Волга 3104 4x4 лучше иномарок: самая редкая! Она должна была быть такой

Подписаться 1,8 млн

Просмотров 51 тыс.

50% 1

Узнай больше про обновлённый Jaecoo J7:
jaecoo.ru/mode...
За авто иди на Дром
🚗 drom.ru/s/jSQ 🚗
И ищи то, что действительно необходимо
===
Благодарим Горьковский автомобильный завод помощь и гостеприимство. Посетить Музей истории - корпоративный музей «Группы ГАЗ»: museum.gaz.ru/
Сейчас после многих лет можно сказать, что ГАЗ-24 1968 года по сути был последней настоящей Волгой. Ведь все последующие модели под этим именем были либо переделкой и доработкой “двадцать четверки”, либо локальными мелкосерийными проектами, которые так и не пошли в массовое производство. Но все-таки в конце 20 века была предпринята целая серия попыток создать новую Волгу. Чего только стоит роскошный ГАЗ-3105 с V8, полным приводом и множеством опций. Или ГАЗ-3111, который был построен на агрегатах ГАЗ-24, но с новым кузовом. Но все-таки самым прорывным и реалистичным вариантом был ГАЗ-3104.
Эта модель была построена на абсолютно новой платформе, должна была выпускаться с передним и полным приводом и при этом обладала множеством фундаментальных изменений по сравнению с серийными Волгами тех лет. Чего-то только стоит кузов в новой стилистике ГАЗа, построенный по схеме cab forward, благодаря которой задний диван и доступ туда обеспечивает просто королевские условия. А багажник имеет объем 500 литров. Передняя панель тоже имеет прорывной дизайн с тремя центральными дефлекторами, бортовым компьютером, кондиционером и новой приборной панелью. И вот так во всем включая подкапотное пространство. Какие агрегаты туда планировалось ставить? Смотрите в новом видео!
ГАЗ, Волга, ГАЗ-24, ГАЗ-3104, ГАЗ 3104, ГАЗ-3103, ГАЗ 3103
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
👁️ СЛЕДИТЬ ЗА НАМИ: t.me/privettac...
Мы в VK privett...
Мы на Дзене zen.yandex.ru/...
Реклама: АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» ИНН 7743578549 erid:2SDnjd2pANN
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid:2VfnxwSjSnk

Опубликовано:

9 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 278

@PrivetTachka 2 дня назад

За авто иди на Дром 🚗 drom.ru/s/jSQ 🚗 И ищи то, что действительно необходимо

@ahmedkodzoev2992 2 дня назад

Она и сейчас смотрится довольно стильно

@AlexeiMordor День назад

Спереди да, сзади и в салоне спорно. По салону 3105 и 3115 вне конкуренции.

@STASOK759438 День назад

гОМНО А НЕ МАШИНА

@187Rajah День назад

Было несколько проектов Волг и как специально , самые выигрышные как минимум по дизайну - зарубили. Не удивлюсь теперь, если это происки конкурентов.

@ВикторБулычёв-99 14 часов назад

@@187Rajah рубили это все на корню те кто бабки получал с того что иномарки заходили на рынок.

@SeregaKoleso 11 часов назад

@@ВикторБулычёв-99💯 Жигули😅

@REAKTOR758 2 дня назад

Не думал что так скажу, но это очень красивая машина для того времени! Очень жаль что её не выпускали!

@SeregaKoleso 11 часов назад

Просто за такой ценник.. Парни в видео мягко намекают, что глазастый Мерс, почти

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 2 дня назад

Вот эта Волга, мне больше всего нравится, видел её в белом цвете на выставке когда то

@ДмитрийКрылов-р4г День назад

В белом цвете она с другим индексом ГАЗ 3103 переднеприводная, впервые я ее увидел у знакомого на страницах журнал За рулем за 1998 год. По сравнению с ГАЗ 3110 и ГАЗ 3102, которые тогда выпускали на заводе это просто эти 2 машины ГАЗ 3103 и ГАЗ 3104 из другого времени. Почему ее не выставили в Музей ГАЗа??? Она так и стоит наверное в пыли в промзоне ГАЗа.

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST День назад

@@ДмитрийКрылов-р4г не суть, кузов и внешний вид один и тот же, за исключением цвета

@ДмитрийКрылов-р4г День назад

@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST Ну да они очень похожи были, просто индексы были разные.

@Lord_of_Combine День назад

@@ДмитрийКрылов-р4г не в пыли. Это всё что могу сказать)

@ДмитрийКрылов-р4г День назад

@@Lord_of_Combine Хорошо, что так, может тоже в скором времени ее выставят в музее. В социальных сетях выкладывали фото, примерно где-то лет 7 или 8 назад, все эти прототипы ГАЗа стояли в промзоне ГАЗа в каком то ангаре в пыли и грязи ГАЗ 3104, ГАЗ 3115, ГАЗ 3103, ГАЗ 31107,ГАЗ 3106 Атаман 2, Атаман 1, ГАЗ 3121 Тигр 2 и другие модели.

@horror_scop 2 дня назад

Вот это. Красавица я бы купил такую 1000% мне прям зашла такой шарм у нее

@НадеждаАрхангельска 2 дня назад

Даже сейчас смотриться современнее любого китайца. Эпоха развития автопрома ушла вместе с Ельциным, как и всё остальное.

@horror_scop День назад

@@НадеждаАрхангельска согласен и она ни на что не похожа прям реально единственная а какой вид имеет ммм

@АзаматКучимов День назад

Согласен с вами🤝🙂

@Serg_Sasov День назад

Не купил бы, т.к. цена и качество были не совместимы.

@d_org9866 День назад

@@Serg_SasovНу конечно "Иномарки лучше". ШайсХиви.

@ainullinmarat День назад

Никогда не думал, что скажу такое. Но мне она понравилась. Красивая машина черт возьми и салон уютный!!!

@drom 2 дня назад

Ну какой же стиль😍👌

@anar318 День назад

Вот пусть возраждают волгу, а не шильдики меняют на китайских авто😂

@user-8windofchange 17 часов назад

Ненадо...

@Reezour_Waargh День назад

А я понял почему её не стали выпускать - она была конкурентоспособна😢 Красивая машина, среди всех российских машин это лучшее что я видел.

@aleksandrw7002 4 часа назад

Как раз эта волга не конкурентно способна,никто ее б не стал покупать когда были мерсы s класаа и беха семерка.

@-----05 День назад

Она появилась в то самое время, когда нам рассказывали что "нам не нужно ничего выпускать, у нас есть нефть, поэтому мы всё купим!" И под это дело проводили деиндустриализацию страны, фактически уничтожая промышленность! Да - тысячи предприятий закрылись уже после алкаша - "я устал, я ухожу!"

@GreatUkraine1488 День назад

Не каждому алкашу ставят Ельцин центр за 7 млрд😅

@-----05 22 часа назад

@@GreatUkraine1488 ну так не каждый алкаш способен начать распродажу богатейшей страны, при чём чтобы его последователи даже не думали останавливаться...

@nfbdbckgm 16 часов назад

На самом деле, он не говорил "я устал"

@MegaMixalh 2 дня назад

Очень жаль что история пошла по другому пути

@ЕвгенийРахлис День назад

Путину спасибо скажи...

@ДмитрийКрылов-р4г 16 часов назад

@@ЕвгенийРахлисА при чем здесь Путин? Завод ГАЗ Путину принадлежит или государству??? У ГАЗа есть собственник и у него есть Ф. И. О. И зовут его Дерипаска Олег Владимирович и вот к нему как раз вопросы)))

@АндрейЛебедев-ы5ь День назад

Если прям такую стали в то время выпускать, то стоила бы она как ауди или мерседес, но качество оставалось наше ГАЗовское!

@aleksandrsukhov День назад

Очень крутая. Красивее чем 3111. Ее чуть чуть осовременить . А дизайн тоже очень крутой

@Gasst91 День назад

Ни в коем случае 3111 на морду красивее, а сбоку конечно лучше 3103/4.

@Toni_Ribas День назад

И всё таки какие же бы ли у Горьковского автозавода в 2000ые передовые и инновационные проекты автомобилей.

@evgenievich86 День назад

Да у всех все было. Жадность фраера сгубила. Что у Газа были интересные модели, а у УАЗа сколько. Лада, та же Ока 2, проект с. Все по пизде пошло. Зато теперь Веста на китайских одноразовых агрегатах

@necromant1983 День назад

Проект С стала Вестой

@shelbymorgen4559 День назад

@@necromant1983 проект к не была Вестой и Сегодняший ваз не как не связан с Проектом к , Проект к должен был конкурентировать с Фокусом

@necromant1983 День назад

@@shelbymorgen4559 С и есть Веста, почитай, но бу андерссон захуячил деталей от мегана и логана и новые фары заказал у стива маттина. На всем денег попиздили... а х-рей-уже голимый логан(сандеро), но с дизайном все того же стива маттина

@Gasst91 День назад

@@shelbymorgen4559 Ц бл*ть не К, прибалтика, польша, украина? откуда вы? Тележка Весты это проект Силуэта и Веста исключительно размером с С класс, только укоротили жопу.

@sxe6891 2 дня назад

Всё-таки у Лехи лучше получается про Газы рассказывать, он как-то более проникается этим

@makarov_auto 15 часов назад

Был в музее ГАЗ не так давно. Что в конце 90х был очарован этим авто, что при последней встрече стоял и просто любовался этой 3104: настолько качественный и красивый автомобиль получился у ГАЗа!

@pupypsik День назад

Какая. Она. Красивая.... 😍😍😍😍

@stanislavzabara5733 День назад

Я думаю, что НЕзапуск этого автомобиля - это самая большая ошибка рос.автопрома постсоветских времён. Спустя четверть века она выглядит очень хорошо! ОЧЕНЬ ХОРОШО! Крепкая и доведённая до ума, такая машина была бы в дохреллион раз лучше, чем 99% всего китайского шлака. Вы посмотрите, каким уродливым идиотизмом занимался АЗЛК в те времена (со своим Петром великим, Калитой и прочей дичью), ВАЗ тоже натягивал сову на глобус со своей Ладой Надеждой (и кучей концептов, которые ушли сразу в топку). А эта Волга - это МАШИНА!!! Блин, я в восторге, я б такую купил ОДНОЗНАЧНО!!!

@Bryan_Mallory День назад

@stanislavzabara5733 к тому же очень напоминает 21ю Волгу.

@__noname__7872 День назад

да о чём говорить... Вот вы говорите ошибка была не запускать её в серию - а на самом деле ошибка была запускать даже 3111. И нет не подумайте машина была очень даже хорошая, дешёвая для завода и имела не очень высокую цену в этом классе. Однако народ массово голосовал рублём за иномарки пускай и дороже - соната просто похоронила 3111 и это несмотря на большую цену... Эта же 3104 не имела ничего общего со старыми волгами, обошлась бы заводу очень дорого, сама стоила бы дороже 3111 и была бы вместе с ней похоронена, какой-нибудь сонатой, октавией и подобными, даже несмотря на разный класс Вы ведь и сами помните, как "новые русские" относились к отечественному автопрому... Иными словами у 3104 не было и шанса, а газ всё сделал правильно

@ДмитрийЕзерский-ъ4ь 19 часов назад

Дело не в красоте авто а в цене, да она выглядит классно и ее хочется пока не узнаеш ее цену. В 2000 когда появилась 11-я волга у людей в то время небыло особой симпатии к ней, это сейчас когда превыкли к зализаным иномаркам, тогда же стандарт красоты был другой. Советский народ предпочитал квадратные машины с настоящими бамперами. Но самое главное это цена. Насколько я помню обычная 10-ка стоила 4500 баксов, а 11-я 12000 баксов. Вот и все! Кому она ныжна была? Тем более за эти деньги было много хороших иномарок, а если учесть качество сборки и устаревшую начинку тут выбор очевиден.

@stanislavzabara5733 18 часов назад

@@__noname__7872 Вы как из начала 2000-х. Заградительные пошлины могли поставить! Импорт назвать контрабандой и расстреливать! Критика ВАЗа/ГАЗа/ИЖа/АЗЛК - это распространение фейков и в тюрьму! За неправославные машины - анафема с конфискацией и прилюдным сожжением "Сонаты" (можно сразу с хозяином)! Не было твёрдой руки и Сталина на них!

@MsSkotty День назад

Почему так мало раз сказано "драйверский автомобиль" протестую!

@necromant1983 День назад

Почему бы сейчас не запустить в производство? Многое от газелей, осовременить, переосмыслить, и довести до конвеера.... зачем чанганы?

@СергейКузнецов-ь7м3к 19 часов назад

Она стоить будет как три Весты если не дороже.

@necromant1983 17 часов назад

@@СергейКузнецов-ь7м3к а чанганы не будут?

@СергейКузнецов-ь7м3к 17 часов назад

@@necromant1983 возможно будут. Я к тому что газу не выгодно запускать волгу в серию из за её высокой стоимости.

@ВикторБулычёв-99 14 часов назад

А линию производственную для нее ты будешь строить за накопленные в диване деньги?Начать выпуск автомобилей с ноля не так то просто.Тем более база этого авто давно устарела и надо все переосмыслить по новой.

@ивансергеев-т4б День назад

Очень драйверская машина, из всех драйверских, она поистине самая драйверская, особенно очень драйверский дизайн, на столько драйверская, что даже в салоне всё очень драйверское

@diman8790 День назад

Эта линейка газов конца 90х была и остаётся, лучшей задумкой российского автопрома, говорю как человек который имел возможность пощупать эти авто, но к сожалению им даже тогда было далеко до новых иномарок тех лет

@Евгений-ч9ь9и День назад

..наши автозаводы могут выпускать классные игрушки..но только в единственном экземпляре..)

@MaximRomanovsky 2 дня назад

Снаружи она симпатичная, а вот внутри спорно

@Приколы888 День назад

салон слишком современнен излишне круглые формы и неуместные деревянные вставки, приборка так же не удивила

@Михаил-х1ж7й День назад

Эх жаль конечно что не получилось в серию зайти с такой красотой.

@stellman560 День назад

Какая же она охуенная! Внешка очень гармоничная, стильная и без вычурностей, хоть сейчас бы купил!

@BashBarin 10 часов назад

Дизайн офигенный! Я в шоке😳 Чём-то напоминает старых премиальных японцев!

@АлександрКарпеченко-ц9м 22 часа назад

Мне кажется она и в наше время смотрится очень даже хорошо жаль что не пошла в производство

@karapuzz05 День назад

Красота! Видно что это Волга в лучшем ее проявлении

@AbdimalikSarsenbaev-eu3lj День назад

А вчем проблема и сейчас выпускать не поздно. Думаю и сейчас она будет самым лутшим российским авто. Классная машина.

@markrhainer 20 часов назад

Спасибо за ролик! Никогда не видел этот автомобиль на видео, только фото. Сама машина до сих пор круто смотрится и нравится, пожалуй, не меньше, чем 3111. Салон ужасен, но экстерьер прямо достойный.

@Спартак-ь2ц 2 дня назад

Немедленно восстановить Газ Волгу.

@MegaDimoss День назад

Я уверен очень сильно, что если сделать её с дораьоткой и сейчас, то будет точно актуальна ❤

@Vlad-ol1vn День назад

Машина смотрится классно!

@Andrey201110 День назад

А передний привод для такой машины вообще не солидно

@Dadaev800 2 дня назад

Что мешает сейчас выпускать

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 2 дня назад

Китайские шушлайки)

@w140__ 2 дня назад

Зачем свое если есть китайское дерьмо

@RazDva-oc8nr 2 дня назад

Надо было раньше утиль сбор вводить просто

@erickfox6816 2 дня назад

@@RazDva-oc8nrНахрен твой утиль сбор, нормальные машины уже сложно купить

@RazDva-oc8nr День назад

@@erickfox6816 Братуха я тебя понимаю, но рабочие места важнее, чем твоя сложность купить нормальный автомобиль

@friendsRfor773 2 дня назад

привет волга привет приветтачка привет пацаны

@ГришаРаспутин-т8г 2 дня назад

Она корейцам то не конкурент, какая ещё Германия😂😂😂

@СварканеРЖЫ День назад

Сейчас бы начали выпускать, да ахуенно выглядит.

@vityaatamas8707 День назад

Смотришь и слезами умываешься.

@plastininandrei День назад

Огонь! Бомба! Пушка! Лично мне машина очень понравилась!

@Andrey201110 День назад

Выглядит обожравшейся. 3102 - солиднее

@AltoHustler День назад

Царь Волга получается!)

@Никита-у1о8м 2 дня назад

Топ

@fila1478 День назад

Страна по жизни обещателей...

@Rasoukin День назад

Шикарная Волга. На мой взгляд она (как и не менее интересная переднеприводная 3103) , пожалуй, самая стмпатичная из Волг вообще. И ещё, мне думалось, что 3111 - это как раз "перелицованная" 3103/04. Присмотреться: задние огни похожи, обводы дверей/задней части - тоже, "мордально" - тоже , в общем-то. 3111 - ИМХО - куда более вычурная, хотя, в принципе, дизайн тоже сравнительно неплох. Но по остальному - по ходовой, в частности (да как и на последней, ИМХО, достаточно "бледной" 3115) - вернулись к 3102.

@ЕфимовСергей-у3е День назад

Видел я две такие машины ехали друг за другом может были испытания?но в живую это самая наворочиная страшная Волга даже 21 похожа на машину 😮

@1987stban 19 часов назад

ГАЗ в то время принял верное решение и начал выпускать ГАЗель, что помогло заводу выстоять в период дефолта и его последствий. Жаль, что позже ГАЗ не сделал авто для конкуренции с АвтоВАЗом и другими бюджетными иномарками.

@kosmossab День назад

о я летом был в этом музее , то же удивился для 90 годов

@Ильнур-ы1е День назад

Да уж. Враги внутри страны. Много чему не давали хода. Волга бодрая👍

@ahmedkodzoev2992 2 дня назад

Что не говори, а Мерседес Волга не конкурент, обидно однако.

@3ZaDRoTT День назад

Ну что за пушка гонка, я бы и сейчас купил, люблю я газовские машины прям с детства тянет к их автомобилям, когда увидел каплю, со 105й мордой ижопой ну под рест 21й)) я был в шоке, какая же была она в 2005 красоткой 3111, в видосе сказали, и вот с тех пор тащюсь от 3102, 105 тоже отличная машина, ну ведь могли, но не пошло.

@Vitod 20 часов назад

Дизайн высший, жаль что в серию не пошла ...😢

@rockbayan2769 День назад

Помимо подстаканников есть куда положить телефон-сказал и положил телефон в подстаканник)

@usbamas 2 дня назад

Китайские планшеты на Колесах 😂

@TrueVisionYea День назад

"Музей газа". Заходишь в туман и теряешь сознание.

@АлександрХрамов-д5е День назад

Была у нас в городе 40000 население одна в начале 00 . Купил её директор сахарного завода, вишневый металик. Я десятку покупал за 150000 почти новую. А эта стоила почти 500000 . Долго он на ней ездил, лет 10 точно. Были у него и иномарки но на ней он ездил долго

@GAZprofi День назад

Это вы наверное про 3111?

@nevaznozabil 11 часов назад

3111 это та машина от которой можно отказаться только скрепя сердцем. Кто сам не владел - понять довольно сложно.

@april25007 День назад

Очень красивая. И даже сейчас была бы актуальна

@ВладимирСветлый-ц2д День назад

Странная политика бедь реально классная тачка

@usto858 2 дня назад

Хотелось бы ездить на таком но жаль надеюсь что наш автопром всё таки сделают качественные автомобили чтобы контролировать сегодняшний автомобильям

@ДмитрийКрылов-р4г День назад

Была еще одна Волга с таким же индексом ГАЗ 3104 переднеприводная разработки конца 80-х гг 1987-1988 гг. Она напоминала Волгу ГАЗ 3105, но правда немного укороченную базу. Даже говорят такая Волга вместе с ГАЗ 3105 была показана Горбачеву в 1990 году, как говорят были кремлевские смотрины. Данная модель Волги была показана тогда и. о Президента РФ Владимиру Путину во время его самого первого визита на завод ГАЗ в марте 2000 гг. Кстати Путин тогда провел тест драйв новой Волги ГАЗ 3111 красного или бортового цвета по территории завода. Ему подарили игрушечный макет автомобиля ГАЗ 3111.А в ноябре 2000 г Контрольный пакет Акций ГАЗа купила ФПГ Сибал и тогда новый собственник ГАЗа прокатился на 2 черных Волгах ГАЗ 3111 по территории завода. Вышли статьи в нижегородских газетах Дерипаска сел на Волгу и она ему понравилась, Алюминиевый король хочет стать автомобильным магнатом, Дерипаска любит играть в машинки.

@МадиЕлюбаев-з4л День назад

Аварийка на рулевой колонке это самое неудобное место.

@nevaznozabil 11 часов назад

Да-дад. Я как-то решил поблагодарить чела, что меня из двора выпустил. Но как-то руку через руль пропустил. Мне бы колёса после выезда прямо поставить, да палка в колесе мешается - рука в руле застряла. Пришлось тормоз давить дабы дел не натворить, чем доставил неудобство пропустившему.

@НатальяРусанова-з9л День назад

Я езжу на Волге 3110 Мне она нравится кузон нравится ну блин ей 20 лет хотелось бы конечно чтобы наш Волковский наша Горьковский автозавод выпускал Волгу десятку любую хотя бы 105 неплохая машина но немножечко современней немножечко ей чего-то добавить самое главное фары поставить другие и печку печка у неё совсем фигня И вообще суперская машина что бросили Блин перекинули и что западные покупали теперь покупаем китайцев хотелось бы своё родное хочу голову хочу чтобы Горьковский продолжал выпускать Волгу❤❤❤❤❤❤

@nevaznozabil 11 часов назад

Новая 3110 купеленная в 1999 после дефолта 1998 года за 3800 долларов... Я бы и сейчас 3110 новую даже в той же комплектации за 4000 зелени купил. Но история так быстро круги не наворачивает. Сейчас по доступности авто мы где-то в 90-е скатились. Скоро в 80-е попадём - когда авто на всю жизнь брался. И только потом маятник обратно пойдёт. Т.е. "халяву" 2009-2013 годов, когда все знакомые машины обновили, ждать ещё очень долго.

@ИльяИльин-я2я 2 дня назад

Это самая красивая Волга из всех! Следующая хуже )

@s_hennessy2823 14 часов назад

передняя торпеда ну прям очень похожа на крайслеры тех лет. три дефлектора от стратуса, сама форма от себринга. ГМ уже тогда запустил свои руки в газ

@Chelovekizlesa 2 дня назад

Про Волгу интересно, а вот реклама китайца побуждает закончить просмотр.

@МадиЕлюбаев-з4л День назад

Шикарная машина

@СергейЗайцев-м5б День назад

Самые грустные ролики про горьковские концепты😢😢😢 Столько реально интересных машин. А выбрали себринг((( Просто не в то время(((

@GreatUkraine1488 День назад

Краски на заводе были не только высококачественные но высокотоксичные 😂 Да это 3110 +крайслер

@nevaznozabil 11 часов назад

Нет. От 3110 у которой двери от 2410 подходят здесь ничего общего кузовного нет.

@LT-LT-LT День назад

офигенно красивая и стильная машина. крепкий, четкий и приятный дизайн. очень жаль, что вместо подобных машин, делается убогая порночухня в виде ауруса 😢 и однообразных унылых выштампованных жигуляторов.

@Владимир-ж6ж3я День назад

У волги этой не было шансов против конкурентов в то время, в стане дефолт, те кто ее хотел бы купить, у них просто не было денег, а у кого деньги все таки были, они покупали только иномарки. Простой народ многие лишь мечтали о какой нибудь старой шестерке хотя бы.

@LK_40Z День назад

Вообще-то реальные хозяева ГАЗа (иностранцы, они и сейчас там рулят, только теперь уже неофициально, опосредовано) завернули все перспективные волговские проекты. И на АвтоВАЗе точно такая же ситуация. Если б не Рено, то мы давно бы ездили на новых и современных поколениях Оки, Калины, Гранты и ещё парочке других совершенно новых вазовских моделей по типу опелевской Астры и тойотовского Пробокса.

@Владимир-ж6ж3я День назад

@@LK_40Z французы сразу выбросили на помойку все проекты автоваза, lada c например, она я считаю имела бы успех.

@d_org9866 День назад

@@LK_40ZВсе ам дебилам кто виновпт но не ваша тупость, жадность и глупость

@coolmerlinmilk День назад

Классная тачка. Могла бы получиться.

@Serg_Sasov День назад

Первый раз 3111 увидел в начале двухтысячных. Мимо проехала, я чуть шею не свернул. Ни один мерседес такой реакции не вызывал. Спустя сколько-то лет довелось посидеть в салоне за рулем. От первых эмоций не осталось и следа.

@nevaznozabil 11 часов назад

Так надо было не "посидеть", а покататься хотя бы полгода-год. Это довольно сильно меняет отношение.

@shot7779 День назад

Сиденья с ленд ровера)

@TrueVisionYea День назад

Я был тогда молод. 15 +-. Но даже тогда мне её дизайн казался плоской (округлой) ...йнёй.

@Kriss78rus День назад

Классная машина, я не пойму как на пластилиновом макете можно было левую сторону выбрать...

@VOLGoff День назад

для тех,кто не знает-эти две машины сделаны на базе оставшихся остовов от кузовов 3105,у них даже база совпадает,то есть это фактически рестайлинг 3105.. ну и про то,что 3105 только в музее-это не так,у меня их две,у товарищей тоже есть несколько,их всего 55 было...

@nevaznozabil 11 часов назад

Какие люди и без охраны!

@steels96 День назад

Вот сколько смотрю видео про такие машины, понял одно: Машины новые и хорошие у нас могут и умеют делать. Просто не хотят. Почему - вопрос открытый.

@дьявол-с9ь День назад

Красавица

@ВладимирКостаненков-ъ1е День назад

Хорошая машина.

@Серик80 День назад

НЕ УБИВАЙ, НЕ УКРАДИ, НЕ ПРЕЛЮБОДЕЙСТВУЙ, РАЗМНОЖАЯСЬ ТОЛЬКО В ПРЕЗИРВАТИВЕ, БОЛЕЗНИ !!!!!

@cooper4967 День назад

Россия вечно очкует тачки делать, когда другие страны пачкамм выпускают разных серий и концептов

@konstantinkonenkow9166 День назад

Не знаю обзор на 3115 есть,они где-то после испытаний работали и есть живой экземпляр

@necromant1983 День назад

Эти все новинки отменил то дерипаска, когда купил ГАЗ

@СлаваСмирнов-х3е 2 дня назад

М-да уж

@КЕА-р8й День назад

Слово "Драйверская" прозвучало 1000 раз.

@AntonTovpeko День назад

Оставлю здесь свой драйверский комментарий.

@ЕгорКурочкин-ы5е 21 час назад

"Отечественное производство" 😂 Приборка, кресла, эбу, подушки безопасности и тд - всё "забугорное". Естественно, она не пошла в серию, это просто фантик. В конце 90-х - начале 2000-х её никто бы её не купил, это просто понты корявые для телека. Гордиться там нечем. Да, советские автомобили массового производства, возможно не были очень хороши, но они действительно были НАШИ, и многие люди до сих пор и вспоминают их с теплотой. Да что там говорить, у моего дедушки был 412-й, в цвете "камыш" и я его помню и, скажу честно, купил бы его сейчас себе. Все эти машины ремонтировали сами, была куча запчастей к ним. А про Уралы, "козлы", "шишиги" и прочие замечательные автомобили я вообще молчу. Нет той страны, почти нет тех автомобилей, но многие их любят, ценят и уважают.

@Leo-fp4mw 13 часов назад

яркий пример того, что наши могут неплохо собирать нормальные автомобили, когда они разработаны нормальными иностранными производителями (та же октавия, сайбер) но как только пытаются конструлить что-то свое получается вот такой вот ущерб. 3111 в начале нулевых (они изредка попадались на дорогах) смотрелась необычно (именно это слово) только на фоне других говноподелок отеч автопрома (еще более древних убогих корыт, по сути) но в сравнении с одноклассниками-иномарками (та же А6, упомянутая в выпуске или пассат, например) тех лет это был полный швах и недоумение. это что касается дизайна. По техничке и цене если бы это дошло до конвейера то было бы очередное ломучее гниющее корыто по баснословной цене.

@ahmedkodzoev2992 2 дня назад

Бордочок вообще не смотрится и с наружи и в нутри .

@DobroSlavik День назад

Очень жаль что эта машина так и не увидела свет в серии!

@SaMpi-l9d 15 часов назад

Сделайте пожалуйста обзор на автомобиль Автокам

@tomas2452 День назад

Очередная машина которая «могла быть самая самая….» А по факту пока весь остальной мир делал, у нас все «могли бы да могли». Правда дальше 1 экземпляра дело никогда не шло….

@СосСослан-р2ф День назад

Я бы купил красавица

@nikwerty День назад

Когда нсх и лфа будет на обзоре?

@ВикторБулычёв-99 14 часов назад

Тогда взяли,бабло распилили на закупке крайслеровского оборудования и запуске в серию волги сайбер.А могли в цеха построенные уже на то время вложить и выпуская дорабатывать свои новые автомобили.