Только на япсе надо миллион датчиков, я езжу на 600лс на н54, метанол если кончается идёт сброс мощности, масло не поднимается выше 120 градусов при полном навале, что можно сделать только на автобане у нас и то ночью, привет из Германии ✌️
@@CrimeanNarcolog хирург в прошлом оставил профессию потому как как личные проблемы переезды постоянные Ну и деньги в коммерческую медицину не пошёл Также увлекаюсь машинами но не спорткарами мне больше лакшери нравится Дальнем Востоке проживаю японские машины Nissan сугробы так называемые большущее по полторы тонны двигатель V6 там в общем 3000 кубов турбина 280 лошадей и в салоне Шикарно наберите Nissan Nissan Cedric Nissan Gloria
Скажите пожалуйста эти все манипуляции с охлаждением добавления спирта этилового воды это как-то снижает расход и насколько 30% -20% слышал цифру чуть ли не в 60- 50% уменьшается расход топлива правда, нет, впервые услышал об этой системе впрыска и вот заинтересовался
@@alexhill671 Расход не снижается,а повішается мощность процентов так на 20.Дело в том что на вісоких оборотах и бусте растет температура віхлопніх газов к камере сгорания,что может привести к детонации и привет движку.Водометанол ставят на форсированніе турбодвигатели и с повішением мощности расход топлива только растет.Короче єто не для бюджетніх авто а больше для сопрта где стоимость переделок и расход бензина никого особо не волнуют.
Сразу понятно какой это «дохтор»))) надо голову то подлечить а то лопнет от будильников. Это не паранойя это уже дебелизм. Большая часть драйва отстрадала этим лет 12 назад. Когда наваливаешь на будильник нет времени смотреть. Хотя все наваливают по разному. Если ты за 10 до 100 то конечно 😂😂😂