Всю зиму без подкрылок. Посмотрите результат. 

Молодец)).

Каждый видит то, что хочет видеть.)

Да я тоже поржал🤣

Голова...Жопа от дивана не болит?)))

Все мы когда то умрем. Иди с миром диванный писун. Встань в угол на горох и контролируй подачу мочи в пузыре. Пока не приведешь четких аргументов, сюда не заходи больше.

@@---gz5if Я могу привести, стаканы приор и десяток, больная тема, уничтожаются исключительно из за пескоструя верхней части арки. Больше там причин отгнивания стаканов нет и не может быть. Влага игрязь набивается вверху у пружин шде уже поврежден защитный слой антикора и пошел процесс. С подкрылками это исключается полностью.

@@DimentryDimentryevich_ Бред сивой кобылы. Подкрылки огибают места, где находятся пружины и стаканы, тем самым они как были незащищены от попадания в них всякого дерьма, так и остаются не защищенными в любом случае. Есть подкрылки или их нет. Вы хоть чем закройте эти самые арки, от кислорода находящегося в воздухе вы не сможете ни куда деться, он везде и повсюду. Мы же не вакууме живем.

@@---gz5if Функция подкрылок в моем контексте не защита кузова от грязи а от повреждения заводского антикорозийного покрытия летящих камней. От этого и уничтожаются задние стаканы. Грязь может на антикоре годами лежать без последствий в отличие от повреждения слоя. И это логика и здравый смысл.

@@---gz5if Дядь,я на Таврии замовилил арки,поставил подкрылки,лет через через семь снял задние,ржавчины не было вообще.ничего не поменялось.по днищу ржавчина полезла, но арки как новые.

Возьми с полки пиражок.

Пробежать можно и за 5 лет а можно 50 ткм проехать за 15 лет. кузов будет хуже у 15 летней.

Это называется поддерживать состояние. Люди очень часто не могут вылечится от неизлечимой болезни, но всю жизнь поддерживают себя уколами или таблетками и живут. Тут тоже самое.Я свой авто с 2007 год именно так поддерживаю.Выглядит конфетка. Удачи. Изучи сначала тему, потом пиши.

@@---gz5if На приоре канты крыльев и не гниют особо. Основные больные места это капот (сколы) , стыки бампера и крыльев в углах, внутренняя часть задних стаканов от пескоструя (тут только задние подкрылки спасут) Под саблей заднего хрома багажника.. Вот за этими вещами и надо следить. А все остальное вылезет основательно уже к 10 годам когда она и не нужна уже и пора менять. У меня тоже 6 лет была приора как огонек, капот подкрашивал своевременно пока сколы с спичечную головку, следил за уголками крыльев в месте стыка с бамперами, тоже переодически зачищал и подкрашивал маленькие пятна. Саблю заднюю сразу поставил через резиновые шайбы чтобы отодвинуть от кузова и избежать болезни. На кантах как то подзабил на пару сколов так они как были так и оставались небольшими тк в этих местах все быстро просыхает и коррозия замедляется. но повторю, это все справедливо для регионов отличных от москвы и питера. Так, что я имею представление о "поддержание жизни" но и лишние телодвижения не допускаю. Иначе не авто будет для вас а вы для него.