Работал перед армией в1974 году. давно это было. уже не узнаю некоторые улицы. Но вид станции сейчас лучше выглядит. Тогда мы ходили в ощежитие через мост. ходили в столовую . Работал тогда местной связи электромонтером.ЕЗДИЛИ по виноград воровать на ст. Абаклия теловозом .их было по два в составе на гору езда была. ходили на танцы в районе вокзала.
А дальше будет круче ( У них большие планы на этот узел) Это единственное место, где соединяется Румыния молдова и Украина. Пока ведут подсчёты сколько нужно вложить.
В песне Гарика Кричевского "Киевлянка" пелось про район "Бессарабка" в г. Киев. В данном видео показана станция Бессарабка в Молдове. Эти 2 места никак не связаны между собой, за исключением названия.
Интересно. Необычно видеть подобного вида ролики от девушки. Немного бы стабилизации к видео:) А вообще здорово, спасибо. Надеемся линия когда-то возродится.
Благодарю!!!Тоже побывала в детстве.Сколько б ни снимали,мне все мало!Ценишь Родину,когда живешь на чужбине!А что все в таком упадке - очень печально!Но жизнь продолжается,хоть и не кипит,как раньше...Спасибо за Ваше видео.Посмотрела бы с удовольствием Фламынду:ул.Пушкина,Гоголя,Матросова,школу 8,ж.д больницу...
Все детство провел в Бессарабке, у бабушки и деда , мы на К. Маркса жили. Дед Петр Кириллович Милитан на станции аккумуляторщиком работал. Я тоже этот паровозик облазил от трубы до букс .....
"Обслуживается всего одна ЛИНИЯ, вторая заржавела", "едут ремонтные бригады" - это вы откуда таких доморощенных терминов набрались?))) И правильно вас вывели с территории станции, там таким "корреспондентам" делать нечего.
Мое детство прошло на этой станции,до 1976 года,там жизнь кипела 12 путей подъездных было,четыре переезда и депо по ремонту рефсекций практически градообращующее предприятие было
Видео, съёмка хорошая, погода у вас отличная, голос ваш приятный, но..... КАК ЖЕ ВСЁ ПЕЧАЛЬНО....... Кроме того ухоженого садика с забором, где вероятно живёт железнодорожник, судя по символике перекрещёных ключей и территории дистанции пути.
Thank you very much for this very interesting and informative video presentation which is much appreciated by the people. The railway station looks very nice along with the gardens that are well looked after. It is nice to see the steam locomotive preserved, even the track on which it is situated is in very good condition. It was good to see the diesel locomotive in the railway yard, no doubt they will use this to shunt the carriages. It was nice to see part of the town, you had good weather for filming.
Да, там много чего есть. Жаль, что все ржавеет и гниёт, а что еще можно использовать, скорей всего, в скором времени распродадут. "Железная дорога Молдовы" задолжала работникам более 60 млн леев (по всей стране).
В 1974-1976 годах служил в ж/д войсках. Наш батальон отсыпал земляное полотно под вторые пути линии Бендеры - Рени. Места дислокации: Злоти, Чадыр-Лунга, Тараклия. Когда представилась возможность - посмотрел по спутниковым картам эти места. Увы, не обнаружил наших вторых путей. Они оказались без надобности современному капитализму. Сгодились лишь на вторсырьё.
чёто я ніпойняв, где тут "заброшенность"? станционное здание вполне ухоженное, рельсы блестящие, накатанные - значит, минимум пару раз в сутки по ним ездят! видел я станции в более жютком состоянии, однако же, довольно активно іксплуатируемые…
А почему всё печально? Почему сейчас там мало поездов? Что-то случилось? Прям интересно. У нас в Караганде, такой же паровоз стоит на постаменте. Правда не очень состояние, давно не подкрашивали.
Зловещая тишина ! Хоть бы в селектор кто нибудь что нибудь бы брякнул для приличия ! А охрана существует на этой станции? И вообще есть ли там кто из персонала ?
Сейчас на март 2023г будет полностью оживляться и потом когда молдова вступит в ЕС после Украины до 2030г вся железная дорога в именно этот логистический узел Молдова Румыния и Украина. Сильно оживёт. В Планах вернуть себе всё и сделать логистику между румынией и Украиной. Поэтому там будут вести грузы до Березино, пускают поезд до Белгород Днестровска и так же грузы до констанцы. Вобщем лет 10 и будет и работа и цаца там. Но надо брать сейчас, потом цены взлетят. Ну главное чтобы вернули все транспортные узлы а инвестиции уже начались. Как только получила статус кандидата. Глава логистики в Молдове просматривают и уже решили сначала 1 линию, потом вторую линию ЖД и по мере надобности будут загружать этот (шикарный транспортный узел Но такого больше нет это юг молдовы граница с Румынией и Украиной. Поэтому пока они по чуть чуть вливают бабок. А потом уже полностью будут Восстанавливать. Это город железнодорожников. Я знаю у меня от туда бабушка. Всю жизнь на жд работала, в детстве было тихо красиво и спокойно.
Планинуют постепенно инвестировать в этот логистический узел и ПОЛНОСТЬЮ оживить сразу после вступления.... А пока кандидатство и чтобы много не давать сделали 1 путь, потом будут все восстанавливать и хотят пусть поезда до Констанцы грузовые до Белгород Днестровска пассажирские, но по чуть чуть а к 2030 году полное восстановление и сильно рассчитывают не отправку всех грузов в одесский порт и Румынию. Этот узел им сильно нужен. Он логистически единственный такой. Поэтому после вступления там будет всё больше и больше работы а пока чуть чуть вливают средства и смотрят.
