ВОЗВРАЩЕНИЕ БУ-бу-БУ.....ТУ?...... - АВТО-СФЕРА#34 

Ставь лайк если запалил лица субаристов

Палыч,поздравляю!только обкатай движок,не наваливай сразу. Аннушка самая крутая,а её супер выражение Опасность, вообще огонь 👍

Субу-бу-бара !! Лайк

да великая работа проделана ,класс.

Василий Павлович, там сложно обратно пиленый впускной поставить? для пробы. Просто вы же много чего другого поменяли, попробуйте поставить чисто коллектор, а провода, форсунки все оставить по брацки

Васян молодец не здался, добил субу чтоб работала, респект ребята молодцы, приятно когда все сделано и работает.

Парни а вы когда головку собирали зазор клапан направляющая норм, и маслосъемные хорошо установили?

У меня была беда на двух тактном скуторе, Смесь беднила ппц, карб крутил, все ништяки проверил, все норм. Оказалось коренной сальник кален вала сачил, и всасывал воздух, хотя это хрен заметишь.

Прикольный у вас ученик ,блок носом не проткнет

надо было первый раз запускать на заводской прошивке и коллектора не пилить!

А Даньку -то запалили!))) на самом деле все кто в "теме" итак поняли кто это.

СЕРИЯ БОМБА

Василий бедолага после запуска на ногах не стоит! Как это знакомо)

Глядя на такую фанатку, тоже хочу быть блогером))), передайте ей привет.

У меня в ланосе похожая проблема, на бензине переливает, давится, воняет ужасно... Был у разных диагностов, все ок, проверили всю топливную и ничего А на газу все норм.

Блин, Васян, я рад что все решилось!

А Юлька очень даже хорошо вписалась в коллектив)))

Выложите кольца без поршней в цылиндры много что увидите

фантака ниче такая,по больше бы таких ))

почему накрылась хорошая турба--тоже расскажу))

Опресуйте снятую систему может где-то при распилке вскрыли канал

Привет субаристам . Есть одна теория , не влезай в систему которая работает или работала .

Василий Палычу лайк!

21:22 окультный субарист спалился кек

Нормальная дым система ))

Легче JGZ поставить))) в топ , им бы так даже дешевле было и мощнее

ааа комент порвал.Юлька на академика похожа

Завели на стоковой прошивке чет не расслышал?

Васян получает подгоны за рекламу максиспорт и стрит форс?

Акультного спалили на 21 минуте

Вся суть субаристов в одном вопросе "что это было?" Я уж как-нибудь на старинных рядниках поживу...

Запалили субариста))))

Слова великих людей "Без трёх часов три"

вы академика переодели чтоль? и своим фанатом сделали?

Интересно, а я один смотрел в финалочке как Юля притирает клапан поступательными движениями?))

кому еще нравится фанатка сексолога?

Чет у вас девушки хоть и все красивые,но кроме аннушки все тупенькие,хотя фанатка лучше чем травоедка)

у вас один субарист засветился в 19:54

Молодцы Субаристы своих в беде не бросают. Зачет от владельца Honda.

это из разряда дурная голова рукам покоя не дает!! я же писал о неправильно выставленных расспредов там даже видно как впускные клапана под черной копатью нагара это от богатой смеси не своевременно закрытой клапанами вот вам и весь ответ..на хрена весь двиг опять разбирать? вы ищите по принцыпу подгонка под теорию правильного ответа.. а нужно не лениться а просто читать комменты к своим видосам . слабоваты вы ребята в этих вопросах и с ленью что не читаете комменты..

Мне бы она так клапан притёрла😍

Красавци жи есть,Георгий Саныч был изначально прав,классная серия очень интересная,Спасибо.!!!

Окультные субаристы всетаки попали в кадр. Кто увидел отреагируйте.

под прошлым выпуском один умный человек сказал что виноваты пиленые коллектора и нехер мешать капиталку с тюнингом. от этого получилось так много вариантов неисправности двигла. Вот все так и вышло....

Шо там за АкадемиG в юбке?

Вы зачем Академика переодели в фанатку Тараски?

мораль басни такова!!! нехрен изобретать велосипед)) все придуманно до нас!!! завязывайте колхозить)))

Юлька не останавливаясь на финалочке клапан притерала!!! Малодец, старается )))

Василий Палыч !!!! ПОЗДРОВЛЯЕМ!!! РАДЫ ЗА ВАС ТЕПЕРЬ!!! (Георгий Саныч наверно зря тебя непослушались?!?!?) ,А "Ванга" хорошенькая !! пусть по чаще захаживает!!!( умничка Юля!!! СПБ тюнинг) Тарас Сергееч ,не откалывайтесь от коллектива!!

Василий Палыч, такой замученый вид!!! Васян, Держись!!! Суба, Живи!!!

академег замаскированный в юбке и парике

Мне одному кажется, что девчонка похожа на Академика?! Может это Костяныч наконец-то забрёл, но шифруется?! ))

бубубубуб ураааа

Поза костра субы и васяна

а зачем девушка там находится? неужели ей интересно разбор и сборка двигла?

Я вычислил тебя, Академик, ха-ха-ха, длинные волосы тебе идут :))

Ну дак что, пиленые коллектора будут вновь ставится?! или ну его на...!

Василий Палыч далеко не первый субарист-тюнингист начального уровня, который попался на элементарной ошибке. Сам таким когда то был и видел как ошибались даже профи. Установка всяких непонятных тюнинговых хоботов-патрубков на турбе очень редко, но метко заканчивается тем, что невообразимым образом прямая фильтрация картера попала в сектор между турбиной и дроссельной заслонкой. То есть после турбины, а не до. Если на обкатанном двигателе или хотя бы приработанном поршневая легко переварит всякие неправильные движения газов с непонятными давлениями и потоками, а вот на не обкатанном, только собранном моторе сюрприз предсказуем.

супер серия

Девчонка похожа на АКАДЕМИКА!!! Заметьте!!!

Я бы хотел что бы она мне клапан притерла)

ха-ха... культовый субарист запалил свой фейс на 19:52 )))

Тощую вместо полторашки взяли?

Вы видели как она в финалочке клапан притирала? У меня аж встал....

Классная телочка! На Академега похожа)))

фонатка похожа на Академика с волосами))))))))))))))

Палыч тебе респект, реальный пацан.

Станок в этом видео ничего но только с бумажным пакетом на голове и не снимать..))

В этом видосе оба субариста засветились) один в начале около 20-ой минуты второй чуть позже. Руки оторвите тому кто видео монтировал

"Без трех часов три..." (с)

Васян, мои поздравления!! порнофильм про двигло субару получился огонь! BRAZZERS отдыхает))))

Палычу респект от всей души!

А бу-бу-бу обмывать будите ? Как тормоза Антипыча.

У субару маслосемное кольцо с язычком фиксатором от вращения. При сборке и используя оправку которую использует В.П. происходит заклинивание маслосемного кольца в конавке поршня. При работе двс нет сема масла со стенок цилиндра.

в натуре самка богомола)))жуть))

Народ ну реально уже задрал Сексолог с его "Подружкой". Проекты смотрю скрипя зубами и перемотками потому как интересны концовки проектов. НУ Сексолог уже реально напряг. Или сделайте его нормальным.

А я васяну писал что закажи 6 котловый на 3 литра

патамучта Василий Палыч заслонки высверлил-ампутировал, а Сексолог не сказал что нужно смазывать и в перчатках работать. ХИИИИ доля-шутки. А девочка хорошая

В чем собственно, проблема? Масло попадает в цилиндры? Или проблемы с горением в них? Вы не меряли компрессию перед разборкой? Если масло, дело может быть и в головах, могут быть дефекты поршней, самих полублоков... И еще, при работающем моторе не пробовали рассоединить впуск? Масло туда все-таки обычно турбина гонит... Какие именно части кпуска в масле? ДО турбины масло есть? Куда выведены картерные газы? Ну и брак расточников тоже не исключен.... Да, еще, мозг менять не пробовали? может что-то улетело? И форсы на стенде проверяли?

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M-eNp3n5Kwg.htmlm33s На Радиаторе крышечку поставьте усиленную!)) Кстати есть розовая Sti!)) Интересно чо коффку не впердолил? ))))))

А Алексей Михайлович ещё когда пытался культового остановить?)))) помнится мне аж 1,5 часа пытался выправить моцк))) что не стоит пилить)))). Всех благ вам ребзя)))).

ребятки у вас там ктото умер ну кроме двигла?нет?тогда ничего страшного не случилось это как ребус вы найдете причину и все будет нормально ,а на счет денег то вы там и не слишком и попали,детали то вы теже будете ставить ну кроме прокладок головок . и получается только тратите время но это и с другой стороны видосы новые .так что выключайте похоронную музыку и врубайте чтонить позитивное.

наконец то я подписался. Хотя и писал вам достаточно много. Спасибо. Такого качества виео. ,еще не встречал. В общем круть!

На счет коллектора, турба накидала масла не только на выпуск но и на впуск(ХЗ КАК ЭТО МОГЛО СЛУЧИТСЯ), потому турбу взяли другую но на всякий пожарный чтобы масла не было во впускном и оно не было употреблено ёжыком взяли другой впускной коллектор?

Простите за мой "французский" - нехуй было мешать машине работать... казаться быть умнее инженеров... джапанисских... хотя для все остальных это то же ОПЫТ - что так делать НЕНАДА! !!

Бесит! Почему, отчего..... Сначала нужно было собрать мотор в стоке, завести, убедиться, что все работает четко, обкатать, а потом тюнингом и прошивками заниматься и гадать на кофейной гуще что и отчего! Почему турбина масло гонит? Кто хвалился новым шлангом стока масла с турбины? Если вещь работала нормально, а потом вдруг бац и проблема, значит сделали что-то не так!

Рукожопство Василия Палыча...однако внимание к каналу и подписчиков вы подняли!-) Если бы все хорошо было было бы не интересно -) Возьмите на заметку: надо режиссировать проблемы для увеличения кол-ва подписчиков -)

Самка БОГОМОЛА!!!!!)))))))))))))Ааааа ...!!!!!)))))))))))))

Не может быть что система EGR глючит? Она ведь из выпуска гонит в цилиндры всё догорать, и есть ведь шанс что клапан закоксовался. Масло как и в турбу, так и через EGR пошло бы.

Если пилите каналы, увеличивайте клапана, иначе только хуже сделаете. Есть целая наука об этом, изучайте её и соблюдайте законы аэродинамики, не нужно пилить просто так, на отъебись, типа чем больше, тем лучше, это ошибочное мнение большинства.

не, ребят, девчонка прикольная Ей бы очки поменять на прямоугольные, збс девчушка будет смотреться! во всяком случае, она плохого пока ни чего не сделала ))))))))

На редкость душевно получилось. Василию Палычу лайк. Всем участникам лайк. Пойду подпишусь на сексолога

Эх , посмотрел я и напомнило мне те времена когда на дизельных турмомоторах сперва топили в горку, а затем накатом (без передачи) с горочки, топливо экономили блин. И приезжали с такими признаками, а иногда и с "коленом пополам". Турбины вечно в хлам , давление масла прыгало или пропадало. Признаки очень похожи на износ турбины. Но тут думаю другая причина, авто современное + на автомате, да и после сборки они явно должны были проверить давление масла, это обязательно на турбомоторах, да с б\у турбиной.

Мне интереснее смотреть за починкой субы, чем "развлекательность" :D то же самое было со старым добрым Геликом. Эх...

Проверьте вентиляцию картерных газов. Так же дрочились с вольво s80. Поменяли вентиляцию картерных газов в сборе и стало все гуд)))

Василий Палыч и команда субаристов просто красавцы!Суба живи и радуй Васяна! Фанатка тоже ничё такая)Ток кривляется дофига на камеру)))))

Это же не собачка а "СУБАЧКА" из Субару

Палычь и команда,Вы молодцы!!!Что было не важно,главное результат!!!

Расточили да,а зазоры в замках колец меряли?Токари ростачивают либо по размеру поршня либо по размерах указанных в каталогах .Либо под кольца ,а поршни подгоняют.

Вас ян борис ь!!!!! Если ктото так делал значит возможно!!¡ может косяк в проводке или датчика!? Менять потихоньку. Удачи!!! А юлька миленькая и прикольная))]