Такая дрель у меня есть , патрон на конусе , поставил большой патрон , вещь машина . Сверлю крупные отверстия , подсоединяю к соковыжималке-мясорубке , ведро помидор за 5 минут превращаются в томатный сок без кожуры и косточек . Миксером для раствора перебиваю виноград , абрикосы , раствор в ведре мешу , обороты удобные для этих работ. Вещь машина , мощная , надёжная , обороты при нагрузке не падают . Для стойки великовата , смотря какую стойку делать .
Эт нн ремонт это профилактика техобслуживание. У их жэ стёрты шестерёнки и вал разболтаный. Сколько в денежном эквиваленте стоят такие жэ но новые детали. Производства нет значит их надо выточить из металла определённых характеристик и закалить до нужных характеристик. Цена вопроса? Игра стоит свечь или нет?
Как понять «вал разболтан»? Шестерни в адекватном состоянии, не стерты и зубря все на месте, если же с ними что то не так, то ищите донора со сгоревшим двигателем и меняете, новые вы не найдете, изготавливать их себе дороже,
@@Erlan82Верно. Сегодня полностью перебрал новую. 1035 91 года выпуска. Все нормально. С трудом, но защелкнул. Неделю назад полностью перебирал 1022 середины 80-х. Думал, что эти дрели-близнецы. Но нет. У 1035 у коллектора уже стоит 629 подшипник, вместо 6200. Щеточки намного меньше по размеру. 1022 как-то брутальнее выглядит. Кстати, многие мучаются со снятием стопорного кольца на шейке корпуса редуктора, не зная, что там есть технологическое отверстие диаметром около 2 мм. С помощью инструмента типа шило спокойно отгибается стопорное кольцо и снимается.
