Ездил в отпуск на машине и наловил насекомых. Жара была под 40 градусов. Помыл машину через сутки… вся плёнка в следах от мошкары… запеклась в покрытии. Так что, ребята, мойте сразу же и где угодно, но не тяните.
Привет,Фёдрыч!Для следующих видео можно рассмотреть ремонт/восстановление деталей панелей салона автомобиля от царапин и прочего,перешив/ремонт кожи сидений/панели приборов)
Наконец-то сюжет про пленку))) Очень хочется получить информацию по уходу за оклеенным автомобилем) для меня это актуально. Спасибо за ту работу, которую Вы проделываете
У меня автомобиль не новый, но плёнка есть, на передней оптике, капоте, зеркалах, лючке бензобака, порогах, под ручками дверей, и на задней крышке багажника Плёнка очень крутая, риски, царапок не видно, гидрофоб есть даже без покрытий, спасает от мелких дтп. Цепанулись зеркалами на тесной дороге и никаких следов не осталось на зеркале
За видео благодарность. Четко , ясно и очень познавательно. Видно, что все шарят) Чувак фару закатал, просто про! Ещё бы он поменьше умничал , а говорил простым , понятным языком, вообще бы тебе цены не было. Брат, можно вытащить человека из ПТУ, но ПТУ из человека , никогда. 😊 😛 А так , специалист конечно знатный. Уважуха ✊😎
Недавно купили тестю Датсун Он-До (Лада Гранта). Когда привез на покрытие керамикой и оклейку плёнкой, там парни офанарели. Говорят, что в первый раз видят у себя машину из такой ценовой категории. Ладно, что машина для деревни, так ещё и тестя научил мыть по 2-3 фазной технологии.
По поводу снятия пленка вместе с лаком и краской на покрашенных деталях, мое имхо что проблема не только во вторичных(якобы не качественных) окрасах, но и в том каким клеем пользуется оклейщик, есть примеры когла и на заводском лкп при снятии пленки сходит лак и краска. Поэтому я как человек занимающийся покраской, всем клиентам рекомендую не клеить пленки после окраса в течение 30 дней. Все мои клиенты которые клеят пленку при таких вводных еще не сталкивались с проблемой снятия пленки с лаком или краской.
Не обязательно ждать 30 дней) хотя конечно чем дольше тем лучше. Но основная проблема из за которой лкп снимается вместе с плёнкой, это несоблюдение верного времени межслойной сушки. Я на работе капот однажды красил, вечером, утром его окоеили, но что то не понравилась оклейка, решили переклеить, открывали плёнку, я думал капот потом гнутый будет весь, еле содрали плёнку, но лкп все целое осталось. Поэтому лучше межслойка побольше делать если после деталь будет оклеиваться .
Очень долго ждал этого видео! Спасибо. Хотелось бы подробнее узнать про уход за ней, думаю большинству людей нюансы с установкой не так важны как методы ухода
Пленка проедается каплями очень легко и просто, почти также как обычный лак, так что сушить нужно обязательно, удалить пятна с пленки гораздо сложнее, чем с лака.
Толщина лака на сколы вообще не вляет, поэтому при всем уважении оклейщику он говорит не правду. На сколы напрямую влияет не высохший грунт, если на него кладут краску, тогда будут гигантских размеров сколы, это не качественный вторичный окрас. На заводах с этим проблем нет. Сколы как были 30 лет назад так и остаются, от камней на дорогах страдали лкп 30 лет назад и сейчас, просто сейчас появилась от этого защита.
Сделай пожалуйста сравнительный тест Koch Chemie PWax. и нового Koch Chemie Ceramic Allround C0.01 . Стоит переплата денег ? Или воск просто чаще наносить и никакой разницы, почти ;)
классно рассказываете показываете) подскажите пожалуйста хорошую пленку для наклеек на АВТО. есть пленки белые и черные не оставляющие следы клея? если сможете подсказать на почту, я вам заплачу
Очень познавательное видео!Подскажите а можно ли понять по уже оклееному авто какая пленка применялась?допустим оплатил мастеру полиуретан,а он поклеил гибрид?конкретно капот и фары интересует.
Ярослав,подскажи пожалуйста у меня перед авто обклеин плёнкой весной налипла липа в некоторых местах остался жёлтый след,нечем не могу убрать.Это можно исправить или переклейка.
Владимир, добрый день. Можете попробовать убрать с помощью средства ORANGE POWER (есть у разных производителей, например, тот же Koch) или с помощью очистителя битума (например, D60). Действовать нужно аккуратно, чтоб не ухудшить ситуацию матовым ореолом от воздействия химии. Не видя проблему и не зная даже, что за пленка у вас наклеена, сказать, есть ли шанс убрать, очень сложно. Но с учетом огромного периода времени, который прошел с момента воздействия липы на пленку, шанс очень мал. Липу, птичий помет, мошкару и прочую органику важно убирать с пленки максимально оперативно.
Так и не понял для чего пленка, если уход нужен тот же? Стоимость оклейки и пленки в районе 150-200 тысяч, а где-то и ещё дороже. Даже если замыть всю машину в риску, то нормальная полировка стоит 7-10 тысяч. Защита от сколов? Да покрасить деталь дешевле. За эти деньги можно машину в авилоне покрасить без шпаклёвки. Или у вас психологические проблемы если покрашена деталь?
Ну в этом плане они сопли прожевали конечно, по сути все так - люмар полиуретан, 3 года, 80% времери обычные недорогие мойки вода пена губка вода, 20% 2хфазная мойка, мойка раз в неделю обязательно - царапин на пленке нет от слова совсем. Из недочетов только края на зеркалах и на бамперах переодически отходят, но это чисто косяки установщиков, ну или мойщики напором воды🤷🏻♂️
