Вождение по городу с комментариями (Как сдавать экзамен по вождению) (часть 1) 

Там поворот он делал из крайне правого. =.Знак конец одностороннего движения перед поворотом. (Если бы его не было, то да ты прав, а так нет.) Иди учись сдавать на права. Хотя какой тебе смысл.

Он ехал по односторонке, поворот налево с односторонки осуществляется из крайнего левого положения, он должен был перестроиться в левый ряд выехать на перекресток и повернуть, не пересекая полосы встречного движения четко на свою сторону для продолжения движения. А ты ПДД читал хоть когда нибудь и если у тебя есть ВУ иди и сдай его, как потенциально аварийно опасный элемент на дороге. п. 8.5 Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. На односторонке соответствующее крайне положение (при повороте налево) это левое крайнее положение. А он повернул из крайнего правого положения!. И кстати о чем сейчас смотрю у автора есть замечание в комментарии к видео "На 1:18 поворот налево был выполнен неправильно. Поворачивать нужно с левой полосы. "

Александр Живцов Ну, значит мне пора учить правила.=)

бог лиз

та мне понятная дорога. мопед повернул на дорогу где автор?

Да, это верно, но для кого то наоборот, так как в большом городе меньше встречных направлений меньше нерегулируемых перекрестков и переходов. Например в Подмосковье экзаменационный маршрут у нас состоял из разделённых проезжих частей и светофороф. Ошибиться и создать помеху там было меньше возможностей. даже пешеходные переходы были почти все со светофорами.

Насчет зимы да...То ли дело в Европе...Снега практически не бывает...

за знаком окончание полосы с односторонним движением сплошная ,Конечно при повороте налево нужно держаться левее,но здесь все верно

@@llirik0404 в чем верно ?

Алексей Ширяев Не совсем верно. Там посмотри перед перекрестков висит знак "конец одностороннего движения. Односторонняя дорога заканчивается ровно после этого знака. Таким образом люди которые едут по той дороге чт справа могут сделать разворот на перекрёстке и при этом не попасть на встречку. В общем после знака дорога сразу становится двусторонней и по этому если мы поедем по левой полсе то на перекресте будем на встречке. если бы наша односторонняя пересекалась с другой односторонней дорогой то да не спорю поворачивали бы слева в любую полосу.

Павел Черепнин сам то понял что написал? :))

Да. мне уже объяснили. Действительно ошибся) Я в аннотации написал об ошибке)

Pavel Cherepnin , Извини но я недавно сдал билеты на 5 и там есть вопрос именно такой " можно ли зделать разворот на перекрёстке с улицы примыкающей к этому перекрёстку с одностороним движением при чом в начале перекрёстка висит знак с красной полосой конец дороги с одностороним движением и рядом знак с двустороним движением ? так вот правила чотко разъясняют - что знак конец дороги с одностороним движением заканчивается ЗА ПЕРЕКРЁСТКОМ И ТАМ ЖЕ НАЧИНАЕТСЯ ДВУСТОРОНЕЕ ДВИЖЕНИЕ , ПОЭТОМУ В СИЛУ ЭТОГО НЕЛЬЗЯ НА ЭТОМ ПЕРЕКРЁСТКЕ РАЗВОРАЧИВАТСЯ Т,К, ПРИ РАЗВОРОТЕ НА ПЕРЕКРЁСТКЕ ТЫ ПОПАДЁШЬ НА ВСТЕЧКУ СО СТОРОНЫ ОДНОСТОРОНКИ !!! МОЖНО ЛИБО ПРЯМО ЛИБО НА ЛЕВО НО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАНЯТЬ КРАЙНЕЕ ПЕВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ НА ОДНОСТОРОНКЕ ,

Вот такие учителя) после 1.17 ливаю сразу. Как так с односторонним

Александр Григорьев Да согласен. Я когда обучался инструктор учил быть пофигистом. Сел за руль и думай только о правилах. Сигналят - пофиг, Все что сзади все не наше. Подрезает- на небольшой скорости это не страшно. Мне лично помогло на экзамене ехать медленно. Конечно влепили один бал за медленную езду, но зато экзамен сдал все таки. Нарушить с медленной ездой что либо менее вероятно.

если заглушил авто то можно на скорость поставить,если нет,то ручной тормоз

Я не зразу понял о каком моменте вы написали. Сначала про другую ситуацию подумал. С одной стороны да, в теории мог бы создать помеху если бы был встречный транспорт, но машин по этому направлению не было и по этому помеху создать нет возможности, а значит нарушения нет. Если бы были приближающиеся автомобили то просто бы стоял на своей полосе. Это как и проезд через нерегулируемый перекресток по второстепенной если нет никого кому должен уступить то можно ехать. тут такая же ситуация

@@PavelCherepnin ну смотри ситуация, ты смотришь встречки нету, встаёшь на встречку и пропускаешь пешехода, а тут же с другого направления ещё один пешеход, пока он идёт, повернула встречка, а этот пешеход старенькая бабушка, которая иде ооооочень медленно, так что можно попасться, а ещё плюсом к этому за рулём курсант, а не ты, он замешкается, начнет глохнуть, так что лучше я думаю перестраховаться и стоять в своей полосе!

@@user-iu3rf2zs7t Да, согласен. Остановиться на середине перекрёстка было бы более правильно. (хотя иногда нашим знакомым вписывали нарушение, что будто бы создал помеху движущимся сзади транспортным средствам. Но все же в данной ситуации нарушения нету) Чисто формально это так. Пешеходу уступил, помех транспорту не создал. инспектор бы просто смотрел, возможно морщился бы но ничего не смог бы предъявить.

Думаю за орфографию и лексические ошибки инспектор не штрафует пока ещё) Хотя может какие то подобные изменения были в правилах. кто знает)

Заглядываите в описание к видео. включайте аннотации читайте предыдущие комментарии. Подобное уже раз 20 тут было)

В правилах говорится, что нужно придерживаться скорости общего потока транспортных средств. То есть мы можем ехать не более 60 и не менее 30, тут мы не будем ничего нарушать, но если вокруг нет ни одного транспортного средства, которому мы могли бы создать помеху то можно и менее 30 ехать. Когда я сдавал экзамен, ехал медленно. чуть больше 30 км/ч / Мне поставили -1 балл за медленную скорость, но тем не менее экзамен сдал. На такой скорости их соблюдать проще)

+Алекс Попов Конкретно надо писать где и какие ошибки. тут уже много таких, которые что то нашли, а в итоге сами ошиблись. Давай по очереди. не считая поворота на односторонней, с правой полосы, который уже исправлен. Пиши на каком моменте ошибка и в чем она заключается.

+Алекс Попов реально косяков дофига. когда он с правой полосы ПЧ одностороннего движения повернул налево, я дальше и смотреть не стал)

На этом месте я прям на видео написал что маневр выполнен неправильно. Если говорите что дофига. то приведите те, которые я сам не указал. Иначе ваши слова просто пустые.

у меня ничего на экране не вылезло, анотации выключаю всегда, чтобы не мешали просмотру видео. ну вот я эту ошибку увидел и дальше смотреть уже не стал)

Ну вот, а написал - "реально косяков дофига" А увидел всего один. О котором я лично сам написал на видео и в аннотации.

Мэри Попинс Добрый день. Это не имеет значения. Главное что бы педаль тормоза отпустить только после постановки машины на ручник и выключения передачи. Тут самое большое значение на инспектора будет влиять ваш уверенный вид. Если будете вести себя неуверенно, он на это и обратит внимание.А если сделаете вид как будто у вас уже многолетний стаж вождения, то он возможно и многие ошибки пропустит. Я когда сдавал, о этой последовательности даже не думал. Просто подъезжаю к месту остановки выжимаю сцепление потом тормоз машина останавливается. А дальше выключаете передачу и ручник в любом порядке. и только после этого отпускаете сцепление ну и потом отпускаете тормоз. Так то если логически подумать, то первым поднять ручник, а потом выключить передачу вроде как более безопасная последовательность, так как машина будет зафиксирована двумя тормозными системами и если вдруг бросите сцепление то меньше вероятности что она дернется вперёд, но в правилах этот момент насколько я помню не регламентирован.

Ну, если тебе помогло, то , надеюсь, что на дороге мы не встретимся.

Я постараюсь. Мне тоже замки надо снимать и возможно менять.

Что именно тебе не понравилось в его комментарии?

Это тема такая, где люди любят поспорить. По сути я допустил одну ошибку всего. повернул налево с одностороннего движения не заняв крайнее левое положение на проезжей части. Но тут очень многие понаписали несуществующих правил и ошибок, показывая что хотят всех поучить, но сами информационной базой не запаслись 😊😊 Согласен накинулись ещё как. но по большей части вводят людей в ещё большие заблуждения своими комментариями) И говорят что я пропуская пешехода остановился на встречке и что не должен был ехать 20 км до перекрёстка и что мог бы сразу ускоряться после искусственной неровности. В общем много всякой отсебятины выдают) 😀

@@PavelCherepnin =)

У нас бы без "огурцов" не уехал бы точно!

А как же ручник? Он не снимал с ручника ни ставил на ручник))

За это на экзамене никогда не штрафуют

Он просто хотел: либо поучить (смотри об ошибках выше = и это не все), либо просто отнял у Вас время, а других ввел в заблуждение. Дело на самом деле хорошее, сели девать правильные советы, но довольно ответственное, так как в ДТП гибнут сотни тысяч каждый год.!!!

Все что ты написал я прокомментировал и опроверг. Нет там ошибок ты расписал статью а по сути сам правил и не знаешь если считаешь все написанное нарушениями.

у тебя отняли время

Все верно, после экзаменов ездить по правилам будет себе дороже Люди обсигналят и обругают. Так как придется привыкать к езде "по понятиям" 😀

+Lycha Mal я когда сдал экзамен, не дёрнул, так как думал, что не сдал, а оказалось, что сдал)

+Алексей Люкен Если поставить на передачу, то не нужно а если на нейтрале, как на видео, то нужно обязательно, так что автор не прав.

+Денис Мусиенко если присмотреться я рычаг вперед толкнул в первую передачу. Несмотря на то что сказал что снимаем с передачи. На моей машине в то время ручник не работал. надо было бы его для вида дернуть конечно не спорю но на автомате поставил на передачу как обычно.

Алексей Ширяев Можешь написать на какой минуте это? Там где висит знак конец одностороннего движения там я специально занимаю правую сторону так как одностороннее движение после знака сразу заканчивается)

Не сразу после знака, а после пересечения проезжих частей

🥰🥰🥰

Они нужны только на экзамене, потом же водители ездят не по правилам а "по понятиям" 😀

Это сейчас все подобное делается в городе. Раньше площадку проходили отдельно)

Я когда сдавал мне просто было неудобно садиться после других водителей. у них рост другой, как правило и по этому так или иначе приходилось сидение регулировать и зеркала, но бывало так что человек садился одного со мной роста и после него я сразу понимал что все вполне удобно настроено, ничего не регулировал и за это не получал никаких штрафных балов. Вот если бы я при движении нагибался бы что бы посмотреть в боковое зеркало, или садился бы на край сидения что бы дотянуться до педалей, вот думаю в этом случае мне бы поставили нарушение за то что предварительно не настроил

Аннотации и описание к видео и комментарии других людей читать мы не умеем?

Да в случае если бы по встречному направлению был бы транспорт то я бы нарушил.

и если бы откуда не возьмись еще один пешеход взялся бы... а, там глядишь и помеха появится...т.е. лучше со своей полосы не выезжать, как я понял, не рисковать

+Елена Новичкова город Чаплыгин. Липецкая область

Верно, да ручник тоже нужно, правда у нас инспектора ещё на подъезде к площадке уже начинают записывать сдачу если все было правильно в городе. Но соглашусь замечание правильное. ручник в конце маршрута надо поднимать.

Вы как раз из тех людей которые не читают описание и почти всегда не досматривают ролик, сразу же пишите комментарий. С первого дня написано что поворот был сделан неправильно допустил ошибку по причине что это был первый день после ввода в нашем городе одностороннего движения. Так же дублировал в виде аннотаций на экране. но видимо вы смотрели с телефона и они тоже не отображаются.

он болтает и едет одновременно, поэтому оговорился, далее исправился. Можно было это в видеоредакторе заглушить

Да все верно. я оговорился но дальше уточнил что до ближайшего пересечения нужно ехать в соответствии с ограничениями. А сам знак установлен перед неровностью. Но как правило эти комментаторы не досматривая пишут побыстрее что бы показать свои высокие знания))

Если нет таблички, оговаривающую зону действия знака, то данный знак, по правилам, действует - до следующего перекрестка или примыкания дороги. Так было бы понятнее. И честно говоря: Ваши "знания" - опасны для здоровья.

Да да, я уже это везде написал. В описании в аннотации, но я же понимаю что их никто не читает и по этому тут уже комментариев 20 об этой ошибке. Ничего не поделать) У нас просто одностороннее движение сделали за пару дней о этого видео, вот и не приспособился в такому маневру тогда ещё)

У тебя ошибок столько, что смешно. Мн а как, сдающий экзамен смог бы приспособиться? Он вообще не понимает что к чему, а ты даёшь советы. Он так и будет ездить, если его никто не поправит, а для безопасности, лучше, если он вообще не сдаст экзамен.

Поворотники были включены абсолютно во всех необходимых ситуациях. На видео есть только одна ошибка. и о ней я написал в описании и аннотации: это поворот с одностороннего движения навело не заняв крайнюю левую полосу для поворота а выполнив его с правой полосы в будний день, по траектории выходного дня. более ошибок там нет.

Андрей Кунцевич Так я уже на своей машине где все настроено заранее. К тому же за это никаких штрафных балов на экзамене нет)

Это город Чаплыгин 🙂

+Александр Шаповал Да, об этом сказано уже в аннотации в комментариях и в описании к видео. Ещё с момента как оно выложено)

На односторонней, как в данном случае, с него не снимут баллов, но удобнее было принять влево.Да и при левом повороте это логичнее.

валерий поляков По моему, вот как раз за поворот не с крайней левой полосы и завалить экзамен можно, а остальные причины не являются нарушениями.

+Alex Razel Z Я заказывал эту ручку череп для КПП на ebay пропиши в поиске "skull shift knoob" сам черепок в пределах 1000 рублей ну и доставка ещё рублей 400-500 будет стоить.

Ездит как-то, учит - чему - то, жаль, что только"череп" на КПП Вас заинтересовал. А нужен он Вам? В смысле: череп? У многих иконки в машине, и это понятно.

валерий поляков А ты посмотри на людей которые в авариях разбивались. У многих из них иконки висят. Помогли? Я замечал эти иконки чаще всего у лихачей. Лучше бы мозги они себе устанавливали вместо иконок и ремнями пристегивались, да ездили бы аккуратно. Череп просто для стиля, он не сделает машину безопасной. И иконки тоже не сделают.

У многих иконки есть, я просто атеист, но, я скорее исключение.У меня нет. Но череп я бы ни в каком виде в свою машину не стал бы приспосабливать. Я просто о вкусах. Но иконки ставят не только из-за моды - автотранспорт это повышенный риск и "зона" повышенной опасности.Отсюда и иконки, а вот черепа к чему? Ну, о вкусах не спорят конечно. А дураков хватает на дорогах, причем не важно на чем они ездят: "тазиках" или крутых иномарках. Самое обидное, что, сидя за крутой иномаркой, где много уделяется безопасности, создавая ДТП, жизнями расплачиваются другие.

+Dima Igroman Мне череп больше нравится. Да и оригинальной у меня не было с самого начала.

Павел Черепнин ну на вкус и цвет

***** не, это пятёрка bmw 520 кузов e34

Павел Черепнин легендарный.... :) ностальгия по тем временам.

В Москве пробовал. Там была моя первая попытка. Отчасти там было проще. Многополосное движение, повсюду светофоры а не нерегулируемые перекрёстки. После того, как привык к московским очевидным правилам и приехал в Чаплыгин было трудно первое время. Я бы сказал что просто разные характеры движения в сельской местности и в городской. В большом городе беспокоиться приходится в основном об не создании помех при опережении в в сельской о приоритете движения на перекрёстках и переходах

Это не так. просто вторая рука почти всегда закрыта видео вставкой с второй камеры по этому кажется, что я её не возвращаю на руль, Да вторая рука часто уходит с руля что бы переключить скорость но я всегда её возвращаю. так как мне неудобно ездить держа руку на ручке переключения передач. Проблема в том, что в городе переключаться приходится очень часто.

А по подробнее можно про остальные ошибки. кроме выезда с односторонней дороги, о которой я сам написал?

+Artem “sTeeP” NRG На 2.52 ничего подобного из того что вы написали нету. А поворотники я включал абсолютно при всех поворотах. Я это делаю пальцем левой руки. Если присмотреться то все видно.

+Павел Черепнин Хорошо , вот начало манёвра поворота на право 2:46 с крайней правой полосы ты въезжаешь на крайнюю левую полосу своего движения( там даже видно, что там двенашка у обочины стоит припаркованная - это крайняя правая полоса, а ты поехал ровно за семёркой по крайней левой полосе своего движения) (А может это я поехал и всё правильно делаешь ))))

+Павел Черепнин вроде как нужно было на повороте с крайней правой заехать в крайнюю правую( в ту полосу, где двенашка)а потом еще раз с левым поворотником выполнить перестроение в левую полосу, для объезда припаркованных машин

Я же на провой стороне. там всего две полосы и я справа от резделительной линии. Двенашка вообще припаркована у магазина.Я все так и сделал с правой полосы в правую. и больше никаких перестроений не совершал. На левую сторону мне вообще нельзя. там же двухстороннее движение.

+Павел Черепнин (А может это я поехал и всё правильно делаешь ))

+Павел Смолин В аннотации к видео, на самом видео и в комментариях я уже сказал что ошибся в этом месте.

+Павел Черепнин извини не увидел

Так как он выехал не является нарушением пдд.

валерий поляков Является. Выезжать с дороги с односторонним движением налево нужно с крайней левой полосы. и после выезда можем ехать на любую полосу если там их больше чем одна.

Увы нет. Надо учитывать знаки и разметку. При многополосном движении поворот как влево так и вправо может быть совершен не только с одной полосы (крайне левой-налево,крайне правой-направо), и при повороте следует соблюдать рядность. Тот же подход и при круговом движении. Надо всегда помнить, что при пересечении полос, ты отвечаешь за то, что можешь создать помеху тому, кто то едет на тобой занимаемую полосу. В правилах это прописано довольно размыто, но на практике рядности стоит придерживаться. А как в конкретном видео ты выехал, я дополнительных знаков не видел, разметка тоже не противоречила, перекресток был свободен, ничего и не нарушил. И выезд возможен был только на одну полосу. Если точнее сказать, то двоякость знаков и разметки, а так же разделение действия знака по дням недели просто тупость со стороны ГИБДД. А иначе скутер бы тебя "встретил". Все правильно было. Это было самым безопасным решением. Тем более увидеть табличку, проанализировать день недели, и успеть не пересекая сплошную стать в левый ряд...?

О. да)

учусь там)

в июне сдаю экзамен...

Главное по больше опыта набирайся. не пропускай ни одного практического занятия, Что бы ездить без напряга.

Это Т-образный перекрёсток. Часто он может выглядеть как Y Даже если на нем кажется что мы едем прямо, просто с небольшим изгибом дороги, на самом деле это поворот и надо о нем предупреждать всех участников движения

Если бы он и посмотрел сначала своё видео, ошибок он столько наворотил, что подумав над коментами, он его бы уже не выложил.

В принципе я сказал тоже самое, что с понедельника по субботу этот знак разрешает только движение направо и налево на данном перекрестке. а в воскресение он не действует по этому его можно будет игнорировать в этот день и двигаться в любых разрешённых направлениях

Это Липецкая область г. Чаплыгин

Либо до знака ограничения снято

Так перекресток сразу же за неровностью. Так и ехал до него. единственное где нарушил так это при повороте с одностороннего движения из за того что не занял крайнюю левую полосу. Но в тот день у нас только поменяли двухстороннее движение на одностороннее ошибку сделал из за привычки к двухстороннему. так как большую часть времени ездил с таковым в этом месте.

У нас обычно инструктор ставит оценку ещё при приближении к автошколе. Если город проехали хорошо, то ни на какой ручник он уже и не обратит внимания. Но наверное в ситуациях когда очень хочет завалить лучше поставить. тут я соглашусь

+Sasha Night Чаплыгин

Да)

​@@PavelCherepnin вот это поворот, а я тут про рули с коробками высматривал, случайно зашел сюда, а тут такое) Мир тесен)

@@user-ow2dn5xy9h Да верно. бывало так что уезжая в другой город я случайно там встречал одноклассников хотя это за 380 км от того места где учились)

А что не так? да, в городе (населенном пункте) действует ограничение 60 км в час, если других ограничивающих знаков не установлено. Более того для радаров и камер штрафуемый порог будет не 60 а 80 км в час. но на экзамене именно 60 будет считаться превышением скорости. И если ехать 59 то инспектор не имеет права придираться

+Ivan Ivanovich Ну час это уж слишком. Дорог в городе не хватит. Но по пол часика бывало людей возят. Это когда им нельзя больше зачеты ставить. Там же есть у них правила. сколько людей могут сдать в один день. Остальных нужно завалить. Они будут возить пока не совершишь ошибку. Хоть весь день) По этому многие замечают что обычно больше шансов сдать у тех кто идет первым.

+Pavel Cherepnin у нас в крыму полтора часа)

+Pavel Cherepnin полный бред!!! есть регламент по времени...вас просто небыва.т!!!..20 мин вроде и 10 дополнителтно.....а там я бы просто припарковался бы сам и ждал бы реакцию результат ....ну а дальше суды!!!

Это проблемный путь. У нас маленький город и как правило судьи с инспекторами в хороших отношениях. Выиграть такой суд будет сложновато. проще и менее затратно будет стараться сдать пусть даже с 6 попытки.

Алексей Ширяев Хорошо я посмотрю) Я в отношении правил люблю позадротствовать)

ufi Ну я же для сдачи экзаменов говорю. Никаких пассажиров на экзаменах высаживать на остановке не придется. Если он попросит припарковаться то в области 15 метров от автобусной остановки этого делать нельзя. Допускаю что инспектор может взять какого либо своего знакомого на экзамен а потом попросить его высадить на автобусной остановке. Но это уж совсем единичная ситуация. С пересечение прерывистой линии и есть выезд из занимаемой полосы. Поэтому заезжать за прерывистую не включая поворотника нельзя даже если просто объезжаем препятствие и лишь слегка заезжаем за прерывистую. Насчет знака 20 км да после перекрестка он отменяется. То есть ограничение действует до ближайшего перекрёстка в случае который был на видео. отменяющих знаков не было по этому я сказал лишь про конкретную ситуацию. Насчет поворота с односторонней полосы уже ниже написал Алексей Ширяев да все верно на видео поворот я выполнил не правильно и об этом указал в аннотации.

Павел Черепнин Вопрос в корректности терминологии. Не надо вводить в заблуждение использованием некорректных терминов. Остановка не стоянка. Остановка по пдд разрешена. Вы же сказали что запрещена. И поворот показывают именно при изменении занимаемой полосы. Разметка здесь вторична - ее может и не быть. Те своим некорректным использованием терминологии вы вводите в заблуждение.

Вот когда разметки нет это уже другое дело а в моем конкретном случае она есть и за неё без сигнала поворота заезжать нельзя. За такие грешки знакомых уже на экзаменах штрафными балами награждали.В случае если разметки нет то дорога делится на двое воображаемой линией во в этом случае заезжать за середину без поворотника менее критично но вот если переместишься слишком далеко за центр тут тоже без штрафных балов не обойдется.

Павел Черепнин В вашем конкретном случае вы вводите человека в заблуждение. И не за нее заезжать нельзя а она указывает границы полосы движения при изменении которой (полосы движения!!!!) требуется сигналы поворота. Да - поворот (про который в аннотации) - он не только с крайней левой полосы но и с крайнего левого положения на ней.

Сигнал поворота служит только для того, что бы участникам движения стали понятны твои намерения о совершаемом маневре, и включенный поворотник не дает никакого приоритета.Вот смысл, а маневр и его безопасность, с учетом знаков, разметки, создаваемых помех - на твоей ответственности. Поворот, разворот, смена полосы движения, съезд на обочину для остановки-всё это маневры.