Восстанавливаем аккумулятор, Армейский способ, КТЦ (контрольно-тренировочный цикл)!!! 

По ГОСТу разряжать надо. 20 часовым разрядом. Это 3 Ампера. Тогда и ёмкость правильно можно узнать. И до10,5 в.

Изучите самое главное, во время ктц оыпается часть старой активной массы, за счет этого он и начинает лучше держать нагрузку и т.д.

ну нельзя ставить 10% от емкости на старую батарею еще и разряженную, где поправка на износ, от которого там уже нет уж давно этих 60Ач. (Новая возьмет столько, но все равно это больше фиктивный будет заряд) Чем меньше ток, тем лучше для разряженной акб, но минус во времени, золотая середина это 2Ач а как упадет до 0,4А то ставить напряжение 16V и ток не более 3А и погонять ещё часок второй для перемешения электролита и полной (почти) десульфатации, т.к. кальциевая акб заряжается полностью только при 16V.

Опустим критику, и без меня все сказали. А вот как говорят, мой респект за утверждение, что при зарядке малым током происходит десульфатация. Это верно. Сульфатация - это не покрытие пластин пленкой сульфата, которую надо сшибать супер мощными импульсами тока. Сульфат свинца - законное химическое соединение, которое образуется при разряде аккумулятора и его ни в коем случае не надо сбивать с пластин. Сульфатация - это сращивание мелких кристаллов сульфата в крупные агломераты, это уменьшение поверхности кристаллов сульфата, которые из-за этого теряют способность быстро восстанавливаться в свинец при заряде, их поверхность покрывается восстановленным свинцом, из-за этого напряжение аккумулятора растет и создается впечатление, что аккумулятор зарядился. Но внутри-то кристалла все тот же сульфат. А если заряжать аккумулятор малым током, то кристаллы сульфата успевают восстановиться по всему объему и емкость возвращается. Вот так. Надо не долбать пластины сверхмощными импульсами, просто разрушая их, а нежно и медленно раз-другой-третий зарядить и разрядить. А если есть возможность, то заряд малым током (0.01-0.05С) нужно проводить, заменив электролит дистиллированной водой. Чем ниже концентрация кислоты в электролите и чем меньше ток, тем легче кислотный остаток из сульфата переходит в электролит.

Старый акб так сильно не надо разрезать есть риск что слабая банка отвалится

А какая стала плотность после КТЦ?

10. 2 в. Это слишком мало. Так сильно разряжать нельзя. 10.5 хотябы, а лучше 10,7 В. Тк при глубоком разряде убиваеться АКБ, на пластинах образуется сульфатация...

У молотка на канале емкость увеличилась только с помощью дистилированной воды.

вы когда в последний раз смазывали станок ?

Сектанты бережка, Вас не поймут, что можно просто так заряжать аккумулятор. ))

Так сколько он отдал ампер чясов

55 ват это 4.5 Ампера!

Подключаю две лампы в параллель 55W и 21W, расчетный ток 6,3А.

цех

Шарлатан 😅

Красная зона на ареометре соответствует плотности 1.20, между 1,20 и 1.25 белая зона. Плотность 1.25 -верхняя часть зелёной зоны. В электролит акб опускать металлический щуп нельзя , укорачиваешь жизнь акб. Степень заряда акб определяется по плотности электролита, а не по вольтметру. В общем автор показал,как обслуживают акб обычные пользователи, не отягощённые элементарными знаниями в области акб. Следующий этап этого акб -в утиль

армейский способ не значит правильный. в армии проверяли разрядом емкость для того что бы выбраковать аккумулятор а не восстановить его. вообще разряд не есть хорошо. только в отдельных случаях. может у вас как раз этот случай. а вообще аккумуляторы этой марки очень живучие и хорошо поддаются восстановлению. с отечественным или другим каким это бы не прокатило.мог бы вообще помереть после разряда.

А где на видео замеры плотности в конце разряда и в конце заряда да и зарядное как-то не тот вольтаж стоит,лично у меня когда зарежаю на таких амперах вольты поднимаются до 16.3 а у Вас стоит на 14.9 в.?

Дружище, КТЦ это не метод десульфатации, сам посуди, мы разряжаем значит что... да, сульфатируем, лишь при заряде идет процесс ДЕсульфатации. КТЦ это формование пластин и способ узнать остаточную ёмкость, метод не безвредный, но 1 раза в год можно и даже полезно. С самого начала видео становится понятно, этот экземпляр с глубокой сульфатацией. Я знаю лишь один действенный метод в таком случае, десульфатация в дистиллированной воде. Удачи.

А конечную плотность после зарядки почему не показали? Как вы поняли что аккум зарядился? Какую емкость получили при повторном разряде? Почему так халатно относитесь к подаче информации?

Потрясающий результат. Емкость АКБ - 15 Ач с копейками из 60...

У меня такоеже зубило с синей рукоятью ! 😊

Со звуком просто беда, то орет, то еле слышно...

крайне интересно - а причем тут "армейский"?? Просмотры набрать таким боевым словом? Обычный разряд-заряд... И разряжать ниже 10.5 вольт не нужно, это вредно.

2:16, армеец, где внутри над пластинами сетка? Я что-то ни в одном не видел? Аффтор полный ноль в этом деле. Слил емкость 15А, а поставил на заряд током 6А😂😅, это писдец😅😅

Бутафория какая-то. После простоя 2 сток с сигнашкой на морозе, даже у ново АКБ 12,8 не будет. Напряжение будет 12,5 и ниже.

Как говорил Деточкин - с плохим аккумулятором это не жизнь. Эта батарея свое отслужила. Меняйте. Она вас подведёт в самый неподходящий момент. (ночью, зимой, на пустой дороге и сломанным генератором. А генератор ломается и на новом авто с пробегом менее 20 тысяч, на моей памяти 3 случая на выборке примерно 120-140 автомобилей.

щупы от тестера ещё можно на пол секунды , и то в случае крайней необходимости ...а термометр зачем ? ладонью не проверить?

Класс

Подскажите пжста если одна из банок отстаёт по плотности,стоит ли ее корректировать электролитом перед первым циклом разряда или лучше как есть разряжать?

Если АКБ у Вас малосурмянистый либо гибридный то разряд до 10,2 Вольт это очень мало. это очень плохо. 10,5 вольт это минимум для таких АКБ. Если АКБ СА-СА то разряд ниже 10.5 губителен для него. Угробите АКБ. СА-СА нужно разряжать до 11 Вольт (не ниже ). Это предел самый самый. Ну а в среднем 11.3 - 11.5 Вольт. Разряд до этого напряжения будет оптимален.

Не закоротит потомучто не ржавеющий? Понятно

Почему 5 ампер ,10 чясовой или 20 чясовой ктц что-то не пойму на 60ку 6 ампер

Я что-то упустил, а как вы определили что за три часа АКБ отдал 15ампер?

при 14,9 вольт электролит не перемешается...

Разряжать до касания 12,0v под нагрузкой и ни как иначе, профессор кислых щей. Насоветуешь. Кальций при 10,5 потеряет в емкости 30процентов И 6 Ампер- это Максимальный ток заряда,а не номинальный.

Можно я тоже вставлю свои пять копеек. Ток разряда рассчитывается так, ёмкость акума(60 ампер скажем) делим на 20, равно 3 ампера безболезненно забирается от акума. При большем разряде происходит необратимое механическое разрушение пластин. Только не спрашивайте от куда я это знаю, все равно не поймете(обидеть не пытаюсь) А насчёт десульфатации акума амперами, ну ни как я не могу поверить. Пример :Вы не сможете восстановить кожу на руке, убирая сгоревшую корку кожи пропановским резаком. Плохой пример, но думаю понятно.

У меня лампочка разряжает аккумулятор за пол часа. Плотность 1,26. Электролит прозрачный. В чем может быть дело? Правда аккумулятору 9 лет. Аккумулятор Делкор. 55ah 610cca

На вымпел 57 какое напряжение ставить после разряда? про амперы понятно !

это всё фуфлогонство, много времени потеряется. Проще и быстрее купить древний зу-120 на трансформаторе, поставить туда мощный диод в обратную сторону но и это опасный ,можно проморгать окончание разряда ниже 10В особенно это актуально если вы занятой жопамозг которому внезапно отключили свет на сутки (актуально для кукарины). Для избежания этой неприятной ситуации самый простой в плане схемотехники использовать последовательную цепь обратно включенных диодов и резистор соответствующий их максимальному току. Для больших токов разряда следует использовать параллельные цепи. Но это будет накладненько, эффективнее и дешевле конечно использовать полевые транзисторы и те же лампы, сложность заключается лишь в поиске деталей ,либо готового продукта, либо сборке по схеме.

Всем , кто не разбирается в технологии заряда аккумуляторов. Упаси вас бог делать со своим аккумулятором то же самое. Если бы автор тупо зарядил свой акб , без всяких дополнительных манипуляций, от этой простой процедуры было бы в разы больше пользы. А так получилось как в ситуации, когда человек споткнулся и упал, вместо того, чтобы просто подать ему руку помощи, ему пару раз дали дубиной по башке, а потом помогли подняться.

Какую то хрень вытворяет. Это называется так: если у вас аккумулятор хороший, то его надо немедленно угробить. Свинцовый аккумулятор закипает при напряжении более 14,2 вольта. У тебя прибор показал 14.9. Это говорит о том, что он заряжен более чем, а ты его ещё на 20 часов оставил заряжаться. У тебя совсем крыша съехала, он мог полностью выкипеть. Благо, что он у тебя видимо оказался кальцевый, тот при 16В закипает, а так бы наделал делов.