По российским железным дорогам начали курсировать гигантские составы длиной более 2 км и массой свыше 14 000 тонн. Расскажем о том зачем они понадобились, как повлиял уход западных производителей на сферу российского железнодорожного машиностроения, об испытаниях новейшей модели российского экраноплана «Орион-25», а также о новой истории героического спасения после краткой сводки позитивных новостей.
**
Купить газету «Время - вперёд!» на Озоне для себя и таким образом профинансировать ещё два экземпляра для Донбасса можно здесь: www.ozon.ru/seller/vremya-vpe...
Поддержи проект «ВВ» и попади в финальные титры:
sponsr.ru/vpered (это российский сервис!)
Сбербанк:
5469460017962365
(Евгений Александрович С.)
Тинькофф: www.tinkoff.ru/rm/super.evgen...
Ю-деньги: 410011121112063
Patreon: / vpered
(При переводе обязательно указывайте ваше имя в комментарии к платежу, чтобы мы могли внести его в титры!)
Текст выпуска и все ссылки: время-вперед.рус
Время-вперёд! №540 Если не грузится видео, смотри здесь: • Вот это разворот! Росс...
Мы в соцсетях:
t.me/vremyavperedrus
/ vremyavpered
rossiya_segodnya
rutube.ru/channel/23472276/
zen.yandex.ru/vremya
/ 1257609817642750
ok.ru/vremyavp
Автор проекта #ВремяВперёд #ЕвгенийСупер
00:00 Вступление
00:40 Время новостей
01:36 Разворот на Восток
04:21 Прорвёмся!
06:35 Орион-25
08:15 Время Человека
16 май 2024
