Лайф рассказ про мою Toyota RAV4 hybrid спустя 1.5 года, не сказки авто-блогеров а отзыв владельца. Спасибо за просмотр и подписку! 💰Регистрируйся и экономь на покупках в интернете как я! letyshops.ru/a... ✅Мой инстаграм / a1exrea1
Купил в 19 году 2.0 бензин такую же. За 3 года до войны наездил 81000 км . Кроме планового то раз в 15000 км ничего не делал. Даже колодки не менял.Расход топлива от 4 л до 10л/ 100 км от скорости и манеры езды. Началась война пересел на электричку чистую- начались были проблемы с топливом и с качеством топлива. Сейчас мой Равик почти год стоит- раз в пару недель заведу прокатаюсь и усе. Тачка супер
у меня уже полтора года Рав4 experience (4/2,двигатель2.5л). довольна ооочень. шумка хромает и не поспорить,отсутствие подсветки на кнопках не мешало никогда ибо в дороге много действий на ощупь,андроид авто есть,но Коннект через кабель( не пользуюсь не удобная картинка новигатора,да и контакт только на экране телефона). подогрев руля и сидений нет,да мне в Израиле скорее охлаждение нужно. довольна,расходом топлива,отсутствием поломок,автомобиль удобный. все остальное мелочь. это второй гибридный автомобиль в семье,есть ещё Приус 2010 года,сын просто не годов с ним расставаться в связи с теми же плюсами. обзор отличный. спасибо огромное.
@@mymozgi1744 средний пробег авто при обычном повседневном использовании - 10-15тыс в год. И это нормально! К примеру мой RAV4 уже проехал 10тыс за 7мес. 🤷♂️ Причем на "дальняк" я особо не езжу. Видимо, у каждого свое понимание расстояний. 😄
Пам'ятаю твій основний канал , коли там були огляди ще смартфонів ))) Стосовно Рав4, в мене такий самий - лише не гібрид ) також офіціал. Авто повністю влаштовує. А ось пробіг за 2 місяця володіння вже більше 6 тисяс км ))) На попередньому Раві набігав 60 тисяч за два роки . ))
Хорошая машина тоже хотим взять . У неё также в полном приводе нет кардана задние колёса крутит электромотор . Отличный обзор ! Все по факту . Скоро появится Рав прайм подзаряжаемый гибрид 60 Км пробега на 1 заряде и на 300 лс.
18:30 Купляв в 2009 р аутлендер в салоні,( Феодосія)чекав 2 місяці. Кожні 2 неділі телефонували з салону і інформували на якій стадії авто. (Ваше авто зійшло з конвеера, Ваше авто погрузили на корабель, Ваше авто в порту в Одесі і т.п) В 17 році продали і взнали коли знімали з обліку, що по номерам авто було виготовлене в росії.😅😅
Респект! Хороший обзор 🙂👍 Год назад приобрёл 2,5 литра - всё отлично. Вот только не гибрид, не возят их в РФ. Кстати, спустя 2 месяца поменял убогое ГУ, покупал на Али - всё сконнектилось без проблем - комп в авто, доволен, как слон 😀👍
Мы в декабре делали обновление на новой Королла, человек захотел Apple Care-Play. Посмотрите в радио информацию о железе и софте, спросите в сервисе может на РАФ тоже есть прошивка. К стати на короллу две разных прошивки с навигацией и без. А саму навигацию можно можно и для вашего радио поставить. Под радио в районе настройки климатом коробку вставить нужно в которой навигация установлена. Её при выборе авто можно как опцию тоже заказывать. Но многие этого не хотят, стоит бешеных денег и в случае аварии полиция первым делом лезет в мозги авто, вычитывает все данные последней поездки.
Была тойета корола 2005г очень надежный авто но управляемость ниже плинтуса и на холостых жуткая вибрация дилер сказал что это для данного двиг.норма и это оказалось правдой
На гибриде Тойота Хайлендер 2006г' с двумя электродвигателями езджу с 2010г пробег 300тыс с батарейкой нет проблем расход по городу 9л при объеме ДВС 3.3л считаю это не плохо На ДВС уже не пересяду только на плагин гибрид или электро
Какой у ВАс средний пробег в день по городу? У меня вот сомнение, если например пробег около 20км, то в этом случае заряд акумуллятора будет не совсем эффективный. Что вы думаете по этому поводу, из опыта эксплуатации гибрида
Всё нормально с зарядкой батарея маленькая заряжается быстро да практически она не работает так как в этой машине нет стартера который забирает много энергии так что всё нормально я иногда вообще в неделю проезжаю 5км и всё работает
европейцы не клеят пленки потому что у них дороги чище и доходы больше да и адекватные кредитные программы когда нормально работающий европеец может без особых напрягов менять свой автопарк не затягивая авто до дыр.
@Stanislav Borisov в Европе может поменьше, а в штатах лет тридцать как клеют защитные пленки на тачки, а сейчас наверное каждая вторая новая машина оклеена полиуретаном. Знаю, потомучто подписан на многие ателье в Сша и знакомые оклейщики ездили туда работать, а кто-то там и остался, живет и работает и мы на связи.
Подскажите расход по трассе на скоростях 130-140 км/ч?Говорят ,что батарея там уже почти не работает и бензин уходит как в обычной 2,5.И второй вопрос :как работает полный привод ,зимой или на мокром проверяли ?Стоит ли переплачивать за него(не мало денег)?А Вообще Рав очень нравится ,рассматриваю к покупке .
И что что как у обычной? У меня форд фокус 3, 2 литровый атмосферный При скорости 110-115 расход не более 6 литров, а по городу 9-10 л Идея в том что на трассе при такой скорости двигателю просто нужно поддерживать скорость, а вот при троганьи (пока идет разгон) машины, то вот тут электродвигатель решает!!!
4 тысячи км за полтора года и вы говорите о какой-то экономии на 300 тысячах? Да вы ее продадите тысячах на 30 с таким успехом. А за разницу в цене между обычной версией и гибридом можно было 5 лет машину заправлять. Кроме того насчет того, что японцы делают качественно это огромный вопрос, особенно что касается сборки салона.
На полноприводный перламутровый с чёрными дисками денег хватило, но перед съёмкой не вымыл. Как-то не комильфо... Во-вторых, "за рубежом не заморачиваются и не обклеивают плёнкой". Так Вы за рубежом что ли? Так бы сразу и сказали. Тогда, значица, сразу после ралли Париж-Дакар? А в принципе, это я всего-навсего Вас немножко тролю. Удачи.
Во-первых,гибрид не только для экономичности,а больше для комфорта ,динамики и экологичности.Экономичность бонус ко всему этому.Да и,какую такую разницу не окупает ,интересно ??
Может потому, что там регламент регулировки клапанов 40 тыс и человек не хотел в японскую сборку местные руки запускать? У меня 40 тыс чуть больше года…Аутбэк туда же…
плівку смішно клеїти?))) а чому ж ти наклеїв її за ручками відчинення дверей? якби наклеїв на всю машину, то розповідав би що смішно - це коли плівка не наклеєна)
На счёт Х-трейл позволю с вами не согласиться. При трассовых пробегах со скоростью 90-95 км/час расход в пределах 5.6-6.2 л./100. В городе согласен, +/- 10.5-11 л./100. А цена на гибридный Рав4 не окупит за 200 тыс.пробега разницу с Х-трейл. На момент покупки в 2019 разница составляла 7000$....
Зачем тебе подсветка? Зайди в настройки автомобиля и выбери режим блокировки дверей если тебе это так важно, будет автоматически закрывается и открываться, я сам отключил эту функцию как то не очень нравится что двери заблокированы на ходу, маленьких детей нет так что для меня эта функция не к чему
Прикольно чувак про гибриды рассказывает, а вокруг хрущёбы и дороги однополосные, явно от СССР остались, спроектированы по габаритам зила, строго для подвоза продуктов в дет сады и магазины
Я не езжу каждый день на работу по часу в обе стороны) по необходимости езжу, командировок и прочих заездов нет, от сюда и расстояние. Максимом море и то по запорожской области.
Спортейдж и раф4 равноценные автомобили. Вообще РАФ4 переоцененный автомобиль. Постучите по двери нового китайца, например Хавала, и посмотрите сколько в нем электроники и поймете что раф4 дешёвая повозка.
ездил на skoda и toyota до етого. но решил взять kia xceed в максимальной версии. в плане кайфа от езды не toyota не honda не сравнить. xceed на много лучше. в плане поломок разница в цене покроет 2 раза поменять двигатель!
Полностью согласен у меня тоже рав в топе 2019 только не стал заказывать панораму в Германии погода не соответствует такой крыше, а так всё отлично я очень доволен и не надо никого тигуана вмв тем более ауди кушки
@@sergejkusmin274 бмв сыпится как салома уже через год-два. Ауди и ее ваговская электроника ? Нет спасибо. Новый Тигуан стоит мать его 1 200 000 грн и в топе 1 500 000. Тигуан КАРЛ. За 1 500 000 можно взять СантаФе в топе и кучу других машин.
Выбираю Рав4 в Топе Гибрид или Бмв х3. Очень не понятна разница - Бэха в похожей комплектации - 54000 евро , Рав4 - 38200. Переплата почти в 1.5 раза!!! Разгон тот же, расход у Рава меньше. Ну салон у Бэхи лучше, управление чуть лучше... как бы все! Я вообще фанат Бмв - но куплю скорее Рава - уж очень классная машинка за очень адекватные деньги
@@OlegPC увы в бмв много понтов. И переплаты за бренд. Я регулярно слышу от знакомых, читаю в интернете и смотрю комментарии. БМВ дорогая, ненадёжная марка. И ещё с безумно дорогим обслуживанием. За 54 евро в топе можно взять новый СантаФе, Тойоту Ленд Крузер, новый Хайлендер в топе. И ещё кучу других машин. Да, бмв рулят крутым салоном, вопросов 0. Но мне прежде всего важна надёжность автомобиля, а не внешняя обёртка).
Рав 4 тачка прикольная, у меня у отца Camry hybrid 50 кузов, сравнили с рав 4 и если не считать полного привода- тачки 1 в 1, одна коробка, один двигатель, валит, короче, гибриды- топ
Понятие валит не может относиться к машинам которые едут 9секунд до 100. Как минимум секунд 6-7 еще можно сказать валит и то с натягом, а эти машины просто не плохо едут
Чуть -чуть "сырости" было тогда когда рассказывает что на электричестве едет до 80 км ... а в реале можно проехать примерно 4 км не превышает скорость 50 км/ч. А -а-а да ! 4 км это же тоже до 80....🤣🤣🤣
