Вот каким был Porsche за $180 000 в 1994 году 

Каждый раз эта история Кларксона берет за душу.

«Первые 40 лет детства у мужчин..» :)

@@phinaelio9827 ебать, какая «смешная» шутка

Ебанутое какое то понятие. А если ребенок любит ездить спереди, а «друзьязнакомые» могут и довольствоваться задним рядом, раз уж используют кого то как такси.

@@alexanderunknown8605 чел, ты такой негативный..-_-

Так и есть.Нахер все блогеры стараются лезть на сиденья для детей?

Видемо его не предупредили что бывают козырьки для затылка . В WV жук нового поколения их не установили . Что вызывало много нареканий и перегретых голов . Но эту проблему так и не решили даже после рестайлинга . А порш на 10 ли их опередил .

Проблема вызвана большим панорамным задним стеклом . При котором голова пассажира открыта солнечным лучам .

Ага. Все ждал, что он скажет, "ладно, я шучу, я понимаю, зачем она".

он же прикалывается. не думай что он глупее тебя. это явно не так.

то есть добавлять задний ряд в маленький купе, куда даже карлик не влезет это норм, ничего необычного, а вот то что производители для этого ряда сделали козырьки, то это сразу недопустимо и нелогично и должно вызывать диссонанс. У вас всё в порядке комментаторы?

Степан Волков только вот Кларксон ехал на 944.

Кирилл Конюков уверен?

Степан Волков,он ехал не на обычной версии 928,ехал Кларксон на следующем поколении 928,ибо по фонарям было понятно,и вёл он "PORSCHE 928 GT",то бишь почти максимум,после него идёт уже 928 GTS.

Кирилл Конюков,в выпуске Патагонии,Кларксон ехал на 928 GT,в серии,где они за 1500£ брали Порше,он взял 928,только в выпуске про заднеприводные авто за 1500£ Кларксон взял "944 TURBO"

"отойдите с дороги леди, тут большие мальчики катаются" - Т. Монтана

В реале интересней увидеть

Округлым?

Эта машина была создана в 70х годах.Но выглядит и сейчас классно.

Держи в курсе событий

Выходи за меня.

Айла Алиева это очень красивая машина, в топе самых красивых вместе с 911

caym4nz нутакое... Для меня красивая машина это форд раптор и эскалейд. Ясама на прадо езжу. Ламбы и хулинамы меня только технически интересуют. А красота для меня это додж чарджер и форд бронко.

Порше нормально завезли тогда разработчикам😂

Что такое хулинам?

Да! действительно, что такое хулинам?

@@lenismith632 Думаю это Rolls-Royce Cullinan

Максим Андреев Не, точно - видел. Товарищ у меня 2 года у них прожил, вернулся недавно. Рассказывал, дороги там сильно разные, сеть, конечно, кратно более обширная, относительно нашей, но если вывести среднее арифметическое по качеству, то с учетом того, что за крайние лет 10 у нас сильно подтянули, то как бы у нас и не получше. В пригородах там, где дома от 300$ все отлично, загородные хайвеи - великолепны. Внутри же мегаполисов, даже в центре, а особенно на аналогах наших кольцевых - прям нередко ямы, как у нас в 90е. Причём годами не делают. Оно понятно, климат там помягче, перепадов таких нет, живет дольше, а у нас и климат, и делают хреново, но каждый год переделывают, деньги осваивают, сволочи, но в целом, в центральных районах РФ - грех жаловаться. Пару лет назад вспомнили юность, рванули на машинах на наши юга. Был прям удивлён. Во избежание пробок шли по воростепенным дорогам, изредка выскакивая на М4 Дон. Состояние даже второстепенных - на 4+. Км 60 всего лишь были паршивые, и то, не ямы, а заплата на заплате, некритично, но некомфортно. И все. Так что во многом по привычке жалуемся.

Дело не в климате. Посмотри дороги в Гренландии, на Аляске, в Канаде, Исландии, Скандинавии и Финляндии. У нас прото деньги пздят, а также их не осваивают и тупые бездари-ремонтники кладут жидкий асфальт прямо в лужу и в дождь. Вот и всё.

Данис Лекомцев Дело не в климате. Дело и в климате тоже. И в том что делают хреново. Вся разница между нашими словами - Вы написали «пиздят», я написал «осваивают») А климат, как ни крути, влияет, и сильно. И да, положенный в лужи асфальт лежал бы там дольше и лучше, если бы не одну сотню раз, наверное, за год, он бы не сжимался и не расширялся от перепада температур.

Максим Андреев тоже спустился в комменты чтоб это написать) хах

Данис Лекомцев это не бездари,это гении друг мой,ибо поставив асфальт на несколько лет то он особо ничего и не поимеет

Максим Андреев даун эта машина 1994 г

Ты глухой? Даг сказал, что её начали выпускать с 77-го, а фильм вышел 83-м.

Бодя "не даун" спешл фо ю ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1d8Fs08GkXs.html #дибилыблеать

Максим Андреев ты правильно сказал но не совсем точно в фильме 928 (1978-1982) а в обзоре 928 GTS (1992-1995)

@@user-mor0777 не люблю дураков, которые говорят о том, в чем не разбираются.

FBOÜ ну это же обзор мог бы и показать интересно ведь

И как ощущения? Вот бы испытать ))) эх porsche unleashed, что ж ты сделал..)

Это шкала Дага, а не Игоря Завадского

он вроде в первом видео со шкалой говорил, что будет оценивать разгон на данный момент и не важно сколько лет машине

Игорь Завадский jj

Скорость 2x вперед😂

Ахуенная тачка

Ну и сравнил! 924 и 928 совсем разные авто. 924 и его последователи 944 и 964 - это самые дешевые («бюджетные») Porsche. А 928 - Grand Tourismo, флагман марки.

MrRuslone 😂😂😂😂😂😂

У меня машина многих позволяет уделать!!! Естественно.

Bang &Olufsen незнаю,в москве все норм с дорогами.

Pavel Antoniadi да, это традиция порше

@@caym4nz109 традиционно они слева делали для гонок 😉

vk.com/exosphera

Такие видео есть, можете поискать

Нет, больше. 100500 ("стопитсот") раз!

А у этой морда - хоть мешок на фары нацепляй...

@@alexanderunknown8605 Это лузловичок