Ещё нужен хороший зацеп на колесе и длинные ноги желательно, ну и чтобы карб в свече не заливал, ну и сам вес и развесовка мотоцикла значение имеет, легче всего это делать на 2т
самое главное в этому упражнении Это НЕ ПОДНИМАТЬ зад с сиденья до самого конца. У тебя как только мотик вышел на 12 часов,ты ногой встаешь,заставь себя сидеть до упора. Иначе ты будешь сезон за сезоном пытаться и прогресса не будет 🙂 По себе знаю.
Сложно это делать на 172-ом. У сцепления практически отсутствует серая зона и мотор дерганный. Но если очень захотеть, то все возможно. Пробуй на небольшой горке - так проще.
@@P.A.R.A.Z.I.T.89 небольшая пауза была, этот мотоцикл продал, другой купил, пока месяц ждал новый из китая, пока привыкал к новому, пару месяцев прошло. Но справедливости ради, скажу что прогесс есть) думаю в ближайшее время найду пару часов и сниму выпуск в котором покажу на сколько я продвинулся в слоу вилли. очень хочу поделиться своими достижениями и показать не только чему я научился, но и рассказать про свой новый мотоцикл
