Эхх. Как же обидно. Какие раньше делали машины. Какой комфорт был, надёжность. Была гонка качества, надёжных ДВС, разработки масел, смазочных материалов, запчастей,как умели думать обширно, придумывать новые кузова автомобилей, инженеры ночами не спали,был конкурс среди авто, ДВС и так далее. А сейчас? Все на принтере делают ,под копирку,из говна и палок. Металл из говна. Все настолько дешёвое. Гостов нет! Этот Китай везде. Где же те разработчики? Как были раньше Форд, Мерседес Бенц, Ламборджини? Где это все люди? Куда делись все эти умные, мудрые люди?!
Были бы на АвтоВАЗ поумнее воспользовались бы этим. Вот начали бы делать надёжные авто + более менее технологии, то основную часть рынка бы заняли! У них сейчас реально шанс как никогда себя проявить, а они кнопки запуска хреновые импортные начали ставить...
Ставят газовое оборудование в каком то гараже криворукими мастерами на гарантийную машину, а потом, когда начинаются проблемы с двиглом и официальные дилеры отказываются это чудо ремонтировать, то при чём тут производитель? Любая фирма откажется это ремонтировать по гарантии, любая.
У них проблема с прошивкой коробки часто вылазит ошибка и машина не едет. Разговаривал с механиком дилера он сказал за 2 дня 3 машины привезли с этой проблемой.
*Дешёвый хейтер,как всегда суть проблемы умолчал)) Эти четыре эксида одного юр. лица, который поставил на них ГБО у криворукого мастера, поэтому И проблемы с движками с отказом дилера по гарантийному ремонту*
У меня на весте так же было из за плохой герметизации выводов из бака гбо. Вода сочилась под бак и ржавел поддон запаски. + Постоянный конденсат от бака гбо
*Дешёвый хейтер,как всегда суть проблемы умолчал)) Эти четыре эксида одного юр. собственника, который поставил на них ГБО у криворукого мастера, поэтому И проблемы с движками с отказом дилера по гарантийному ремонту*
в очередной раз убеждаюсь что лучше праворульку японку купить чем этот хлам. китайское не может быть таким же по качеству как японское. у меня акпп на старом ниссане отходил 300тыс км!!!
Дешёвый хейтер,как всегда суть проблемы умолчал)) Эти четыре эксида одного юр. лица, который поставил на них ГБО у криворукого мастера, поэтому И проблемы с движками с отказом дилера по гарантийному ремонту
Китайский авто хорошо подходит для таксопарка! Там пробеги бешенные, за 3-5 откает свой ресурс и на свалку. А так может раньше сгнить, чем двигатель дойдёт до финиша.
Кто ищет тот всегда найдёт. Выйди на улицу останавливай каждую проверяй, если есть цель обязательно найдёшь. По секрету расскажу. Если перевозят морем, очень быстро сгниёт. Только, тссс, ни кому.
Дешёвый хейтер,как всегда суть проблемы умолчал)) Эти четыре эксида одного юр. лица, который поставил на них ГБО у криворукого мастера, поэтому И проблемы с движками с отказом дилера по гарантийному ремонту
На моей 80 тыщ пробега не какой ржавы нет. Обработали при покупке. Ведь знают что китайцы ржавеют , деньги на колхоз есть, на антикоррозийную обработку нет😂.
Из всего самого распространённого в России китайского автопрома чери и его производные самое говно. Никогда бы не купил даже ели были бы у меня эти 4-5 мульта.
Я ничего не понимаю ,он ищет в китайском авто косяки что ли ??? Бывает на европейской машине тоже много косяков!!! Моё личное мнение, китайцы молодцы у меня коллег которые ездят на китайских машинах все довольны !!! Я сам пока езжу на Volvo ,но думаю тоже скоро куплю себе новую китайскую машину..
