Вольво XC90. Кобылка не молода, но еще ого-го! 

Название видоса прям про Лису! )))

У меня такая Volvo XC90 уже третья. Первая бензинка 2,5, вторая и сейчас 2,4 дизель. после чип тюннинга - просто улет. стала до 100 км в час зажигалка, расход снизился. по городу 11, по трассе на 120 - 7 литров. А музыка в ней, одна из лучших в премиумах. Машина просто супер. и на что менять - даже не знаю. только на Volvo.

Ностальгия))) юзал такие тачки 3,2 и дизель 4 года, очень нравились, металл, окрас, салон... все отличное, сделанное не на 3-5 лет... Лиса , хороший выпуск! Лайк

Владел ХС-90 дизель с новья 2009 года выпуска 7 лет продал с пробегом 160 тыс. км. обслуживал по заводскому регламенту - ТО каждые 20 тыс. замена ремня ГРМ через 120 тыс. масло в коробке не менял, по машине проблем не было вообще ни каких, по подвеске не поменял ни чего за весь срок службы, кроме одного заднего ступичного подшипника на 110 тыс. пробега. Колодки передние поменял вместе с дисками на 100 тыс., задние остались заводские. Через 5 лет эксплуатации резко сдох аккумулятор, просто в один прекрасный момент перестал крутить, был поменян. Солярку лил исключительно Лукойл, проблем с запуском ни зимой ни летом ни разу, даже без предварительного подогрева, живу в Карелии, дороги плохие, климат суровый. Поменял радиатор интеркулера - сгнил от коррозии от времени на 140 тыс. В 16 году решил обновить авто, очень жалею что перестали выпускать ХС-90 первой генерации, взял бы снова, пусть дизайн уже не самый современный, но авто реально надежное, по крайней мере было у меня.

Я порекомендую именно 4,4 если не пугает конский налог. В семье два девяностика один с восьмеркой второй на Т5, обе машины достойные, но V8 однозначно эластичнее и приятнее, плюс надежная АКПП. Турбовая машина в реальности жрет на пару литров больше восьмерки, а не меньше, при этом чтоб он хорошо ехал даже на полестаровском чипе нужно лить строго 98й, а вот восьмерке прекрасно заходит 95й. Дизель же только для очень неспешных водителей, степенный агрегат. По замене масла в коробке, в нормальных вольво сервисах замену рекомендуют, просто не по пробегу, а по состоянию жижи, это и в регламенте по ТО есть. Коробас на турбо действительно нежный и на масле лучше не экономить. Ходовая с нашими дорогами редко выхаживает за сто, но амортизаторы стоят понты, даже оригинальные. Те самые хитрые стойки сзади ходят намного дольше обычных и стоят порядка 20-25т.р. за штуку, дорого или нет каждый решает для себя, если машина часто ходит с большой загрузкой вещь действительно крутая, если порожняком проще поставить обычные. Реально проблемное место рулевая рейка, цена вопроса 100 с хвостом т.р. плюс заказывать надо со знанием дело иначе можно легко приобрести восстановленную деталь черного цвета, это полнейший мусор и не всегда проходит 10 тысяч, правильная рейка не красится. В целом аппарат отличный, но надо понимать что его ресурс не безграничен, машины первых выпусков с трижды скрученным пробегом даже с таким запасом прочности уже почти трупы. Худо бедно живые машины начинаются от цифр в 800 Т.Р. и уходят хорошо за лям.

вольва 90ая, пробег 350.000 двигатель 3.2, с ним не было ни одной проблемы, ну просто ни одной, поломок у машины тоже не было ни одной! владелец соответственно был один)

нужно было назвать "Вольво XC90. Кобылка не молода, но еще ИГО-ГО!" )

Спасибо за видео!

3.2 там не v6 а рядная шестерка. и 3.2 считается одним из самых надежных двигателей

Шикарно! Отличная речь и материал! Спасибо!

лайк за название!

У нас в семье хс90 с двигателем D5 185л.с. до рестайлинговая пробег 270т. км. Брал у первого владельца с пробегом 170т. Машинкой довольны все!!! А, это семья 4 человека и два алабая в багажнике. На крыше багажник для дальних поездок! Машина надёжна и неприхотлива, но супер комфортная! Расходники, как расходники у всех примерно одно и тоже! В своей тюнинговал тормозную систему и на прошлой неделе поменял гидроблок в акп! Из-за эксплуатации в горной местности не доволен был тормозами, а из-за того, что первый хозяин не "заморачивался" заменой масла в акп, а жил он тоже в Альпах, пришлось заменить сей гидроблок! В остальном всё очень радует!

Молодец, девка! Классно ведет автообзоры! Очень полезная информация!

умничка так держать

Наконец-то, побольше таких обзоров

Вольво рулит, качество, качество, отличные материалы и железо

Привет! А как можно предложить автомобиль для съемки?

Отличнейший обзор! Услышал всё, что хотел!=))МолодецЫ!

Расскажи про xc70

я фанатею от Мерседесов, особенно от гелика и старых седанов, но кроме мерса меня тянет к Вольво ХС90 в этом кузове. что это со мной? что Из всех машин кроме мерсов я влюблен в ХС90?

Лиса Рулит. Кобылка не молода, но еще ого-го!

Купил 2.4 битурбодизель неделю назад. Внешне идентичный той, что в видео. Что сказать, сказочные впечатления от качества и породы, которая тут чувствуется во всем. В режиме кикдауна пенсионер превращается в Сталлоне-пенсионера )) Range Rover - это следующий уровень, но и по головняку от него тоже. Пока буду кайфовать с ксюхой, как её называют на форумах ) Новая стоила под 70000$. 2011 г.в. в Киеве 23000$ пробег 113 тыс.

Спасибо, Лиса, за ПОСТОЯННОЕ говорение про замену масла в коробасике!!!)))) Сегодня опять купил 4 литра за 3500рэ для своего Форика, ибо очень хочу, чтоб он жил )))

Лиса, на механических коробках масло на весь срок службы агрегата? Спасибо за видос )

Концовка просто класс, где Лиса сказала последние слова, прям как клип какой-то получился

Лисичка на снасях!! Поздравляю!!

Елена, вы прекрасны, берегите себя!

Дорестайл 2005 года, американка 2.5, пробег 250К. Замена масла в ДВС раз в 5-7К. Машинка бегает как новая и радует. Все таки все зависит от обслуживания, дорестайл не значит геморой. Даже задние оригинальные стойки(те которые стоят как конь) живые.

Это не 10-летний автомобиль. Это фикс-лифт после 2010 года. А вообще, жене такую купил дизельную. Хорошая машина. По Нюрбургрингу не ездит, соответственно, тормоза живут, подвеска норм. Вовремя обслуживать надо. Запускать нельзя, чревато. Расход топлива зависит от направления ветра и скорости: от 7 до 9 литров на сотню по трассе. По запчастям не очень дорого, к стати, в сравнении с немцами. А! Она еще 7-ми местная. Это вообще очень круто. Третий ряд не диван, конечно, но два индивидуальных кресла как в Боинг 777. На втором ряду три детских автокресла свободно становятся. Посередине есть еще встроенный бустер. Для большой семьи, которая не хочет ездить на микроавтобусе, рекомендую.

снято прям интересно много разных ракурсов...поодсменился операторв общем так дератьсмоттся интересненько!

с 2008 года владею данной машиной нареканий нет, абсолютно! за все все время в ремонт вложено порядка 200 тысяч, (самое дорогое была замена катализатора 70 тысяч)не считая ТО, от себя скажу более надежной машины для размеренной езды нет! ксюха это машина для семьи и это факт. И в добавок скажу что, менять ее, на что либо другое у меня желания не возникает, ну если только на новую но она блин стоит 4 ляма эх ох ах)) тачка огонь! то что надо для семьи; надежность, безопасность, комфорт, качество! в этой тачке если субьективно судить вижу только плюсы

Елена, сделайте плиз обзор на ХС70

Некогда ранее Лиса порекомендовала сервис.. Я ОЧЕНЬ доволен, крутые ребята, учтивые мастера, спасибо ЛИСА!

Дорогая Лисичка, с удовольствием смотрю твои обзоры. Я вольвист со стажем, скажу так, 3,2 мотор надежен. Моей вольво 10 лет и 300000 км пробег, пока без капиталки. 4,4 для истинных фанатов марки, проблемы промежуточного вала были на ранних выпусках. Жаль такие моторы больше не выпускают.

нет лиса,самый задаваемый вопрос это беременна ты ли?

Елена, добрый день. Повторю свою просьбу здесь: могли бы вы порекомендовать фирму или человека, занимающегося подбором в Екатеринбурге?

Лиса, сделай тест на s80! Очень интересно почему такие дешёвые на вторичке

Вопрос У вольво XC90 2006 года Там муфта или полный привод?

Лисичка посадка красивая,особенно ножки широко раставлены

Как же вовремя обзорчик вышел! Как раз ищу такой аппарат с 7 местами.

"Кобылка"плюс судя по коментариям, самый задаваемый вопрос беременна лиса или нет)короче лукас)

а возможно такое же видео но про volvo xc70 ???

люблю volvo

У вас регионы страхуют?С уважением,Сергей...

Так я и не понял как проверить работоспособность заднего привода?

Лиса, спасибо за отличный обзор! Умоляю (в который раз :)) сделайте пожалуйста обзор по Ford Explorer прошлого и позапрошлого поколения. Ценник сравним, класс тоже. Мы с женой раньше на ХС90 смотрели, сейчас вот Explorer еще рассматриваем. Очень хочется Лисьего экспертного мнения :)

Присоединюсь к уже озвученной просьбе о Volvo XC70. Первые поколения до 2007 года в частности, хороши ли они сейчас, стоит ли их рассматривать на роль первого семейного автомобиля? Можно ли спроецировать всё сказанное в этом ролике о XC90 на модель XC70 или это всё же слишком разные машины с разными достоинствами и недостатками?

поясните за вес, откуда там 2.5 т? по тех данным вес 2200 максимум. сравните с иксами, чероки, и тп...

Елена,здравствуйте, очень нравятся ваши работы!!!! Снимите пожалуйста про Вольво старичка xc70 2006-2007год рестайлинг предыдущего поколения, буду признателен и с радостью посмотрю!!!

Мальчик или девочка признавайся?

все там по любви, езжу на s40 и обожаю её!

Беременная что ли ?

очень хороший обзор! Аж захотелось "предать" свою любовь ХС 70... У меня также складывается впечатление, что автор не любит универсалы - ни одного универсала на её канале пока не видел.

Лиса, расскажи про Ford Fusion? Как он тебе? Очень интересно. Вроде машина не популярная, но очень радует. подскажи какие могут быть с ним проблемы?

Было бы интересно сравнение дэу джентры , солярис /рио (все равно одно и тоже), датсун (гранта) и какие либо джили мк или черри одновременно.

Лиса, отличный обзор. Во владении 2.4 тд. Расход до 10л, проблем ноль. Всем кто думает, берите, машина идеал для наших дорог.

Я так же подумал ))))) название прямо про лису

Было бы интересно про S60 послушать

Металл и толстый и хороший, но мягкий. Локтем навалился на заднее крыло- получил вмятинку. Неприятно. 2,5 мотор боится перегрева, сразу крутит голову со всеми вытекающими. Датчик температуры на моторе расположен не удачно, прибор на торпеде показывает перегрев уже в пиковой ситуации, когда мотор уже перегрелся- дальше некуда. Пакет радиаторов - чистить с полной разборкой обязательно (10 рублей стоит). Доп радиатор на коробку- обязательно. Сервисы просят за эту операцию от 3 до 10 рублей. Но,мало мальски знакомый с автотехникой может это сделать сам за 2 часа с перекурами и пивом ,сценой 600-1000 рублей. Делается элементарно, результат впечатляет. Задние ступицы из за веса бегимотика долго не живут. . Раз в 20-30 тыщ Ступица идёт в сборе. Оригинал с надписью "volvo" стоит космических денег, ступица skf ( что собственно и ставится на конвейере) от 9 рублей. Электрика на старых машинах в основном досаждает глюками торпеды и магнитолы.В угоду экологам в Вольво применяется какая то сраная пайка непойми чем. Все дороги схем со временем отклячиваются. РАСПОСТРАНЕННОЕ ГРЕНИЕ НОГ ПРОЦЕССОРОВ ПОЛНАЯ ЕРУНДА. Это на неделю максимум. Есть конторы которые профессионально восстанавливают блоки Вольво с полной грамотной пропайкой на оборудовании от 3 до 10 рублей с гарантией.

Она шарит в тачках больше чем многие мужики

что за трек играет в конце видео?

Отличный выпуск, верная тех. информация !

С 2007 ездил на такой же. Пробег 206000, привода родные, передние стойки только поменял 1 раз. Пошипник ступицы менял 2 раза. Подвеска перебор один разв 100 тыс. Масло в турбину летит 3-4 л/10тыс. Коробно нормал. Отличный автомобиль.

Годный тест

Классная тачка.

Моя любимая марка авто.Самая жестко-собранная тачка. Особенно в плане безопасности. Вкруговую стоят усилители(ребра жесткости) от боковых-прямых ударов,которые помимо подушек безопасности играют немаловажную роль.

люблю лису за ее самокритичность))). Название огонь

А правда что у мотора т6 при перегреве в 90% случаев ведет голову?

Девяностик - 2008 г, 3.2, владею 3 года. Нет никаких проблем с электрикой (лампочки надо ставить правильные - штатные, а НЕ светодиодные), а задняя часть днища закрыта 2-я 5мм-ы алюминиевыми листами - можно сделать самому. Ну за маслицем следить, так это на всех авто!

Отличная машина, порой езжу на 2011 года с 2.4 D5.

и да, расход - 20 л тоже аллигатор)))Лиса молодец))*

Вот смотрю я ее, слушаю И никогда ее не поймешь, стоит брать авто про который она говорит или нет.

Тэээкс, где и как там этот блок полного привода крепиться?.. Сотка не лишней будет...

Что за трек в конце видео???

Лиса, есть XC90 3.2 из первых рук, лично из салона забирал. Комплектация топ, без подогрева задних сидений. Я бы показал с твоей помощью стоимость владения данным автомобилем.

Декс, действительно, лучшие по подбору. А Андрей Александрович-гарант качественной работы. Они молодцы

Красавица скажи пожалуйста я хотел себе купить xc90 с каким двигатель мне выбрать.

Лисичка, сделай, пожалуйста, обзор про Renault Laguna III

Саундтрек из видео узнать бы...

Хотелось бы про хс70 2008+ услышать

Лиса расскажи про Jeep интересно мнение.

А можно вопрос? Обзор машины моей сложно сделать? У меня hyundai trajet 2.0, 140 кобыл, коробка автомат. Машинка, для меня - замечательная, и кстати не требующая особых вложений. Редкая я б сказал, для наших городов. Слабо?

Лиса, запили обзор на Cadillaс CTS II от 2008 года.

она не тесная ну а ты что бы посоветовал ?

Кстати сказать, эксплуатировал три покаления Меоседес, причём легендарные, и только позже, когда познакомился с Вольво, задумался....а ведь я это уже где-то видел....после того, как сопоставив года выпуска моделей Вольво и Мерседес, увидел что Вольво по всем фишкам, которые и в Мерседес присутствовали , был немного озадачен....вообщем люблю обе марки авто! Считаю, что на конвейере эти две марки машин самые лучшие! ...а вот кто у кого, что подсмотрел...Ну это вопрос риторический!)

вот Вольво ХС90 посмотрю! это автомобиль который мне очень нравится. также нравится как и Мерседесы. знаю, что машина дорогая в ремонте, но в будущем хочу себе её.

Лена, снимите Вито :)

Классная тачка

Была 3.2 бензин 2008 г.в тачка отменная, на 250 000 форсунки накрылись, не так проблемно, на 300 000 накрылся коробас 150 т.р переборка, тоже мелочь для такой машины, но такие фишки, как ручка открытия дверей зимой в руках осталась, пластмасса -----стоимость 25 т.р это конечно долбит по кошельку)))

Был счастливым владельцем хс90 2003 года 2,9 битурбо 272 л.с. Первый ремонт 80000, второй ремонт 135000 продал со слезами на глазах. Я все ей прощал за удовольствие от вождения

Владею 5 год ХС90 с D5 мотором(дизель) на МКПП. Сказано всё верно, кроме одного. Я машину брал именно из-за любви к марке и модели. Машина 2007 года. Единственное о чём забыли упоминать что полный привод может не работать из-за умершего насоса муфты Халдекс. Его замена обойдётся примерно в 35-40 т.р. Насос только оригинал.

Лиса сделай тест-драйв тойота секвоя и тундра

Лиса, можешь видос сделать про jaguar xf

Глючит электрика? У меня это уже 3 Вольво хс90 2012 года никогда не глючила

Интересно откуда эта девушка берёт информацию по автомобилю ? я механик работаю в свид-мобиле по поводу акпп проблем нет вообще, если предыдущий хозяин менял в акпп масло раз в 60000 т км ,по электрике проблем нет все блоки находятся в правильных местах двс вечный если меняли масло хотя бы раз в 10000-15000 т км ступ подшипники оригинал может проходить очень долго сайлент блоки рычагов первые 100000 т км не привлекают к себе внимание к примеру у меня на ам нактано уже 250000 т км начали отслаиваться от обоймы ,я думаб что так и продам и они ещё отходят 100000 т км применительно к марке VOLVO xc 90 вечный автомобиль просто надо немного следить за ним ,а по поводу воровства фар или блока DEM дилер вам предложит защиту от этого . А в остальном все правда машина хорошая именно xc90 2.5 T также 3,2 неплоха а V8 вы живой не найдёте только чудом машина сказка , а американские Т6 все мертвяки, все.

Лисичка .Вольво это оч хорошо , но сделай s60 05-09 очень хорошая машина)

Лиса название как про тебя! так что ещё ого-го!

Девушка молодец ! Тоже люблю Вольво, езжу на S-40 17 лет, она 2000 г.,ухаживают, надеюсь оставить внуку Олдтаймер!

являюсь владельцем вольво с 2014 во всех сервисах висят таблички замена масла в коробке каждые 60 тыс. км

В мануале производителя написано...ремень каждые 180т, или 6 лет. Масло в коробке 180т или 6 лет. Не говорят они, что масло на весь срок службы агрегата