Вы уже видели наш ролик про новинку 2023 года Regulmoto Nibbi 300? Если нет, то советуем обязательно посмотреть. Он давно на нашем основном канале, потому что сегодня вас ждет продолжение этой истории. Вы увидите захватывающее видео с тест-драйвом этого мотоцикла собранного на топовых запчастях из поднебесной! Выражаясь словами из пословицы: "Доверяй - но проверяй"! И мы проверили это как следует!)) Нас интересовало буквально все-как работает подвеска в разных мотодисциплинах, тяга и мощь мотора, а главное прочность этого мотоцикла! Соответствует ли написанное в характеристиках действительности? Стоит ли этот мотоцикл своих денег? И лучше ли он своих мото собратьев? На эти вопросы будут ответы от нашего эксперта Виталия Франца!
Димасики вы круто взяли вверх!!! Обычно обкатывали технику бережно. А в случае с одним из дорогих мотоцыклов дали ему под хвост 😂 с помощью кроссмэна 😍👍
Огромное спасибо парням за видео 💪. Многим поможет с выбором. И Виталий всё по делу сказал. В дисциплине кросс такой себе, в эндуро ( если грязь месить и мини дольняки гонять) тоже такой себе. Итог : такой себе мот на хороших комплектующих и за дорого.
Парни, привет. Был в конце июля проездом в Новосибирске,и совсем забыл про то,что вы тут живете. Можно было бы заехать к вам,лично поздороваться, но увы...... Но , ничего, будет время, увидимся! Спасибо за ваше творчество 👍👍👍
Мотоцикл понравился, еще понравилось, что есть ПТС, единственный китайский эндурик который подкидывает идею продать crf250l и купить его, зимой будет время подумать=)
Классный аппарат! Можно его в мотард переоборудовать и наслаждаться на ДОПах. Тем более ПТС есть. Планирую взять как второй мот для ДОПов. Или тур-эндуро или что-то подобное этого Nibbi. Но еще и инжектор, конечно, не помешал бы.
Посмотрел оба ролика, почему то конкурентом вижу brz x6m , аналогичный мотор и карб, катриджная подвеска , аналогичная рама(резина жирнее), защитки стоят. Мот действительно хорош, но цена высоковата , хотя сейчас все взлетело в ценах. Обзор хорош, как и сборка . Парни молодцы , смотрю уже много лет, немного не хватает экспромта в роликах и шоу . А так огонь
fcr карбы как повезет =D у меня с этим карбом танцы с бубном были)) я покупал иглу от оригинала играл жиклерами.. в итоге отправил мот на настройку знающему человеку и он настроил мой fcr36... я был готов уже брать карб от ктма =D
@@Dimas_TTR нет это точно не она)) я знаю что до fcr38 ставят оригинальные иглы от кейхина, а иначе провалы примерно от 3-4 тысяч оборотов, и без замены иглы не чего не сделать. Вы должны были с этим сталкиваться)
Есть такая дисциплина кросс - кантри. Это не мотокросс с прыжками, но и не эндуро с его ползаньем по склонам с тики-таками и прочим рыгаловом. Легкое бездорожье с небольгими подьемами и простыми припятсвиями с довольно высокой средней скоростью.Вот это мотик для этого. И подвеска для этого и мотор без низов сгодится. Потому что для мотокросса он слабоват, а для эндуро надо его раздевать, пилить подвеску и каким то макаром искать низы в 182 моторе) а так хороший мопед. Он в 2 раза дешевле пианино, да еще с птс. Да и запчасти на него в любой булочной будут.
Спасибо за видос, всегда смотрю ваши видео, очень интересно. А подскажите пожалуйста по поводу пробки на радиатор, какую нужно брать, а то на алиэкспресс разные варианты, разное давление и размер маленькие и большие по высоте?
Благодарим что нас смотрите! Крышку надо брать большую по высоте, давление то которое написано на родной крышке. На наших кросстреках давление 1,1 крышка большая
Доброго вам времени, шикарный канал, смотрю вас от а до я желаю вам держак такой и в дальнейшем, спасибо за обзоры! Ребята вы класс! Димас вообще комментатор от Бога, у меня вопрос по NIBBI 300 очень понравился мот хочу его покупать, но до этооо этого рассматривал прогаси, завлёк подножкой для пассажира у данного мота есть возможность их установить, спасибо за ответ.
Ну вот Дим, а ты мне не верил!))) 450-ка самое оно. И уж тем более по таким локациям! Так что 194-ый самое то, при желании и гусянку тянет. Конечно каждый хвалит то что имеет, но у меня была куча мотоциклов. И все новые и китайские! Есть с чем сравнивать. Мопед в обзоре конечно же интересный, а самое главное с ПТС! Но в эту сумму я предпочел бы bse m8.
Я же катался на 194 моторе. Ни разу его в пол не открутил даже .Он только для кросса годится или локального места катаний, карьер к примеру. Я же люблю по лесу тошнить, бревнышки перевпливалься и ездить далеко в любых направлениях по полям, лугам, по лесам глухим 100 -150 км без заправок. 194 мотор тяжелый, прожорливый, не запускается с кика ( или проблематично запускается) и избыточно мощный для моей езды. По этому у меня 174. Ну а комуто нравится 177 серия из за сцепы, но нет у них низов, а в горах это важно очень. 194 двиг подходит для трека , покататься, попрыгать , горки позалетать и залить бенза с кантстры .
@@Dimas_TTR Дим, при нормальной настройке 194-ый с кика заводиться отлично!) И едет неплохо с хорошо отстроенным карбом. Я прям частенько газ в пол откручивал. В карьерах вообще кайф, газ в полас и любая горка, только держи. Песок, вообще пофиг, мощи хватает. Передачи длинные конечно, но 53-я звезда частично решает. Лес, тропы бревнышки, карьер, типо вашей локации на видео, это прям его стихия. Да, дальняк без топлива беда. Да и отсутствие ПТС сильно ограничивает перемещение. Но мне прям из водянок 4т китайских мотор очень понравился.
Мужики приветствую 🖖. Добротный мотоцикл, хорошо собран, в целом понравился. Конечно что происходит с ценообразованием это просто тихий ужас, не будем об этом. Подскажите какие у вас жиклёры стоят на пвк34?
@@Dimas_TTR иду к этому же значению. У предыдущего владельца 140 - 38 были заводился идеально но при открытии ручки газа чуть реще сразу глох. Я уже поставил 138 и 35 стало лучше но временами при откручивании ручки, перед бревном к примеру, двигатель глохнет.
На мой взгляд, незащищенность бака, является очень критичной недоработкой. При падении, можно легко пробить! Цена конечно кусается. За такие деньги я бы взял Voge 500ds adventure. Это лично моё мнение.
Ну тут производители ровняются на лидеров хардэндуро КТМ и Хускварна да и не только и у них именно такие баки, которые довольно трудно повредить и невозможно замять. А про ржавчину можно вообще забыть навсегда
Вообще не разу не слышал чтобы на эндуриках пробивали бак)))) водж вообще другая техника. Этот мопед чтобы весело катать лёгкие и средние эндуро совернования
Загорелся я как то попробовать себя в хард эндуро и даже принять участие в соревнованиях... с нынешними ценами на мотоциклы как первый мот для хард эндуро искал среди китайцев, но в итоге так и не нашел нормального. У каждого есть свои недостатки и они не подходят так или иначе для эндуро.
Ну я согласен и скажу еще что среди не китайских не знаю ни одного идеального. Жалуется народ и на новые заски и на ктм tbi. Так , что нет идеального мото в принципе. Есть дешевые не идеальные и дорогие не идеальные 😂
Вы не совсем правы на счёт 95 Бензина. Скорее у нас нет(почти или совсем или очень мало) чистого минерального 95" бенза. Но про в целом про качество переработки - да!
Доброго дня , с недавних пор владею новым кростреком 2024 года. до этого был опыт только на японцах.) Аппарат нормальный низа тянут , хотя он еще на обкатке. Хотел узнать по ходовке и двигателю nibbi намного лучше? Интересно как он по низам есть ли разница ощутимая от 177 мотора, судя по вашим отзывам самое то 174 верно?
Все верно самое то 174, но нут вопрос для чего? Хард нет, любительское спортэндуро да. Мотор боится длительной травки сцепой в подъёмах. По этому правим редко едем зачсет тяги на низах. На 177 ее нет вообще,ро этому там травим сцепой. Все чего нехватает кростреку это легкого веса. Но мы катаем. Подвеска нибби лучше конечно,но разницу поймет только профи
Здравствуйте! Планирую купить данный мотоцикл,но что-то не могу найти на него запчасти и расходники а именно для начало это масляные фильтры?!Посоветуйте пожалуйста как правельно нужно очищать масляные фильтра как "грубой" и "тонкой" очистки,и можно ли их вообще чистить как-то?
Ну мы промывали в бензине, продували воздухом сжатым и все. Ну а если есть чем заменить, томеняем. Такие моторы ставились и другими производителями, соответственно фильтры можно брать и там . Запчасти регулмото обещали
Ну мы не против, ведь кому то важно купить не б/у мотоцикл , а новый, да и нарваться на сюрприз среди хорошей Японии или Австрии оч легко, потому как не за грибами на них ездили
На самых верхах насует на ктоссовоц трассе, а на камнях в горах и бревнах в лесу сдохнет, а хозя в слезах будет пол года запы ждать с япии и смотреть как китайцы катаются
