шток снизу, где он выходит через траверсу к колесу и немного снял внутри штока. Для чего - не знаю. Вероятно как то смог зацепиться кулачками патрона там. По резьбе - не помню сколько см добавили, помню что шаг был 1мм. Так же помните, что детали и резьба могут отличаться на с виду одинаковых образцах :)
подписался ради 2го видео, идея отличная, если проект будит удачным я его повторю но буду добиваться регулировки жескости) наднях сам думал от сузуки втулить но она короткая ( .успеха))
