Сколько денег надо заряжать для переделка и В итоге что получается, переваренный и перерезаны кузов и куча шпаклевка🤦🏻 ну конечно дело хозяйская вопросов нету но моё сугубо личное мнение оно того не стоит, старый 63 и так хорошая👍
Работа с кузовом по стоимости составляет не более 15-20% от всей суммы кастомизации. Все работы производятся профессионально, поверхности выводятся практически в «0», шпаклевка применяется по минимуму для финишного выравнивания. После всех работ клиенту предоставляется гарантия 5 лет.
@@alex_metaкакой профессионал не делал если срезана и заварено металл там не как не может без шпаклевка обойтись, а поверхность кузова гелика вывести на «0» это из фильмов фантазии.
На Копарте g500 за $100к можно, конечно, купить- но не с минимальными повреждениями, за эту цену. И в РФ он после доставки и растаможки будет не 130, а 150к минимум. Плюс восстановление в РФ еще 20-40к. И- новый G500 против старого g63 AMG это, мягко говоря, «не то пальто». Человек же получил за свои деньги еще и полный экстерьер и интерьер Brabus Rocket g900 и новую подвеску повышенной комфортности- при сохранении внедорожных качеств старого Гелика, которой новые модели практически лишены. Всем бы такой мусор)
@@АбдулаСулейманович конечно же, без нее никак. Но слой минимален, только лишь для того, чтобы краска легла минимально. 5 лет гарантии в том числе на ЛКП дается
Добрый день. Вы правы, конечно же, кардан валы… Прошу прощения, сьемки проходят без подготовки, экспромтом, в разрыв рабочего дня- я не профессиональный блогер) поэтому бывают ляпы, когда в сжатом темпе проговариваешь большой обьем информации
Добрый день. За 10 млн если и купите 21 год, то уезженый в усмерть G350 или G500, а здесь речь идёт о том, что у машины новый салон со Смарт ключем и тачпанелью, новая подвеска, новые оригинальные колёса 24 inch и фейслифтинг g900 Rocket. Скоро выложим финальное видео, как машина будет выглядеть после завершения всех работ
Нахер вообще этот колхоз нужен с переделками. Предыдущий кузов Гелика - это классика, который со временем будет только дорожать, учитывая мировую тенденцию со всеми этими электрокарами. И новый Гелик - это уже совсем другой автомобиль, он уже не такой брутальный, как в старом кузове.
У многих людей на это своя точка зрения. И если мы лучше других умеем делать подобные вещи- глупо не реагировать на запрос и пытаться убеждать людей в том, что старый Гедик лучше. Если человек решил- он сделает это, но просто в другом месте
@@alex_meta Согласен с вами, люди с плохим чувcтвом стиля были (и будут) всегда, это вопрос был больше к заказчикам. Вспомнить хотя бы переделки W140 в W220 или W220 в W221.
В США У нас Mercedes G class 2019 года можно купить за 80-85к$ где разница ?Что бы вы не делали это не гелендваген новый там будут огромные косяки после сдачи работы !Про гарантии вообще не чего не было сказано ! Нет спасибо вам конечно но я за 80к взял с аукциона в сша !
Добрый день. Всегда пожалуйста) но вы немного выпали из контекста- в США за 80-85к вы можете купить только G500 2019 года, с непонятной историей. А между g500 2019 и g63 AMG , как говорится, огромная разница)) мы ведь сделали Brabus Rocket, с изменяемой по высоте подвеской, при этом все внедорожные качества рамного g63 остались, новый кузов- это уже паркетник. Так что вы, мягко говоря, теплое с пресным сравниваете… и гарантию, конечно же, мы даем на свои работы, 1 год, у нас топовый автоцентр
За 100 т можно купить на копарте гелентвашен 2020-21 года g500 , с минимальными повреждениями и выйдет он 130т с растаможкой в рф, для чего мусор 2006 года вкладывать столько , если он мог себе купить уже новый кузов 🤦🏾♂️🤦🏾♂️🤦🏾♂️🤦🏾♂️
