Дмитрий, спасибо огромное за вашу работу, ваши видео!!! Очень помогают и облегчают работу с автомобилем. Установил и подключил по вашему видео фаркоп и доработал органайзеры в багажнике. Еще раз большое спасибо, удачи , здоровья , всех благ!
После вашего прошлого видео о фаркопе на аркану поставил на свой дастер 2 поколения матадор с оцинкованым крюком .Очень доволен и внешним видом ,и положением крюка(дастер серебро)купил серебристый колпак на шар всё красиво.Спасибо
Ставил полностью оцинкованный фаркоп и пожалел, после второй зимы цинк начал осыпаться. Машина была Ниссан Кашкай 2016 г, ставил в авторизованном сервисе в Москве. Сейчас Рено Дастер 2020 г, фаркоп oris, после первой зимы краска как новая.
Спасибо огромное за видос. Купил фаркоп с блоком, но без проводки. на блоке ни одной надписи. По фоткам такой же смарт конект. Подключил по вашей схеме, даже не прозванивал, и все заработало. еще раз спасибо.
Ставил тоже сам на предыдущий Дастер 2020 года,такой же фаркоп . Посмотрел как сделаны элементы обшивки в багажнике в новом Дастере,обзавидовался. У себя пока разобрался что и в какой последовательности снимать, поломал половину клипс,они пластиково-дубовые,как все не сломались ,загадка.
Еще бы увидеть, как сама врезка от блока согласования к проводке автомобиля происходит. Сам процесс. То ли в колодку провода вставляются, то ли провод авто зачищается от изоляции и к нему вкуртка происходит? Для новичка было бы полезно.
Резиновые защитные заглушки удобно выдавливать из под машины. Засовываешь в дырки установочные болты и он выдавливает с другой стороны заглушку. Как будто это так и задумано!
Я бы рекомендовал все железяки перед установкой покрасить в 2 слоя краской Хамерит или аналогичной. В процессе доставки может побиться заводская краска. Да и лишняя защита не помешает.
Дмитрий объясните пожалуйста Вы свой дастер покупали в 2021 г. то есть это Дастер 2, у меня такойже. установил по Вашему совету факркоп этого же производитьеля, но с проводами беда. оказалось оригинал проводки на наши машины стоят 20000 руб. а у Вас кка я понял проводка для Дастера 1 за примерно 4 т.р. Не могли бы Вы обьяснить в чем технически разница между проводками , то есть какие риски при установлке проводки как у вас с врезанием в провода и какие приимущества у щтатной проводки для дастера 2.
А я намного проще подключил на своем Дастере (2015 г.в.) электрику к прицепу, можно сказать по-колхозному и без блока согласлования, но все исправно работает на протяжении трех лет: взял и врезался в проводку идущую на задние фары. Только один момент есть, если поставить в прицеп на поворотники обычные лампочки накаливания, то не будут работать поворотники и аварийка как на прицепе, так и на авто (при включении поворотника, он один раз мигает и вырубается, вина в этом блока управления аварийной сигнализацией, который "видит" лишнюю нагрузку и отключается. Проводка на габариты и стопы идет напрямую, без блоков управления, поэтому они и работают без проблем). Чтобы работали поворотники нужно поставить светодиодные лампочки на поворотники прицепа. А лучше всего заменить все лампочки накаливания на прицепе на светодиодные, чтобы не перегружать проводку авто.
Доброго здоровья Дмитрий,подскажите пожалуйста где можно запитаться плюсовым проводом на Рено Дастер для работы холодильника каравана на ходу. С уважением Александр
Дмитрий, если есть штатный предохранитель, то зачем было устанавливать дополнительный который шел вместе с блоком? А если он перегорит? Опять все разбирать чтобы добраться до него.
Однажды мне въехали в зад. Фаркоп длиный и он помог не получить машине никаких повреждений. Чего 6ельзя сказать о радиаторе той машины, которая въехала в меня ) дилеры мне посчитали фаркоп за 45 тыс ( 60 тыс складной ) в качестве одного из допов . Вот реально необоснованно дорого. Деватся некуда, без допов сейчас не купить
!!! Нужно сказать, что стопы работают только при заведенном двигателе (в отличии от нашемарок), а то у некоторых может инфаркт случится, что похерил штатную проводку или блок спалил или смарт-коннект не рабочий или обрыв кабеля произошел.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть ли плюсовой провод от блока предохранителей для подключения фаркопа такой же как в новом Дастер, у рестайлингового Дастера?
Здравствуйте, видео подробное, спасибо, подскажите каким способом соединяли провода блока согласования со штатной проводкой: скруткой, пайкой или как то иначе, и какого сечения провода на самом смарт коннекте?
Отлично получилось. Вопрос только как с регистрацией? при установке с салона , я так понимаю он уже вписан в птс , а вот тут прийдется регистрировать самому? И второй вопрос - цвет кузова светло серый металик?
@@user-wu9pg4um3u в корне не прав! Регистрация требуется в ГИБДД! А для этого огни и воды пройдешь! В СТС в "особых отметках" ставится штамп, что установлено ТСУ. Я решил сразу в салоне поставить фаркоп, при регистрации в ГИБДД сразу штамп поставят. А так, в регионах, для гайцов лишний пункт к чему докопаться.
Допускается оснащение транспортного средства тягово-сцепным устройством, сертифицированным в составе транспортного средства в соответствии с подтверждающим соответствие документом по Правилам ООН № 55, приведенным в Приложении № 2 к одобрению типа транспортного средства. Коммерческое наименование Модификации Категория
Доброе время суток Дмитрий. Подскажите после установки фаркопа по вашему видео и его подключения задние габариты горят постоянно это так и есть, или что-то подключили не правильно? Спасибо.
@@user-yx4td6ov3y вот в этом ролике показывал активацию задних дхо: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OOSJ-Bav5q4.html Там же соответвенно можно отключить.
С 1 июля вступят новые правила по тюнингу, если нет лицензии завода изготовителя от "Рено", то надо будет оплачивать все расчёты Гибдд будет устраивать рейды по отлову ....
какая еще лицензия от Рено?! Главное чтобы ТСУ блы вписан в ОТТС, в инстр по эксплуатации. У рено он вписан. Ставим сертифицированное ТСУ и ездим. Не вводите людей в заблуждение.
Я сделал как у вас все работает , но я для удобства разьединял большую фишку чтоб было удобно подпаятся , щас началась проблема с крышкой багажника , когда машина заглушена и если открыть крышку багажника и закрыть потом на приборной панели отображается что крышка открыта , машину не закрыть, но потом если машину запустить то индикация показывает что она закрыта , вот думаю 🤔 наверно там есть какая то калибровка . не было у вас такого на этом авто или на аркане такого ?
Такого не было. Скорее всего причина в замке багажника, возможно откручивали или регулировали петлю на порожке. В замке концевик, попробуйте ослабить петлю и отрегулировать закрытие, выставить её в среднее положение, чтобы крышка закрывалась поплотнее и срабатывал концевик в замке.
@@dmitrij.latunov может концевик залип , или еще чего , потому что перед установкой машину загонял в гараж на сутки так как она живет на улице , потому что щас проблема плавающая
@@dmitrij.latunov все разобрался дело было в том что от блока согласования синий провод посадил на коричневый , а их там 2 я перепутал , все переделал , все хорошо работает как и было 👍
Спрашивал манагера, если все работает, то нет проблем с дилером. Если что либо произошло и дилер отказывается устранять гарантийные недостатки то в суд, судья назначит независимую экспертизу (не у дилера). Если уверенности нет, дилер рисковать не станет. Ну а лохов конечно разведет, знаю случай кады после вмятины на крыле манагер развел на ремонт кондея за нал лоха, сказав что негарантийный случай в связи с мелким ДТП.
Молодец Дим. Фаркоп 7 тыс, блок 1.5 тыс и руки с головой. А дилер охреневший просит за это всё 32 тыс. Хотел спросить у них из чего он сделан, да не стал. Похоже позолоченный.
@@user-cz5ie4oh6d Хватит людей вводить в заблуждение !!! В одобрении типа ТС сказано что :Допускается оснащение транспортного средства тягово-сцепным устройством, сертифицированным в составе транспортного средства в соответствии с подтверждающим соответствие документом по Правилам ООН №55 Выдержка и одобрение типа ТС RU Е-RU.МТ02.00095.П1Р3 на рено дастер. Плюс к этому тех.характеристике указан вес допустимого прицепа с тормозной системой и без для каждой модификации. И последнее, в инструкции на авто ЕСТЬ РАЗДЕЛ : БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА, ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО.
Процедура регистрации ТСУ, если не установлено с завода (туарег, кодиак) или не установлено у ОД перед постановкой на учёт (во всяком случае в Москве) не знаю, как в других регионах.. Едем в ГАИ, там авто фотографируют (без фаркопа) дают направление в НАМИ! Чешем в эту организацию, если получится, получаем одобрение и направление, куда они скажут, где установить ТСУ!!!!! Едем обратно в ГАИ со всем набором бумаг, там снова фотосессия. Далее снимают ламинат с СТС, ставят заветный штамп и ваш ТСУ неприкасаем для гайцов на дороге. Могу поведать юридическую составляющую неоформленного фаркопа. Для любопытных
По правилам, нет прицепа, значит и фаркоп должен быть снят (крюк) ! Как решиш этот вопрос? Даже болты закрасил! Я лично сделал выбор в пользу сьёмного крюка! Фирма "лидер"
Не разбирался, как в мозгах сделать, чтоб при включении поворотника в темное время суток загоралась противотуманка с той же стороны, для подсвечивания зоны поворота? Типа динамического освещения. Слышал, что такое возможно, и якобы маркетологи рено специально решили для этого сегмента авто отключить такую шикарную функцию.
правую часть не нужно разбирать было. А так по факту там 8 клипс, 2 самореза и 2 барашка фару открутить, всё, остальное просто отщелкивается и в сторону отводится.