Хороший обзор, побольше бы таких. Качество сейчас падает вообще у всех. Так Роковские М62 тех еще времен, когда там были лампочки накаливания и 8-пин разъемы, по всем параметрам лучше нынешних.
Привет Саша Я понимаю, что иногда модели могут иметь небольшие дефекты, такое случается и со мной. Однако уверяю вас, что вагон-ресторан красивый, он мне очень нравится. Большой палец вверх. Хорошего вечера, Альберто 🚂🚂🚂🚂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🫡🫡
Всем моим дорогим друзьям Российской Федерации, моя жена и я выражаем самые искренние и сердечные соболезнования в связи с массовым убийством невинных людей, погибших в результате трусливого нападения, в результате которого с трусостью, злобой и жестокостью людей были убиты невинные люди. истории жертв всех жертв, начиная с молодой пары, недавно поженившейся.У них была вся жизнь впереди, но жестокие убийцы закончили свою жизнь.Нас трогают длинные очереди граждан, которые приносят цветок в театр, чтобы вспомнить погиб.Сегодня Папа в Риме вспоминает жертвы Москвы и мы молим Бога, чтобы авторы и зачинщики этого акта поплатились за свою трусость.С любовью Альберто
Саша привет ! 🚂А я бы и не заметила косяки ) У меня был такой вагон пассажирский Пиковский ГДР , но как я и говорила , сын все поломал и я выкинула в помойку. Сейчас жалею , что выкинула , можно было собрать , починить . Спасибо за обзор , спасибо за правдивость 👍
Татьяна привет! Выкидывать ничего не надо,все можно отремонтировать,и эти вагоны можно довести до идеала,просто на данный момент нет времени ими заняться 👌👍🤝
Как обладатель старых и новых ЕТ и Heris сообщу - первые качество не сохранили, а вторые сумели. Нюанс следующий - новые ЕТ и Heris едут от одного производителя в Китае. То ли из-за большей партии вагонов для немцев их любят больше, то ли партия у них удачнее вышла - остаётся только гадать, но что ЕТ обфуфенькались и с качеством и с ценником - к бабке не ходи. Heris из Германии с учётом доставки и лютой комиссии сильно дешевле выходят. (Есть подозрение, что ЕТ вообще скупили то ли пробную партию, то ли списанную часть партии для немцев)
Александр, да Вы не видели вагоны Мэрклин INOX SNCF артикулы 4050 и арт. 4076! Я их называю "горбатая крыша"! Крыша у них действительно кривая горб на середине, причем это такой вот серийный брак. У Мэрклина многие полувагоны ведет борта внутрь, и это тоже вполне норма для них.
С крышей у ЕТ , конечно печаль . Обладаю несколькими . Так на моих ещё и зазор с торца крыш под миллиметр . Что-то думать и как-то исправить ... , пока не видел мастерклассов.
У меня есть промышленные масштабные модели автомобилей из смолы, некоторым из которых около 10 лет. Смола ведёт себя стабильно, абсолютно никаких изменений. Видимо, эти производители знают какие-то секреты.
Из смолы берут жд модели,потому что на безрыбье и рак рыба,на рынке отечественный подвижной состав представлен очень слабо(экспортные модели ссср) и ЕТ.А хочется ТЭМов,ВЛов,Чехов,ТЭшек.А доступна отливка в смоле,при этом за модели просят денег как за цифровой паровоз известных брендов. В пластике вряд ли в промышленных масштабах в ближайшие десятилетия будет кто-то в стране делать,хоть какая-то радость пришла от Модимио.Доступны различные дополнения,которые могут улучшить деталировку модели - примеры работ известного моделиста Владимира Попова об этом говорят.
@@sasharoco2491 самое дерьмовое, что мы это действительно хаваем((( В H0 ещё более менее что то есть, наши наладили да китайцы, хотя стоит, будто из платины делают. А вот перешёл в ТТ и вообще швах, цены кабы не больше H0левских, да ещё и нет толком ничего. Всё хотят заработать всё и сразу, вместо того чтоб доступным это сделать, народ вовлекать в это движение. Таковы реалии нашего увлечения (((
