у меня тоже такая же машина и точно такой цвет.))а до этого первая машина была механический 190,потом ваз 21 099 ,а теперь снова 190 -но в этот раз автомат )))суперская машина.салам алейкум всем влоделчом 190 из Азербайджана )))всем удачи ))
Это точно!!! Особенно японцоводы которые не ездили на Мерседес. Думают что у них хорошая машина. Хотя у них большинство машин такие что через 15 мин вылезти охота и больше туда не возвращаться. Мерседес такая марка - разбивает сердце.
100% ето так, я на даный момент владею 124-м 2.5 дизель, если пересяду то только на s-клас все остальные тазы рядом не стоят но пока в полне устраивает економичность, простота в експлуотацыи, не дорогие расходные материалы ,высокий уровень комфорта, ну и истетственно легендарность.
dinis sechetov почему на S класс?) чем w210 плох?!) доводилось мне потестировать на ходу w210 3.0D (на 124 не ездил за рулём,сравнивать не буду),так мне не хотелось вылезать из него,за 2 дня накатали около 1000 км,по делам хозяина данного авто. Так вот,до этого ездил 300 км до соседнего города на е36(бмв),устал просто феерически.... Сначала начал скидывать усталость на то,что рано утром встали,не выспался и т.д.,но вот на следующий день назад ехали к вечеру и устал не чуть не меньше. Не хочу наговаривать на БМВ,но по мне,так я лучше на жигулях поеду "на дольняк",чем на БМВ е36(усталость будет хоть оправдана)=) В общем вывод такой:мерседес,мерседес,и только мерседес.=)
СПАСИБО!! Очень четкие и правилние рассуждения и философия!! Я также думаю!! Ето сделано от души и мало люди, кто можно реально оценить как делали тех годах.... Кредито- хлам- китай-авто не доживет и 1/3 срока службьй етих машин!!
Хорошо сказал душевно всё !! Короче мне когда то нужно было такси,там всякие тачки стояли,смотрю такой там мерин 190 уже ржавенький светло кремовый =))Ну думаю поеду на нём пусть машинка хоть и старая пусть заработает себе на бензинчик !!)) Блять какого же было моё удивление как она у этого таксиста ехала !! Ебать я плыл по волнам это точно !!! Очень мне этот мерсик понравился,,!! Сколько лет прошло а я его до сих пор помню=))) Приятная машина была кстати салон был на редкость красивый кремового цвета !!! вообщем положительные воспоминания короче !=))))
а забыл ехал и на такси Мазда уже не помню модель но годов 2012 где то так,,ебать это был просто кошмар !!! Вся трещала салон какой то дешманский,пластик этот всё не приятно,!!! без обид но Мазде той долго ещё догонять того как говорили в Германии---Бэби бенса !=))))
Нууу... Первоначально искали Е-класс в 124м кузове в районе 80-110тыр, смотрели варианты долго. Можно сказать Е-шки в "удовлетворительном" состоянии за такую цену, если люк - не работает, если АКП - дёргает, если покрашен - облупляется, если всё хорошо - точно гнилой и т.д. С Ц-классом ситуация та же, только цены чуть ниже, поэтому шансы найти побольше. Ц-шку долго не выбирали, просмотрев всего несколько вариантов остановились на этом. Купить за 100 тыр так чтобы просто ездить, если конечно не у родственника/друга/очень повезло, маловероятно, потому как эти машины с ворохом проблем впридачу, старые они, большинство сменили много хозяев, пробег немаленький. Проездит она немного, потом это всё всплывёт. Сколько должен стоить в хорошем состоянии? А кто ж его знает, думаю если человек годы холил и лелеял авто, или, как мы пытаемся, восстановил его, то вряд ли отдаст его задёшего.
Технодром, в коробке 2 режима: Е эконом режим, щёлкает передачи на более пониженных оборотах, S режим это не спорт, а стандарт режим передачи щёлкает на более высоких оборотах. Выбор тачки одобряю)))
Обзор отличный ! Это обзор больше не авто а состояния , очень правдоподобный обзор о том , каким становится авто в после 20 лет в России +немного истории .Тут один (комментатор) сравнил с Жориком ,Жорик тут и близко не (валялся) у Жорика шоу (клоун) типа Рыбакина . Это видео для тех кто любит технику , проводит время в гараже , владеет подобным авто или мечтает восстановить.Такое видео может вдохновить человека на подобный проект, также остановить от покупки подобной машины слишком самоуверенного мастера.Тут все показано реально , все сложности .Тем кто не в теме , ищите легкое видео ЖОРИКА , РЫБАКИНА или ТАЧКУ-НА ПРОКАЧКУ !!!!!!!
Сначала выключить хотел, думал урод какой то! Потом из принципа стал смотреть! Обзор ни о чем, а вот рассуждения 5+!!! Восхвалил машинку, кто в курсе еще более укрепился в понимании!!! Профессия учитель? Лайк! Нормальный голос кстати!
Хорошо сказано! В эту машину вложена Душа. Такое сейчас не производят! Все сейчас одноразовое можно так сказать. Не то что новое современное гавно, у меня такого восторга почему то не производит!) не уюта , не комфорта, пластик дешевый...Мое мнение, современные машины не живые!)))
Да вот стоит мерс под окнами, скучает. Пока никаких работ с ним не проводится, времени нет. Да и без гаража трудно им заниматься теперь. Он, конечно, будет завершён, но вот когда - не понятно, постоянно откладывается.
У меня такой с таким же мотором и автомат коробкой. Черного цвета в намного более лучшем состоянии и комплектации. Крылья ржавые, под запаской все в идеале!
Не только. Это авто доглобалистской эры. Это сейчас ходовую проектируют в европе, дизайн в азии, а собирать будут в стране 3-го мира. Раньше всё было иначе... И автомобили были другие.
Брат было у меня несколько машин и нексия и гранта сейчас 190 все они почти одинаковые ты лучше сравни тогда190 и Прадик вот тогда почувствуешь разницу)
Ну не знаю, ездил на х5 и ml350 - машины хорошие, но что-то не то. Наверно просто не люблю большие машины. Ну или у меня просто странные предпочтения =)
На десятке не ездил, не знаю, но мне, при росте 1.80 вполне комфортно. Там ещё, по идее, регулируется сиденье по высоте, но ввиду старости авто не смог оценить эту функцию =) Если надо больше - Е класс, например в 124м кузове.
Обзор не очень, но сказал все правильно. Тоже продал свежее машину, купил немца. Доволен. Да старее, да ушатаней. Но она насколько продумана! Новые сейчас на 100тыс. уже пол машины заменено. А у моей прежний хазяин не знает где что у нее находиться, и не потому что не интересуеться техникой, просто не ломаеться. За 20 лет буксировочная петля ни разу не вкручивалась!
не 95 а 92 был у меня 190 я на нем на 80 6 лет ездил а по паспорту 92 хотя и на 95 ездиит с таким же успехом 190и зачетная машина суперская вообще нет ему конкурентов в его классе заводился в любои мороз даже на 80ом бензе я сколько раз пожалел что продал его
Не очень понял. В принципе там ничего сверхестественного, на коллекторе стоит одна дополнительная форсунка для обогащения смеси при холодном пуске. Включается она по сигналу электронного блока на небольшой промежуток времени, время зависит от показаний термодатчика в двигателе. Как-то так =)
technodrome 110 тыс, да экземпляр в очень хорошем состоянии, у знакомого беру всего 2 хозяина (1 из германии второй из РФ). когда возьму обзор запишу(если интересно). вначале боялся то, что механический инжектор( что его мало кто умеет настраивать) но хозяин успокоил - 1 знакомый специалист есть.
technodrome 10 дней назад наконец-то, стал владельцем такого мурзика.Первым делом мне настроили в Питере систему подачи топлива, расточили дозатор и прочистили регулятор(6 тыс рублей) если интересно так для информации у ребят где я делал систему впрыска, продаются б/у дозаторы уже настроенные за 6 тыс рублей(новые говорят 100 тыс стоят). До этого зверек жрал литров 25 на сотню если не больше( просто выплевывал лишнее через выхлоп, и не держал холостые обороты). Сейчас движок работает норм, но расход мне не нравиться где-то литров 15 ест( хотя если честно,еще нормально не замерял расход). Но с кузовом мне повезло за 28 лет даже сохранились снизу круглые подставки для подъемника. А так по мелочам колодки заменить, и лишнее поснимать (спойлер на багажнике -через дырки вода течет, думаю поставить заглушки потом по возможности заварить дырки, а может мерседесовский маленький спойлер найду, зеркала боковые оригинал поставить, поменять лобовое тоже как у тебя лопнувшее, решетку радиатора и ручку КПП нормальную найти а то у меня стоит маленькая плохо втыкаются передачи. Потом уже по возможности до подвески и сцепления доберусь. Тут на днях смазывал замки и и петли на дверях - снимал обшивку дверей, первое что меня приятно обрадовало как все быстро и легко снимается и ставится обратно и нет ни каких дуратских клопов и кучи саморезов. Руль у меня такой же деревянный,интересно это заводской вообще? Движок у меня 2.3 а радиатор меньше чем у твоего интересно почему. А так вообще очень рад мурзиком, особенно после ваза 14-ой модели, передачи длинные, гидроусилитель и все дисковые тормоза - вообще сказка. Осталось мне его немного довести до ума( а именно до мерседесовского вида) и ухаживать за ним надеюсь он ещё столько же прослужит.
Передняя подвеска Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон www.drom.ru/catalog/mercedes-benz/190/243695/ не обижайся, я работаю с видеороликами. на первый взгляд не внушаешь доверия, но твоя манера общения, паузы для обдумывания... грузишь как надо. продолжай грузить, людям это нравиться. побольше цинизма, как говорил Астап...! пишите видео в в формате ютюба, 21 век на дворе, четерёхстрочка раздрожает
+леха успенский ну такие машины покупают не корысти ради, а искусства для... Хотя иногда продают такие в отличном состоянии, по полляма минимум =) Не так давно 123й дизельный продали с аукциона нулёвый, с 79 года на консервации стоял, весь пробег - из автосалона до места хранения. Состояние нового, ну и бабла кто-то за него отвалил.
Оу, аж две недели назад... Не знаю что вы имеете вииду под словом регулируется. Его положение на подрамнике вроде нет, просто четырмя болтами. Если внутри, то не разбирал, только снимал крышку, провёл визуальный осмотр, убедился в отсутствии люфтов больших, и закрыл обратно. Возможно есть какие-то шайбы которые устанавливают положение плоскости ведомой, возможно нет. Возможно есть напротив ведущей упор предотвращающий смещение ведомой, там, возможно, регулируется зазор. Так как не разбирал, не знаю, но в других редукторах такие вещи встречаются. Надо схему начти в каком-нибудь каталоге и посмотреть.
здрасти, у меня мерс 190, 1.8 бензин, при обгоне на средних скоростях давлю на газ, а он очень поздно реагирует - тогда как жигули рядом спокойно разгоняет скорость мне прихдится ездить за кем то , рывок ваще никакой, посоветуйте , от чего это может быть, или все 190 ые модели такие? спасибо
Джетроник или карб? АКПП? Например, те же джетроники "не резкие", или вот у коробки при дауншифте есть лаг. Может сама АКПП изношена, хз. Этому 2х литров достаточно, чтобы через секунду после тапки в пол превращался в ракету, так что никаких проблем с обгоном быть не должно. Так как это первый мерс, в котором я копаюсь, то и посоветовать ничего не могу, разве что обратиться к знающим людям, сам могу предполагать на своём уровне по симптомам только "где болит".
блин, я купил такого мурзика. 2.0 118 л.с. автомат. жрёт не менее 13 литром. незнаю что делать. после ауди, (да простят меня поклоники ауди) это на красота просто.
*вздыхает* да ничего, сделали сход-развал, покатались, ждёт в гараже когда наконец страховку оплатим и деньги хозяину гаража отнесём =) печально что всё так затягивается...
@@technodromeVBlog Печально, сам такого себе купил, только дизель и в очень хорошем состоянии, у него 2 хозяина всего. Тоже буду реставрировать, мож у меня что получится)
Это лучшее из лучших, высочайший уровень надежности, а про подвеску вообще отдельный разговор,ни одно нынешнее дерьмище включая новые мерседес,ибо это гавнище похлеще Ваза, не достигнут его уровня!а самое главное через 30 лет даже их и не вспомнить никто! w210 последний мерседес! И то благодаря шасси выше упомянутого w201 !!!
Ребята такая проблема с мерсом 190е механика 1.8 (102) двигатель закипает при температуре 70 поменял термостат поменял помпу прочистил радиатор поменял крышки расширетельного бочка на сто проверили прокладку гбц все нормально показало так как менял не давно прокладку!! но при этом закипает будь оно не ладно может кто сталкивался с такой проблемой?
Sky Dikei ты что то нереальное говоришь, антифриз закипает когда температура под 110 градусов поднимается, датчик вентилятора включается в среднем при 83 градусов и должен охлаждать, если закипел не мысленным образом срочно поменяй масло так как вязкость вскипевшего уже нарушена. самый простой способ - вытащи датчик вентилятора, перемкни его и хай всё время работает, конечно мощность чуть упадет но это не критично. Главное кипеть не будет! Проверяй датчики все!
Арман Ахметкали большое Спасибо помог ваш совет проверял датчики оказолось не работал который идет на электромуфту поменял и датчик и электромуфту все хорошо стало перестал кипеть!!!
2.8 это m104? Вообще с завода была версия с м102 2.6 литра, 6 котлов в ряд, так что влезает. Вообще умельцы любят м104 в этот кузов впихивать по всему свету, так что если порыть, много инфы по этому можно найти.
+technodrome 2.6 и 3.0 литровый двигатель это м103 а не м102! М103 ЭТО ТАКОЙ ЖЕ М102 ТОЛЬКО 6 ЦИЛИНДРОВЫЙ. A M104 ЭТО СОВСЕМ ДРУГОЙ ДВИГАТЕЛЬ 3,2 ЛИТРА 6 ЦИЛИНДРОВЫЙ 4 КЛАПАНА НА ЦИЛИНДР .
+technodrome Все ок бывает! Поставить на ваш Мерс м103 особенно с механикой будет супер аппарат . Мне очень нравятся ваши видео про МЕРС , УСПЕХОВ ВАМ C ВОССТАНОВЛЕНИЕМ W201 !!!!!!!!!
хуй знает как вам а я именно после этого обзора доконца решил купить именно 190 правда немного не угадал и взял дорестайл . а видимо хотел рестайл белый как положено . НО уже ни о чем не жалею . После него я взял ещё и 202 мерс. Для меня это обзор хороший лично .
Хватило меня посмотреть этот обзор 12 мин. Голос за кадром утомительно скучный и флегматичный. Подскакивающее в кадре тело, ведет обзор с зажатыми зубами. Создается впечатление неуравновешенного человека.
