Восстановление (реставрация) мотоцикла Днепр-11 1987 г.в. в стиле 60-х. Часть 1 

Здравствуйте! Можно аквабластинг. Но часто этой необходимости не возникает. Я мою Азелитом для газовых плит из Магнита. Раньше мыл Profam1000, но он подорожал. на мойке самообслуживания хорошо этим заниматься. Потом дотираю трудные места уже щетками с бензином. Очень удобен пульверизатор для нефтепродуктов и растворителей.

Привет! Вроде от восхода, купил мимо ходом ранее. Лежали. Точно не помню

Здравствуйте! Стандартные крепления Урал Волк.

Думаю в 100 уложиться.

@@nicolasrizzi4204 на сколько тяжело восстанавливать по сравнению с другими проектами? в целом как вам днепр - хороший мотоцикл, почему он?

@@АлексейГорностаев-ъ3г сложность восстановления в первую очередь зависит от состояния донора. Но и изначальная конструкция техники важна. На мой взгляд, оппозиты - очень удачный объект реставрации. Много запчастей и информации, а также грамотные фундаментальные решения еще немецких инженеров. При ремонте приходится принимать меньше компромиссных решений, чем, например, у потомков немецких dkw. Но советская школа и тут смогла наследить:-) прежде всего качеством сборки и изначальной обработкой деталей. Днепр - это далеко не лучший мотоцикл, но для меня именно этот экземпляр - воспоминания о детстве. Ну и сам донор у меня ждал очереди на реставрацию уже с 2002 года и этот донор с пробегом 5600 км.