Работал на Севере и 30 лет экспл. 25 го Вихря.Он был настоящим кормильцем все эти годы. И Рыбу ловил и мясо добывал и грибы и ягоды всё на моторе. Никогда не давал ему полный газ. Спалил 60 бочек бензина и проехал примерно 35000 км. Лодка Казанка с булями. Некоторые по пять моторов угробили за это время .
Ругать В Целом такой мотор как ВИХРЬ начиная с таких незначимых вещей как конструкция опракидования и барашки для крепления - значит ругать - необоснованно, учитвывая, что приведеный в рабочее состояние мотор стоит на вторичном рынке в среднем 15000рублей, на 2022 год. Учитывая те цены например по которым торгуют сегодня пускай новыми современными китайцами, и сравнить эти цены с вихрем!!!!!!? ВИДЕО НИ О ЧЕМ!!! тОТ КТО БЕРЕТ СЕБЕ ТАКОГО МОТОРА КАК ВЕТЕРОК, ВИХРЬ, НЕПТУН: это люди знающие на что они идут, во первых 15000 за 20-25лс, это даже не цена, его переплавить на токарные детали болванки, дороже будет к продаже будущей. Стало быть вообще подарок!!! Во вторых за эти копейки, человек вполне комфортно, а точнее с комфортной скоростью может передвигаться по воде!!! А это важно. Рыбалка, промысел, это всё время, которое благодаря 20-25ЛС сокращается, а если учесть вложения а точнее размер вложений, и прибыль на выходе, то лучше вихря на воде сложно на ходу найти соперника. Сузуки ? Ямаха? Вы видели сколько стоят они? зачем переплачивать если ты знающий пацан у которого руки не из зада, а откуда надо. Мы все скоро на войну пойдем, дак какой смысл платить деньги китайцам, японцам, немцам, если они на них ракиты против нас покупают.???? Может начнём думать как одна большая семья? под название Россия... и начнём делать свои моторы???? Почему то все основатели лютых импортных моторов как изобретатели третьим коленом из России!! Дак может не будем убегать туда где лучше попе, и будем делать для себя а не для когото?? Северные потоки взорвали?! ну и збс, давайте себе в гараж газ проведем, и будем делами заниматься, аааа??? Пройдет лет 10-15 и своим детям построим будущее?! А??? Очьнитесь люди!!! Китай всегда для себя делал....И вот они успешная держава! там взяточников и гибддшников подкупных казнят в короткие сроки...Так почему у нас им медали вешают на грудь???!!!ААА...? Ублюдыши капитализма!!!! И еще что то критиковать смеют!
Больше 10лет отходил на Нептунах,кроме того что он проще при разборке,не чего хорошего в нем не вижу,25лет или больше эксплуатирую Вихри,есть вся линейка,особых проблем не припомню в отличие от Нептуна, не раз клинило,сыпались подшипники,4чела или лыжник , глиссер нету,в отличие от вихря ,на воде час разбор ,два сборка любая проблема,катаетесь на японцах ,китайцах,наебне,весла вам в помощь!к вихрю у меня претензий нет!на мой век хватит,!
Что Вихрь, что Нептун сделаны тапором, но при этом имеют большой запас прочности, у них в отличие от Китая мясо есть! В прямых руках, после дороботки эти моторы ходят не то что годами а дисятилетиями!
Привет Макс живу в Украине под Херсоном и на речке с рождения.Констатирую факт не пошли у нас нептуны и моськи,в основном вихрь и ветерок нептун очень редко.При всем этом в магазинах нептун продавался всегда.Но суть ни в том,в соседнем поселке живет твой старый "товарищ" некий Дмитрий 22 у которого есть мотор Кенинг 40 вых годов.Он полностью рабочий и имеет 40 лошадей диаметр поршней 80 мм.Я его видел воочию он очень похож на 20ку даже електростартер оригинал.НО картер у него как у москвы маленькой и коленвал не разборной,два бензонасоса и маховик с одной дыркой,карб один в один только бронзовый.Видел в ходу тулит как вихурь.Я в теме потому все рассмотрел.Спасибо за контетн
Мне нравятся у Макса такие видео.весьма познавательно.сам имею два 25 вихря,на одном зажигание переделал на скутеровский коммутатор с маркером на маховике,работает как часы ,метлу тащит как дурной)))
На мой взгляд у Вихря на его время,был только один основной недостаток это: качество деталей и сборка. Вихрь-30 для Жиганов водных которые гоняют на пределе! Все остальные Советские ПЛМ, для быта и работы!!! ни один иностранный сородич В-30, не может его обогнать а уж тем более причаливать вылетая на полном ходу на берег!!! Я в СССР в цехе капремонта станков работал, делали там и 4х.цилиндровые и 3х и валы и редуктора,целая бригада энтузиастов в этом направлении работала,были и "идеальные", "конструктора" одиночки вечно, "умные" и недовольные чем-то, они тоже без дела не сидели но почему-то они, ни когда не могли превзойти результаты,"распиздяйской" (по их сугубо, личному, мнению) бригады. Жаль что Страну уничтожили, может и не хаяли-б доисторические отечественные моторы теперь а наоборот современные нахваливали!(((
Только в прошлом году вступил в ряды водномоторников, купил прогресс 2 за 10т. и с сыном потихоньку приводим в порядок. Знакомый подарил свой вихрь 30 и в общем это мой первый серьезный мотор, до него ни на чем таком не ходил. Кроме того, что в семье имеется маленькая резинка 2х местная с навесным транцем и к ней электромотор HDX и китайский Карвер 3,2 ( движок от триммера). Согласен, что с румпелем ездить тяжело, через 5 км плечо начинает болеть... но осенью сделал на катере дистанцию ( у мотора уже были сделаны доработки под ямаховские тросы газа и реверса) и совсем другое дело. Даже троллить можно. Конечно у меня от этого мотора смешанные чувства... ну, как говориться, хоть такой есть и то слава Богу. Кстати он с электростартером и электронным зажиганием. Конечно хочется иномарку, но не в этом сезоне точно, т. к. на ремонт и доработку катера нужно потратить в ближайшее время минимум 30тр. Так что летом покатаемся, посмотрим, как вихрь себя проявит... кстати вдвоём мы разгонялись до 38 км/ч по GPS спидометру, в принципе нормально.
Хорошая тема. Нептун 23, 70 лохматого года, был с кулачковым зажиганием (кстати, неплохо очень все было) поставил тиристорное зажигание, китайский кохен вместо родного карба. После выхода на воду создалось впечатление что третий цилиндр появился. А ещё вызвал гордость звук падающих челюстей окружающих, когда я его по сути от строгого взгляда завел (легонький такой протяг сделал, хотел смесь набрать, а он зараза взял и заурчал...)))
А мне по кайфу вихрь 30 хотя есть вся коллекция вихрей в двух экземплярах хотя последняя 25 купленная 3 года назад работает как часы хоть и пролежала у одного дедушки 15 лет в гараже
Да, из советских мне тоже 30-ка нравится! Мощность двигателя и грубый звук! Кайф! Кстати и охлаждение нормальное, струячит хорошо! Но речка у нас обмелела и гонять уже особо негде, поэтому взял бы Нептуна, скорось немного ниже, зато экономичнее. А в идеале, если вдвоем, или с семьёй, то и Тохарика 9.8 за глаза. Зато тише и мягче наших работает, но дорогой "зараза".
Нептун 23, 70 лохматого года, был с кулачковым зажиганием (кстати, неплохо очень все было) поставил тиристорное зажигание, китайский кохен вместо родного карба. После выхода на воду создалось впечатление что третий цилиндр появился. А ещё вызвал гордость звук падающих челюстей окружающих, когда я его по сути от строгого взгляда завел (легонький такой протяг сделал, хотел смесь набрать, а он зараза взял и закричал...)))
Здравствуйте вот на счет рессоры на Вихрях! Раньше думал что вообще хрен знает что! И мощность из за нее на винте мотор теряет! А когда вот столкнулся сам с такой ситуацией изменил свое мнение ! Река Дон ребята на крутом катере и мотор Ямаха под соточку попадают натопляк! Вертикальная вал шестерня в хлам! Не известно еще что с коленом! Понятно во что обойдется ремонт! У меня такая же ситуация! Но от сильного удара о топляк просто скрутило рессору! Вал шестерня цела с коленом все в порядке! сыкономил на выл шестерне 7.т.р. А теперь я уверен уж пускай она лучше стоит! Чем потом отстегивать такие деньги! Потомучто не известно что и куда принесет половодье в этом году! На такой реке от такиз моментов не застрахован!
Всё правильно сказал. Я иногда задумываюсь про моторы Ветерок. Его специально сделали плохим или это просто был заводской брак. Короче ,по моему опыту и ( как сказали в магазине Штурман г. Ижевск. ) человек выезжал и в первую поездку. вылетали иголки шатуна и задирали цилиндр.А причина была в том что делали большие галтели ( радиусы ) на шейке коленвала. Чтоб собрать ставили короткие иголки . Они перекашивались и всё. Ветерки для своего времени были хорошими моторами. Но будущее только за 4х тактниками. Езжу на Судзуки 9,9 и на Нептуне 23. тащит МКМ одинаково . Но Судзуки можно заводить с ленцой - всё равно заведётся. Нет дыма.Скорость вперёд - назад включается- пассажиры не ощущают. Расход топлива на Нептуне чуть больше так процентов на 10. Как тут предлагают поставил карб от Ямахи а аккумуляторное зажигание сообразил сам и мотор стал конкурировать с иномаркой. Конечно этот треск, дым, вибрация никуда не ушли...но уже приятнее ездить
Да хз,были у меня пара тридцаток,одна на лодке,вторая про запас.Пять лет летал,ни одной поломки,хоть и брал бу.Заводился максимум с 5 раза.Редуктор перебрал,,полирнул.С женой развелся,продал,после меня парень ездил,не жаловался.Может повезло мне.
вихрь это джонсон переделанный на свой лад.Вихрь гораздо лучше 20,25,30 москвы у него меньше расход бензина и он меньше ломается . так что вихрь это сила,и лучший мощный мотор ссср.
Макс конечно с тобой согласен полностью у меня и30 и 25 есть да очень проблемный но сколько лет он меня выручает. Все в плане цилиндров все хорошо но вот редуктор помпа это конечно жесть
Максим, доброго времени суток. Владел последней моделью Нептун 25Э. Очень неудачный мотор попался. Покупал новый в 2008. Последний год выпуска. Тянул румпель вправо, на максималке от румпеля рука немеет через 10 минут. Но так особо не подводил.за 9 лет эксплуатации ремонт: замена крыльчати 4 раза, шпонки, колпаки на свечи и бронепровода. Если бы не права, оставил бы, но на крым на рулевое переставил бы , а так брату отдал взял яму
Макс, при всем уважении к вам, вихрь лучше ходит в грязной воде весной! Подачу забивает на вашем нептуне! На вихре - нет! Архангельская область! Никто об этом не говорит. И удар о камни вихрь держит!
7 лет ездил на Вихрях 25 и 30 (если Вихрь не на ходу то на Ветерке 8), сейчас 1,5 сезона на инжекторной Сузуке 20. До сих пор привыкнуть не могу ни я не моя семья как он заводится - тоска и унылость! Если Вихрь завёлся то в радиусе 2 км все знали что я завёлся, тоскую по рёву и дыму клубами уносимого ветром на берег в сторону туристов... Если вихрь завёлся, взревел, то счастлив я и семья счастлива! Мои дети выросли также как и я - стрессоустойчивыми. Тут он завёлся, а там он с 30-го дёрга начал схватывать - вот это фитнес! Звук, запах, вибрация всё как в детстве! 30-ку что друг подарил, друг звонит говорит ты мне её верни, я продавать не буду, говорит хочу его перебрать, мне иногда делать не чего, хотя у человека новая 40-ка сузука.
Макс приветствую! Очень радуют ваши видео без ругани! За вихря пояснили отлично. А почему вы затаили Москву большую? Ведь вы её допиливали и восхищались! А результата не показали и мнение окончательное не озвучили! Особенно интересует возможность установки эс зажигания! Зарание спасибо!
Я свой водомоторный путь начинал с Вихря 25-ки, поэтому он для меня самый лучший в мире! Но только в моем сердце! Всегда говорили, что Вихрь лучше и мощнее Нептуна, хотя фактически разницы я не ощущал, разве, что Вихрь кричал громче, поэтому и казалось, что он мощнее, но когда повзрослел и появился доступ к интернету, понял, что это все обман. Действительно, Вихрь грубее на ходу Нептуна, громче, постоянно нужно с усилием его держать за румпель, иначе он стремиться идти по кругу, Казанка под ним гремит как ведро, Нептун куда тише. Кстати, есть советский журнал, где 25-ку и Нептуна 23 прогоняли в бассейне и оказалось, что Нептун за счёт своего конструктивного преимущества оказался быстрее. Справедливости ради надо отметить что проблем глобальных кроме охлаждения с Вихрем не было, всегда заводился и хорошо вез, но кипел "падла"! Но, времена меняются, сейчас задумался о ПВХшке и таскать этот металлолом нет ни сил, ни желания, а на импорт денег жалко. Хочу все же взять ветерок, жалко, что Макс не пилит про них видосы.
Вихрь 25 на водно лыжника тащит только так а Нептун еле еле с разными винтами. И по чему не говорит про слабые храмовый муфты редуктора Нептуна и шпонки которые рвет. По мне Нептун только для Казанки в двоем а вихрь и на прогресс хорошо.
Все конечно так Макс ! Сделан он безусловно с Кёниг ...но в 70-80х годах он чаще других моторов встречался на транцах ...хотя проблем с ним хватало ...особенно когда он уже поездил с пяток сезонов ...но его любили .
Самый главный минус вихря это редуктор, делали испытания нептуна 23 и вихря 25 нептун при меньшей мощности показал тяговый упор больше чем вихрь 25 благодаря форме редуктора,да и надежность вихоревского редуктора желает быть лучшего,
Всем привет. На 25 вихре хожу с 1975 года. Проблем с ним не было и нет по сей день. Чтобы руки поранить об подвеску первый раз слышу. Может у кого руки не от туда растут... Торсионный вал тоже ни разу не скручивали. Много раз за годы эксплуатации вихря налетал на пеньки , мели, камни и ничего. Живу на Волге, постоянно на воде. Про Нептун не скажу, не ходил на нем. Вихря не хвалю, но претензий к нему не имею. И как можно сравнивать двигатель которому уже более шестидесяти лет с современными иномарками? Может автор мало ходил на Вихрях? Хотя кому что нравится...
Привет с Белорусии г Могилев река Днепр .Вихрь мотор не плохой имею коллекцию и ремонтирую короче нужен всегда контроль и досмотр в итоге руки в мазуте как-то так
Вихрь 25. Опыта нету особо в лодочных моторах, но если да, руки из нужного места, то норм. Купил для плота, про лодку не скажу. Ну не подвёл. Старт с первого раза был. Расход примерно 10 литров в час. Вибрация на румпеле есть нехилая.
Привет Макс.Согласен с вами в сравнении Вихря и Нептуна .Были оба мотора и не по одному .Но как то Вихрь теплее.Хочу спросить где найти пальцы поршневые для Вихря максимально полные с темно синей меткой.
Максим. у меня лодка гулянка. размер 10*2.5. поставил вихрь 25. вихрь в идеальном состоянии. ходит 2700-3000 оборотов. это для него не сильно маленькие обороты? или лучше купить китайский мотор? как ты к китайцам относишься?
Подвесной мотор не подходит для гулянки, на неё лучший вариант это стационар низкооборотистый, 2.5 - 3 тыс. об/мин. лучше 4х тактный, мощность 13- 20 л.с. с водяным охлождением.
@@MaxMotorka у нас в саратовской области. все выкидывают стационары. и ставят подвесные двигателя. я просто хотел узнать. можно ли вихрю. работать на 2700-3000.оборотов. и какой мотор лучше. хороший вихрь. или китайский мотор... в дальнейшем собираюсь поставить 4т. но года через 2. или лучше нептуна взять? ( на время.)
@@MaxMotorka Макс. спасибо за совет. нашел л 12. 12 л.с. 2200 об.мин. плюс реверс редуктор. Деды местные говорят. что у него расход очень маленький. а тяга безумно хорошая.
Макс привет,у меня проблемка с вихрем 30. Может подскажеш чего.. Он не работает если ему грушей не качаеш , не холостом все отлично, с заводку тоже все
Не знаю какие проблемы с вихрем, начинал с двадцатки три года работы, это б/у, потом двадцать пятый тоже б/у, и две тридцатки, один б/у, а второй новый всего я пользовался пятнадцать лет, и не разу эти моторы не подводили, единственное изменение, я сделал прямоток охлаждения двигателя и всё больше я никуда больше не заглядывал.
Макс, мне вот не понятно, откуда растут ноги про историю вихря, мол вермахт на нём ездил... Когда мотор König разработан был в ФРГ, и ими же был признан как неудачный. :) При этом 40 сильные König успешно эксплуатируются до сих пор (народ даже с вихрей запчасти ставит на них) :)
макс привет ! подскажи пожалуйста какую китайскую катушку можно поставить на ветер 8м ? заказал на али катушки от мопеда, а они оказались на 6 вольт. пойдут они, или надо на 12 вольт ? за ранее спасибо !!!
Куйбышевский и еще Пермский шел...отличались шатунными отверстиями ,у Пермских они просто сверленые ровно,,а Куйбышевские немного расточеные канавкой.....ценились Пермские.Вихрь берет сегодня ценой конечно,,,,Нептуны на порядок дороже ...но можно и наних.
Максим вот самалеты делали там ведущие конструкторы известные хотя многое украдено. А какие фамилии ты знаешь конструкторов советских моторов?. Мое мнение что эти моторы делал один конструктор .
Владельцы Вихрей делятся на два лагеря: одни понимают его и любят, другие не любят, потому, то не понимают. Качество изготовления, к сожалению, отставляло желать лучшего. Осебенно литье. Недобор мощности, в основном, был из-за нарушеной геометрии впускных, продувочных и выпускных каналов, а, так же, из-за слишком большого объема камеры, в головке цилиндров. Но все это, понимающими владельцами, устранялось на "коленке". И мотор из урода превращался во вполне сносного зверя. И пускался хорошо и тянул. Что касается малого ресурса, то это было связано, в основном с нарушением правил эксплуатации. Масло лили какое добыли, плохо обкатывали, превышали максимальные обороты. При нормальной эксплуатации, Вихрь, заявленные заводом 500 часов ресурса вырабатывал.
Так у Вихря недостаток то что он разработан 100 лет назад ? И чего ? Работает ? Значит всё окей . Двигатель внутреннего сгорания вообще 200 лет назад придумали . Так теперь не ездить вообще ни на чём.
Мне тоже не позволяет материальное положение купить себе хотябы китайца, приходиться на вихрях двигаться. Устраивает впринципе все кроме системы охлаждения.
Хорошо, ставил с рабочей 30ки бензо насос и карбюратор своё тоже осталось, сегодня разобрал его а поршня разного ремонта почему-то стоят, верх 0 низ 1 мотор проктичиски новый, что может быть?
Вихрь красава.воруют моторы.если ходить на дермантине ,все влезет в багажник .а если прогрес храниться на реке,то импорт не особо оставиш.не убивай вихря и он ваще норм
нептун современнее..... не смеши. Вот вихрь тема. Есть у меня нептун 25 новый не сравнить с вихрём 30 вихрь везёт в разы лучше. С подвесом согласен не очень.В30 и ватрушку и лыжника. Ещё на в 30 настроенный выхлоп. А нептун сырой мотор. Вода кругом. Сколько прокладок в голове нептун и вихре 30....
Был у меня вихрь 30; когда появился новый н-25 хваленный тоже купил, лодка в то время была Днепр; что не говорите вихрь он есть вихрь , нептун по мощности слабее вихря расход бензина одинаковый; Нептун этот с вихрем не сравнить: ВИХРЬ-30 РУЛИТ.👍
ну не знаю, не правильная оценка...всему свое время и новизна.. в 75 году новый вихрь первые пять лет эксплуатации это кайф..а сейчас новый китаец первые три года кайф.. о чем базар мужики?
По вихрю 20 согласен 100%. Его использовать можно только как якорь. Вихрь самый плохо сконструированный и нетехнологичный мотор, сделанный так, что ремонтировать его тяжелей чем БМВ. Из-за недоработок Страшкевич даже выпустил книгу "100 советов владельцам Вихря", на вопрос почему сами не делаете при производстве грустно отвечал что никому это не надо. Начсет Привета-имел такой, в СССР при цене В25-3- 360-400р я его купил за 200 новый. При прекрасной конструкторской задумке(за исключением нижнего расположения запуска, как у Ветерка и дебильного Вихревского карба)-крайне небрежная сборка, абсолютно не отрегулирован. Перед навигацией пришлось перебрать весь,зато потом- песня. Вес 37 кг, а у нас на лодочной моты снимались и ставились в ящик, что напрягало меньше. Винт левого вращения, шаг единый, найти замену было нельзя, зато ведущая шестерня сзади дала вдвое от Н23 меньший мидель редуктора. Пальцы поршней были на иголках. , раздельные цилиндры. Вот ему бы современную зажигалку, выхлоп в винт,нормальные комплектующие, подвес Н23- было бы норм
Привет Макс, насчет "Привет 22" мотор говно, ты не чего не потерял не пообщавшись с ним. У привета были только две хорошие стороны, первая экономичный по сравнению с вихрем и вращение винта в другую сторону, если на "Прогресс-4" ставили привет и вихрь так что бы они гнали воду друг на друга то можно было вполне уйти от инспекции, которые в годы моей юности ходили на катерах "Амур" с москвичевским движком.
Вихорь 20 вот это мотор он блин мой ровесник и до сих пор в строю а Нептун это хрень полная. Вихорь на коленках можно отремонтировать главное руки что бы росли откуда надо
Двадцатый Вихрь самый выносливый из вихрей. Можно без воды приехать поливая цилиндры водою забортной водою )). Сам лично видел как люди так приехали и не чего не заклинило . Компрессии нет но он заводится с пол оборота чего не сделает Вихрь 30 ни когда. А вообще дед у меня ездил на вихре и отец и мы с братом пока не пошли ямахи и всё остальное. Но и сейчас стоят старечки на всякий случай, поставил и огонь. Зажигания правда поменяны на электрон . Нептун тоже интересный мотор хотя у нас в деревне я их не видел. Брату привезли 18 нептун с металалома вытащили. Помыл почистил и воля , он работает и не плохо . Странно почему у нас их не было в деревне.Был у деда сасед у него был привет, наверное один на всю деревню . Но он сколько я себя помню ездил строго на нём. Хорошо работал он у него. А Москве ходили байки что на них ездить только в верх по течению чтоб обратно можно было пригребсти)). На своём веку видел один и тот ездил не долго мощность вроде 12.5 была . А так Вихрь и ветерок самые ходовые моторы были у нас на Амуре. Встретишь сейчас редко кого на них но ещё не перевелись. Безусловно это не ямаха и не другие сейчас зарекамендованные моторы но они в своё время работали и очень не плохо. Были и нюансы у них , но как говориться готовить сани надо летом. Макс прав можно было сделать лучше и было с чего посмотреть доработки . Но он пошёл в продажу и ездят по сей день на них люди.
Здравствуйте! Все это я читал еще лет 10 назад! Да Вихрь это позор нашего моторостроения! Не позор мотора, а именно моторостроения! За это время можно было устранить все недочеты! Один из главных это большая потеря мощности от коленвала до винта! Да устает рука на румпеле на ходу! Но как можно сравнить Вихрь и Нептун? На одном из форумов спросили у очень авторитетного человека по ремонту моторов Павла Мороза, что лучше Вихрь или Нептун с его точки зрения? он ответил в наше время мотор советского производста должен отвечать нескольким требованием -это наличие запчастей, их цена и доступность и неприхотливость в эксплуатации! Нептун не под один этот кретерий не подходит ! Запчасти дороже в разы! И еще их поискать надо! А по последнему кретерию то было видео Вихрь забыли в куче навоза на зиму весной доствли обтерли( поменяли негрол и сразу запустили мотор! С Нептуном такое не пройдет! Вихрь как пистолет ТТ работает хоть после писка хоть воды! А Нептун Аак Парабелум(да изящные формы и т.д) но пападая в песок сразу клинит! Вихрь по мнению Мороза прощает к себе хамское отношение и продолжает работать! Я эксплуатирую Вихрей25-30 более 30 лет! И главное по моему достоинство мотора чтобы он всегда довозил тебя домой ! У меня ни разу за это время не было чтобы моторы подводили! хоть на одном цилиндре но доходил до лома! Живу на Дону и сразу хочу сказать, что эксплуатирую моторы не как некоторые! Выйдут за сезон 3-4 раза а потом делают выводы! В неделю 3-4 раза активных рыбалок! и так весь сезон! Ну и конечно за техникой надо смотреть!
@@kirill_Obninsk У меня есть оба мотора. Вихрь мощнее, особенно на тяжелой лодке чувствуется, а на легкой разницы нет. Скорость примерно одинаковая..винт у обоих 300мм - сильно не разгонишься
У вихря один недостаток,вода в редукторе.А так мотор тяговитый,хорошо заводился.Эксплуатация была в ледовую.И не надо говорить, что в СССР ни чего не умели!.
Всем привет! Я рождённый в СССР, но я бы в жизни, не купил себе наши моторы, не один!!! Даже если бы мне его кто то даром отдавал, выкинул на чермет, простите меня за моё мнение
ой да ты за нептуны неохотно берешся я както писал про ремонт ответ был "мне это неинтересно я не буду за это братся" так что поменьше громких заявлений
Что скажешь про новый отечественный мотор AZP-9.9 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TVdwp4mG2Eg.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gKj94RyxbMc.html
