Все про насос та дешевий інвертор - як і скільки працює без синуса. 

Система була під насос. Але зараз перероблена під самотік, так як іде не проста зима... Фізика продавлює половину системи. Згідно цього відео, можливо включати через пару годин для повної прогони системи на хвилин 15-20.. і котла охолоджувати, і систему підігрівати... Перезимуємо.. І ПЕРЕМОЖЕМО цю срань...

Чудовий експеримент! Дякую за старання! Дуже актуально!

Все як майстер сказав: поставив лайкос, підписався і от пишу коментар)) Відос дуже в тему! Все розказано і показано дуже наочно і детально ... і головне коротко і БЕЗ ВОДИ!!! Автор молоток!!! Тому від мене велика подяка і респектос!!!

поделюсь и своим опытом использования /в марте 22 года, Чернигов, без электричества/ с апроксимированной синусоидой бесперебойник АРС 500 ватт - простой до немогу, запуск котла Ferroli - страшный гул двигателя турбины котла, гудение насоса, решил убрать, реально стремно.... заменил на автомобильный среднего ценовго диапазона, котел включился в 3 раза тише, НО все равно гул был, больше всего, в моем случае гудела тербина- не штатный режим все из-за формы выходного сигнала. Так что могу предположить, что подбор дешманского инвертора и котла- это рулетка, лучше взять норм инвертор с чистой синусоидой, пусть меньшей мощности, но качественный, как показывает опыт, в хозяйстве пригодится, что на природу, что на отключение света и.д. Всем удачи! Слава Украине!

Очень полезное видео, особенно зимой 22 года!!!

Чудово обставлена майстерня, треба бути фанатіком що творити відео із акумом о 23ночі, а завтра на роботу о 06 ранку Однозначно підписка та рекомендації

Тоже хочу собі придбати такий перетворювач , теж для насоса ,дякую за відос дуже корисний , миру тобі брате ! Хай Господь поблагословить тебе

Поставил бы реле времени между инвертором и аккумулятором, смотря на работу своего котла не вижу смысла постоянно гонять систему отопления. А так можно увеличить время работы от аккумулятора

Вопрос только в том, сколько таких циклов выдержит аккумулятор, а вещь эта не из дешёвых, чтобы каждый месяц покупать. Если кому и придется таким заниматься, то рекомендую потом заряжать аккум малым током, в идеале 1А, чтобы осевшая кислота на пластинах нормально растворилась. При быстрой зарядке после таких разрядов, аккум будет терять ёмкость. Также не желательно чтобы аккум долго находился в разряженном состоянии, постольку его потом сложнее зарядить до прежней ёмкости. Зимой ни в коем случае нельзя оставлять аккумулятор на морозе в разряженном состоянии, так как электролит с низкой плотностью начнет замерзать и повредит пластины, после чего они начнут осыпаться.

бедный аккум. его нельзя разряжать так глубоко, в таких условиях недолго проживет

В мене вже більше 15 років насос працює на звичайному комповому УПС спочатку з гелевим АКБ на 100 А*год, рік тому здох, тепер стоять літій-іонні банки на 60 А*год . Насос працює по 7 годин деколи. З весни тягне ще інкубатори, коли від опалення від'єдную. УПС на 500 В*А, дає 370 Вт. Насос трохи гуде, але це ніяк не впливає на його функціонал, а роки роботи доказами, що все оце брехня собача про неможливість такої роботи.

Видос для тех ослин, которые в два горла орут, что инвертор не потянет насос, нужна правильная синусоида и т д. Хорошее видео, автор молодец, а хейтерам советую отправиться в всеми известном направлении ;-)

За досвідом березня2022, коли газ був, а електрики не було, користувались безперебійником старим з акумом, але пускали його по 7-8 хвилин раз на півгодини, цього достатньо було аби прогріти теплоносій до 75 градусів. Таким чином підтримували тепло в хаті і берегли акум, який підзаряжали від сусідського генератора

10.5 в це вже акб в 0 сівший , а 12.6+в це 100% заряд свинцового акб

Ну даже не знаю, что лучше, говорить по русски или суржиком. Звучит дико. По теме... ну барыги офигевшие, до войны эта шайтанмашина 300-400грн стоила. а сейчас 1400. капец! По поводу синусы... я подключил тепловентилятор в режиме вентилятора, все было нормально, когда добавил тен на первое положение, начал слышаться писк.

Хороший видос. Но, если свет отключают на несколко дней (а это очень во многих областях, особенно прифронтовых) и даже недель. То только буржуйка. и Дрова с ближайшего леса. Сейчас живу в германии месяц. Тут у многих вообще в домах нет отопления. Стоят еврокамины со стеклянной дверцей, и вот они по вечерам топят этот камин дровами, собираются вокруг него, телевизор смотрят, газеты читают. Тепла хватает на пару часов а потом дом остывает и опять холод. А ночью теплая пижама, флисовые одеяла и готово. Днем в доме ледник - 16-17 градусов. Можно только в теплой одежде находиться если камин не топится... Ками

Зробив все,як сказав автор.Україномовний ютуб,потрібно підтримувати!І контент,також потрібний,і дуже цікавий

Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

В мене так було:працював насос по 12 годин в добу під час роботи котла,десь за тиждень згорів насос,от такі справи.Ставте безперебійник з чистою синусоїдою

Фактически это получается контрольно-тренировочный цикл. Каждый такой цикл существенно снижает емкость аккумулятора. Обычные автомобильные акумы не рассчитаны на такой режим работы. Это в идеале. В реальности не факт что получится сразу зарядить аккумулятор - ну не будет облэнерго включать вам свет как только разрядится акум. Чем дольше акум находится в разряженном состоянии, тем сильнее сульфатируется тем быстрее он теряет емкость. Выводы: в качестве экстренного выхода из ситуации так делать можно, но постоянно нельзя.

500 Вольт/Ампер, а не Ватт. Все як на УПС. Наприклад, UPS APC Back Up 500 Вольт/Ампер, а реально він (по офіційним документам) 300 Ватт. Тобто КПД у нього 60% Також і у цього Інвертора КПД десь 40%, не більше ))) Висновок: Купіть на ОЛХ UPS APC Back Up 500 Вольт/Ампер за 400-500 грн і будете мати чистих 300 Ватт. Або можна купити щось потужніше 650 В/А (12 вольт), або навіть 1200 В/А (24 вольта).

Если поставить терморегулятор на управление насосом то от этого аккума с этим инвертором и с этим насосом система отопления проработает где то 20-25 часов. Можно поставить насос на 12 в и исключить инвертор из схемы. Тогда проработает еще дольше. Обычная автомобильная безщеточная помпа вполне подойдет протолкать отопление где то на 50-70 м.кв. Терморегулятор от инкубатора. Если добавить ИБП от пожарных систем и систем видонаблюдения то вообще выйдет недорогая автоматическая система.

та щойно пробував, все працює без всяких, просто тре було завести двигун, але помурдувати його мус бо просто включити то на 8хв не розтянеш, короче працює і нетре нічо філософствувати, і поки всі дивляться відео і читають коменти я зігрівся і балдію, а в мене доречі найдешевший найкитайськіший інвертор за 800 грн на 2кВт

Друже, от щирого серця дякую, палець вверх, вже підписаний!!! Це дуже актуально, бо як раз голова болить на всі питання на які ти відповів) Зараз замовив батарейок 18650 на 2500 грн та начав думати, що краще б купив авто аккум, але ні, все добре!!! Дякую тобі друже, прикол з нагрівом я зацінив))

А мій насос гудить як бог знае що від такого інвертора ( дешевого на 1500 ват).

Розрядивши акум до 10.5в ви вбєте акум. Нижче 11.8 не розряджайте.

У меня есть долько на 220w

Дякую. Дуже корисно, особливо для тих, кому всі ці ампери, вати та інші вольти - то всьо з ельфійського словника 😁

Автор молодець. Чітко, ясно, професійно. Якось ремонтував подібний інвертор, в нього на виході стояв конденсатор, який зализує квадратну форму сигналу перетворювача, роблячи її наближеною до синусоїди. І сам двигун як індуктивність також ковтає і злизує гострі кути. Але в сучасних котлах часто стоїть контроль струму насоса, на який форма сигналу таки впливає, тому часто і видає помилку, відмовляючись працювати.

Молодець,дуже вчасний відомо і актуальний.

GEROJAM SLAVA .

Насос на 12V обійдеться дешевше... І, безпечніше!

Актуально... спасибо за четкий обзор!

Вітаю друже, класний контент і подача матеріалу, дуже приємно!!! 👍👍👍 Лайкос безумовно!

Дуже дякую за експеримент! Підписка і лайк!

Многие тут пишут, что 9,5 вольт нижний предел разряда авто аккумуляторов. Вы чего? Это капец аккумулятору. Давно существую таблицы. Если у вас без нагрузки аккумулятор показывает 12 вольт -ВСЁ.. Осталось ёмкости 25 процентов. Срочно заряжать. В жилой квартире заряжать нельзя. Раньше для этого были специальные помещения и работник - аккумуляторщик. Он вроде не спит с аккумуляторами, но у них сыпались зубы и ряд болезней бывает. А то сейчас многие начнут травиться. Уже есть идиоты с бензогенераторами в хате живут. Вернее жили. Теперь не живут.

Вітаю 👍. Цікаве відео про роботу автономної системи живлення🔋⚡ 🔌💡

Взял в Китае 12 вольтовый насос на 18 ват. Вмонтировал его в систему отопления. Когда нет света воду в системе он гоняет. И работает от обычного павербанка. Павербанка на 10000 ам/ч хватает на 10 часов.

Дякую, дуже актуадьне відео!!!

Дякую за відео! Пару моментів: 1. насос охолоджується перекачуваним середовищем. Звісно, якщо температура води +5 то перегріти його важко. В опаленні може бути 80 град, тому цікаво було б глянути різницю температури при живленні від "інвертора" і розетки при однаковій температурі рідини. Особисто я не вірю у вихід насоса з ладу по причині перегріву обмотки від меандра/квазісинусоїди хоча б із-за того, що такі насоси розраховані на температуру середовища до 110 град, тим більш він стоїть на "обратці". 2. Стартерні батареї не рекомендується розряджати глибше 50% в циклічному режимі. А захист недоінвертора в 10 В по мінімальній напрузі може кінчити кальцієву батарею, яку взагалі не рекомендується розряджати нижче 11 В. Тобто використання такого АКБ напостійній основі - швидка смерть АКБ і боротьба з сульфатацією 3. Маю інвертор 2008 року, китай, 300 Вт, важкий як цеглина. Дає чесних 300 Вт, тільки шумить. Прикро що ринок завалений гівном (

Дякую, толково , зрозуміло і вчасно

Молодець що зняв таке відео, бо всі переважно люблять лише поумнічати на теорії

Логично, что при 10,5 В машина не заведётся. Автомобильный аккум нельзя разряжать ниже 11,5...12 вольт.

Я столько искал такое видео про время работы, а загадочный меандр мне вообще спать не давал. Где ты раньше был? =) Красавчик, спасибо, лайк. Слава Украине!

Я тут тоже проверял такое инвертор, котёл двухконтурный работает без проблем, холодильник тоже, только по очереди. Правда не долго акум помер через 1,5 часа, в итоге квартиру протопил и утром пошёл на работу пехом вместе с акумом, на работе пожали здорово😅

В світі наразі в тренді технологія v2g. Використання електроенергії з електромобіля для будинку. В Україні 30 тисяч електромобілів з емністю ввб від 20 до 100 кВт. Нормальний такий АКБ, скажіть. Собі зробив інвертор з 400в на 220в і підключив до Volt 2. 14kwt батарейка і бензиновий мотор під капотом.

в таких режимам звичайному акб швидко пр йде капець Потрібен або тяговий акб або літій

Із мінусів в мене така схема пропрацювала 3 години, із плюсів: я качаю ноги дружина майстерно навчилась заводити автомобіль із буксира)))

Майте на увазі що кислотний АКБ в режимі такого майже повного розряду пропрацює десь 20-30 циклів.

Березень цього року. Старенький Бош 75 (вже мабуть десь 50Ач), такий же інвертор 500, котел Флоріда, без турбо. Вісім запусків по 15 хв на форсажі, брав 73вата. Батареї чугун. На ранок дев'ятка за генератор... Вижили )))

dyakyu za tsei experiment, duzhe tsikavo, Slava Ukraine!

Хлопчики та дівчатка, вітання вам від дідуся Віталія. Тепер по ділу. 500 W потужності то є СПОЖИВАНА потужність, та й то недовго бо перегріється і буде йому кирдик. Потужність яку він віддає, добре якщо там хоч 300 є. Те що насос не згорів - не розслаблюйся, температура насосу складується з двох чинників : температури води та своїх тепловиділень. Своя температура сильно залежить від форми сигналу: мінімальне тепловиділення при синусоїді, максимальне - меандр, трохи менше у апроксимованої "синусоїди". Оте "ой, гаряче яке" колись боком вилізе - згорить і котел закипить, і що будеш робить? Далі. Акум з авто, та й ще підгулявший, не можна ставити, всі це добре зрозуміли з відео. Отому китайцю, що спроектував і написав про ті 10 +/- 0,5V потрібно було б в морду добре дать. Всі аккумуляторщики добре знають що розряджати нижче 10,5 V категорично не можна, краще щоб було не нижче 10,8 - цієї величини стараються всі, крім тих китайців, дотримуватись. Отже, для циркуляційного насоса потрібна своя АКБ, бажано нова. Можете чіпляти будь який китайський інвертор, але в той же день купіть новий циркуляційний насос про запас. P. S. Ми не настільки багаті, щоб купувати дешеві речі - американське прислів'я.

Я розумію що дорого, але як на мене самий оптимальний варіант. Блок ДБЖ (інвертор + зарядний пристрій в одному корпусі) та гелевій АКБ 50-60 А/г. Є напруга в мережі - заряджається АКБ. Немає напруги - 220 від АКБ за рахунок вбудованого інвертора. в цю систему додаємо малопотужний генератор. При довготривалому відключенню електроенергії, коли розрядилась АКБ заводимо генератор. Працює елетрозалежна система опалення, включається холодильник і вцей же час заряджається АКБ ДБЖ. Після 3-4 годин глушимо генератор і ще 5-6 годин працює система опалення та пара ЛЕД лампочок.

Так дійсно хороше та пізнавальне відео, автор не полінувався та зробив хорошу справу. Від мене лайк та підписка, одне що не зафіксовано так це кількість перекачаної води за весь час експерименту.

Я себе для циркуляционного насоса купил беребойник и аккамулятор на 60 ампер , работает но на третьем и втором положении насос гудит и температура такая же как и от обычной сети . Искал безперебойник с чистой синусоидой но ценна на них кусается потом коллега посоветовал забить на синусоиду так как у него дома стоит обычный безперебойник и аккамулятор на 74 Ампера система у него на твердотопливный котел держит 3 часа .

В реальности будет больше нагрузка у насоса и потребление тока тоже☝️

Сурьмяністі та кальцій +(гібрид) бажано розряджати не більше ніж 30% Кальцій - кальцій - 40% Agm - 60%. Та сразу (Макс до 12год в розряді) бажано зарядити. Без нагрузкі: 12.6+ - 100% заряду, 12.5 - 90 ......... 11.9 - 40%. Далі не можна, треба зарядити

Дякую). Чудовий дослід. Окремий лайк за майстерню).

Брате все вірно про написане, то брехня! Єдина поправочка: перше АКБ знятий з авто, а значить він не повний. І друге АКБ не можна розряджати нижче 11,2В. Буде швидкий капець! Ну як швидкий, Бош здається на рідкому 400та циклів гелевий здається 700. А по ділу 100А Бош , новий, після восьми годин роботи на другому положенні насосу, у мене втрачав 0,5 вольта і на рахунок трактор заводе без питань. Дякую за відос 👍

Молодець що розповідаєш без прикрас!

Цікаво а котел АГВ буде працювати від цього інвертора, помпа працює але там ще ж є електроніка?

То же озадачился вопросом,чем питать циркуляционный насос.Для себя решил,попробовать поставить электро насос,от газели на 12 вольт.Он ставится как дополнительный.У них вход и выход,бывает двух диаметров,на шестнадцать и восемнадцать.Соорудить переходник под него.Поставить два дополнительных крана,чтобы был обход,то есть насос на двести двадцать то же остаётся.Думаю КПД полезного действия такого насоса будет намного больше.просто подключаем его к акуму и всё.

Розряд до 10в (+/-0.5в) без подальшого зарядження - це швидка смерть для АКБ.

Теж купив схожий інвертор. З акумом у 60А/г вистачає на дві доби економного споживання на дачі. Трохи качає вібраційний насос, але значно гірше ніж від мережі.

У меня Волга 1983 года ... ставлю на машину акамулятор розряженый и ручкой заводится с пол оборота ..Нахрен вам эти иномарки...???

Якраз сьогодні шував відео як поведе себе насос на модифіковані синусоїді. Дякую за експеремент

Дякую дуже доречно в даний час

Брав польський з правильною сунисоїдою,з підзарядкою акб і щоб сам переключав,підключав на всю потужність і працює,Китай він і в Африці китай

Классное видео спасибо что подробно рассказал а я хотел купить инвертор этот спасибо что по порядол китайцы короче всех дурят спасибо что подробно всё рассказал дай бог тебе мирного неба над головой а тебе и твоей семье здоровье таких побольше видео Слава Украине

А якщо підключити до автомобіля коли заведений мотор. На холостих обертах

Лайк за безсону ніч👍

Вы убьете себе акум таким разрядом! 😊 25% заряженный акум 12.1 вольта! 0% 11.8v

Дякую, було дуже суперово дивитись ваші цікаві досліди!

Знакомый попытался подключить котел через дешёвый инвертор. Начался странный гул. Подключил через советский стабилизатор. Не помогло (скорее всего он не выравнивает синусоиду). Друзья сказали нужна правильная синусоида.

Полезно и актуально на данный момент!!!!✌️

На каком языке ты говоришь??? Всё в кучу и русский и польский, белорусский, ты хто?

Щиро дякую за вашу творчість! Хотів переплачувати и замовляти інвентор с правильною синусоідою , але і так зійде) тільки напевно краще купити запасний акум для авто...

10.5в - это полностью разряженный аккум. Если на нём будет 0 вольт - это уже будет не разряженный, это дохлый аккум )))

Спасибо за эксперимент! У кого котел не запускается, попробуйте бросить заземление! Мне помогло...провод на вилку с одной стороны + спица или что есть металлическое - на 1м в землю. Отапливаю 1 комнату при отключении, схема: кател на максимум, прогреваю 3-4 минуты, в моем случае этого хватает чтобы нагреть радиаторы до температуры 65-70 градусов, остывают они порядка 25-30 минут. Повторяю процедуру раз в час-полтора, в доме стоит приемлемая температура. Аккумулятор не садится сильно, итого такого метода хватит на 2-3 дня экономного расхода без подзарядки. Если света нет и не предвидится, не доводим никогда до 10 вольт, ставим на машину, заводим и на холостых заряжаем аккумм. А еще совмещаем - едем по делам, аккум как никак но заряжается. Как быть ночью? Не включишь/выключишь...для этого случая есть специальные переходники в розетку с таймингами, которые включают и выключает от сети. Таким образом за ночь достаточно 3-4 тайминга поставить и снова таки аккумулятор будет жив.

в ПК инвентарный БП таких размеров 1300W, а тут рассказывают что не может быть 500W в таких размерах, смешно... как в анекдоте "главное не размер, а умение"

Интересно, а погружной насос в скважине будет работать от авто инвертора с миандром?

Дякую за відос. Все чітко і зрозуміло.

У меня сутки так насос работал. И не только насос, но и освещение в доме. Я аккумулятор с авто не снимал, и периодически, через три четыре- часа заводил авто и заводил. Кстати, насос работает без проблем. Двигатель асинхронный. Ему синусоида ни к чему. Главное, чтоб полюса менялись с нужной частотой.

если на выходе такого инвертора поставить LC-фильтр, состоящий из дросселя и конденсатора, то на выходе получится вполне себе вменяемый синус (для любого ассинхронника пойдет). есть только одно НО - параметры такого фильтра зависят от мощности инвертора и тока в нагрузке, так что для питания множества переменных нагрузок этот вариант не подойдет (но вряд ли кому придет в голову на такой недоинвертор вешать десяток движков, а для одного-двух, вроде насоса, котла, холодильника и т.д. это вполне себе рабочее и проверенное решение).

При напрузі в мережі 12V, і навантаженні 1kW при довжині мідної лінії 0,5 метра на кабелі діаметром 5 мм буде втрачатися лише..... 0.647%, тобто 6,5 ватт. ніяких кабелів товщиною в три пальці не треба. Інша справа що акум під таким струмом вріже дуба дуже швидко, а інвертор з більшою потужністю матиме зазвичай гірший ККД при малому навантаженні.

купила точно такий інвертор три роки тому. На точно такий самий насос)) Підстраховка на випадок вимкнення електрики. Працює без якихось нарікань. Акум 70А вирубився через 8 чи 9 годин, при чому був не повністю заряджений. Також чоловік його з собою браі на передову, хоч було як лампочку включити та телефони зарядити поки генератор не привезли. Для "віялових" відключень цілком годиться, щоб в хаті було тепло і котел не кипів. Також додатково купила такий інвертор на 1300 Вт (по факту може кіловат і буде, не важливо), і акум на 100А. Це резерв на насос той що качає воду в хату з колодязя і дрібні якісь прилади, накшталт акваріумного фільтра та іншого

Вподобайка за актуальність у наш час та цікаву тему.

Самый дешёвый это бесперебойник с компа на олх за 200грн

Нові дорогі насоси вимогливі до синусоіди, навіть як що буде працювать - зламається 100% перевірено) Та Акум не бажано розряджати нижче 12в, що становить 50% його ємкості. Як що його весь час розряджати до 10в він дуже мало пропрацює. Якось так!

Надо бы себе тоже провести такой же эксперимент. Насос нужен для автономной системы охлаждения УАЗа. А электричество лучше получать из дров, как деды во ВМВ. Мира Украине!

Колись вже писав про синус для насосів. З того часу моє ставлення до цього питання не змінилось. Цитую: "На каждом углу говорят - кривой синус вреден насосу. Вопрос - чем? Сможете привести хоть один практический негативный результат такого "неправильного" применения? Уверен - нет. При этом многие используют "кривые" бесперебойники для насосов, и ничего. Даже исходя из теории - во-первых, двигатель, а точнее его обмотки сглаживают ступенчатость, т.к. обладают индуктивностью. Во-вторых, даже идеальный меандр будет иметь самую мощную "паразитную" гармонику на уровне 30% амплитуды по сравнению с уровнем меандра, а последующие существенно меньше. В сумме они дадут около 40-45 % дополнительной тепловой нагрузки. Но ступенчатый синус все таки не чистый меандр, и суммарные величины гармоник будут меньше - на уровне 20 %. Для бытового насоса мощностью 100 Вт берем 20 % = 20 Вт. Много это? Вроде бы да, но на фоне теплоемкости системы отопления это практически ничего - теплоноситель заберет эти 20 Вт, а насос нагреется от силы на 1-2 градуса выше чем обычно. Вот открыл я характеристики бытового циркуляционного насоса - до 110 градусов выдерживает температуру жидкости. Многие ли держат систему при 110 градусах? Думаю, нет. В реальности - 50...80 градусов. Это значит что для обмоток еще есть значительный запас по теплу. Более того, не все используют насос на третьей скорости, многие на первой или второй. Значит еще есть запас по теплу. Конечно, если такой насос постоянно маслает при 100 С и на полной мощности, то и при нормальном синусе он может отправиться в мир потерянных вещей, и здесь уже надо несколько другое по характеристикам устройство использовать. А звук работы насоса - так это все те же гармоники. Можно и потерпеть, не в спальне же на подушке лежит все таки."

Все вірно! Досить корисне відео для наших реалій.

Слава Україні !!! Героям слава !!! І смерть російській федерації

Дуже було цікаво. Багато питань знялось ))) А і доречі , такі глибокі розряди дуже шкодять звичайному аккуму. Але я думав що нормально буде автомобільний аккум з конструкцією AGM , але автомобільні - то є пускові аккуми , а для таких цілей треба тягові. А вот в чому їх різниця - ще не розібрався.

Блін.. чого я раніше не побачив це відео... Сиджу - паяю синусоїду...

Дякую з корисний контент) Варто зауважити, що прості свинцево-кислотні аккуми дуже швидко деградують від таких режимів. якщо розряджати настільки суттєво, то він швидко посиплеться

Не насос 50вт, а насос+инвертор, инверторы жрут 0,5-1 А, та что насос где-то 40 вт берёт

Дякую за відео. Зніміть відео де замість інвертора взяти безперебійник

Безперебійник плюс стабілізатор радянський видають чистий синус ,мотор не гуде ,не гріється , провірено мін нема , на яккумуляторі 50а працює 4 години ,що б не садити так аккум ,

Зніміть чи буде працювати на звичайному ДБЖ який використати в якості інвертора і бажано зі стабілізатором Україна та без(якщо звичайно є бажання, але попит думаю на таке є). Дякую