Купил себе у официалов в 2018 штиль 180 с нуля биение на звездочке сказали что цепь такая с допуском на ростяжение но спустя сто кубов распиловки биение особо не пропало цепь все равно чутка подклинивает не возможно сделать нормальную натяжку то провисает то подклинивает вот блять штиль 2018 года нахуй
Я не встречал Вообще есть много всяких приблуд, вспомогательных, и для измерения выработки на звёздочке, и для измерения выработки шины. Но все эти вещи определяются визуально. Если у тебя заканчивается натяжитель , значит цепь вытянулась критически и ее лучше не использовать. Я такие цепи оставляю для работы по земле. Там поставил цепь, сделал рез, проточил, ещё рез-проточил, и так через пять минут работы цепи нет. Если работать как положено то цепь стачивается как раз когда начинает заканчиваться возможность натяжения шины натяжителем. Вот от чего бы я не отказался, так это от щупа для определения состояния канавки шины. Это штука нужная)
@@prochitayrazgovorsekstremistom она её так и так жрёт при любом небольшом вытягивании. Поэтому надо катать несколько цепей параллельно. Натяжитель можно считать измерителем. Если натягивать приходится больше - уже звоночек. Порой приносят цепи, которые уже не ложатся на звёздочку шины. У меня есть подозрение, что вытянутые .325-е цепи можно ставить на гарнитуру 3/8
@@КириллБалашов-о7з венец на 3/8/7 зубов дополнительно докупаешь и меняшь и все а шину короткую на 35 см на 52 звена с цепью ставил работает нормально...
@@БлогерсалтайскогокраяремонтБен ну это оправданно если инструмент нужно починить здесь и сейчас, а когда ты знаешь что тебе его нужно обслужить, и готов к этому заранее, то проще заказать с алика, и получить потом на своей почте, при этом часто сэкономив в 2 раза минимум.. у нас вон эти венцы например в магазах стоят от 300-350 тоже и выше, с алика тоже самое по 70-100 руб.. аналогично и с другими инструментами, перфы ремонтирую свои за 1-2рубля, а в сервисе просят 5-6 тысяч..
Лучше всетаки не полениться и снять стартер, так можно собачки не маховике поломать или сам стартер, а фиксатор резьбовой на резьбу сцепления лучше капнуть, только немножко.
Чемпион переименовал свои запчасти в IGP. Не понятно, зачем. Может, чтобы народ меньше плевался (всё-таки старые пилы типа 137/142 позорные). Венцы всю жизнь в розницу были 100 рублей. Может, наценять забывали)
@@БлогерсалтайскогокраяремонтБен Все китайцы имеют одинаковые намеренные косяки, у 137/142 ответственные винты не вклеены. РТИ не очень, как и везде. Остальное не помню.
Здравствуйте. Благодаря вашим видео, купил хутер bs-62. Вопрос как снять муфту. По ютубу смотрю почти все видео снимают свечу, суют верёвку, кто то дрелью снимает. У вас в этом видео, сам процесс снятия не показан. Если не сложно, напишите пожалуйста, способ как снять муфту без того чтобы стопорить цилиндр верёвкой. Заранее благодарю
@@travkin_odin_v_pole_voin спасибо, попробую. Было бы классно если бы вы наглядно несколько способов сняли по снятию муфты сцепления. Очень мало познавательного видео в интернете.
Здравствуйте,у меня пила прошла обкатку(хотя тяжело это назвать обкаткой,спилил и попилил на дрова 4 больших ореха,стволы 50-70см.)Так как цепь стояла дешевка,думал за одно "прокачать"пилу,перейти на шаг3/8,шину15 и купить хорошую цепь.Но посмотрев ваше видео, шаг менять не буду.Скажите у меня пила machtz-3545.(58 куб.3.5кВт.не знаю насколько эти хар-ки правдивы у китайцев)параметры цепи 0.325×1.5×72.Мощи ей вполне хватает.Но если я поставлю 15 шину вместо 18 и цепь 0.325×1.5×64.это будет"зверь"? Или оставить все как есть?
А какую поставили шину и цепь? Вижу, что шина орегоновская, но с каким хвостовиком? Родная калибровская не походит по классификации ни под одну из орегоновских. И на сколько зубов цепь?
@@travkin_odin_v_pole_voin А как найти по каталогу Орегона вот эту цепь 0.325 1.5 на 72зв 16люймов? И где покупали? Ее артикул должен начинаться со 168 или может быть 163. Достаточно редкий размер.
@@travkin_odin_v_pole_voin Это я неправильно написал в последнем сообщении "вот эту ЦЕПЬ 0.325 1.5 на 72зв 16дюймов". Не цепь, а шину. Интересует именно какие орегоновские ШИНЫ походят на пилу Калибр по хвостовику, то есть, чтобы подошли отверстия под шпильки крепления шины, под натяжитель, под смазку. Вот у орегоновских шин хвостовики есть A041, А095, К041, К095, D009 и т.д. Вот если у Вас шина 16 дюймов, шаг 0.325 и ширина паза 1,5 мм, то для них бывают только хвостовик или K041 или K095 или D009. Какой у Вашей шины хвостовик? Но эта шина редкая, я ее только в каталоге Орегона и нашел. Поэтому поинтересовался, где Вы ее приобретали.
@@travkin_odin_v_pole_voin мне тоже пофиг разболталась снял. Вчера допиливал полешки на дрова, без упора неудобно. Пришлось прикрутить. ☺️ Дрова суковатые не колются, я их на брусочки и разобрал...
Добрый день. Дети подарили бензопилу калибр 2600. Подскажите, что в ней поменять, чтоб поработала подольше. Основная работа пилка дров. Слушаю ваш ролик, читаю комментарии и ваш профессиональный язык для меня как китайская грамота. Понял, что нужно менять на IGP, если есть возможность название запчасти и артикул. Заранее благодарен.
Для начала купите напильники чемпион или штиль, и плоский напильник. Можно купить набор чемпион заточной Либо разориться на заточное штиль 2в1. Точить цепь через бак-два. Это необходимо.. Так то в ней ничего менять не нужно особо. После пяти -шести баков нужно будет задуматься о цепи, лучше взять штиль или чемпион про лп. Шину чемпион или Орегон. При замене цепи купить тормозной барабан со сменным венцом и привод маслонасоса пластиковый. Они меняются комплектом. Венец на 0.325 1.5 Шину лучше 18дюймов Цепь 0.325 1.5 72звена. Вот и все. Главное топливо долго не хранить .
@@travkin_odin_v_pole_voin Здравствуйте, купил Huter bs62 обкатали во сегодня завел прогрелась дал газу и отпустил цепь остановилась по как и должно быть а потом на холостых оборотах двигателя по тихоньку двигается и бывает даже крутится не сильно подскажите пожалуйста что делать? При пилений средних бревен 8-10 см цепь закусывает. Что можете посоветовать заранее благодарю или нести в сервис или по гарантии!
@@handos77 закусывает это заточка цепи. Чтобы не крутилась цепь на холостых нужно чуть верхний винт против часовой стрелки покрутить, чтобы цепь остановилась Но а так, лучше отнести в сервис и попросить провести настройку по тахометру. Именно по тахометру
