Друже . Всё подходит и всё ставится с хетчбека на седан и наоборот. Только лишь по узорам разные крылья ,капот и края бампера. Капот вообще без вопросов с одной на другую можно ставить. А вот крылья с бампером лучше только с одного кузова
Про температуру непонятно.У них рабочая температура больше 100 градусов и особеность gen3 в быстром прогреве.О каких 90 градусах ,вы говорите и остальные вещи,непонятно
Меня одного смутило, что типа на европейских 1.8т ставят 7-ступку сухуюю ??))) Але.. на 1.8т на всех(будь то европейка или америкканка) ставят dq250 мокрую 6-ступку) сухая стоит только на 1.2-1.4.
It`s Donetsk number plates since 2014. You could read full information about conflict at Eastern Ukraine in the web. And about DSG - as I know for 1.8 engine it was 6speed dq250, for other engines 7speed dq200.
@@AGProductionOfficial Ok thanks for the info about the DSG I'm gonna buy an A3 for daily drive . Yeah sure about Donetsk I heard enough stories recently..
@@vanekblr7143 конечно же ! И проводка всё подходит , крылья капот одно и тоже , проводку надо будет чуть размотать ну новую покупать не нужно. И кстати мало кто знает капот Становится и с хетчбека с до реста на рест
@@kanatzhumadilov есть реальный опыт эксплуатации 1.4TSI. При -5 на улице, машина греется максимум до 70 градусов. Если навалить в движении, то будет 90 и пойдет горячий воздух с печки. Но при остановке и несколько минут работы на холостых температура снова падает до 70-75 градусов..
это минимальная комплектация , нет климат контроля , нет драйв селект , и экран у тебя на приборке идет черно белый , а в хорошей комплектации он идет цветной и гораздо больше плюшек показывает я 2 недели назад купил такую только 2.0 tdi в кузове спортбэк
