Вот такие ворота получились, при ограниченном месте открытия, по типу книжки. Спасибо тем, кто так-же делится вариантами изготовления ворот, пересмотрел много роликов пока не придумал свой вариант, похожий на другие.
Отлично получилось Юра! особенно для любителя, любителя всё делать своими руками. Я лет 10 назад сделал дверь книжку деревянную на сарае и широко и место не занимает открытая. А шарниры с внутренней стороны приварены это даже лучше... более эстетично с наружи получилось всё ровненько, а так бы шарниры торчали и лист не перекрывал щели створок. Вообщем каждый черпает информацию и делает по месту как удобнее.
Спасибо! По месту пришлось всё примерять и рассчитывать, радиус поворота створки всего один метр, получилось очень компактно. Они открываются и как обычные ворота, если не складывать половинки.
@@YuriyFedorovFV Да, когда сил хватает, - лучше одному, чтоб никто под ногами не мешался, "в одну харю" тоже дома все делаю сам, - так оно лучше получается! Никто не стонет и не советует!
Вы молодец! Хотела такую же систему на дровницу либо хоз блок. Нашла у Вас уже в реализации, теперь я убедилась, что всё супер!!!! буду мастеру показывать👍👍👍👍
@@gardenbylyubov Сейчас точно и не скажу по размерам, наверно 12 см, но главное брал с подшипником вращения, не на шарике, и ушки маленькие типа капли, если в торец петли смотреть, на любую сторону можно приварить.
Ворота класс книжкой для ограниченного проезда и места на участке. А парковка мордой самое опасное - потому что выезд жопой с ограниченной видимостью на проезжую часть - особенно на даче\деревне - у людей мозги на природе отключаются и носятся на великах, квадрах и т.п. или ходят не думая, что машина вот так может выехать. Парковаться всегда стараться надо чтобы выезжать мордой, для контроля обстановки
Если опасный участок дороги с движением общим, то лучше передам выезжать. У нас тупиковая улица короткая, даже никто не ходит))) А вот с неё я выезжаю передом на общую, там да может кто угодно ехать не думая ни о чём!)))
@@AleksKolbi0620 Я в помощь покупал два угловых монтажных магнита (боьших), очень помогли удерживать детали по 90 градусов и 45!👍 Делал один без помощников)
Небольшая подсказка, кто будет врезать замок в профиль, то можно вертикальную сторону прорезать болгаркой и после эту дорожку разрезать по диагонали в середине на две части! Потом два отдельных лепестка легко выгибаются наружу плоскогубцами и отрезаются. А я думал поперек высверливать сначала, вверху и внизу, узкую сторону прямоугольного выреза!))
Как вовремя такой ролик. Тоже ворота необходимо делать. Склоняюсь к книжке, только с открытием одной створки наружу, а вторую внутрь. Иначе мне её не закрыть. Места совсем мало и проезд узкий.
Да, открытие створок надо смотреть по месту, куда петли поставишь туда и откроются! Здесь не сказал в видео, что ворота варил на месте, от столба до столба ставил верхнюю планку и приваривал к ним. Затем нижнюю, а потом раскидывал вертикальные стойки для каждой воротины, получается забор)) Когда приварил петли, после разрезал болгаркой и ворота раскрылись! Отличная технология увиденная из других роликов! Калитку также вваривал между столбами, после отрезал от столбов.
В этом году уже на домик замахнулся, своими руками, без помощников)) Сварная конструкция, думаю получится, хоть и не спец в этих делах, при работе сваркой)
Спасибо за совет, на навесной точно надо что-то повесить и прикрыть! Дожди стояли, уже подржаветь успел внутри, плохо защелкивается. Уже и смазывал его))
Я приготовил резинки с крючками, как багаж крепим, чтоб в открытом состоянии зацепить за столб, рядом стоящий. Можно и типа защелки ворот сделать, когда открываем, чтоб их захватывали, как крючок нажимной. После отжал и закрыл ворота.
@@YuriyFedorovFV мой совет: пружина дверная(как раньше на подъезды в домах ставили) и к ним цепь крепкую. Закрепить пружину на столбе(стене, заборе) где ближе край открытых ворот и крючки на самих воротах. У нас сделаны на высоте примерно на уровне груди, и цепь никогда не лежит на земле, всегда чистая. Цепь можно сделать подлиннее, мало ли придётся зацепить не в самом крайнем положении, ну или там снег не убран, или ещё что не даёт полностью открыть. По поводу перекладины над воротами соединяющей столбы ворот, сделайте её на болтовом соединении. Разрезать горизонтальную часть у столбиков, сверху и снизу по пластине приварить с отверстиями по диаметру болтов и между ними вставить среднюю часть отрезанной поперечины, просверлить по отверстиям(можно и сразу сверлить по месту вместе с пластинами), потом сверху болт и снизу гайку "барашек". Если небольшой люфт не напрягает, можно вообще без гаек. Съёмная перекладина даст возможность быстро снять и завезти во двор что то высокое, ну или заехать чему то высокому. Уже "обжёгся" с перекладиной, пришлось срочно срезать болгаркой когда привезли щебень первый раз "ЗИЛком" самосвалом. ЗИЛ ещё вписывается в пару приёмов въехать & выехать на участок, а например КАМАЗ уже нет. А ворота огонь!👍👍👍👍👍 P.S. Если цепь длинная, то второй крючок где пружина закреплена, когда ворота закрыты, вешать цепь туда.
@@btn4968 Спасибо за обширную информацию!👍 Перемычку специально заварил, т.к. кроме меня никто (высокий) туда не повернёт!))) Сосед тоже вышел и эту тему поднял, а я ему говорю кто же сюда повернёт, улица очень узкая, он точно!🤣🤣🤣 Поэтому вымерял ширину 4 метра, чтоб самому заехать!)
@@YuriyFedorovFV просто недавно был такой случай в моей семье. Запястье сильно порезали о такой же оцинкованный забор. Теперь туда гофру 16мм одели. Не эстетично но безопасно.
@@АндрейЧерданцев-б6ы Да нет, 40*40 это много, мои стоят уже будет три года и всё хорошо, главное сделать укосины внутри створок для жёсткости по углам. И на четыре створки хорошо работает профиль который из связывает и не даёт на ветру колебаться. Я его вкладываю по середине, когда закрываю ворота.
мне кажется,зря Вы сделали открывание внутрь.У меня были распашные ворота из профлиста 4м и я сделал проще-приварил петли посредине внутри и отрезал с одной стороны от столба.Одна воротина складывается внутрь на другую и затем обе открываются и ложатся прямо по соседскому забору
У вас такой вариант, у меня компактный, можно открыть на ширине 1 метра, не надо большую воротину, а вашем случае сразу две, таскать через проулок снаружи! Тем-более ещё соседу к забору. Ну вариантов много, мой мне подходит и удобно, даже в ветер меньше парусность при открытии, свои плюсы. Спасибо за свой вариант, может кому-то пригодится.
Конечно можно, первая петля от столба на створки идёт снаружи, вторая пара петель ставится внутри, между створками и ворота откроются наружу и сложатся книжкой вдоль забора снаружи.
Подскажите пожалуйста. Хочу сделать ширину ворот 5.6 метров каждая створка выходит по 2.8 метра тогда пополам по 1.4 створка. Не многовато ширина? Как мне наружу сделать открывание?
А с какой целью такая ширина ворот? Вообще-то мне кажется очень широкие. Можно конечно сделать любые, но надо усиливать такую конструкцию. Чтоб ворота открывались наружу, надо петли снаружи поставить и они будут туда открываться. Если земля ровная, может есть смысл подумать об откатных воротах, просто сдвигать в сторону целые створки? У меня так не получилось т.к. уклон дороги за забором.
Я не знаю какая минимальная ширина ворот проходит для Шевроле сабурбан? Длина машины 5700 ширина 2000 база 3400 и радиус разворота 13 метров. Въезд под 90 градусов ширина дороги 4 метра. 5 метров проема пройдёт?
@@Alex-xl8zp Это надо смотреть на месте, где-то проехать, заехать на дороге и поворотах и замерить. Только водитель может определить сколько ему надо места. Есть варианты заезда вдоль забора практически по прямой, одна створка открывается внутрь, вторая наружу и машина заезжает без поворота на 90 градусов, вставая внутри участка вдоль забора, если есть место для такого заезда.
Это понятно это тоже самое если сделать распашные ворота с углом открытия на 180 градусов... Ролетные ворота проходят только 4500 ширина максимум больше нельзя по ветру.. вот и ломаю голову то ли распашные то ли ролетные... В любом случае надо створки вдвое сложить чтобы меньше места занимать .
@@МаксЕ-ш7ш Смотри в конце видео, всё идёт ступеньками вверх. По цене не соглашусь, что так-же, сейчас вообще металл подскочил сильно вверх и профиль чуть больше и толще сильно дорогой!
