@@vwpassatb3 а как горняком работаешь? Только в механическом режиме или на автомате тоже? Или в зависимости от оборотов.? Извини, если глупые вопросы задаю. Просто, мне тоже предстоит садится на 90-тик на роботе, а я на них никогда не ездил.
А там смотри, на 5490 ещё и редарды ставили, на на все конечно, больше на старые версии Нео. Обороты- ну смотри чтоб хорошие были 1800-2200-2300 - наиболее эффективное торможение двигателем . Я и на автомате и в механике пользуюсь . К примеру на Урале : 10 или 9 передача и горный тормоз во второе положение, и тормозилками придерживаю
Постоянно используй его, чтоб тормоза не сжечь. С 20кой очень быстро разгоняется вниз, камнем прям ... Поэтому горный всегда даже когда просто подъезжаю к светофору... Тормоза скрипят ужасно, чтоб народ не пугать )
