1) Лайк 2) познавательное видео без "воды" 3) у меня на первых двух авто (09 и нексия) сигналка была открывашка. На 09 даже не вспомню, на нексии старлайн а61. Для меня старлайн а61 это уже прогресс, что машину можно закрыть далее чем 15 метров))))))) да ещё весьма ДЛЯ МЕНЯ удобная функция, всё так же далеко можно с брелка багажник открыть! Сейчас у меня 2110, и старлайн а91. Моя мечта сбылась, машину можно завести зимой дистанционно, да и с прочими плюшками. Если не учитывать что в такси работаю, я хотя бы с утра могу понять, какая температура двигателя (нажав третью кнопку) и запустив вручную будет хоть какое-то понимание, мне сейчас завтракая, идти работать, или снимать акб потому что акб замёрз. Теперь я начал мечтать о шерхане, чтобы были руки свободными (хоть это и разряжает брелок) и чтобы двс запускался при падении напряжения. На нексии мне хватило 2 случая, когда не выключил фары, и акб в 0. в 2110 хоть как-то продуманно, но зимой всё равно охота чтобы автомобиль с бОльшей вероятностью завёлся, чем замёрз. Для меня нынче, сигнализация это не повод защитить свой авто, а повод пользоваться им с бОльшим комфортом.
Добрый день, Олег! Подскажите, пожалуйста, иммобилайзер “Pandect” и сигнализация «Pandora” имеют между собой какое-либо родство или это одна и та же сигнализация? Просто не как не возьму в толк почему разные названия?))
Олег, скажи пожалуйста. Старлайн а91. 2 датчика температуры на двигатель вышли из строя, те, которыми комплектовалась сига. Можно ли как-нибудь приколозить провод "-" температуры (от сиги) к датчику включения вентилятора, или к датчику стрелки на приборке? ваз 2110. Использовать альтернативный родной датчик температуры у авто, для сиги. Я конечно понимаю что датчик за 300 рублей это не критично, но у двс уже два их. Можно как-то заколхозить подключение, чтоб сига понимала температуру двс?
@@oleganosoff кстати уведомление о новом видео пришло но со всплывашки на телефоне доступно не было, только из подписок. Почему так, не знаю, просто для информации.
@@oleganosoff У меня тетка на королле приехала, заглушила а завести не смогли, но только с открытой дверью. Ей дилер установил в порог под пластик в разрыв насоса иммо, а брелок в двери лежал. Батарейка села, закрываешь дверь, машина заводится, открываешь-нет. От весело было.
Привет с Омска! Очередное решение проблемы с положительным результатом! Контрольки я купил, может не забыл? в ВК общались. Видео на 3.42 воще огонь!!! Можно было с самогонщиков что-нибудь вставить.
Приветсвую !Надоело штатным ключем прротыкать карманы в одежде,купил выкидной,но транспондер в выкидном ключе стал дальше на 1.5 см от кольца иммо и потерял связь.RAV4-2;Стар Лайн А6 Что уважаемый посоветуете?
Добрый вечер. Может чем поможешь. Рав 4 Ха50 2019г. Гибрид, европеец. Короче, заказал с китая блочек вывода индикации давления в шинах. Поставил. Все ок. работает. Но колеса перепутаны по давлению. Дальше посмотрел в ютубе разные методы как адаптировать. Вообщем зажиганием клацал много раз. И в итоге, как мне сказали, что машина думает, что пытались угнать и перестало включатся зажигание. И моргает лампочка иммобилайзера постоянно. С ручки машину не закрыть не открыть. С брелока и закрывается и открывается. Но не заводится.
Подскажите, пожалуйста, я правильно понял, что сначала Вы стали искать за приборной панелью, просто мельком увидел, что она разобрана. Поиски происходят интуитивно, то есть нету какого-либо четкого правила? Блокировка может стоять как за приборной панелью, так и под порогом?
Олег, подскажи куда лучше подключить + и - от видеорегистратора? 1) К плафону освещения 2) К блоку предохранителей тянуть провода и подключиться к + прикуривателя, а массу кинуть на кузов 3) Как лучше подключиться к + : пайкой, скруткой или коннектором. Заранее спасибо👍👍👍
Я бы к блоку потянул. Там плюс четка появляется во время включения асс , минус да бери с корпуса. Но будь внимателен , рег питается от 5вольт , а в машине 12в! Соединяй на коенкторы, если они есть подходящего диаметра, если нет, то паяй. С пайкой ты будешь уверен что есть четкий контакт )
TOYOTA RAV4 2002г после снятия клеммы аккумулятора отказывается заводиться.возможно нет связи иммо. в ключе чипа нет, ест штатный пультик DENSO. Раньше такое бывало, но как-то получалось завести, сейчас никак.
Здравствуйте, Олег! Всё отлично, качество с каждым видосом продолжает расти, так держать) P.S. Имеется Skoda Fabia 2011 года с неисправным ABS, сначала на кочках загорался значок, теперь на постоянке горит. Предохранители проверял, менял, не помогает, вероятно проблема в датчиках или плохом контакте. Чем-то помочь можете?)
Здравствуйте подскажите пожалуйста rav 4 2011год после замены аккумулятора попал на штатный иммобилайзер зажигани включается а движок не запускается что делать?
Скажите пожалуйста. Может иммобилайзер влиять на расход топлива? Установлен иммобилайзер старлайн 95i eco + сига старлайн 91а. Пользуюсь авто запуском, все работает. Но есть повышение расхода в момент когда только трогаешься с места (по показаниям сканера подскакивает временами до 500л/км, нажимаешь на газ идёт обвал до 80л. По мере набирания оборотов идёт уменьшение расхода 40-30-20л. После включения 3 передачи расход приходит в норму 9-10л и если добавить газ расход увеличивается 14-16л. При торможении тоже не нормально реагирует. при сбрисе скорости показания падают 2.5-1.5л. В моменте остановки идёт увеличение от 5-40л. Датчики :дмрв, положения заслонки - новые. Датчик кислорода, температуры охлаждающей жидкости рабочии. Есть предположение что теряется вольтаж на разрыве зажигания. Может ли иммобилайзер понижать напряжение в цепи пропуская сигнал через себя?
Хотел уточнить, мастер не помнит какой конкретно разрыв цепи. Если вырезать иммобилайзер как думаете проблема будет решена? Или если он не помнит где разрыв, то невосстановит? Я не сильно в теме по иммобилайзерам. Пытаюсь разобраться.
Вроде все грамотно установлено но кажется с массой косяк . Массу можно также в блоке взять и будет ок. Я вообще не понимаю установщиков каторторые ставят противоугонки и лепят массу к кузову на саморез.
Внешне мне больше нравится III поколение (рест.) в "исполнении" Vanguard. Сам хотел купить, но салон не нравится мне. Накладка на водительский порог где?
@@oleganosoff ну или детишки поиграли)). Спасибо что ответили, но я к сожалению в сигналах нечего не понимаю и наверное обращусь к специалисту. Спасибо вам за полезный канал! Я следил за видосами Эльдара, но теперь и за вашими видосами. Рассказываете нтересно и очень понятно.
Вопрос не по теме: santa fe 2008г установлена StarLine E93 , последнее время не всегда с первого раза заводит с брелка (двигатель маслает в районе 10 секунд) но запуск не происходит. С ключа заводится без проблем. Подозреваю что проблема связана с обходчиком иммо(при установке мне делали метку, которую хз куда засунули) на замке зажигания идет провод кольцо (я так понимаю антенна) дальше уходит куда то в приборку. Подскажите куда копать?
Если не секрет - говорили о времееном отключении иммо на время ремонта брелка. Собственно сам вопрос - если у вас была батарейка, не проще было перевести иммо в сервисный режим и все ? А не разбирать пол машины.
@@oleganosoff да там стоит такой же реле на блокировку бензонасос, именно слева под порогом, если отправить команду на блокировку, то также можно восстановить цепь как в видео убрать реле и соединить провода?
У меня Рафик 4 поколения рестайлинг. Стоит иммобилайзер, но без метки, как завел машину, нужно на руле нажать определенную комбинацию клавиш, тогда она не заглохнет при трогании. Как ее отключить?? Отключение необходимо для замены штатной магнитолы, не могу заменить, видимо как-то к магнитоле тоже иммобилайзер привязан
Я один не понял? Ну надломился контакт в метке и разве трудно тупо взять вторую метку и попробовать - их две в комплекте. второй вариант - запоять и поменять батарейку - час времени от силы. НО выбран самый интересный вариант - деактивация иммобилайзера!!!
Олег привет, подскажи если сможешь, тачка у меня старая, kia proceed 9 го года, на борту имеется древняя сигнализация Starline C6 и не менее древний иммобилайзер pandect is 350, хочу поставить сигу с автозапуском, какие то навороты мне в этой машине не нужны, поэтому хочу поставить древнюю B9 или A91, так как цена на них имеет ключевое значение. Каким образом можно всё это реализовать, я имею ввиду то, что большую часть проводов можно оставить старые,подкинув те, что идут на автозапуск, и как влияет этот иммобилайзер на сигу, или он вообще не в теме, и никак не завязан с сигналкой, он у меня работает от этой метки, есть вторая метка так же, вторую придётся куда-то прятать в итоге? Ну и по поводу обходчика штатного иммобилайзера, я так понимаю он должен быть обязательно, если подключается всё без CAN шины?
Приветствую,я новый подписчик и разумеется палец вверх. Молодец так держать сразу видно что профи. Есть вопросс)) машинка у меня старенькая, рено лагуна 1. 96 год( бензин) заблокировался имобилайзер родной(видимо) плата в ключе целая, батарейка хорошая, но не реагирует на иммо(( сигналок нед дополнительных никаких. Машина не заводится( мигает лампочка откр дверей) Как найти и отключить иммобилайзер. Спасибо заранее)) Хоть в какую сторону копать😭
Спасибо. Вызвал спеца который сделал вывод что иммоб. Помер , Потянули авто к нему в сервис( на месте сказал не сделаеш) Сегодня будет готово в блоке управление что то нужно выпаивать ....)) Центральный замок при этом будет работать от родного ключа по радиоканалу?? Цена вопросса 80у.е.
У меня Toyota RAV4 3го поколения и установлена сигнализация Starline B9. Хотелось бы больше узнать о монтаже данной сигнализации и иммобилайзере (если есть то может есть какие то нюансы в данных системах), буду очень признателен. Большое спасибо
@@oleganosoff Олег Добрый день, ещё такой вопрос, если включаешь зажигания на форсунки сразу подаётся постоянный плюс, или когда начинаешь заводить двигатель?
Олег, объясни пожалуйста дилетанту: если стоит резистор после разрыва цепи иммобилайзером, как он влияет на возможность подачи питания в разорванную цепь напрямую от АКБ?
Резистором обычно шунтируют цепь , а если в разрыве он стоит , нужно обратить внимание на тип блокировки. В общем мне тоже ничего не понятно - шлите фото поделки на ватсап
Давно уже понял, что от сигнализации мне нужны только сервисные функции. Автозапуск, центральный замок, gps маяк (чтобы видеть куда машину эвакуировали, например) и gsm чтобы заводить ее когда брелок не берет. Охранные функции, что мы часто и видим в твоих видео, только от лохов и бомжей. Если серьезные люди решат угнать машину, то никакая Пандора, СтарЛайн не спасут. В крайнем случае выкинут из машины, или увезут на эвакуаторе с глушилкой, а потом спокойно ее в гараже за час отключат от всех систем. Как ты отключал от цезаря.
Купил машину там иммобилайзер моросит поменял батарейку в метке два дня катался опять моросит то нормально всё то глохнет ,иммобилайзер пантеч в рот его ногой будем удалять
1) не расковыряешь, не найдёшь подключение иммобилайзера 2) а проще пытаться крутить стартером, делая вид что что-то понимаешь, и при этом боятся разобрать пластик, чтобы поитогу не заработать 3) Олег ещё профессионально (быстро) выяснил, что в иммобилайзере контакт отломался. Другой "специалист" либо нашёл бы не сразу, либо вовсе не нашёл. А так да. Выглядит страшно. Из-за севшей батарейки разобрать автомобиль)))
