✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com 🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotor 🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev МОЙ ВК mkuldyaev Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
@@MKuldiaev нет нет....,Я куплю этого убийцу! 😁Или следующего убийцу подождать?!) Когда у тебя новый ролик убийцы убийц🤣🤣🤣 P.S.Все, всё понимают...,Миш. Я по-доброму... 😉
Приценитесь к киа рио и вопросы закончатся. Вообще что действительно волнует это турбо и вариатор на "бюджетном" авто. Время простых Лачетти, логанов, фокусов прошло. Теперь любой автомобиль архисложный
Надо сравнивать супер фарш омоду и фарш Весту, между ними пропасть по цене. Провокаторы сравнивают базу омоду и фарш Весту и говорят почти одинаковые по цене. Это провокация
@@user-ts5jo6qu4p так Вы про вариатор или про двигатель? Я не про эти Омоды говорю, а про принципиальные конструкции вариатора и мокрого робота с двумя сцеплениями
@@user-ts5jo6qu4p а то, что вариатор - коробка, полностью лишающая машину возможностей, ни о чем не говорит? Смысл в чугуне, если коробка к тому времени отвалится трижды? Разгоны для варика вредны, пробки тоже, долгая езда на скорости убивает варик, буксовать нельзя (а зимой это неизбежно, хоть как аккуратничай), переехать кочку коробка не даст, ограничив обороты. Зачем брать вариатор, если все хромосомы на месте? Чтобы ничего нельзя было на тачке? Или покормить завод, покупая запчасти на это "чудо"?
В Весте сзади на втором ряду больше места, несмотря на то, что по длине она меньше. Также в Весте намного выше дорожный просвет. Лично для меня это очень критично. Я на этой зимой у себя просто ездить не смогу.
Потому что чтобы сделать выводы касаемо авто, нужно хотя бы её пощупать и посмотреть, а уже не говорю о том, чтобы прокатиться. Машина хорошая, на дорогах их всё больше и я сама на ней катаюсь с удовольствием)
Мне вот что интересно. Если китайцы каждый год делают новые модели, где на них будут лежать запчасти на складах? В каком количестве? Это же кузовщины не напасешься!
А нет на них запчастей, а если сильно нужно, то под заказ! И может быть, но это не точно через пол года вы получите запчасть и может быть она подойдёт, но это не точно)))
С приходом Рейстлина, перестают делать з/ч на предыдущую версию. Вот почему я не покупаю китайца, хотя к ним отношусь хорошо. Покупая китайскую машину, ты ездиешь на старой машине, т. к. Через полгода выпустят Рейстлина, а через год 2-3 рейстала и получается по году выпуска твоя машина машина ещё новая, но по модели уже старьё, на которое не выпускают запчасти. ИМХО. 9:11
@@YurneroJug Здается тут всем, что ты деньги просто пиздишь. И Не надо говорить что каждый зарабатывает свой хлеб как может. 3000₽ в день средне статистический заработок москвича в день (9-12ч). 20000 - это 6-7 дней работы.
В Белоруссии есть автомобили от Dongfeng универсал-кросс AEOLUS SHINE GS и седан Aeolus Shine, который по белорусским новостям должен стоит до полтора миллионов на автомате. Не могли бы вы протестировать их? В инете тестдрайвы этих моделей нет совсем.
Живу в Татарстане, в этом году зима нам таких люлей дала😬 Сугробы капец, на работе у кого седаны пересели на вахту. Всю жизнь ездил на седанах, в этом году взял хавал джолион, теперь хочется как можно выше и полноприводное🙂
Задолбал ты нахваливать это говно. Сам зачем машины меняешь по несколько раз в год? Кому я потом продам эту погремушку, когда гарантия закончится, хоть за полцены?
КУПИЛ! езжу, доволен. По поводу неустойчивости на трассе и руля - она есть, после 140 км/ч проявляется на шинах кордиант сноу кросс шипы. Про резкость робота и медали газа - все зависить от режима( эко, нормал или gt boost.) в эко зимой самое то! Машина очень плавная, не шлифует, даже на льду. В gt boost в нее вселяется озверин, обороты повышенные, передачи держит, переключает моментально. На шоссе мощности хватает, до 160 ускорение хорошее. Вот бы прошить на китайские 197 л.с))
Проехал 3т.км на с5 не гт... Больше 3т.об. особо не поднимал ещё, но по трассе 150 ехал, не тошню совсем, среднего расхода от заправки до заправки выше 8 литров не видел. в Москву ездил и там сбрасывал расход, 40км по жопе мира с расходом 8.7
@@LSNSERJвот тоже не понимаю че на их ценик все быкуют в то в время когда есть обосанная лада практически с таким же цеником только сама по себе она в 100 раз хуже по всем параметрам
@@Feniks277 на восемьсот порядков, чего уж мелочиться. Ведь его разрабатывали с заделом для гонок, поэтому конечно же он будет управляться лучше (на порядки!!!!). Если бы дураки видели себя со стороны, когда они несут чушь.....
Почему столь замечательный автомобиль судя по заголовку видео (смотреть видео столь великого автомобиля не буду, достало китайское говно) под брендом Chery в Китае по всему модельному ряду по продажам на шестом месте в 2023 году сильно уступая и Тойоте и Вагу. Китайские товарищи не понимают какое это счастье у них под носом?
@@prometejv3254 у них есть и вполне надежные модели, просто это явно не про озвученные выше электрошушлайки, хочешь надежности, ищи машину с максимально примитивными движком и коробкой и подвеской, правда заплатишь за надежность высоким расходом
Откуда в голове такие мысли 😂 поло и Рио это ведро не заменит. Новую элантру за 2.3. Можно взять а не это чудо . Миша сначала ваг вызволял , так теперь черри , отписка😮
Лично я бы Changan UNI-V не брал, поскольку проблемы с электроникой у него, салон не самый удобный...Лучше тогда уже Шайн Макс, он себя уже неплохо зарекомендовал
На этом канале последние 2 года в каждом видео "заменители" японцев, корейцев, немцев, которые "больше не нужны". Не, я понимаю, что снимать из новья особо нечего, но названия порой смешат.
@@user-tl9vc5zq5o Без шуток, они реально существуют и круты💪👍 Это тест седана! Высший процент безопасности водителя ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-s763qfaTBm0.htmlsi=03uC-XTuMxVTEwbO PS:написал это без наездов и личностей, просто реально хочу показать, что китайские тачки молодцы, за 3 года столько сделать этого же никто не вытворил, даже несмотря на помощь, просто такие рекорды реально заставляют восхищаться, я не хотел спорить и на личности переходить, если это было так, простите, все могут ошибиться 🙏🤝
Пусть покупают, лет через 5-6 посмотрим, как там будет с обслуживанием, а пока рисковать за свои деньги нафиг надо, тем более китайцы сейчас со всеми поборами по цене как 2х-3х годовалые корейцы/японцы, но там по крайней мере знаешь что ждать и что с запчастями
@@JORMUNREKKR потому что через 5-6 лет будет статистика по поломкам, будет понятна политика китайских компаний, будет понятно что с обслуживанием этих авто, я не говорю, что китайцы априори плохие, какие то из них определенно займут свою нишу на нашем рынке, но пока это лотерея, которую не хочется оплачивать за свой счет
Если бы омода,проверила своего дилера в Подольске,то они в этом году продали бы на 1 машину больше,а именно версии gt. Просто без допов не отдают машину!
Спасибо за обзор. Прикольный седанчик. Отдельный плюсик - грамотная оптяжка сидушек. Не будут так растягиваться как на Exeed VX, где какой-то дебильный конструктор просто туго обтянул поджопник без подушечек, и кожа под водителем предсказуемо растягивается, потому что блин кожа тянется, а затем собирается волнами - выглядит просто отстойно. Раньше как-то не обращал на это внимание, но после эпикфейла с Exeed VX, когда после всего 2 т пробега поджопник стал как из жопы - такой вот каламбур.
Купил себе 11 января пробег 5000 км нулевой тоо прошел.В -40 заводится без проблем, расход отличный. Работаю в такси отличная машина. Турбо спорт режим.
А что не так с оригинальными запчастями, лол? В чем поинт вообще покупать подвальные подделки за 3 копейки? Чтобы потом с умным видом удивляться, что все сыпется?
@@mourning_star395 что за бред, я всю жизнь покупаю неоригинал, ничем не хуже оригинала, шруз на джетту оригинал стоит 24000 рублей, неоригинал 3500, поставил и забыл, есть разница.
За деньги да, за деньги да)) А если серьёзно, то до 2022 года про китайцев говорили только плохое, а тут резко похорошели) ваг, gm, французы век учились делать, а тут за год пацаны поднялись)) Только про гниющие лонжероны за год - два и косяки на минимальной же дистанции никто не говорит))
А что можно купить за 2.5? Камри десяти лет от роду с пробегом 150-200 тр-никрофилия какая то. Либо Корея 3-5ти летняя с пробегом 100тр + -. Солярисы 21г по 2.2 стоят. Веста вообще молчу! У нас в максималке 2.2. Жесть!
Ездил на одной и другой на тест драйве, воняет в обоих химией, робот у GT отвратительный завышает передачи ездить некомфортно. Простая омода прикольные, но если сравнивать с Джили эмграндом ниачём
@@vvchizho На днях в Малайзии представили эмгранд под названием Proton S70. Правда, там 1.5т(3 цилиндра) на роботе. Возможно, через полгода-год наладят постройку таких авто и в Белоруси и уже будет с чем сравнивать.
Езжу на С5, машинка нравится, полный привод замечательный. Сравниваю с туарегом 3. По рулежки Михаил прав, при езде по прямой на скорости около 100км/ч есть слабое рысканье влево-вправо. Может это связано с работой функции удержания в полосе или активным круизом, или резиной. Зимой на другой резине этого не чувствуешь.
Иногда меня посещает желание купить бюджетный поджоп, и тогда я беру в каршере какого-либо китайца... Так всё что до 3-3.5млн, я там даже сесть удобно не могу. мой рост 185, при этом в кулрее я не могу настроить зеркала, чтобы не смотреть в корпус машины, в джулионе мне приходится тянуться до руля, когда ногам удобно по педалям и т.д. Реакция на педаль во всех - это боль. От 3.5-4 млн начинаются более-менее приятные китайцы, от которых не хочется блевать. Но за эти деньги уже не хочется смотреть на китай
Михаил ты когда уже вернешься в жанр тест драйвов, а не рекламы китайских повозок. Я понимаю нужно деньги зарабатывать, но так уж сильно прогибаться не стоит. Все уже знают что чери и все их поделки шлак за миллиард миллиардов. А ты людей просто в смуту вгоняешь. Насмотрятся продажных тестов берут в кредиты чери, а потом за голову держатся. Имей совесть. А то, что не тест так убийца, заменитель.
@@MKuldiaev к счастью или к сожалению не ездил. Но ездил на чери тиго 8 и на чери тиго 8 про Макс (служебные автомобили). Пробеги на них не большие, пока только регламентное ТО, но в чери про макс въехал такси, ждали задний бампер и выхлопную трубу пол года. Обслуживание у дилера.
@@MKuldiaev я давно подписан на твой канал и мне всегда нравилась конструктивная критика, видео тестов по бездорожью, наглядно можно увидеть разницу работы полного привода на разных авто, это прям круто 👍🏼 но как на рынке остались одни только китайцы, критика сходит на нет. Нужно понимать, что люди опираются в том числе на твое мнение, для выбора автомобиля. Но наши соотечественники берут тачки на длительный срок 3-5 лет и еще в кредит. Надо к этому относиться ответственней. Я не против китайцев абсолютно, среди них есть достойные автомобили.
За бабло и чёрта возвеличить можно. Иной причины хоть в чем то этот макет хвалить нет. Китайцы свалят после открытия границ. И поедут нормальные машины. Надеюсь. Посмотрим, что вы скажете тогда, Михаил, про то что хвалите сейчас.
Каких границ? Кто их закрыл?🤣 У китайцев паспорта забрали и здесь удерживают? Еще напиши таможенные пошлины отменят и курс доллара 35 станет. Машины будут телепортом доставляться, а дилеры начнут приплачивать чтобы ты купил. Китайцы делают машины на свои деньги а то что у нас доставка + пошлины + маржа дилера они не виноваты.
