Волга Сайбер. Замена передних амортизаторов, рулевых наконечников, колодок и дисков. 

Да всегда пожалуйста.

@@НИКОЛАЙНПР дорого обслуживать сайбера? Зп не высокая у меня 35000 хватит или нет

@@артемсуховей-щ1х дорого, не хватит. Один трос сцепления стоит 10000 руб.

Теоретически да, гальваническая пара и всё такое. Но на практике, сколько ни мазал эту медную смазку на алюм.диски - ничего плохого со временем не наблюдаю, только лучше снимаются. Так что опасность сильно преувеличена.

Если люфтит и в вертикальной и в горизонтальной плоскостях, то подшипник. Если в вертикальной - шаровая или сайлентблок. Если в горизонтальной - рулевой наконечник или тяга. Бывают различные сочетания )))

@@НИКОЛАЙНПР Большое спасибо)

Меняйте сами, всё показано как делать, будет бесплатно. Помпа должна выдерживать два ремня.

Насколько мне известно, как на любую другую иностранную машину, всё есть в Экзисте. То, чего нет там, есть в Канаде-Моторс на Башиловской. А вот то, чем она отличается от Крайслера - фары, фонари, бамперы, это мне не известно, пока никому не требовались.

Потому, что за такую цену никто не покупал )))

В Московской области.

@@НИКОЛАЙНПР вы не берете работу?

@@railservise нет, я не автосервис.

@@НИКОЛАЙНПР Спасибо, ВСЕХ БЛАГ!!!

Московская область. Но я не сервис и не ищу здесь себе клиентов, снимаю ради развлечения. Так что своими силами, пожалуйста, ориентируясь на видео)))

@@НИКОЛАЙНПР Для меня это одна из страшных порцедур после ремня ГРМ... Правильно ли закручены стойки сверху? (из под капота) Судя по видео, верхняя резинка притянута шайбой очень сильно и ее практически не видно. У меня же она где то на 1см выднеется и ее можно потрогать руками.. родное, 108 тыс пробега. Тайминг 22:29 центральное отверстие, шток.

@@allyof это зависит от жёсткости резинок. Ставились новые и они так сжались на штоке. Распорная втулка там не даёт перетянуть этот узел и высота над чашкой не регламентируется. Сам шток не крутится, гасятся только осевые перемещения. В общем и так сойдёт, ни на что это не влияет))).

Это не имеет отношения к стойкам стабилизатора, там нет самотормозящегося конуса, как в настоящей шаровой или рулевом наконечнике. По-этому её невозможно не провернуть, она ничем в стабилизаторе не тормозится.

Там гайки под балгарку!😂

Редко с ним приходится возиться, он такой всего один и не часто ломается.

Да всегда пожалуйста.

Привет, хочу брать себе Волгу Сайбер, но обзоров про нее очень мало. Скажи как владелец, стоит ли ее покупать? Сколько она жрёт ( коробка какая ?), Где запчасти покупать на нее и трудно ли их найти? Гнет клапана при обрыве ремня ГРМ? И часто ли она ломается машина ?

@@эдвиноруджов Клапана при обрыве ремня ГРМ не гнёт- проверено лично! Расход постоянно по городу 12-12,5 с пробками. Топить со светофоров- 14л. Не ломается. Очень доволен автомобилем с АКПП уже более 6 лет.

В точку!