Вкатили военные мосты на УАЗ 3153"Дикий Стрейч".Нюансы установки и бюджет переделок. 

"Ни слова жене"

Спасибо,лишь бы работало все нормально теперь

благодарю

Да,разумеется перед установкой всё обварили

спайсера -могила

Что хорошего в вояках . У меня вояки стоят и проблем больше . Надо ездить на стоке как наши отцы и везде проезжали и классно без колхоза

​@@ЕвгенийГуняшов-о4оможет просто руки из жопы?

осталось обкатать и заменить гнутый передний кардан,ато последствия поездки на атыш всё не отпускают

Благодарю.нет на примете ,к сожалению ,нет ничего

Тема с регулировкой вылета штока помогла,реально был недожим,сейчас при ходе в половину педали все 4 колеса колом встают

Благодарю

Они итак длинные

благодарю

толи от барса,толи в родной пакет два подкоренных листа докинули

Трэкол отказался от вояк,лучше спайсеры или колхозы,да и болотоходчики давно строят свои пепелацы на прямых мостах вкупе с большим китом в раздатку.всё получится.и у трэкола не столько лифт ,сколько отрезанные арки роль играют,так что успехов вам.

Уже был такой,хотел именно удлиненный,а когда брал этот в 17 году,барсов нормальных не было в продаже .Да и так интереснее

Удачных покатушек✌

@@АлександрБердников-к5ы благодарю

Все мы немного "больны"

@@АлександрБердников-к5ы это даа

Да вот как раз ,которые шли вокруг корпуса печки ,местами потертые были,ищи потом ,где коротыш сидит ,а так каждый жгут понятно куда идёт и если какой-то из потребителей начнет моросить будет понятно куда копать.Благодарю😊

здравствуйте,суппорт газель,диск хантер,пластину можно заказать на любом сайте с уазовскими тюнячками

Счастливый человек.Хотя крепление заднего моста на барсе выглядит не менее колхозно

@@Andrei5628 согласен. И кстати за этот год два раза я его снимал. Главная пара это прям больное место. У кого-то грибы ломает, а у меня зубы на шестернях главной пары отваливаются.

@@Пчеловоды-й9ф удачи вам в ремонте.Барс-это моя мечта детства

@@Andrei5628 Спасибо и вам успехов!

От 6 гранника отрезаете кусочек миллиметров 10-15 ,вставляете в пробку и за выступающую часть откручиваете рожковым ключом😊

@@Andrei5628 короче, ещё гемор прибавится.)))

@@Alexuaz4x4 абсолютно ничего сложного

Нужен однозначно,бьёт сильно

Печально! А какой ,если ставили?

@@wertsmart пока никакой,но ,как денег подкоплю,буду риф ставить,также хвалят трофилифт красный и можно от патрола стоковый поставить

про кронштейны есть отдельный ролик на канале про передний мост,варили электродами,проблем никаких

@@Andrei5628 по сварке трещин не было?

@@МишаК-п1щ а почему они должны быть?

@@Andrei5628 старики говорят что если мосты (чугунные) варить образуются трещины

@@МишаК-п1щ чулки 100% из сталюги ,а по корпусу редуктора идёт один шов и то с торца,тоже проварился без проблем электродами ок46.До этого было много опыта по привариванию всяческих чашек под доп пружины и прочих железяк как к чулкам ,так и к корпусу редукторов(и бортовых и центрального)ни разу трещин замечено не было,поэтому меня терзают смутные сомнения по поводу их "чугунности" .Вот,наприме,корпус РК да чугуниевый,там надо выдерживать технологию по сварке и электроды уже другие нужны.

Привет,Иж техно.

100 или самоблок?

@@TECHNIKTV блокка 100%

Умз421

а смысл городить огород со сгонами итд,если оно потом будет не дееспособно?я итак всё промерил и отрезал сколько нужно

Зад иж-техно блокка,перед хардблок электрический

привет из Башкирии.Путаете,так как это не барс ,а 3153

@@Andrei5628 понятно,я перепутал 3159..ну ты конечно заморочился с вояками) я кстати выбирал в передний мост себе между иж техно ихардблок..и все таки взял пневмо ижевчев)

@@rasimtamoev001 у меня была нирфи пневма, я как прикинул насколько надо будет заморочиться ,чтобы собрать грамотно пневмосистему,решил все таки электро внедрить,а нирфи продал

Да, иж техно блокка 100%

Понял а почему в переди электроиа с зади самоблок а не на оборот?

@@викторсолодов-п4з ну потому что блокка работает ,как заварка в 90% случаев,а в передднем мосту с ней очень тяжко рулем крутить и манёвренность ни к черту,а тут ,если надо ,морду залочил,прополз ,тумблером щелкнул и опять рулить легче

Короткая от колхоза,длинная от вояки

@@Andrei5628 не совсем понял я… Я поменял колхозные на военные мосты, и стал примерять тяги от колхозного, а они не подходят…

@@МихаилСергеев-д8н длинная межколёсная тяга от колхоза 100%не подойдет пр длине на военный мост.а короткая ,которая от сошки рулевого редуктора ,до сошки кулака у меня подошла .у вас какая машина?

@@Andrei5628 уаз 3151 А размер тяги межколесной без рулевых наконечников военного моста какой длины? Можете подсказать?

@@МихаилСергеев-д8н так сходу не скажу,но она короче и не имеет сгона для регулировки схождения

Да

@@Andrei5628 а то я сейчас середину переднего моста на хантер закинул и там на вскидку 5сантиметров не дотягивается(

@@Сергей-ф9щ3о очень странно ,должно быть всё с запасом,а кардан родной хантеровский от 5ступки?

@@Andrei5628 да родной

пока ни разу

@@Andrei5628 Дай-то бог, чтобы вообще не менялись))) Я вот машину купил, жесткое бездорожье, грязь и все такое не люблю, но снежок потоптать иногда можно. Так вот переживаю за эти мосты. Уж больно много людей говорит, что дрызгают они только в путь при нагрузках. Но у меня колеса 235/75/15, может это продлит жизнь мостам)))

@@tankist4070 я ездил на всех типах уазовских мостов.Вояки ни на что не променяю,а при нагрузках дрызгают и патроловские мосты и лапландеры .вояки хорошо вывозят до 35ых колёс,дальше уже нужно аккуратнее.

@@Andrei5628 Понял вас. Просто слишком много отзывов, что чуть малейшее вывешивание или нагрузка при рывке(если дергать застрявший авто к примеру), то сразу обрезает грибы.

@@tankist4070 брехня,нормально собранные и отрегулированные вояки -это очень крепкие железяки. ну если опасаетесь за грибы ,то можно на задний мост установить предохранители вместо заглушек,передний,как правильно ,куда меньше нагружен.

Всё расчитано,можно было бы еще полвитка рубануть

@@Andrei5628 институт не прошёл даром?)))

@@sirsirius1 прошел😁

150 почти

@@Andrei5628 а ради чего? Если честно? Свои мосты хилые были? Я лично смысла не вижу а вояках... ради высоты в несколько сантиметров...

@@МихаилВ-ф1г у меня был уазик на вояках и 35колесах,я их перебрал,ездил и бед не знал,эти же колхозы я порвал 5 раз.ну и опять же редукция и просвет также имеют решающее значение ,тк туда куда мы ездим в основном глубокие колеи и вояки на голову выше по проходимости

@@Andrei5628 Ну не могу полностью согласиться... у самого стоят вояки,, просто когда брал не совсем в курсе был о стоимости деталей на них да и о количестве тех же подшипников в бортовой. Тот же шрус на колхозы стоит в два раза дешевле чем на вояки...пришлось собирать выдумывать изобретать.. у товарища стоят колхозы и в принципе особой разницы нет, едет там же где и я, единственное это небольшой конечно плюс, в том что колхозы сразу втыкаются в землю если сел на мосты, а вояки за счет своей ровной подошвы еще могут ползти какое-то время, если колеса глубже не увязнут...

@@МихаилВ-ф1г ну тут ,как говорится,о вкусах не спорят.для меня вояки топ