Все про ШУМОИЗОЛЯЦИЮ! 

Зависит от цели и качества начального слоя

Смотря для чего, под замену штатки в space 5 я смысла не вижу, под громкий фронт однозначно М3 не пойдет. Да, Профф ф8 работать крайне тяжело, без печки вообще невозможно

Massa bassa или extreme pro. Если элементы багажника не сильно ходят и есть возможность очень хорошо прогревать вибру, regid в несколько слоев

@@13thCrew спасибо

@@13thCrew почему же не проф ф?)

Драйвер по вкусу и 2*faital pro 10fe200 или t25 + sl61+ 2*8fe200

Привет, решил уже вопрос? Тоже просто с такой диллемой столкнулся

@@darkhornywolf6347 да, решил..завибрил машину и все) потому что система уже в 3 раза мощнее)

Лучше клеить на крышу комфорт, герметон будет хуже работать

@@13thCrew понял. Думаю сделать так: первый слой вибро, втророй слой утеплитель-звукогаситель каучуковый гринфлекс 6 или комфорт 6. А на обшивку потолка шумогаситель герметон 15 или пирамидальный аналог.

Тут уже вибра не поможет, нужно варить усиления ( + Очень большая разница, будет стена или гроб

Генераторы советовать могу только DC и Denso, для данной системы вполне хватит 200-240 гены и 1*40Lto

@@13thCrew спасибо💪🏽

@@13thCrew штатный генератор, на 120 ампер, маловато будет?

Джокера тут конечно мало... Space5.0 повер бы

Сверху битумной шумкой заклей

Везде будет

Шумофф босс, толстый алюминий. Отличный материал, забыл про него. Но есть особенности, он сам по себе плохо клеится и его обязательно сверху прикатать твердой битумной виброй, иначе высока вероятность того, что он отклеится

Regid, проф 4, масса басса

@@13thCrew Спасибо

Я бы отклеивал, 1 слой не критично, на двух битум начнет "плавать"

@@13thCrew спасибо)

Под w8 я бы катал серьезнее, уже битумом. Да, слышал подобное мнение, но лично не замечал негативного влияния

@@13thCrew Спасибо

Например пирамидки будут работать на средних частотах если пирамидки твердые,увеличиться жесткость двери,уменьшится объем двери,если мягкая то толку нет ,возможно будет держать воду

С компом все проще, самую тонкую мастику и паралон 5-10мм

Комфортмат голд отличная виброизоляция, но не для твоих целей, она хорошо подходит для дверных карт, форм сложной формы. В твоём случае есть несколько вариантов: 1. Заклеить так же мастикой 2 мм, но первым слоем Alphard regid, а поверх на 8 точек закрепить фанеру или металлический каркас. Вариант сложный, дорогой, но эффективный. 2. Использовать только вибру. 2-3 слоя регида, шумофф проф ф, комфорт мат экстрим про что-то там, который жёсткий и 6+ мм. 3. Мастикой крайне не рекомендую. У нее другая цель и свойства. За-то греть не нужно) 4. Масса басса, тоже вариант так себе, она хорошая, но не для таких нагруженных мест. Даже с учётом начального уровня твоей системы. Но естественно она в отличии от мастики будет работать. Крышка багажника в любом случае будет трястись и ей придавать огромную жесткость виброй большого смысла нет, одно дело сварить армирующую клетку с распорками и интегрировать, а другое , пытаться виброй усилить уголол 90 градусов - невозможно, хоть 10 слоев закатай. Крышка очень сильно влияет на рез и тут нужно просто подогнать ее массу, чтобы она максимально усиливала желаемый диапазон

@@13thCrew спасибо большое!

Лучше с силой

@@13thCrew спасибо💪

В вибре смысла нет, если это не тонкий стелс. Шумка частично работает как наполнитель, но очень плохо

Спасибо большое.

Нет смысла, нужно снимать старую и клеить битумную

Для акустического комфорта смысл есть,приклей на старую шумку битумную и постучи ,будет глухо

Если по шумову, м3, комфорт 3/6, торпедо в практик 2 и а15

Микс ф+ проф ф+ блокшот+ блокатор+ Фелтон ( материалы шумофф и комфорт мат)

Не работал с ним, не могу сказать

Лучше Фелтон ,где не будет воды

Да, только проф должен лежать первым слоем

@@13thCrew Спасибо за информацию 🤝🤝🤝

Внахлест будет жестче.

Зависит от того, сколько места есть. Если есть возможность:М4+А15л+изолирующая мембрана. Но если на пол попадает вода, лучше будет комфорт 10, А15л хоть и гидростойкий, но скорее от брызг, нежели от стоячей воды

@@13thCrew спасибо за ответ! Огромнейшее спасибо за совет!

Привет, дома в полноразмерной акустики смысла нет

@@13thCrew почему

Наполнители используются для компенсации недостатка объема, в домашке ограничений по объему нет

Fr600/2

В ЗЯ литров 18-24

Лучше басс прикатывать жёстким битумом или композитом

К спэйсу изменил свое отношение, у него очень посредственная адгезия. Аналог - масса басса. Для багажника достаточно в один слой его. Если седан, на полку лучше 2

@@13thCrew понял) сними плиз видос про питание, титанат железофосфат все такое

Есть, как и у всего в этом мире. Вибра живёт долго, шумка до 10 лет в основном

Для повседнева стоит ради улучшения качества звучания

Внутрь шин клеят поролон еще. На элитных тачках.

Частоту шума прозвони. Для андроид есть приложение. И потом поймёшь какие частоты глушить.

1мм мастичной, 1мм квадратики мастичной в шахматном порядке, 1 мм битумной или любой пожесче. Получится 3 мм массой как 2,5 мм, поглощением как 5 мм.

На крышу его хорошо не приклеить

Практика)

3мм мастику, можно даже 2

Точно нет, из-за конденсата в основном

Желательно алюминиевым профилем на стекольном герметике. Поверх масса басса

@@13thCrew спасибо🤝🤝🤝

То есть 2-3 слоя регида лучше чем 4-6мм одного слоя?

@@roamer3921 Да именно так . Во первых тонкий слой можно лучше прикатать . А во вторых алюминиевая мембрана между двумя слоями мастики работает просто отлично .

Такая ситуация, попросил завибрить салон бусика у жестянщиков😂 ну короче турбо композит 2мм вкатали стены, двери, пол 4мм... Получается, можно сверху накатать чего душе угодно?

@@gugusikkk6134 Всесь смысл что бы мембрана , то есть фольга была между слоями мастики . Так фольга отлично работает как отражатель . А если два слоя фольги между тремя слоями мастики это вообще супер . Но есть еще и побочный эффект . Машина становится заметно жестче .

​@@roamer3921зз

Приветствую) Если в дверях 1 слой 2мм, можешь прямо поверх клеить тот же экстим/экстрим про, одного слоя для 3*20 бу8 достаточно, по полу нужно смотреть, экстрим про/ про макс на плоскости должно хватить, система

@@13thCrew Большое спасибо, Мишань!)

Видимо у меня из старой партии, это М3

Профилем толстостенным)

Красный М4

@@13thCrew нифига 😄

Согласен, золотой 4мм

Бронзовый 3мм

Видимо у меня из старой партии, это М3

@@13thCrew не, не Миш. Золотой / желтый М 4, красный/медный М 3. Раньше были просто фольга

Я заплатил 5,5к за материалы, которых у меня не было

Не секрет, что до Т15 у меня было 5 патриков разных)

Ну ты отправил смс что урал гавно полное и некаму не советовал покупать

Я не мог такого говорить