ОООООЙ первое: как собрано этооо, мужик, честно, будь готов, продашь не дороже металлолома. Если хочешь продать более менее, разбери и продай контроллеры, батарею и прочую дребедень отдельно! Ты молодец! Я не спорю. А раму отнеси на металлоприемку.
продавать под перспективу с одним мотором и АКБ старым от гироборда / как в США продают / отъехал и дальше уже не мои проблемы / за 10000 раму заберут с мотором. Да и хоть какой нибудь краской задуть, без покраски ну вообще никак. Хоть кисточкой,-а так без покраски вообще ни зачет
Значит плохо собрал, у меня контролёр 1кВт и мотор колесо 1600Вт, акум 11ампер и нормально едет 35км всё отбалансировоно и всë отлично ни каких проблем
Дружище, в наше время всё гораздо проще купить. Просто покупаешь и не заморачиваешся. Но придётся мириться с заводскими недоработками которые присудствуют у любой техники. Эти переделки для тех, кому нравится делать своими руками, правельно подмечено, сделать самому нифига не дешевле, просто когда сам себе конструктор, творишь на что фантазии хватает. Сам лично собрал себе самокат из гироскутера, езжу второй сезон и очень доволен. Успехов!
Как бы ни хотелось мне с вами согласиться. Но и да и нет. Как игрушка этот веселее покупного, как транспорт, он конечно же хуже. В любом случае он свою страницу истории перевернул и существовал не зря.
@@user-ns4vl5tk6m Я не для продажи делаю. Я сделал 2 для себя, таких каких нет в продаже вообще. И 3 заводской есть, сейчас в отпуске, купил 4 электросамокат небольшой, по приезду домой подарю сестре.
брутально наварил, лайкос и это - бро, негрусти - у тебя практически все есть, чтобы собрать велик.. продать 2 колеса и купить 1 моторчик под спицовку ;)
Да всё верно. С аккумулятором - нормальные банки стоят 400руб за пару. Батарея для того же самоката сяоми(с нормальными банками панасоник) с бмс - 20тыс руб. Спасибо вам, что рассказали правду.
Я 50G ячейки брал дороже - около 300 одна выходила... А бмс копейки стоит. С балансировкой. Ни о каких тысячах там речи нет. ...но вот батарейки, учитывая что их надо много - вот они дорогие получаются...
@@Ziggure бмс для сяоми/найнбот нужен который общается с контроллером = 3500руб, если делаем нормальную батарею, нужно не менее 30 банок(или 60 для найнбота) 21700 (самые дешевые по 3 евро + доставка 30 евро) Для простоты считаем евро =100руб. 3500бмс+9000банки+3000доставка= 15500 только часть расходников для сборки батареи. Батарея в дешевом варианте для сяо получается 18-20тыс
Печальная история. 😭 Но всё-таки спасибо за информацию, может быть кто-то ещё не понимает как это за@бисто. У меня так было с солнечной батареей. Проще купить! Ну а если как творчество или для саморазвития то конечно нужное дело! 👏
Тоже собираю. Гироскутер взял за 1000, велосипед на запчасти за 100, курки газ, тормоз 500, профильную трубу за 300. Всё пока. 100% докупить батарею надо будет. Плату думаю прошью. Тормоза не буду пока брать. Рекуперация, а там посмотрим
@@ArtemKyrenkov потому что я тоже сделал себе самокат из рамы от велосипеда колёс гироскутера два контролеера, кучу нерв сожжаного одного котроллера и одного колеса, и одной бмс платы поэтому и посоветывал но ты похоже из тех спротсменов что участвуют в бегах по своим граблям , полный вперёд😂
Ахахаха плату он прошьёт ? Далюди прежде сем научились прошиват сожгли несколько а они у тебя есть? Акумулятор 10s3p это 10000р плюс бмс ,3000 р, а Без тормозов рекуперация 😁юморист одень каску конда поедиш первый раз, этот электронный рекуперативный тормоз сначало найди на плате и подпаяйся проводков , для этого ты еще 1 месяц убьёш в поисках на ютубе И все равно уебище получится Брать так мотор киловатник, акум тыщ на 30000 и сдоманный самокат чтоб можно было его переделать , тогда может что то вразумительное получится А теперь зайди на озон и посмотри за 20000 можно взять чтоб по району кататься
Очень приятно, что мой канал посещают образованные, знакомые с классикой, люди. Александр Сергеевич - гений! Все наши высокотехнологичные проблемы описал почти 200 лет назад.
Надо было просто изначально все делать красиво и аккуратно, и тогда получился бы аппарат круче магазинного! Я сам уже таким образом собрал и электровелосипед и электромопед за две зимы, тыщ по 70 рублей ушло на каждый, но теперь они круче каких либо!
Надо было просто изначально идти в педагогический. Я бы и не знал, что можно электрические веревки самому паять и варить. Жил бы счастливой жизнью, а не вот это вот всё.
Тут у самоделкина есть "два путя" ) первый путь "научный" : изначально определить желаемые ТТХ изделия, произвести необходимые расчеты, исходя из них выбрать компоненты, материалы и технологии сборки самого изделия , и необходимых для него узлов и агрегатов. Затем закупить необходимые компоненты и материалы, организовать непосредственно сборку, и наслаждаться полученным результатом) Как Вы, собственно, и поступили. Второй же путь, "дендорнофикальный" : нужно хотя-бы приблизительно понять, что тебе нужно, собрать по всей округе и с близлежащих свалок и металлоприемок всё, что хоть как-нибудь может пригодиться в большую кучу, крепко подумать, наметить "концепцию крафта" , а лучше сразу несколько)) и неспешно, "с разных сторон" доводить имеющуюся кучу мусора до вида изделия, хоть как-то удовлетворяющего изначальным требованиям конструктора. Этим путем и пытался пойти автор ролика. Идеальный бюджет первого "метода" : "просто купить" тоже самое обойдется 10 раз дороже, чем общая стоимость "самостоятельного" изготовления изделия (включая стоимость потраченных человекочасов) . Идеальный бюджет в втором случае, стремиться к нулю (не включая стоимость потраченных человекочасов)
Если к этому подходишь с багажом опыта, то да всё упрощаеться, когда знаешь разницу между 200 и 600 ватным мотором или как ведут себя разные компоненты и сколько они стоят. Я вот например недавно узнал , что порошковая покраска и пескоструй далеко недешёвая услуга. Лазерная резка и люмин для них тож нужны обьёмы, а за штучку запросят как за 10, если не хочешь 10 штук заказывать. Подводных камней очень много..((
@@paul57401 ну мне кажется, что большинство Ваших трудностей, обусловлены людьми, с нетрадиционной ориентацией, которые ломят цены и "разводят" простых обывателей.
Самому собрать по деньгаи 10,а покупать в магазе минимум 30-40, так што каждому свое, штобы какой то проект реализовать мозги надо иметь и пользоватся ими. Привет пацаны из омска!
Я пошёл по простому пути и купил ninebot max g30lp с пробегом 300км за 24тысячи. На нем из коробки 25км пробег, надежность, стиль. Можно прошить. Контроллер экономный и все надежно и гидроизолировано.
Я самодельный электросамокат с полным приводом, и колёсами от мотокультиватора, сделал за 36 тыс где то. Едет 39 км час на 1 скорости. Правда 4 электромотора от гироскутера
Хороший ролик,спасибо за правду,но ты не понял,ребята покупают гирики для ролика,суть РОЛИК )))) они сняли ролик,контент и забыли ))) или подарили подписчикам )) спасибо и удачи тебе )))
Ты прав я тоже столкнулся с такими проблемами как и ты только с электро велом😢у меня батареи 10 хватает максимум на два сезона три комплекта уже поменял 10с10п очень дорого думайте ребята стоит ли это всё.
С контролерами мощнее гиро колеса!, но жрут батарею только так. А вот прошитая от гира проедет дольше раза в 2!, хотя смотря какую ты купил батарею!. На дешевых кстати китайцы могут завысить емкость. Потому я брал фирменные БУ от Куго. На 18 амп 48в у меня на 2 спаренных 30 магнитах от гира и через цепь на авто колесах проехал 24 км по песку и бездорожью!. Норм результат, по асфальту думаю больше будет
@@Made_in_the_USSR Работает нормально, скорость маленькая ~17км/час, но и делал не для себя, а для Мамы, ей даже быстро, главное тяга есть. Отношение шкивов 1 к 4. Видео на моём канале
Полностью согласен по батерее. Сделал две батареи 36вх20А. Тож хватило на 25 км, так как были горки.Стоимость где то 16-20 тыс руб, за две. Из ячеек 21700.
Я пытался ездить на батарее от гироскутера, у неё фактическая емкость 1.6ач и в полный газ на одном контроллере 350ватт она проседает сразу до 33 вольт. И типа 1-2 км с малым газом. Все это не работает.
@@repkarepka так побаловаться. Как запасной тож возил на самокате. На горку проседает и отрубаеться. Хоть и был сделан под заказ. Надо переходить на 21700. Те же 2 батарейки впараллель. Бмс 20. Заряжаю сейчас 3А и 5А. Но все аккумы делал под заказ. Готовый китай не знаю как себя ведёт(( Ну и под заказ надо смотреть. Уровень тех культуры у всех разный...!!
@@repkarepka удивительно как вы делая такой проект не знаете что хорошая батарея гироскутера это МАКСИМУМ 10 ампер,а это примерно 250ватт,на 500 ваттах вы её грубо говоря отправляете в кз.
@@SilentWarriorr велосипеде у вас один контроллер 350ватт, плюс вы помогаете ногами, плюс батарея на 48 вольт, а не на 36. там ампер часы другие. Удивительно, что вы их сравниваете. А самокат на 36 вольт и 850ватт. Два контроллера, два колеса. Потребление конечно больше намного. И является ли удивительным, что батарея от гироскутера имеет емкость не 4.4, а фактически 1.6ач? И из-за этого и предельный ток в три раза меньше. Я про батарею от гироскутера сказал, потому что про это говорят блогеры. А мы потом не посчитав делаем, а там и не пахнет 3000рублей.
Тут самое главное ОПЫТ. Свой личный ОПЫТ постройки. Его никто не продаст тебе, и ты его нигде ни купишь ни за какие деньги. Все остальное ерунда. Так что ты это воспринимай как инвестицию в свой профессионализм. Все что пишут другие комментаторы, это те, кто гвоздя в своей жизни не забил. А лезут учить)))) Я ржу с таких товарищей.
На счет БМС от гирика хз, пользуюсь такой, балансировка батареи идеальная. хотя ячейки там всякие разные и от гирика и от ноута, но все ок, разбега по напруге нет вообще. Что касаемо видео в целом, не понимаю автора, на что надеялся то? По моему, примерную стоимость самоката можно прикинуть еще на этапе разработки, так же как и примерный пробег по отзывам других владельцев. То что самодельный самокат это неликвид на вторичке, так и это ясно как божий день, кому упал кривой кусок железа на колесиках? человеку далекому от техники, будет попросту страшно на таком ездит, а тому кто шарит он не нужен, кто разбирается тот и сам себе сделает. Над внешкой нужно работать, что бы был шанс продать потом.
Батарея хорошая только стоит от 8000 если уметь... Дешевле самокат бу взять м365 и кайфовать, а самосборы всегда стоят дороже... Хороший самокат самосбор от 20000 начинается... (Коммент в начале видео написал))) в итоге все автор сам сказал...
@@repkarepkaпропаяйте лучше места, где гребёнка в разъём программирования впаяна, мне попадалась плата, которая ни в какую не видилась, пропаял эти места и увиделась
Молодец. Сделал, запустил, наработал опыт и знания. То, что не вложился в мини-сумму денег, тоже ожидаемо - всё сделано на "коленке" и слава Богу.. ! Это много лучше, чеи мтдеть у зомбо-ящика и разводить философии под пивко.. Удачи тебе!
Шьётся всё без проблем, плата удачная , контроллеры покупные всё что до 5 тыс дают печальный сигнал моторам, вибрация и перетирание обмоток гарантированны, в общем надо быть обычным электронщиком и больше практиковать....
Блин просто надо продумывать всё до мелочей моего монстра предлогали продать не смотря на его вес в 40кг и максималку по ровной дороге в 39-40км/ч , а заряда хватает минимум на 50 км при 4-5 крутых и затяжных подъёмах, но мой диван не продается😂
Как сказал тов Саахов "это всё правильно но есть и другая сторона медали" на примере моего опыта из 2х колёс от гироскутера переделал велик аист 1980 гв в электро и самокат за 4000 р в электро . Аккумы от садовой техники и аккумуляторного инструмента одной линейки. контроллер на самокат выдрал и адаптировал для быстрой перестановки с пилы цепной на 36 В 32 А. Для вела приобрёл контроллер с ручкой газа за 1200 р на авито. За аккумами будущее
Да, такое бывает, что не прошивается контроллер. Но когда прошиваешь не первый раз контроллер и он непрошивается, хотя раньше прошивался, то начинешь искать причину в собственных ошибках. И в большинстве случаев так и есть! Ну, т.е. сам дурак, хотя пять минут назад грешил на железо. Прошивал с пяток стм-ок (GD не пробовал) - все прошивается. Сам в этом ни разу не профи, всему учили ютубовские видео..
Я себе тоже сделал , скажу так , проще подкопить и купить готовый, едиственное что мне это всё строительство дало это знание и кстати един он у меня 21 км ,ч магниты 25 и 4 жилы , на 36 вольтах. Подключил 60 одно колесо сгорело,так что не знаю подключать ли 48 вольт
Рулевая у меня на шаровых наконечниках с алиэкспресс я правда им не доверяю но пока возят неплохо подвеска консольная шарниры из сайленблоков и зад и перед метал покупал варил сам к стати не самокате и учился варить я сделал сидушку потому как стоя считаю неправьльно кататься тем более по городу
Зачем, чтобы возить одного чела, нужно лепить два колеса от гироскутера? Я электрифицировал трёхколёсный грузовой велосипед с 24" колёсами, установив всего -навсего одно колесо от гироскутера 6,5" (350 вт). Сделал фрикционный привод на переднее колесо. Так вот, он меня (102 кг) везёт со скоростью до 32 км/час. А больше мне и не надо! Правда, батарея 48 вольт 13S2P ( 9,6 А*час), но настоящих! На ячейках 21700. Хватает, примерно, на 25 км. А мне больше и не надо. Пробег сильно зависит от манеры езды. Если трогаться на педалях, то больше. Если в горку помогать педалями, то ещё больше. Но я их не кручу. Лень, да и возраст. 72, однако! В августе будет. Отвлёкся я! Достаточно одного колеса - заднего. А впереди в вилку велосипеда (желательно с амортизаторами) воткнуть колесо для разного рода тележек, с подшипниками 203, или 204, с диаметром от 160 до 250 и более миллиметров. В Леруа, или ОБИ такие найти не проблема. Всё будет проще и дешевле. Хватит одного контроллера 350 вт. ИМХО.
Маленький контролер дорого 1200, я похожие брал на Али за 850 а потом по 950 вроде и все 8 работают. 350ватт и 36\48в, короче последний вело трицикл обошелся в 11 тыс руб но ручка газа уже была и мелочи. 3 аккума от гиров, 1 докупил аккум от Куго С3, в общем 13 тыс. ЗА 3 тыс хлам и колхоз будет. Но все равно это не заводской трицикл самый дешовый за 66, как для бабок внешне
Такая мысляяя, все 18650 подключены в кучу через БМС, должны после зарядки и разрядки выровняться по вольтажу. Наладил уже 3 аккума от гироскутера, в 1 аккуме все 10 пар были 0.1 вольта, зарядил по отдельности, и пошел заряд от зарядного, держит заряд. После зарядки и разряда мерил пары. ВСЕ заряжены одинаково до 1\100
@@Adyk6 у меня тоже самоделка и я думал что он убого выглядит но посмотрев на это..... У меня на канале есть видео короткое с внешним видом. Тоже из говна и палок но с этим не сравниться
@@edd55kсвоё дитя всегда лучше других 😄 а ездить я не стал, чтобы потом не сгореть. Сам не видел, но думаю, что у тебя он тоже убого выглядит. У всех, у кого нет станков выглядит это как страх колхоза. Так что все нормально.
Ну хорош, вот разнылся))) я собрал за 2 недели, тоже брал контроллеры, акб 13 ампер, передние и задние аморты, тросиковые тормоза и т.д. Дека из профиля 40 на 20, акб и контроллеры всё поместилось. Полный привод за 18к рублей, в магазине за такую сумму не купишь))) На данный момент пройдено 24км с полного заряда акб, жду разрядки, думаю 30 км дотянет. Скорость ограничил 50%, 27 км/ч максималка...а больше и не надо!! А так красава!!!
я просто выяснил, что за сумму, которую я потратил на этот самокат я мог купить ninebot max g30 с рук. так его я и купил. и теперь у меня те же 25км пробега, максималка 30кмч, полная гидроизоляция, возможность прошиваться до 36км.ч, увеличивать батарею, а главное я на нём уже гоняю, так же полно тюнинга и запчастей. и всё это "из коробки". у меня резко стало мало времени (работа, семья, домашние заботы) и ковыряться в гараже по 1 часу в день уже недоступно. на мой самокат осталось ставить крылья, вилку, фару, бмс и балансировочную плату заменить и всё это ещё типа плюс 10к. я решил, что хватит.
Я сделал внедорожный электросамокат на 2 колёсах от мотокультиватора. 4 контролёра и 4 мотора от гироскутера. Аккумулятор от Куго G1, 18 Амп и 52в, макс вольтаж 59.2в и такой самокат не купишь не за какие деньги.
У меня электросамокат на автомобильных колёсах, по песку и грунту проезжает 24 км на 18 ампер аккуме от Куго, максималка по телефону 47 км час. Думаю норм, по песку 40 едет
@@Made_in_the_USSR у меня 13S, полный заряд 54,6. Прошивку брал готовую, из облака. Какое там ослабление, не в курсе. Есть ещё небольшая разница в скорости из-за колёс. С 30-ми магнитами помедленней, но тяга лучше.
Честно, самокат сделан очень не аккуратно. Эта плата от гироскутера нормально прошивается. Я себе делал самокат 2-х подвес с колесами и контроллером от гироскутера (1000р). Покупал только курки ускорения и тормоза, аккумулятор с нормальной бмс и амортизаторы (пружины от куго). Немного стального профиля для рамы. Резисторы по 10к и конденсаторы можно из любой старой аппаратуры взять. Денег ушло меньше 9к р. В магазине за этим деньги детский "игрушечный" не купить! А тут получаешь серьезный агрегат с полным приводом и мощностью около 700 Ватт
Гироскутер, курки ускорения, тормоз, батарея с нормальной бмс и все это за 9 тысяч? Хммм. Батарея только 7,5тысяч стоят новые элементы и 3,5тысячи нормальная стопудовая бмс с балансировкой. Я не представляю как это так у вас получается. Ещё и пружины от куго. Вложится в 9 тысяч не реально. Я не представляю как это.
@@HVDriverЯ на Али побоялся брать, взял БУ от Куго G1, 18 Амп и 52в, за 8 тыс, с 4 выходами питания все норм, держит как новый. Для такого просто подарок
Да самое забавное, что уже продал его. Если все получится, сниму обзор у нового владельца. Он поставил батарею на 48вольт, там такой Сатана получился, жаль было отдавать даже
Самое главное это желание строить. Есть смысл строить, чего не купишь в магазине. Себе строил из гироскутера транспорт на двоих и не жалею потраченное время и деньги. Зайдите, если что...
Обязательно зайду! Мне тоже не жаль, ни потраченных денег, ни времени. Просто я наверное немного перегорел. Надеюсь скоро это пройдёт, ещё что-нибудь забубеним
возможно) я собрал за 3700)) ( но думаю еще добавится тыщ 5 😌😌😢😢) ну не собрал, а только накупил хлама) гироскутер 500р котроллер 800р, батарейка 2000, типа 15 ач 48 вольт. была на 25...ручка газа 400. ну а все остальное имеется. велики на дербан, трубы ,электроды ,диски, наждачка и прочие расходники. вот я думаю как бы реализовать тормоза... это конечно уже серьезная проблемма. токарь 10 к заломил(( понимаю что это типа норм, никто за 1000р не сделает( ну мож на простаках из удлинённой гайки заколхожу... а еще такой вопрос вы сколько подаете на него? 48 вольт для него норм , не будет грется или лучше 36?
Автор, напиши за сколько новый самокат взял,и сколько этот получился. Попробуй на этом самокате отключить переднее колесо и только на заднем 500 w поездить и засеки на сколько хватит батареи
На контроллере 500ватт я ездил на самокате, потребляет примерно столько же, только мотор чуть не сгорел. Эти моторколеса от гироскутеров с трудом переваривают долговременные 500ватт.
Ну на счёт дешевизны самоделок это увы сказки . Чаще всего самоделка выходит дороже чем заводское изделие . Единственное что если вам нравится что то делать своими руками и у вас на это есть время можно получить массу удовольствия от воплощения своих фантазий. А так ... у меня на базе гироскутера хорошо получались только детские машинки . И то однозначно нужен другой аккумулятор . Я использовал тяговые кислотные гелевые батареи на 18 а/ч да большие , да тяжелые но машинка не самокат , там места много. Зато не загоняться . И никакой мороки с зарядкой. 😊
@@repkarepka У меня дешман но все это тоже есть. Там пучок проводов большой. Круиз есть, сигналка, а электронный тормоз, берёшь с красной фишкой сигналка синий провод и замыкаешь с землёй, любым чёрным и будет тормоз. И самое главное в е 6 контролёра рабочие!. И пашут не греясь, и ещё лайфхак... Мощнее лучше не брать контролёры на моторы от гира. Да можно выжать больше мощность, но если ехать на максимуме то можно перегреть мотор. И ещё, при более мощных контролёрах и аккуме чем мотор, можно при полном заряде ехать на 1 передаче с ограничением мощности, и кратковременно врубать 2 и 3. И при посаде аккума переключать на 2.3. И ещё контролёры с Али лучше брать с малыми продажами, и допустим в Европу. Я так брал и все новые и рабочие, а если брать где продано уже тысячи в Россию, то китайцы мухлюют, эти фирмы ремонтируют их и подсовывают деланые и перепаянные.
@@repkarepka Так что не доделал!??. Моторы на месте, контролёры тоже, аккум есть с газом, только подключить. Я 4 контролёра подключал, и ещё 1 мотор от гира дергался, снял крышку, там с обмоток 1 из 3 проводов питания отвалился, припачл и все. Тоже можно иметь ввиду, думал что то с датчиками Хола
Вывод- Собирать самокат самому можно только с очень прямыми руками. С не очень прямыми- трайк, если без лишних заморочек- электровелосипед. Последнее можно сделать и без сварки, и красиво, и стоить он у тебя все равно будет как новый в магазине, но зато на алюминиевой раме и на 48 вольт против стандартных магазинных стальных великов на 36 вольт. А по самокатам давно понял- хочется готовое изделие с живучим АКБ- сяоми, найнбот. Хочется недоделанное изделие с хорошими параметрами, что бы допиливать и подтягивать весь период эксплуатации- kugo m серии. За...шься, но до состояния нормального самоката довести можно. Главное ни в коем случае ни кататься сразу после покупки, протяжка обязательна. Хочется не слишком дорого- есть неплохие модельки у целой кучи китайских фирм. Много интересных Aceline например появилось на 10 дюймовых колесах. А вообще, я за электровелы))
Не, всё таки трайк можно сделать даже проще чем эвелик. Заместо заднего колеса к раме велика привариваем кусок профиля 40*40 поперёк, а к нему уже спокойно на болты "алюминиевая" рама гироскутера (там даже отверстия не надо в ней сверлить, они будут) ну и дальше думаю понятно, тупо гирик заместо заднего колеса короче ну и прошивка платы с заменой акб
Гироскутер 50$ максимум. Контроллеры стоят по 10$. Разьемы это вообще копейки, половину берёшь от платы гироскутера, Разьемы питания, обычные папы от ваза, стоят я не знаю, дешевле только даром, курок с вольтметром и включатеоем 6$. Тормоза комплект ещё 10$ ну может 12 дето. Самое дорогое это батарея, без этого никуда, порядка 120-130$ вместе со смарт бмс, которая подключается к телефону и имеит кучу настроек и функций и активный балансир и пассивный. Активный лучше вообще не использовать как по мне, а если акумы нормальные то и дисбаланс особого быть не должно, месяц ездил без бмс акумы не розбежались даже на 0.1вольт, батареи 15а/ч хватит км на 25 30 при максимальной скорости и разгонами до упора курок, а если экономить то может и все 40км.зависит от условий и веса. Ну пускай ещё куча мелочей, материалов, каких-то запчастей на какэто 30 40$ чтоб округлить. Итого около 250$, ну может немного больше. Ну это явно дешевле чем заводской самокат с подобными характеристиками, причём наверное минимум раза в 2 дешевле, А-то и 3, и больше. Ну и максималка 35км/ч я думаю загнул, или там батарея не 10s 36в,?, может я упустил. У меня вышло так как я написал, я вешу 95кг, самокат 22кг примерно. Тяги хватает в любую гору, двоих тоже везёт достойно, но в двоем не катаюсь, так разок для теста, макслималка правда на свежем акуме 41.6в, 31 30 км/ч по навигатору, а чутка ветерок и уже 29. Может на лучших контроллерах было бы больше, но сомневаюсь чтоб прям 35, да и на видео у всех в основном такая же скорость около 30 выходит. Ну блин если он будет выглядеть как на видео то врятле кто то купит.
Ну красавчік,лайк заработав як нєфік дєлать,заслужено,без тупорилого хайпу ,все тверезо. Краще самокати робити ніж бухать врашкі. Штатні самокати через тисячу розвалюються як що вчасно не підкручувати,цей страшний але вічний. Передню вилку було б крутіше як би зробив маятниковою.
Он на самом деле страшный только на вид. Рама была посчитана на космическую нагрузку в 900кг. Все было продумано, но не хватило технического азарта чтобы доделать. Он не был плох, он был недоделан, а кататься хотелось уде сейчас.
Собирал 3 дня в гараже / подготовка: контроллер батарея, провода, разъемы, рама с зимы или даже с того года/ зато / 50+ км/ч / ни один самокат так не поедет да бюджет обошлось 550 уе
Не могу ничего сказать про плату - не сталкивался, но бмс с балансировкой на батарею стоит около 200рублей! Даже меньше! Это на 21в, если надо больше напряжение - дороже! Но в любом случае, ни о каких тысячах там и близко разговора нет! Бмс - дешёвые!!! Дорогие сами ячейки. Но опять же, хорошая ячейка обойдётся рублей в 300 - сами смотрите насколько дорого ... Про ёмкость - тут уже сами смотрите сколько вам надо и на сколько... И про железо... У вас нет приёма металолома? Походите поищите, детский велик типа "зайчик" можно найти на мусорке или купить по цене железа - отпилите от него и вилку и часть труб и много чего нужного!!!
Для 12-14-18 вольт бмс правда дешевые. Даже с балансировкой. А для сборок 36 вольт и дальше бмс совершенно по-другому стоят. Особенно которые точно правильно рулят батареями. Самая дешёвая типа ради бмс - это не бмс, это лотерея. А загубить ячейки из-за экономии в пару тысяч это извините меня. Такая экономия это экономия на спичках.
Чтож... не повезло у меня батарея 15 ампер час плата от гирика и два колёса 350 ватт проезжают 60 км скорость 37 км с учётом что колёса 200 мм в диаметре. Просто руки не от туда
Я сегодня спалил плату гироскутера и в короткое замыкание одно колесо. Так что делайте выводы. Этот проект 10 из 10 оказался по сложности, хотя я раньше делал блоки питания, катушки тесла, адиосхемы. Одно разочарование. Проще купить китайские контроллеры и не париться. Статьи на вики про гиросутер пишут явно люди не от сего мира, хрен применишь на практике
Ну насчёт сложности я чёт сам не понял, тут наверное собрались боги-самоделкины 😄 у всех все за 5 тыщ, едет 50кмч на аккумуляторе от гироскутера, ещё и три дня можно в доставке на нем гонять без зарядки. И выглядит ещё круче заводского у всех. 😄
@@repkarepka разобрал колесо. Там межвитковое замыкание. Намотка в 3 жилы 0,5 мм проводом, а мощность 350 Вт. 3 жилы нормально могут работать при токе 6 А. Значит мотор колесо на 250 Вт. С завода значит обманывают. Ширина магнитов и ротора 18 мм, намотка некачественная, шатается, провода пошарканые, хотя они ни с чем не соприкосались внутри!!! А это 350 Вт. Я прошивал с током на 15 А, на оба колеса!!! Так понятно почему сгорело. Теперь моя злоба направлена на китайцев, которые некорректно указали данные. Сгорело 4 обмотки. Придется перематывать статор. Проще купить второй гироскутер за 1500 руб и взять колеса из него. Еще сгорели 3 мосфета, но я их успешно поменял, плату гироскутера восстановил.
Вот читаю я и даже как-то приятно становится, что не перевелись ещё на Руси технически любознательные люди. Ты молодец, что разобрался и ещё написал. Мы тут по крупицам складываем информацию, стараемся по крайней мере.
@@Kuzyanovне повезло вам просто.и попалось самое говно какое есть в гироскутерах, нормальные моторы с 30 мм магнитами и 5 жилами в обмотке имеют честные 350 ватт вполне, но чаще с 25 мм магнитами попадаются они ну ватт 300 тогда. А так от гироколёс чего-то ожидать глупо, они созданы чтобы везти 50 кг (ребёнка подростка) ну и +10 кг вес гирика со скоростью 5-10 км/ч на расстояние в пару км (родной батареи на бо́льшее не хватит), а мы из них выжимаем 30 км/ч на номинальном напряжении в 36 вольт. Если хочется быстрее то переходить на 48 вольтовой питание и всё, их предел по сути, больше хочется уже надо нормальные самокатные моторы. Но за свою цену гиромоторы хороши и чтобы понять, надо ли тебе электротягу или нет идеально
@@Alexander_Zaytsev_666 позже на Авито купил 2 гиро колеса с 30 мм магнитами. Поставил 10 дюймов камерные шины, 14s, т.е. на 58 В самокат разогнался до 48 км/ч по прямой с 2 колесами, сила тока общая 31,8А, разгон моментальный за несколько секунд . На одном колесе слабо тянет, надо ставить 2. Сейчас купил шины на 13 дюймов, чтобы повысить скорость.
22 тыс для этого дорого, посмотри на мой за 13 тыс!. 3 аккума от гира и аккум от С3. Едет на 36в по навигатору 33 и это без доп аккума что едет еще!. А заводской Куго М4 про взял за 20 тыс Бу в хор состоянии на 17 ампер, замучишься выкатывать!. Короче если у тебя не вышло ничего не значит!
Есть опыт в постройке и самоката на полном приводе и велика с одним гироскутерным двигателем конечно построить самокат за три тысячи это полная дичь только аккумулятор купить или собрать как пишут более десять тыс с платами гироскутера чтоб обращаться нужен опыт и знания Я сделал самокат как говорится до 20 тыс считал потом сбился аккумулятор 16 ампер 48 вольт lifepo4 элементы 33-140 на самокате по городу хватает на 28 км на велике на 44 не жалея зарядаскорость примерно одинаковаяодинаковая но самокат быстрее разгоняется но велик по мне оказался практичнее потому тоже хочу самокат доделать и продать
Где же ты был раньше😂 Я на лифере собирал,а это как ты понимаешь сумма на АКБ в разы больше, подвеска сухарь, точнее её нет вообще. Всё бы ничего, если бы любая кочка не передавала удар в ноги, а теперь переделать проблемно , много сварки опять и резки, так легче купить резиновый эво коврик чтобы хоть как-то гасить вибрации 😂😂😂 За 15км ноги болят, такое чувство что ты их прошел пешком, только по идеальному асфальту нужно ездить. Контроллеры два по 350вт, 30мм магниты и железо, 5 жил и едет 45-47км/ч, максимально это в режиме 110% мощности , ну опять же разгон до 25-30 с места просто колоссальный,а потом по инерции такое ощущение что разгоняется уже всю тушу. Плюс вес наездника,у меня 85-90кг, если скинуть то может и 50км/ч поедет
