Тут надо кардинально решать проблему,а именно менять забор воздуха т к сосет снизу всю пыль.А самый оптимальный бумажный и поролонка и фильтр бумажный,менять только вовремя а не продувать до талого.
У мене інерційний з поролонкою, але з самого початку випливло западло. При роботі масло почінає "танцювати" і заливає поролон, а ще в патрубку перед карбом була присутня пиляка. Вирішив просто--розібрав корпус, а там...π...! Клей китайьози зажали--було капнуто в двох місцях(шурупів не було лише відливи). Намазав герметиком ,вкрутив шурупи і проблема вирішилась. З танцями теж вирішив проблему ллю менше масла і поставив заспокійливу шайбу. Коротке відео на каналі. Двигун відпоацював більше 10 років ,а сусід вже другий зтер. А ще вліпив в головний жиклер проволочку 0,22мм то витрата бенза значно менша і свічка завжди чіста.
У мене інерційний з поролонкою, але з самого початку випливло западло. При роботі масло почінає "танцювати" і заливає поролон, а ще в патрубку перед карбом була присутня пиляка. Вирішив просто--розібрав корпус, а там...π...! Клей китайьози зажали--було капнуто в двох місцях(шурупів не було лише відливи). Намазав герметиком ,вкрутив шурупи і проблема вирішилась. З танцями теж вирішив проблему ллю менше масла і поставив заспокійливу шайбу. Коротке відео на каналі. Двигун відпоацював більше 10 років ,а сусід вже другий зтер. А ще вліпив в головний жиклер проволочку 0,22мм то витрата бенза значно менша і свічка завжди чіста.
