Понижайку не надо, надо на скорости с блокировкой дифференциалов. Но по неровностям на дороге показанным в ролике вообще ничего не нужно подключать. Просто голову включить и ехать по сухому.
@@ЛюсьенаЗагагулька Да там на любой переднеприводной пузотерке с разгону можно было бы проехать. Главное не ввалиться в мокрую колею. Ну это уже зависит от прокладки между рулевым колесом и водительским сидением). А по поводу понижайки на Ниве, то ее нужно использовать только тогда, когда севшую машину нужно вытаскивать, чтоб дерн не рвала и не садилась дальше. А в остальных случаях, только с разгону, без понижайки, по любому грунту или сугробам, машина легкая плюс блокировка диференциала, практически из любого гОвна выезжает.
@@odinokii_kopar а ты не падай😉нива на многое способна,я однажды был вынужден на лысой как коленка резине,подниматься после ливня в почти отвесную глинянную гору...и она выехала😳я офигел тогда...колеса просто стравил в 0.2 где то😁чуть не разулся но по другому никак🤷♂️
Кубышкин... Морда видать, у тебя частенько битая, да видно мало тебе её набили... Не сравнивай никогда его, даже близко... Этот человек не твоего уровня, это замечательный человек, он такой один на всей планете!!!
ролик отличный. но скажи пожалуйста. когда и где ты сделал апгрейд своего сигнума? или брал такой? просто я сегодня еду за 7272 мфд про. потом отдам на прокачку. подскажи. или ролик сделай про свой сигнум. я пол года голову ломал на что перейти после аськи. решение принято. сегодня стану обладателем этой чудо техники. и скажи как к тебе обращаться.
@@odinokii_kopar спасибо. продавец пообещал списать с сергеем. буду тоже у него делать чуть позже. там вроде вопрос 5000. у меня третья версия про. взял сегодня. обмываю сейчас.
