А ещё есть такая вещь как спуфинг. Дрону дают значения, что он резко ушёл на 20 метров в лево, а потом резко в право. И он думает, что перевернулся. Ну а потом резкое отключение и падение.
В софте у квадра есть функция аварийной посадки при уходе от точки висения (в твоем случае) или при удалении от домашней точки (если включен возврат домой). Так что квадр ведет себя в полном соответствии с программой. Не можешь сопротивляться ветру - падай. Увелич шанс хозяина найти аппарат. Что значит "дрон не сопротивляется"? Это же не птица что бы из рук вырываться. С точки зрения человека усилия развиваемые квадром мизерные. Тем более что квадр в навигационных режимах ограничен программой в степени использования мощности двигателей. Ну что бы регуляторы с моторами не пожечь и аккумулятор за минуту не высадить. У квадров на INav, Betaflight и т.п до этих функций есть доступ и ими можно играть. У квадров с фирменной прошивкой ПК работает принцип: купил - пользуйся тем что доктор прописал.
Чел тащит дрон руками, дрон сигнализирует что ВЕТЕР СИЛЬНЫЙ, значит он СОПРОТИВЛЯЕТСЯ и его проц видит что сопротивление бессмысленно. Дрон снижается чтоб скрыться от "ветра" ...
А знаешь, почему он падал? Он понимает, что на этой высоте сила ветра большая и нужно снизить высоту, чтобы вернуться. А вывод такой - нефиг летать в сильный ветер! ))
@@Zevs83 как вариант. Пока нет другого объяснения. Может он и высоту не понимает как и джойстик. Задача одна вернуться любой ценой 😁. Завтра должен мой придти буду тестировать.
Я полагаю, что дрон не сопротивлялся лишь потому, что думал что он приземлился. На руку оперся, моторы нагрузку потеряли, значит он не летит. Руку убрали и он упал потому что и не летел до этого. Обороты там как раз почти как для полета. Это на многих дронах так. Чтобы он начал сопротивляться его в руку брать нельзя. Нужно толкать сбоку за лучи или тушку вот тогда он начнет сопротивляться сдвигу и довольно сильно.
Ха-ха, в данной ситуации дрон оказался умнее хозяина! Усилия дрона по коррекции позиционировании руками ты не почувствуешь, а вот дрон, в свою очередь, понимая, что потерял контроль над ситуацией (поскольку он не может сопротивляться человеческой силе) просто врубает аварийную посадку.
А как этот дрон реагирует на полностью разряженный аккумулятор? Неделю назад запускал другой похожий дрон Mark 300. Когда акумулятор почти полностью сел решил проверить как поведёт себя дрон когда аккумулятор полностью сядет.Плавно приземлится или рухнет на землю. Завис в метре над землёй и в двух метрах от меня,как раз над точкой взлёта. Сел на траву,открыл бутылку виски ,положив пульт рядом с собой и стал наблюдать. Когда уровень заряда аккумулятора стало показывать ноль процентов,дрон вдруг очень резко поднялся в верх и пошёл в сторону леса у меня над головой в каком то спорт режиме,так что я не успел отреагировать. Схватив пульт я увидел на экране ветки и листья,между которыми качался дрон. Я не успел заметить куда он точно залетел. Покрутил камерой вверх вних,но кроме листьев ничего не увидел,а через несколько секунд картинка полностью зависла,так как дрон вырубился. На экране при этом было сообщение - садимся. Дрон я так и не нашёл,хотя тщательно всё просмотрел с земли,а на следующий день взял F11и полетал на том месте над деревьям и тоже ничего не заметил. Самое смешное,что я при этом не включал запись экрана,так как был уверен,что дрон рядом,и он никуда не денется.
Может кому пригодится!!! Поставьте GPS GF-07 трекер на липучку. После как улетел можно отследить. Можно позвонить и послушать что рядом творится, можно себя послушать если есть неопределённость в положении его. Дерзайте!!! Я так 2 раза свой отыскивал в Сочи после глушилок😂 самое главное не утопить
А если отключить пульт? Он ведь должн вернуться по потере сигнала. Или попробовать нажать "возврат домой"? У меня однажды сел пульт (не проверил заряд), дрон без проблем вернулся. А однажды был большой дрейф. Но я правда, управление не отпускал. Хотя причину дрейфа так и не понял. На земле ветер был очень слабый. Возможно вверху был посильнее...
Ведел, на канале "дрон +" разбор одной потери, где у чувака отказали спутники и дрон не реагировал на пульт, кнопка возврата тоже не работала. В таком случае обзорщик советовал отключить gps и перейти на ручное управление, но так же говорил, что левый стик по контролю высоты должен был работать
@@pavel.savelev там большой ошибкой было лететь в ограничениях "новичка" и при плохих спутниках. Дрон если его вынесет за лимит (30м), не слушается джойстиков, а пытается вернуться ближе к старту (30м), но при потере спутников теряет направление к старту. Что нужно было сделать? Сразу зайти в меню, отключить режим "новичка", выставить все ограничения в максимум и поднять дрон для приема спутников и если вдруг там были склады с глушилками, то отлючить спутники на высоте и приблизить дрон. Главная ошибка - летать в режиме новичëк, при плохих спутниках.
ПО ЭТОМУ, ИЛИ НЕ ЭТОМУ НЕ ЗНАЮ.! ЕСЛИ КВАДРАКОПТЕР ПОТЕРЯЛ СВЯЗЬ С ПУЛЬТОМ, ИЛИ ПЕРЕСТАЛ ЕГО СЛУШАТЬСЯ, НЕ ЗАДУМЫВАЯСЬ НАЖИМАЕТЕ КНОПКУ ВОЗВРАТА ДОМОЙ.! И НЕ ОТКЛЮЧАЕТЕ ПОКА СВЯЗЬ И УПРАВЛЕНИЕ НЕ НАЛАДИТСЯ.! Я ВСЕГДА ТАК ДЕЛАЮ, И У МЕНЯ ВСЕГДА РАБОТАЕТ.)
@@Zevs83 м-даааа, объясню для не понимающих.) Потеря связи с ПУЛЬТОМ у меня была из-за дальности полёта. В результате чего, видео сигнал обрывался. Но это не значит, что связь пульта с квадракоптером вообще нет..) и после кнопки домой он летел комне, что возвращало его к связь.) Ну и к слушанию пульта.) ПОНЯТНО.?
@@Zevs83 10:52 он из памяти вернуться на ту точку, при нажатии Домой, переходит в память вернуться туда, откуда взлетел. Что предотвращает лишение проблемы.
@@Zevs83 затем как он из той памяти, переключился на эту память, и он полетел туда куда надо, отключаешь режим домой, берёшь управление на себя, летишь дальше.
Понятно. Не отработан алгоритм . То есть противление ветру всегда должно быть на высокой скорости. Второй момент. Дрон летает по позиции спутника. Нижняя камера ему нужна как раз для того чтобы видеть поверхность. Он опускается видимо и летит на точку. Что думаю как программист ?! Нужно значительно сильнее давать крен при сильном ветре даже с потерей высоты. В любых режимах. Медленном и быстром. Видимо производитель решил что плавность съемки важнее. От очень сильных порывов ветров и при потере связи с пультом /а связь может быть односторонняя ведь. Желательно чтоб пульт был маяком. То есть работал постоянно . Как только сигнал управления пропадает включить режим спорт и высокий максимальный крен, игнорируя плавность полета. Но давая четкую и жесткую реакцию на изменение положения. Чтобы попасть хотябы в поле зрения. Но с легкими дронами всегда есть проблемы , но они решаемы. Более жесткая реакция может привести к быстрому снижению . Это также решаемо но уже путем очень точного слежения за оборотами ..винт должен чувствовать ветер. . Складные винты это вообще автомат перекоса. Работающий от ветра. Стоит подумать о колебании винта и от оси. .это также увеличит стабильность полета при порывах ветра . То есть автомат перекоса дает авторотацию что существенно экономит энергию. Другой момент что винтов много. Это не автожир . Но всеже это решаемо . Правда в ущерб качеству видео.
Тоже об этом думал, но к сожалению в этот раз резко погода испортилась ветер поднялся порывами до 20мс и летать даже на малой высоте было опасно, не успел проверить, как только успокоится погода обязательно это проверю и запишу видео, если подписан увидеть если нет ссылку скину! Тут дело даже не в том вернётся он к точке взлета при нажатии кнопки домой, а вопрос как он это сделает, если он после нажатия кнопки сначало вернётся туда откуда я его начал относить руками а потом наберёт заданную высоту и скорость и полетит домой то это очень фигово так как если его ветром носит то он на сможет вернутся к точке что бы потом выполнить команду домой, а вот если сразу как ножик кнопку и отпущу его он начнет высоту набирать и лететь домой то это хорошо, но блин врятли это будет так(
@@Zevs83 Скорее всего, после включения возврата домой, он сразу наберет высоту возврата и полетит в точку старта по прямой на максимальной скорости. Я, конечно, не делал эксперименты со сносом ветром. Но каждый раз, когда дрон улетал далеко и я не мог понять его расположение, я включал возврат домой. И дрон возвращался на довольно большой скорости. Кажется, он сам включает максимальную скорость при возврате. Поэтому, мой рецепт: 1. После взлета проверить, что возврат домой работает правильно - отлететь на 30-50м и нажать на возврат. Убедиться, что дрон возвращается. 2. Как только вы поняли, что не можете контролировать дрон, не геройствовать пока ветром не унесло (не пытаться вырулить самому, не отключать GPS), а сразу включать автовозврат.
@@АрсенИванов-л3т причем тут просто возврат домой,? Он на нем работает отлично не разу не подводил, тут речь о том сработает ли возврат довой если его отнесло от точки где он должен быть, я согласен что когда понимаешь что его колбасит надо нажимать домой, но не всегда и не сразу можно понять что его сносит ветром темболее если это первые полеты!
@@Zevs83 вы сами себе ответили на вопрос : "причем тут просто возврат домой,? Он на нем работает отлично не разу не подводил,"... Если Дрон в рабочем состоянии и откалиброван при старте, он вернется домой на установленной высоте по кратчайшей траектории в любом случае. ...Если честно, я не совсем понял суть вашего эксперимента. Удерживание дрон в тисках(руках) - это далеко не имитация ветра. Вы стопорите его а не уносите ветром. При порывах ветра электроника стабилизирует дрон за счет работы моторов. В вашем же случае у электронике нет алгоритма. Мое мнение - дрон не будет искать ни какие искуственно созданные точки и не будет искать точку последней остановки тем более (пытаться вернуться к ней точно не будет-это заблуждение) !!! для него есть единственная точка - ЭТО ТОЧКА СТАРТА ! все остальное это пространство x - y - z...так и не смог понять что вы пытались достичь эксперементальным путем.
