Внутри АКПП SUBARU 

Сначала поставил лайк потом смотрю;))

Вот это по нашему, сначала разобрать а потом искать мануал, ну не интересно же разбирать если знаешь что, как и в каком порядке делать))

Мне одному кажется, что Костян поборит и эту!!! и другую коробку и не только от субаря! Та хоть черта лысого переберет и поставит в строй! Молодец Костя, а Вы, много уважаемая публика - давайте смотивируем Костю подпиской, просмотром, да хоть просто добрым словом! Думаю ему будет приятно! Привет тебе Костя с Одессы! (Шаланды полные кефали.....)

Костик душевный) Ему не надо "Ставьте лайки" и не надо показывать котов) Он просто делает своё дело :)

Костян молодец, упорный и рукастый. Давай жги! 👍

Хорошо что видос есть по нему можно обратно собрать,а так бы пришлось насыпью в коробку гайки засыпать))))

Konstantin! Vot umejes poradovatj! Vseh tebe nuznih blag .

Вижу что вышел видос у Костяна, ору во всю хату "КОСТЯЯЯЯЯН КРАСААВААА, КОСТЯЯН МОЛОДЕЕЦ". У меня, кажется проблемы:/

Эти пружинки, в конце видоса, давят на поршень, который в свою очередь сжимает фрики. разбор данного узла обязателен, внутри него находятся либо резиновые, либо капролоновые уплотнения. Такие поршня находятся под фриками и при подгарании фриков очень сильно страдают. Подгорания фриков происходит в связи с потерей герметичности в масленой магистрали. Замена фриков не вылечит карабас. Причины потери герметичности: Зависание плунжеров в гидроблоке Потеря герметичности в поршнях управления пакетами Механическая неисправность солиноидов (по электрике работать будут) Электрическая неисправность солиноидов При ремонте АКПП обязательно нужно мыть магистраль и теплообменник. Обязательный ремонт бублика, ни какого бу либо новый, либо восстановленный По мимо вышеперечисленного неисправность АКПП может быть следствием неисправностей других систем авто, не связанных напрямую с АКПП. Например залипание тормозной лягушки может привести к оч быстрому развалу бублика и сгоранию пакетов передач, т.к авто думает что педаль тормоза нажата и она стоит, а вы оч хотите ехать давите на газ.... Результат не заставит долго себя ждать. Это всего лишь пример и к данному случаю не относится. Ремонт АКПП должен проводиться в комплексе: Описание симптомов, обстоятельств Компьютерная диагностика Разбор и дификтовка В любом случае удачи!!!

Капец! Да я бы уже минут через пять забыл, где что там стоит )))) (поэтому, обычно раскладываю всё по пакетикам и подписываю ))

Костян респект! 👍 Всё очень, очень неплохо!!! Не тушуйся, ты в верном направлении!!! 💪

Молодец))) Продолжай в том же духе, побольше годных видео))) Удачи)

Костик! Приветствую! Я согласен с Романом Кузнецовым в том что потеря герметичности и соответственно нехватка масла... Но почему никто на поддон внимания не обратил? Там отчетливо видно след от маслоприемника, отсюда и масляное голодание.Субарики резвые и в большинстве случаев на них жгут! Добавим погнутый поддон к зажатой педали газа=нехватка масла. Из опыта знаю, это как раз первая причина сгоревших фрикционов....

Здарова Константин!)

А синхофазатрон ты тоже можешь починить? И кстати, где в концовочке призыв "Подписываемся и ставим лайки?"

А сколько фильтров на акпп Субару легаси 1998года

фрикционам пи... всё короче))хех

Костя, я думаю ты фрикционы все менять будешь, а не только подгоревшие? Правило хорошего тона...

505 просмотров, 135 лайков и 0 дизлайков - уровень))

В Уфе наверное потепление если Костя постригся))

Не хера не понял, но очень интересно

#костян_пили

А что болт тебя не смотрит?

Пишу тебе ещё раз: могу помочь в сборке, я не из тех кто копирует из форумов.

Уже дизов понаставляли, ничего человеческого в людях не осталось.

Костяян, када будешь собирать, смотри бложик наеборот😉

В мастерской как-будто Болт вернулся =)

Ну, как можно в такой грязи работать? Неужели сложно помыть коробку перед работой и работать на чистом столе?

Омагад, как это всё собирать обратно)

ПизДец сколько сложностей, чтоб потом ленивая жопа не обременяла себя педалью сцепления.

Пистес ты Кулибин, в таком бардачке и антисанитарии АКПП разобрал, соберёт ли )

уже неделю бложиГов от болта нет. зато костя снимает. спасибо тебе:))

Спасибо.Всегда было интересно как эта шайтанарба внутри устроена.

Костя, позови хотя-бы Иисуса, пока он в Уфе. С Болтом у вас получалось как "хороший и плохой полицейский", а осталось только "хороший". Надо разбавить для динамики. Или попробуй у Жени "Питстоп" посмотри. Вроде тоже про технику, но как-то со своим заворотом. В общем все круто, но ищи фишку! )

Видеоблог в данном случае хорош и в том, что в крайнем случае можешь посмотреть как всё разбиралось... Желаю дальнейших творческих успехов!

Фрикционы менять нужно, а не на глаз..

Коробка, как ящик пандоры - открыл и жопа, хрен соберешь.

Коробу то хоть помыл бы перед разборкой!

Помыть не судьба перед ремонтом !!!

Привет всем ребята лайки в начале видео лучше не ставить ютуб их скидывает или не учитывает. Хотите поддержать катал нашего любимого Костяна ставьте лайки в конце видео. И пишите побольше комментарий!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да нефига АКПП не такая же механика. Много тонкостей по сбору. Много тонкостей по гидравлике. Блин бублик не пилил, резиновые кольца не поменял, втулке медные не поменял. Пофиг поедет)))

Молодец , удачи Костя !!!

Сначала моют потом ремонт.

Костян постригся. Лукас. Как вообще это можно ремонтировать? Дичь на уровне ядерной физики

это автомат субару серии tz102 Я считаю самй лучший автомат у субару он прекрасно тюнингуется и очень надежен

Доброго времени. А где находится датчик температуры АТФ? Спасибо. С Ув!

Приветствую. В одном бложике "Болта", Вы, обещали прикрепить чертежи мото-подъемника. Просматривал - не нашел. Если не сложно оставьте, пожалуйста, под каким-то, Вашим, видео. Спасибо.

здарова Костян!

Ничего сложного но хуй запомнить что где было🤣 соберёшь потом а там скоростей нету😁, только сегодня вспоминал чет у Костяна видосов давно не было и тут видос👌👍

Это ровно до того момента не сложно как нужно будет давление настраивать... И определять какой соленоид сдох..

Молодец Костя. Без матов-смотреть приятно.

Как диванный эксперт могу сказать не хуя не понятно, но очень интересно.

Костян , что ты заканчивал ???

Костян малорик старается!

А что за тэрмин GX на Субару Легаси

Не коробка, а рог изобилия ) Процесс вынимания деталей практически не прекращается

Братишка где взять мануал на коробку

Здарова Костян

Костян,больше видосов!

Костян голова

Наконец то Костян объявился!!!

Костян привет!!))

золотые слова. механика-она везде механика

Что там решили с хондой вфр 400 ?

Блин ну где можно ещё увидеть потроха от коробки субару-ток на канале Костяна😁😁😁 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Пф! Да, я в армии автомат с закрытыми глазами разбирал))

подстригся не узнать!!!

Костя, добрый день! Огромное спасибо за труды! У меня вопрос, е встречались ли тебе мануалы толковые по замене сальников вилки, у меня honda cb400 vtec 1, под конец сезона левое перо стало сопливить, может даш пару советов по замене, как лучше на обоих ломах менять или только потекший? какой марки сальники заказать? Просто первый мот, еще не сталкивался с его ремонтом! Заранее благодарен!

А ещё давай фирменное " Хуяк! И новый день!"🤣

Щелбан за почин ;)

Батя все через жопу :)

воу, круто!!!! ЛАЙКИ ЛАЙКИ ставим!!!!

Норм видос Костя молодец !

Харе факи показывать.

В хвостовике клапан, и пакет фрикционов который подключает жопу, какая задняя передача Костян? 😀

Зачем подстригся ?:???

Где то я его видел?

малорик так держать

Народ, кто с Уфы? Как на Костяна выйти, нужна его помошь!

О новый видос супер!

Подстригся что ли

Нихуя не понял , но оооочень интересно )

Сначала лайк и камент, потом смотрю. Нам не трудно, а Косте важно для развития канала.

Кстати, резинку не пробал между редуктором и насосом ?

Кто Костяну постоянно 1 дизлайк ставит? Кто ты, чудовище?

Костян, удачи тебе, я в тебя верю, у тебя всё получится !!!

Шикарный Костин метод научного тыка))))))))))))))))) С выкриками: "О, Пацаны, чего нашёл!!" )))))))))))

Костя мегакрасава! Мне бы хоть немного твоей уверенности. Вроде руки у меня из нужного места растут, лет 15 всю свою технику обслуживаю только сам, но прежде чем что-то разобрать, я кучу мануалов и форумов перечитываю... Завидую белой завистью твоей уверенности в своих силах! Давай дальше в том-же духе, смотришь и мы свой экспириенс прокачаем!!!

Костя, ты как будто стесняешься того что можешь что то сделать неверно, будь раскрепощённей у тебя довольно лояльная аудитория да и твои навыки не вызывают сомнений

Смотрю видео и перед глазами всплывает картина, как сам рабирал коробку от классики первый раз, без мануалов)))) как я охреневал))

Молодец Костян! Согласен что не %уя такого сложного нет, только в конце сборки убедись чтобы не осталось лишних деталей.

Красава, респект тебе Костян:)

Здорово , Кот ✌ Однако от Доминго мотор и автомат Монстрее блять не бывает ! ))

Лайк Костян

Артем！！！ Донать Косте камеру！！！Костя лайк！

Не скучно одному в сервисе???

главное что Костян постригся)))

Сначала лайк, потом смотрим. У Костяна плохих видосов не бывает.

Ну если уж разобрал, то и неплохо было бы проверить соленоиды. По мануалу желательно. Они тоже не вечные. Давай ещё видос, что там в итоге. Интересно же. Сам езжу на форестере.

Яб не решился А Костян могёт Вперёд и с песней!!!! p.s. Я тоже ору и ставлю лайк а уж потом смотрю потому что это КОСТЯЯЯЯН!!!!