@@user-sz2xb4ih8e ну на счёт купить новый не уверен, так как сейчас из такого вшивого металла делают что лучше подобрать самим неплохой металл и сварить новый
Когда сам делаешь, почему-то получается лучше заводского. У нас приходят новые КамАЗы и сразу начинаются переделки связанные с кузовом . И в итоге за 5 лет , борта сгнивают в хлам , по хлеще вашего. Потом варят новые и полет нормальный. Удачи вам ребята , всё получиться у вас.
Привет. Я с нуля делал кузов. Посоветую вместо тех сгнивших швеллеров установить трубу 40/60 только с полкой 3 мм. И на вертикальных стойках тоже её применить. Решили оставить основание, пусть будет. Дно я делал с тройки, а на борта и двойки листов достаточно. Ну это уже как говорят наверняка! Удачи в работе! Всё получится! Глаза берегите и спину не сильно напрягайте. А то я со спеха за четыре дня вдвоем кузов сварили, а потом спинка дала знать, что она устала. Просто спешили, уборка уже началась была, а мне очень не хотелось малым кузовом хлеб возить. Жду продолжения
Евгений доброго времени суток, и рыжий КамАЗ без кузова стоит, тоже сняли варить? Скорей бы завтро, видюхи очень интересные у тебя, поддерживаю лайком!
на сваренный каркас, на пол стелите листовой 3мм - этого достаточно будет. Борта делайте - каркас - профиль 60/40 3мм а зашивайте листовым 2мм.. При зашивке листом бортов и дна - сплошным швом не вари, иначе кузов изогнёт корытом, где есть возможность - электрозаклёпки и прихватом по 5см.. чтобы потом можно было болгаркой подобраться и срезать..
Почему не на столе верите ???что бы саму основу кузова не повело????а так вариант не плохой по уровню то же как вариант,и с какого метала толщиной думаете варить?????
@@Rural_welder приварив листы сплошняком небудет попадать грязь под них гнить всё будет меньше и надёжно проверено не на одном кузове и лонжероны незабуть усилить профельной трубой и в щель оставшиюся вставить полосу десятка шириной на80
По-моему вы фигнёй занимаетесь с этим кузовом . Снять размеры и сварить новый целиком. Наверняка у балок уже усталость накопилась , сейчас добавите борта и каркас начнет лопаться
@@Rural_welder если взялся варить так вари новый из нового материала, а это всё после снятия размеров в утиль. Там тебе нужно 2 швелера по 6 м на 12 на подрамник и на обвязку швеллер на 10. Ну и на днище железо 5 мм, на борта 3 ка пойдёт и профильная труба на 40 на жёсткость. На всё про всё 3 дня работы не торопясь.
