Возвращаемся с Якутска в Жиганск 1 мая 2023 (Арктический зимник весной)

Подписаться 2,5 тыс.

Просмотров 80 тыс.

50% 1

В 2023 году обменяли зеленый КрАЗ фургон на МАЗ 6317.
Подшаманили в Якутске и только 29 апреля выехали на Жиганск.
Дорога была очень трудная, ехали 5 дней, хотя обычно за 2 дня доезжаем.
Так как машина была новая для нас, но состояние было не очень до нас, то проблем доставила.
К сожалению не записал видео как преодолевали ручьи и ямы на скорости, было страшно.
P.S.: Ура! До нас протянули интернет по оптическому кабелю)

Авто/Мото

Опубликовано:

10 май 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 108

@user-xl7wp3sx8b 16 дней назад

Прицеп по колие не попадает, вот и работает как якорь. А так молодцы мужики.

@user-qv5hl7ys7s 15 дней назад

Да, мы прицеп в последний момент купили, так как груз появился.

@renkz8017 11 дней назад

Абсолютно верно! Он тормозит грузовика, потому что у него колеса двухскатки, а у МАЗа колея под односкатку. Прицеп всю дорогу тормозит МАЗа. На подъеме с реки МАЗ бы без прицепа легко вышел, но прицеп его якорит.

@alexandrgerasimov8909 6 дней назад

Я бы прицеп застопорил и укоротив чалку наполовину ,мазом отъехал назад..вектор тяги поменялся бы . может и вытащил бы ...а на длинной тяге вектор тяги прижимает вниз к земле....

@user-nz8br8qh7w День назад

Прицеп вообще-то идёт за тягачем.по колее. Это не ппр.. Который режет.. А был бы на односкате вышел бы..

@user-qo8th7hk1c 10 дней назад

Ездил как то с Отцом и ст братом в апреле 1997 году, продукты везли на двух сайгаках с прицепами . мне тогда 18 было и только получил кат С Ехали через Кызыл, Бахнай, Киров и ночевали на горе где воинская часть у вас там Столько времени прошло, а помню как будто вчера это было, приятные и страшные воспоминание Удачи вам ребята!

@user-cn1pb3dr3p 6 дней назад

Последнее дело советовать водителю если сам пассажир

@user-jh3io9mv1r 13 дней назад

Мазурик красавчик!

@user-ow7xd7wr5v 13 дней назад

Зубрик красавец, доводите его до ума и он не подведёт. Удачи вам ребята! Лайк!

@valikvalik8200 10 дней назад

С уважением! Удачи!

@user-yg2iw9eq6z 8 дней назад

Молодец теска

@user-nn2fn6fe3h 15 дней назад

Молодцы

@andreyrussia4210 День назад

Жиганск Лимонск -мальчишка симпатичный

@user-xm9ie2yf5m 10 дней назад

Нормально, но страшно.

@zhukun5868 5 дней назад

Я думал я водила...42 года оттарабанил. По асфальту TIR. Уважение...респект. Я бы так не смог.

@user-gy5hy6jx5e 8 дней назад

Пацаны это конечно здец, по сути плыть на автомобиле, ни разу ни анфибии, низкий вам поклон

@user-rx4bc9zq9m 16 дней назад

Тяжёлая дорога

@BMW38rus 11 дней назад

Позновато возвращайтесь,вы наверное последнии

@user-kz4se1bj2d 8 дней назад

Надо чаще перецеплятся и выехали бы быстрей.

@user-py1el6yl1v 16 дней назад

Продолжение есть ?

@user-yq9ne2os9v 16 дней назад

Вот это дорога.

@autovag2007 16 дней назад

двускатка зло конкретное. В начале ролика я подумал, что ты решил как на подводной лодке проехать😂. Я уж думал, пипец вы отчаянные с закрытыми дверьми едете. Дорога, конечно, тяжкая. Телега эта еще столько геморроя создает

@user-yg2iw9eq6z 8 дней назад

Это река лена

@user-on7br6op4r 10 дней назад

С уважением но это МАЗ ,а не КрАЗ! Кто скинул?

@user-pg8oj9wo1d 14 дней назад

Экономят. Нет бы послать две одиночки вместо прицепа.

@user-qv5hl7ys7s 9 дней назад

Кто экономит то? Это наша машина. И нет, не проще.

@grzegorzkowalski4614 15 дней назад

🙂👍👍💪

@mazai1026 14 дней назад

Это не прицеп, это плуг

@user-fg2wv2kw7y 12 дней назад

Дорога делает его плугом плюс груз

@user-ls4ze3ed5f 4 дня назад

А где Гибдд? Указатели, разметка, кафе придорожное?

@user-gs2wd7og1o 16 дней назад

🤝👍👍👍😉✌️

@yemmanuylkizima3460 9 дней назад

Вся проблема в двох катковому прицепі,

@user-nr4dt2tg5u 11 дней назад

Был в Жиганске на Урале ходил

@user-nz6bk5pj9r 11 дней назад

Амакинский ?

@user-nr4dt2tg5u 10 дней назад

@@user-nz6bk5pj9r Непонял Амакинский?

@user-mr9iq7ys8q 9 дней назад

Амакинская экспедиция

@user-nr4dt2tg5u 9 дней назад

Нет , Геофизика

@user-xy7ev7in2l 16 дней назад

Лебёдку надо ставить

@autovag2007 16 дней назад

было бы за что цепляться

@user-fq6xp7ox4v 10 дней назад

@@autovag2007прицеп вытянуть например. Ни за что цепляться ненадо.

@user-xc2hm8gl7d 8 дней назад

Привет, сколько км от якутска до жиганска?

@user-ou4bv9ie5e День назад

привет сцепление

@probrod 11 дней назад

ооо чипсон зверь 💪🏻 спарка бляха тянется

@user-ue9ik3sp3l 16 дней назад

Маз 6317 - это Краз, но лучше.

@user-zd5tp3mq4z 16 дней назад

КрАЗ 260 лучше

@user-qv5hl7ys7s 15 дней назад

@@user-zd5tp3mq4z Ну по комфорту МАЗ лучше, кажется. Есть что дорабатывать и в МАЗе и в КрАЗе

@user-ni1fn9pj9u 15 дней назад

@@user-zd5tp3mq4zМАЗ-6317 по всем параметрам превосходит любой полноприводный КрАЗ.

@vega666 14 дней назад

@@user-ni1fn9pj9uда хрень МАЗ при аварии отбивная сразу с тебя а там два метра до смерти

@user-ni1fn9pj9u 14 дней назад

@@vega666 единственное преимущество у КрАЗа это капот.

@user-zi1cu2td1n 9 дней назад

🤝👍✊

@vinoalex77 13 дней назад

переобуй прицеп на машинные, и все

@user-qv5hl7ys7s 9 дней назад

Нет, нужен другой прицеп.

@kirillnikolaev6056 9 дней назад

Колеса на песке не спустить?

@user-qv5hl7ys7s 9 дней назад

Там не так много песка, дольше спускать и накачивать придётся)

@anatoliaaleksandrovih891 12 дней назад

Не хватает блокировки всех колес.

@user-qv5hl7ys7s 11 дней назад

Все блокировки работают

@user-qy4uc9rd4y 10 дней назад

Почему без лебедки ездите. Лебёдка это сила

@user-qv5hl7ys7s 9 дней назад

Пришлось снять из-за кузова. Думает что зря сняли.

@Netye37 11 дней назад

Не ну вы интересные, когда брод проходили не видели что сьезд с подьемом не могли разогнаться включили первую и ползут.

@user-on7br6op4r 10 дней назад

Уж.для таких условий можно сделать блокировки.или опять не выгодно экономически?

@user-qv5hl7ys7s 9 дней назад

Блокировка полностью рабочая и была включена.

@indusrigi 8 дней назад

Автор що это в какой стране или в каком веке это видео снято нищо нипонятно где и що это за дороха.

@user-br1hq7pn1d 10 дней назад

приспусти калёса!! и будет тебе счастье!

@user-qv5hl7ys7s 9 дней назад

Там не так много песка, дольше бы с колесами провозились.

@UserUser-us8ie 10 дней назад

Плохо когда нет меж-колёсной блокировки.

@user-fq6xp7ox4v 10 дней назад

Плохо когда нет мозгов.

@UserUser-us8ie 10 дней назад

@@user-fq6xp7ox4v мозгов может и нет , но ехать надо.

@user-qv5hl7ys7s 9 дней назад

Всё есть и всё включено.

@UserUser-us8ie 9 дней назад

@@user-qv5hl7ys7s шо ты пишеш? Не блокируется все 6 колёс у маза.шо там включено??? Если не знаеш , не пиши (вот газ 66 , это вещь)

@user-iq7qv9xr7i 7 дней назад

Лень веток под колеса кинуть 😡😡😡

@user-qf2qz2ec3q 2 дня назад

Маз был и есть корова на льду ,камаз 6521 лучше проверено.

@user-ie7nr5bo5h 12 дней назад

Да двухскат на песке не айс, у грпшников все п. прицепы двухскатные без трактора вообще не едут, на односкате 🔥

@user-hk4wp2pv9o 3 дня назад

Оператор грп?

@user-ie7nr5bo5h 3 дня назад

@@user-hk4wp2pv9o нет водитель тех. воды

@user-hk4wp2pv9o 3 дня назад

@@user-ie7nr5bo5h шлюм?

@zaitcew 7 дней назад

Столько денег тратить непонятно куда и зачем, можно было бы всю Саху в асфальт закатать.

@user-ni1fn9pj9u 15 дней назад

МАЗ-6317 самый мощный полноприводный грузовик в СНГ

@Timi.81 14 дней назад

И самый ломучий и жрущий соляру минимум 65 на 100км

@vega666 14 дней назад

Краз подержы мое пиво

@user-ni1fn9pj9u 14 дней назад

@@Timi.81 не неси чушь!!! МАЗ-6317 самый надёжный и выносливый грузовик, он практически по всем параметрам превосходит любой аналог, особенно в странах СНГ. Минский автозавод, ещё при СССР держал высокую планку по качеству и надёжности, и сегодня этот показатель поддерживается. А то что якобы он топлива много жрёт, это очередные твои бредни, ни на чем не основаны.

@WLADI-WETROW 14 дней назад

@@user-ni1fn9pj9u дружище дополню тебя - Поддержу тебя!! - а какая техника на такой дороге в таких условиях ? - меньше потреблять будет дизеля!!?

@user-td5mg8cr1r 16 дней назад

8:50 Оператор отката колеса на прицепе!

@user-qv5hl7ys7s 15 дней назад

Прицеп срочно, перед рейсом, купили, для срочного груза.

@nikolaisleptsov8793 16 дней назад

Зачем днем мучаться, не судьба в ночь поехать когда все замерзло

@user-qv5hl7ys7s 15 дней назад

Это мы бы не 5 дней ехали, а неделю) Ручьи и так уже все растаяли, можно сказать прошли по краю, позже уже некуда было. Даже хотели уже оставить технику в одном из посёлков.

@nikolaisleptsov8793 15 дней назад

@@user-qv5hl7ys7s ручьи то не замерзнут я про грунт, и прицеп не провалится и тягачу зацеп будет 1 мая даже в городе ночью -5:-7 там все -10 всяко, в такое межсезонье надо ездить только ночью днем спать, все так делают быстрее б доехали, зачем лишние мучения жизнь без того сложная штука, Жиганск тем более рядом, за это время на Чукотку доезжают

@user-qv5hl7ys7s 15 дней назад

@@nikolaisleptsov8793 Нет) там не такие ручьи) Ручьи тут глубиной до 2 метров, а шириной 2м может быть) Не вариант уже по таким ездить, когда растаяли. Мы последние ручьи уже с разгону пролетали, и то только благодаря тому что сзади прицеп был. Потому что когда передним мостом влетаешь, машина подпрыгивает на месте и прицеп сзади толкает машину вперед, и сразу надо газовать, опять)))

@user-it4ur8me4r 16 дней назад

Без лебедки с переди и с сзади делать не фиг.

@user-hz8kp2lf2s 16 дней назад

Да да и по бокам ещё !!! вот ты олень.😂😂😂

@user-hz8kp2lf2s 16 дней назад

Там прицеп якорь на двух скатах.!!! Зачем такой тянет скорее всего на барина работает не сам хозяин машины.!!!

@user-qv5hl7ys7s 15 дней назад

@@user-hz8kp2lf2s Машина наша, как и прицеп. Просто прицеп был куплен прямо перед рейсом, для срочного груза. Особого выбора небыло.

@user-wj5oy8qx4m 10 дней назад

спарка на прицепе, потому и не едет.

@user-xn5iz9ud8k 16 дней назад

Не строй из себя героя, и пальцы с камеры уберай.

@user-qv5hl7ys7s 15 дней назад

А что не так? А пальцы крепко держат телефон. Уж простите, но высовывать телефон в окно придерживая двумя пальчиками, при такой тряске, как то не хочется.