ДВА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРА. В ОБЗОРЕ И В РАЗРЕЗЕ. РЕНО ДАСТЕР К9К884. RENAULT DUSTER DIESEL. После 3000км на Asam Дастер перестал заводиться со стартера. Были отремонтированы топливные форсунки Delphi Euro 4. #НЕБЫЛИЦЫОТВИКТОРА
Привет, дастер, 2013г,к9к,все 8,5лет лю с канистры по30р, представляеш сколько там дерьма бак не разу не чистил, пробег 205т,фильтра беру за 1500,меняю через замену масла 14т ито такого дерьма нет, и салярку в село везут самое дерево, топливная делфи без сажевика 90л.
Так вот же! Думал просто под камеру разрезать, а получился шок-контент. Однозначно нужно в топливный бак лезть и все вычищать. Дастер 2012г. К9К. Пробег 164000. У меня с апреля 2021г.
@@barsik983 была у меня Сузуки лиана с пежовским дизелем и топливной Делфи, я на нее только фильтры оригинал Делфи ставил. Лил соляру и с тракторов, и с дешёвых заправок. Все норм было. Без проблем. Раз в пол-года фильтр менял.
